商务部:今年前9个月全国新设立外商投资企业30871家

2019-11-12 10:48:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)报,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铃藉,所以在这篇文章中霸搁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怠贬刚。作为整个车系当中的中配车型燎,MacanS绝对是性价比最高的一款溯。只需要多付出13万扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛:10.9万 车辆总价(含增值税)通茅蔬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颓砰鲁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大曙,当然这些选装件也个个价值不菲繁女聊。毫无疑问簧,我测试的MacanS同样选装了不少配置把苇,加上所有的选装件之后舒骏,车辆的总价也达到了79.79万舱叔孝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm市,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娥,比中低配车型长了18mm嘿。从数据上看暴,MacanS除了高度和轴距之外坤模,都要比Q5大一些陌第省,但是由于MacanS车身足够低矮试害,所以从视觉效果上来说扛,MacanS的车身显得更加紧凑夏叼,也更加运动瑰慈坟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯假,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厕熬。如果光看前脸的话怪八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo保检。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娟瘟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19略北。如果不选装的话陈十蛔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辱虚仇。   MacanS紧凑鞋笺、简洁的尾部设计矾杉,充分体现出了它的运动风格牵隋句,简单的尾部线条用最平实的设计语言读,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型色梳境。同样运动的还有它的尾灯镰胃,狭长黄旁伙、扁平的尾灯造型阔,与尾部线条搭配极为和谐泼罗,起到了画龙点睛的作用旦。   内饰方面同,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格槐金隋,运动中不失豪华感柑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仓溺狸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你开,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洞。但是有些遗憾的是弓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬编拍棉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渤蓄,感受并不算太好画。   Sport Chrono组件干幸琼,包含了中控台最上方的计时钟蹈扫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锯。只有选装了Sport Chrono组件屑碘,车辆才可以进行弹射起步虱未橙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少极,但就算是为了那个做工精致的计时钟茎,选装Sport Chrono组件也是值得的秀完,毕竟1.8万元的价格莆贺感,对于保时捷车主来说也并不算贵杏店瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键救串,对于接触Macan时间不长的人来说财鸿,绝对是个噩梦袄痛抹,想要记清楚它们的准确位置茹虽灿,真的不是件简单的事情忙酗。起码在我开Macan的一段时间里离屏苹,每次操作我都要低头确定按键的位置琳,真的不太方便加雀。" "  在国内提到奥迪钠烯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霉甸驾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成怠,这其中就包含SUV以及小型车脑男,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荷竟蹲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢味嗽?   在外观方面炯返释,奥迪A3延续了家族外观设计坦乖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沃窜,用在这样一款小车上显得更有气势班遍惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惭架挠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坚俩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缉拉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉繁橙晌,辨识度非常高钞歉,同时大灯下部还带有清洗器心盘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能功。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炮廊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忌即宿,至少看起来没那么晃眼蝎函,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯催,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多性巳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垒驾甲,起到了很好的效果缴祟驰。侧面的造型上在A柱位置最高怕簿沟,整个车型几乎以平直收尾前赫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证案,同时让整车侧面看起来更大一些臂脑烯。   A3的车顶采用了黑白色的设计市肃碴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大很惕悉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泼季固,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罐喀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卷,轮胎尺寸为225/45R17讼具访,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韦念。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎钡粱,整体呈现梯形结构陵敬将,尾窗底部与腰线持平犁酮,尾窗面积最大化保证后方的视野蘑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计婪寿钞,不过内部也采用了普通灯泡光源牵党捻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘浯停好浑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纽救,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况觅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垄陋下,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卢卫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型模钙次,S80L自进入中国之后斯蜗疗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箔,但它所具备的那种低调内敛的气质舍侣岸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扑溪。   2014款S80L通过对细节设计的改变畔刷,让自身在没有经历换代的前提下席换供,进一步提升了性价比希破吵。面对强手如云的豪华C级车市扯萜浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥山舒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手使魄烦,想要抢占主流豪华车的市沉馇臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步系禾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遁。   新款S80L对前部进行了细微的整容酣椒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裳授被,同时也紧随时代的脚步魔宪盼。相对保守的前大灯设计南禄奖,已经不再能够满足时代的需求窘性巫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郴天将,但至少与时代接上了轨借谩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宋京,近5米的车长和近3米的轴距表现楷,让它在尺寸上并不会有劣势懊贤先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质染。外后视镜新加入的镀铬设计吼,虽然是新款S80L最显著的改变之一低番,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屎沛解。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格册兜,沃尔沃式的家族化尾灯造型埂,成为S80L尾部最显著的标志性设计疙贰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钾娜。   本文导航   分享到舶郸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陡病躺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲芏椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颅抚堕。不过旗下的产品线也过于单一监,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际常椿厢,所以便下探市撑!,推出了紧凑级的GA3车型面诲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手良撂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韭钩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陛时可,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扛纯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纺挛陶,也可以看作是GA3的升级版车型阀黄,依旧主攻家用紧凑级车型市场赤碴。但是作为升级版车型阿嫩,GA3S在外观设计方面有所升级醚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饰踩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型别,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体良蒂抡,使整车显得稳重而不失时尚感胃龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上燃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旁冕耪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椭吧。此外淳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓟,为双五幅铝合金轮毂千泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腊翅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姆犯围,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轮洪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抗敝,传祺GA3S的造型设计并不落后谢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车及看,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漓媳,12万出头的价格或许已经超出你的预算甲刀,但是无论是从配置还是动力来说几,值得去掏这个钱纷投。可能我这些话有些官方措辞稻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剿漠。   1.0T嘉年华外观逛峰帛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘸癌薯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舍蹿诞。为了搭配这台发动机乖俯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哺说化。   内饰部分波娥头:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致介蔼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点备乾,这个级别的车型非常少见死亩。但并没有设置外部开关侨,而是需要进入屏幕内关闭身垄。   本文导航   分享到茎抠熔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胚号,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆方茹十,与大众168万的海外销量相差无几密。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浦,依然凭着一款SUV车型汐篇控,在国内获得了不低的曝光率祥摩蕊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醇涪。今年4万台的预计年销量另嘶,相信有一大半都将由这款车完成门萌。虽然这个价位区间的SUV里镀端,无论国产进口都有不少车型可讶怼,但路遇科雷傲的几率依然不低鬼磨程,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戏洞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顿哭歉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV死,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迹时愤。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓮吮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型险雷型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞄,并保持了雷诺一贯的安全水准时。而今天我们试驾体验的浪晾,正是这款车的第二次改款商怕迁,已于2013年在成都车展上市棘。   外型上瞪矾淖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格救,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剩蔫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狈烙,倒是显得有些“萌萌哒”排星冠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戚潍蛔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谷鹿迪。   侧面造型上付蓝戒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篮疙尉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘混极。虽然尺寸算不上大娘据,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的面捣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伯挟嚏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棠抒。另外鞘讲怀,2.5L发动机搭配适时四驱系统靠颓委,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹿宝。   尾部造型依然圆润岗烂蛙,和略显呆萌的前脸很相称惕。上下对开的尾门很实用酮伺绩,节省了上门开启需要的空间剃彪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侨糯弧,载货坐人两相宜咀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掠扒播,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫉抢渡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孪。当然兽堕评,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兑圃卤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂、大黄蜂嘿、救护车等“老熟脸”们会出现镶,编剧还添入了不少新角色谦,比如老牌人物“探长”浑谱,军械武器专家“十字线”炬锤,以及人造变形金刚“螫刺”等夯。对于最后这一名小角色而言邻舒徘,它的“身价”并不算昂贵祥挨,并且在现实中惮对华,它的综合表现也算是可圈可点烂纷玫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷兔啦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃弧芭,说到这里亩蔽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钨掸。   言归正传纠,牺牲自我痪荷,从而使“大黄蜂”更加强大泥鞍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色口伸篇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拈老,想要拥有它并不难室榔茶,最低11.99万元就能圆你这个梦访,只不过它不具备变形功能膜。   从设计以及尺寸上就不难看出撑畦贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沛,所以对于大部分人而言诡弛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈蛙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锯抗呕,具有相同的特质的车型还有福特翼博捻嫡、标致2008旧夯蛔。在对表面参数对比后陵,创酷的优势还是比较明显的凸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响动。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贫,平和的尾部尘陕、延伸至后翼子板的尾灯组炯拐、向上提升视觉的包围等等胳韧列,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奇暮,当然也没有明显的不和谐感素粮。" "     对于英菲尼迪来说肝簇力,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棺郝臼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摔萍盗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣衬糜,这最为主打的当属轿车Q系列函讼师,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代架黔潭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渺榔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毕围洞,而今天幕吞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巾传韶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型男,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的分龋婆,就是英菲尼迪的G系列产品盎级,而随着采用新的命名方式迟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擒碳既,从之前曝光的一系列的概念车来看蒂肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格番店,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盾囊氨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑,而带有这种印象而来的就是悔呐辆:这车动力强么假仓?怎么看就像是卖外形的呢炮坡辆?   首先在外观上雾烫队,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格覆片,采用了更为吸引眼球的设计思路顷酣徽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高填泌截,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椭旱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吕沦痞,同时也充满了一种力量感斜绷扭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翘稿低,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉称媒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈渤佛。   在车身尺寸上桥输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡教仓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm那工赦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肝塑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬褪善,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份期岗蛔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式囤隶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中售拣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禄费,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸响痴,在这个级别算是中规中矩毯凭惰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列檄堕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要平,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甫袄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格划,同时也保留了圆润的线条风格熔棺,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗜赫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疥弘哥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃岛壬,这样增加了尾部的层次感偿煽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业履郡祷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亢斥凹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硷,并且入门售价也仅10.98万元踏悸吉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鼎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挤宋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惧嗣连,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些截顺拷,但车身上的差距并没有售价来的明显发,因为锋驭真的比它们便宜太多了衬撤。除了合资对手以外葡,它10万元起步的售价藕步握,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧簿。   铃木锋驭的外形设计上吠季居,我听到最多的就是两种声音崔胺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迫赣,而另一种则是感觉外观不好接受剁徐弄,很少有介于中间位置的人萎徊,毕竟外观是一种很主观的感受票衅,仁者见仁智者见智峰防昆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些首滴潘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酣行读,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坞辛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堤。接缝处体现最为明显斑彭刃,而且它在内饰配色上也相当讲究陇稗录,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戊券,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拷砂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙冈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翟么问,售价为15.48万元绦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比都,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值端绿,性价比有多高了拨商。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妮鞍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溶芜。况且伸胚鹃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该,还是非程刃希厚道的考惭风。   本文导航   分享到婚喊玲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霞郡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把起恍现,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荡刊哎,这作风跟大哥卡宴如出一辙娘怒拭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓢弥:68.79万)在选配后价格逼近90万元混鸿,而且市场上目前一车难求将。那么问题来了点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稼肝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葡的推。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊味邢,到底这两车有什么区别弥搪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异算皮,帮你捋捋思路奔戳。   注匿: 实拍车型为MACAN 2.0T溃陕,为了让您一目了然腔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处口横经。   内饰勘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颊,可以说走在大街放眼望去到处可见娜。基于目前的消费理念楔垄,如果花20-30万去购买一辆SUV底颅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涝垫老、实用的内饰红啊坤、以及良好的通过性粒牢拖,另外还要满足偶尔越野的需求苦捐识。面对人们如此苛刻的要求骗抡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羌,看看这些车究竟能否满足众人的需求弗邓壬。相比其他媒体的评测方式抱柯绢,我们易车选择了多人评测的模式画,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橇狗暗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狭聊坟。    此次我们挑选了7款SUV车型辛凄,分别是哩廉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阀,分别来对它们进行详细的测试健,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泵虱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宿:25.28万元   市场优惠玲黄顾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僻噬雾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刚嚷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主星脖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揭门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迸我,看上去更加的协调厂。   至于尾部方面孰潍揽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了登,乍看上去有些沃尔沃的影子氮,整体采用了立式的设计风格排秸惰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倒澈,尾窗位置比老款更直也更靠后辞豪。   小结等:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咎骑霞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懦,前后不是很搭调午,尤其后部的立式设计忻哄迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苦酸,但空间利用率上则会相对减兴啤,比较适合那些舒适一族呜拨呛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型措:25.28万元   市场优惠甲酣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车委持非,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车噬砷,新车的整体造型十分具有张力帅哪,五边形的进气格栅更具立体感冗,镀铬装饰一直延伸至车灯内帆,大大增强了整个车头的时尚性拨伦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭赏鲍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淋但父,但整体并不是LED的灯组设计芦唉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰了,在视觉增加了整体感的同时臂糕,也大大提升了整车的运动性土。   小结膜扒慕:马自达CX-5在几辆车中卞舷财,我认为是最具动感的一款肆期扁,整车前后比例十分协调籍,外加搭配蓝色车漆酪惦,使得自身更具个性宛萎狭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象里,详情请见后面的驾驶感受篇薪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD围惊吹:26.78万元   市场优惠癌蔡瞎:1000元   如果不知道它是奇骏的人实律,在大街上看见这款车杜分,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煎负,同时也是这7辆车中变化最大的车型茸施,整车不再是那么的棱角分明垛程獭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿塘。   由于采用更具流线的造型设计末弊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矫舞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杰把。尾部的造型也不再是那么的方方正正黎栖怖,尾灯与前大灯造型相呼应恋疙,并搭配镀铬饰条加以点缀卫嫂。   小结碗昂核:由于我个人的车型为2010款奇骏晃叫豪,所以面对这款全新一代的车型拼疥鹃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祟寇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说副,奇骏是个不错的选择怒窍轻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淬鳖峭:27.28万元   市场优惠房:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刀鸽房,就得到了广大消费者的极高关注度效,整体设计与上一代差别很大姥耗,不再是中庸的形象锚,而是更加犀利的造型骋途。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泞市,前中网分为两段式设计硼既迫,但两块黑色的格栅全是假的敌,完全是用来装饰用的惜时,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敲。   熟悉老款车型的人都知道评骂绣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烁梧骋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惭定奈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酱霓擎,从而保证了行程的安全性沁睫。   小结褪结艾:这款RAV4整体添加了越野套件堡疆,所以并非其原车面貌尽圣。但无论是否经过套件的选装差播,整体的造型还是十分具有潮流气息的颧贪采,另外值得一提的是投下哭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犊价韧,依然是几款SUV中表现最好的枷,注重空间表现的朋友们值得考虑涩颅江。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卜哗:31.58万元   市场优惠彪纷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款色佛,所以变化并没有其余车型那么大裂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牢懈杆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呛僻纫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炕,棱角分明才是其主基调穆。   后方整体没有太大的改动娘贯秒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寄漆墙,设计很好的与前大灯相呼应凭,夜间看起来十分的醒目玲,整体也很协调时旧。   小结闷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看础,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墓辉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点会苏拳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梳蓬漠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铅巾,途观还是比较不错的选择缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衰尚缎:25.28万元   市场优惠灭泡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ǎ克斯的外观雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢孩,因为它的造型就是一款大号儿的“附罟迹克斯”扭。单条镀铬饰条所组成的前中网凤翘习,显得整体十分的修长戮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捕皆波。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点南秸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隋刀丘,提升了整车的档次颓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐悔。   小结激都:翼虎是福特家族的新兜璐稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附攴埃克斯的身影晦梧,而对于新款概宦玻克斯的整体造型丘泻茎,个人觉得还是很不错的拨迸,那么如果您要是和我持有共同的观点啡,并且想拥有一辆SUV车型炽炬,翼虎绝对是首选范围舅井。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沁:27.69万元   市场优惠弟材:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子互浪,但随着Jeep旗下车型不断的改款玖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涟购算,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狄韦醒,圆圆的大灯以及垂直的中网底,无疑均是Jeep最原有的样子坪裁巾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戒莫辖,无论是后风挡还是尾灯掸巫,都为方方正正的样子乒喝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哄。   小结那心:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀搿,淳朴造型及棱角分明的设计蜂奢,在保留Jeep家族血液的同时挡伪漓,也为整车的空间做出了较大的贡献捎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咆该崔,详情请阅读后面的文章骡。   外观总结籍完: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溺,基于每款车型的特性怀钎,有的为小改款俊、有的则为全新一代晦敖,所以有的基本没什么变化尺汾泊、有的则“面目全非”投。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苯晤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别水,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郸效,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深璃。通过每款车型下方的小结坊垮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前操娶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐射懊,你可以理解为营造纯正的氛围醒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合田劫胆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拨寸皋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散味猎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卞,绅士气质是宾利的“看家本领”吴项。往往喊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臣实。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限链喇店。现在即媳惦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h噬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僚。自古以来咎隙痰,“Speed”一直是宾利的性能标签策刺目,以此向2003年垄断勒芒冠查际、亚军的Speed 8赛车致敬颓。    作为宾利历史上最快的量产车型超昧讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)居恐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徊,当然卜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈且。    伴随著经济实力的提升芜槐辱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诫翘,当你身处被“泰禾北京院子”贺脆盛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耙忱绊,肯定会追求更高层次身份上的匹配萌刹晨。我几天前去宾利销售中心耻廉纶,它长廊式展厅规拇穑宏伟冷,处处是浓郁咖啡香懂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利成隆吾,对其购买力是不置一丝的怀疑醚。我想恨埠凤,只有宾利剑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菏娃猴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琉史厩。我敢很确定的告诉电脑前的你们第贡蔚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尝荤苟,在中国未来一定能卖到脱销肠舌。   >> 写在文前害:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熄划谜,英国品牌的表现令人忧心忡忡粕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溶,它们目前都散落在世界各处室购,有的受到追捧有的则走向终点窃。即使获得成功的英国品牌扭床甘,它们仍为自己贴上的“德国标签”翅华、“印度标签”的身份感到忧虑宪,毕竟对午,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簇盖猴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隘汐、原木的袅袅余香沤剃愁,这种气味只属于宾利哩、劳斯莱斯们吉酶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片摆蔡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踩办闯。    从业这么多年鲁呕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甜坷,囊中羞涩遥不可及自然很重要琅齐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崎。我认为一辆好车究刷,应该让驾驶者舒服欠、安静蹬屡马、惬意的完成从A点到B点的旅程屋郴灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陪,却实现不了我小小的梦架。我一直认为庭,真正的贵族爸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睫,即便妥协仍然能坚守初心创。此话适合改变自己的GT Speed性,你知道吗彻僳背?世上最难的事情就是超越自己澳驰,GT Speed做到了 秋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少靶,当你启动它时奋蚂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哗。   >> 外观乘襄辞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笛,作为宾利目前最为畅销的车型漆寒色,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕。但是弦力骚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配可,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节天旦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迁蒲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郡。当然彤铜,大部分“土豪”车主也不在乎拆滤莎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闭墨跋。    外观提升不是GT Speed的精髓妨溉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崇,动力说花、刚性熄、减重上的工作任重道远公酸武。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梢纶蹄,仅有2.3吨萍文项,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哥。不要小看这350kg谋,几乎是一台V8发动机的重量波。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赏趟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂违挎、多连杆后悬挂和防倾杆等咆冠霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扑怪,分别是Burnt Orange(橘)欢、Sequin Blue(蓝)刃拧芬、Excreme Sliver(银)苇砍迟。为了凸显GT Speed的特殊矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选替膊甸。宾利工作人员表示骏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碎参,尤其是在中国等兴新市场更是突出忱犯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晌丛练。    你知道胖子多么努力吗翔秀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楼尚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑟半。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超护钢。那些把高性能作为卖点的品牌阿痘唾,现在宾利也有资格和你们一较高下隋某呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲤钩台,与GT W12车型尺寸几乎保持一致紊,其尺寸为(mm)赏测:长4806匡、宽2227懦、高1394吐免,轴距为2746mm懒。我知道琅默,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咀,为了让你做到心中有数鸵认核,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昧。与竞争对手相比痛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眠时请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝗败,哪怕国内的环境日趋恶劣街皇悔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炯碘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭部拼,整个过程大约需要22秒线熔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歧道幸,从而避免占用后备厢大部分的空间还贩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侩不蜗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚块磊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穗诉饯,没有法拉利暴躁舍,缺点恐怕是不高调嗡皋氢。不信你点击上方视频听听视频里声音诉涣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殴梯: 作为欧陆GT的性能旗舰缅烈市,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撮,不仔细研究根本发现不了它的区别感逆。虽然外观变化之处并不算多且馅莽,但是对于轻量化豢境、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恢。" "   7月21日强,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晌氦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华课苟、北汽E150七烦季,成为第一期家用空间王冠军寇厢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杠。它们会有怎样的空间表现阑,不如一起来见证乘。 本期内容开始前烘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漏: 好了晌管唯,正式开始第二期内容毖隋。不过简单说几句猩窟形,为了没看过第一期的网友们厦酷记:    你可能会发现竿,随着岁月流逝垫漂舒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姑,也当起了小爸爸隘鸿伶。恰此时雀臂剐,他们对车的选择可能也有了新的取向缴,空间大墒炊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霓兢。    基于此瑞骑痊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题味。从一家三口的角度去衡量一款车的空间设,让大家对车辆的实用性有个较全面懈、正确的认识凄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镭沏伴、模拟一家三口郊游的情景实测悸、细节空间的展示殿骋、实体娃娃的数据测量四个环节进行腾县。   话不多说苏,有请今天的选手袍赐,登衬ā! 第一环节宪:堆放整理箱搬,能放多少放多少    由于很多厂商锣弯砍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湃沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升谩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狄胃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钮委粉,并加以不同颜色区分司赋颁,目的是给你呈现最直观的感受山眷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据规耙,仅供大家感受一下抬跺。今天我们拿箱子说话签亢,看看它们这种数据到底能装多少箱子堡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怜饰拷:由于时间关系邢,我们这次只借到了骊威的低配版饰群窜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疵,但高配版的骊威有这一功能诽市。 首先出场的是骊威锈惜:    状态一袒渭晨:单纯的后备厢空间 状态二搁鞭双:放倒后排座椅后的空间 状态三瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皇伤立: 骊威一如我们所想的那样朔禄挡,空间的确是其一大卖点擎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辽潍侗,小伙伴们都惊叹了!骊威慨碎停,实力不凡农勺。   其次出场的是致炫画:    状态一凰:单纯的后备厢空间 状态二脆豌褪:放倒后排座椅后的空间 状态三懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侣睛: 就如文章开头介绍致炫时所说颓壤烦,空间损匡拎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屠敦。通过这一环节放整理箱的测试喀锋海,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栋覆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慨沧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二形盒嘘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三会蛋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迷溺: 通过摆箱子的实战白,以及上面表格数据的对比番卡康,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利随蚂高。而致炫与骊威差距也并不是太大副篱,可见其空间不可小瞧室骂。接下来又有哪些好玩儿环节蕊扒?而两车又会有怎样的表现呢革?请继续往下看锨省。" "   今年5月绞帘崔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牧理?9挡无用坑蕾坝?自由光深度试驾报告》)傻祁。当时痉砷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测活薯。    6月骇权活,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)届扇揣。不过3.2L版的离地间隙村兔、接近角匪峦、离去角免赊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少每梧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婚?    几天前娇,我和赵璞觅地、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沏麓芍,这车还行不行疟?    我们的第一站辈,魔都上海睛碾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚀讼绷。在经历了噩梦般的改签歧、等待凶、登机肉许、继续等待之后分,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摆旁扣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿届:“游遍世界各地裙熬,开尽天下好车许斥氨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑连。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冗咸赣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的僻介存,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄恐苇。在此我可以不吹牛X的告诉大家街签耙,我在纽北环实际驾驶过饰此。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祥奸酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粪喇桅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陷,在国内也非常抢手摔卡碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玲去褂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貉坞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勿内墒,基本保留了GTI所有特征毒裴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升删彤,在舒适配置上也更加的平民化酗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捐来甩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侯,例如两边的侧裙以及尾翼等卞观泊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛撇挞。但低调的外观也有自己独有的设计元素担寥歼,例如车头处GTI特有的红色的拉线冯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标麻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氯奉嘿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裤怖表,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僵蜂。另外史,新车的LED尾灯造型也很有特色漆杰。海外版GTI提供了红色礁伶忙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惹,但国产后或许可以与国内的消费见面孟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膛,我把它们大概分成两类城:靠谱的和不靠谱的唯夹。不靠谱的原因很多拱毒,有些续航里程太短九,上车就开始为电量担心;有些性能太差卜锚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辉惨庆,几十万买个两门小车际荣,真当我们都是土豪吗踌?   不靠谱的理由千千万腿,靠谱的标准则大致相同谱蒋卡。续航里程不能太短袱贫,加速不能太慢兼梳喝,最好还有些实用性睡,价钱不贵就更好了刷侯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了法,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兔祭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分,拿汽油车举例的话舜幻,90%以上都算得上靠谱踢辩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委随位,能达到及格水平的车型却不算多拧渤娩。我们的这辆测试车是2012款的郝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶粳藏。还好时隔两年贿窃,e6的动力系统并没有发生大变化醒含勃,只是外形和配置有小小的调整寐磊。   续航里程弄澈撇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撼杉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骏岭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀酮妓,这其实只是理论值焙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诽,实际用车时很难达到驮玲览。夏天空调餐靠、冬天暖风庞、高速快了冠落、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗽欣狗。   这种电动车只是日常通勤还可以皮粒家,但稍微有些想法哥酶稻,想去见个朋友帛、买个菜需烧冯,心里就得犯嘀咕心。这种心中总有事悬着的感觉很难受旧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渭千。   由于时间原因类,我们只能简单测试一下e6的续航能力虎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘸拼,其中高速路况三分之二时挨戚,城市路况三分之一居嘉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤欢,我们的行程其实就是三段娥返八,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贬龄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祷夯撂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)危号氛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睦施,显示续航里程320公里瓤。完成第一段高速路程时(43公里)孔,电池余量82%(耗电17%)戊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)府糠,电池余量63%(耗电19%)庐睦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慌蹲湘,电池余量45%(耗电18%)小廓割,续航里程134公里(减少61公里)污德。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点守燎凳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缴瓶汹,比如第一段高速行驶颂凹摆,续航里程减了59公里瓜囱悸,而实际行驶了43公里价笆,二者大概是0.7倍的关系荤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话江慰硅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近味轻础,拥堵路况似乎还更费电一些搭玖。" "  近两年等报谰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮人胃,很多大厂都推出了自己的纯电动车沮蹦,先不说比亚迪这些纯自主品牌艾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车春。今天巍娠勃,我们就提到了之诺这个品牌逛说黄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刀,主打高端苏潦,并且未来也是只进行纯电动车的研发肆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌存。今天攘连护,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E千翅妒,下面我们就对这款车型做一次体验怖隧。   之诺1E只租不卖嘛肃,租赁价格为寥颧:日租金为400元/天勃肪娇,长租(3年期)为7400元/月遣杰逝,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹景巫。   租赁价格包含慌:车辆上牌啊庙、充电盒安装(7.5小时充满)奈答、保险茧偷、每6个月一次定期检查保养灯、车辆维修贯郸讹,7天24小时道路救援烙静姐、拖车以及备用车辆等姑厦保。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计句,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计行始冀,虽然亮点不是很多屉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疾,树立之诺自身品牌的辨识度施。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袜珐,辨识度极高且徘宠。 既然是同平台打造来,那么轴距和宝马X1也是相同的伎护。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜜,尺寸为225/50 R17侠啼,这款轮胎最主要是为了节能考虑适毒阔。   本文导航   分享到茅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杏康,它是南京依维柯生产的车型舰醋激,隶属于跃进品牌旗下趣,是一款定位中高端的轻卡产品伟弧咎。该车是在2013年1月首次发布的互溜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)题姑潜,为用户提供了更多的备选车型江。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现习。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殿林。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悔,宝马向来不走寻常路歼,旗下的SUV并非越野硬汉画此,而是更加注重公路操控性姐柏溅,所以在外形上也有着自己的独到见解可诧牢。Coupe原本只是轿跑车的特征鹊飞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陪使扛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乌福。在这种背景之下邵伞,X4应运而生胚瓜德。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验世,宝马对于X4的设计便更加得心应手确稗乳。从车身尺寸来看惶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粒。然而实际感受上幕厘避,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掠。它们的关系就如同X6和X5巨兼,一个张扬汾炭内、一个低调隘呜。要想顺欠椋酷舰?X4很在行释。   这辆X4的外观加入了大量M套件耿,进一步凸显了它的运动风格表。夸张的前后包围降低了视觉重心赶搁贫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斜?所以畦捆,接近角趣爱、离去角这些数据对于X4来说休,根本不重要判俩。   和X6一样窍挫,性感的臀部是X4最迷人的地方篙。如果从车尾来看骗,X4确实比X3运动了不少懊搁烁,高挑的腰线桃、厚重的尾部都能给人很强的力量感呵。对于35i来说诽袭,单边双出的尾排着实有些低调瘁蚕柔。尾灯的造型是典型的宝马风格效,造型简单恕露、大气瞪镜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湾结,前245mm修粪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毕挝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱雇湍,这是一款综合静音搬诲、舒适壁家弊、操控于一体的轮胎肯绥。在我看来闲充烹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犁衔,似乎更为合适纪耙涂。" "  原标题星啦冻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毯荆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗽傅,该车除了外观造型犀利秦并、内饰豪华滤、配置丰富之外抚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粗。作为一款以年轻芯、时尚为主旋律的产品陡实统,NX开起来的感受如何讲炮,今天我就为大家正式揭秘菠段鲸。(注咕班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霸惫,如NX鳖、ES嫡驰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粪扔:   NX车型的外观内饰设计风格秋韧,在之前的文章中我已做了详细介绍乾碧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肠龋。从实车给人的感觉来看事连抹,它的确做到了这点遁珊须,不少人见到它的第一反应就是来吼:恩棱,这车挺个性卞、挺漂亮佳竭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计等,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度径。此外娶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胖,进一步提升了科技感步停。不过它并非全系标配全楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED梦,远光灯为卤素灯泡磕祭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈倜郧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲁粗骚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰、宝马X1做直接竞争亲荚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娥须乏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES星、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻槟骸,其中一款为17英寸弥谴寄,另两款为18英寸挖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂体么挛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲜裂损,在国内的售价大约1700元/条瘸籍。   车尾线条与前脸相呼应窝晴,造型犀利戊受,棱角分明叛,以凸显整车年轻坛赊隘、运动化的产品定位模羚。同时控扩苗,尾灯设计十分用心奴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苇挺徘,特意在接缝处增加了一小块LED稿。   内饰方面奸蓟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涸复,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熬没舵,大幅提升了车内的豪华氛围鳞怕同。   据雷克萨斯厂商人员介绍相拇踏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舅冯椽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巩糕耗,它的使用方法类似于电脑的触模板毁贰,并带有震动回馈功能撤美。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扳玻受。此外爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晤孙叛,我们咨询厂商工作人员肮膊捻,这配置会不会引入中国桂梳乃,对方并没有给出明确答复鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈罕朗,作为家族中的新进成员康地,NX的表现自然也不会差琳呻烷。为了符合它运动化的定位孤解,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强色晚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现些房。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叫淑料。   在海外将钨细,NX提供了全景天窗蹲滩驼、普通天窗和无天窗三种版本的车型沮胆率,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藩檬,采光效果很好蚕,但无法开启两。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕉,采用的是外开式设计妊价。可以确定的是锈,上述两种版本的天窗都将引入中国割,至于无天窗版车型是否会引进沤忿,暂不清楚菊端臀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年览,马自达CX-7在海外推出;2009年酵俗涕,2.5L两驱车型引入国内贺,售价28.8万;2010年瞄蝎,增配的小改款车型上市每,售价29.08万芳厦磐,同时宣布国产意向;2012年核铣哥,海外CX-7停产;2014年贯冷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道董澜栖,等它国产的人此时已经老了四岁了领律剂。   从以进口的身份引入国内徊挫伶,到正式国产经历了四年左右的时间肛孟,在这四年中进口CX-7销量并不好殴,一方面是当时市场不成熟埠还,后期竞品丛生将其埋没了蹋附诬。另一方面原因也在其本身蹲,比如定价高蔼叛笛、2.5L发动机动力孱弱等等儒被,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撇骗敝。在测试之前姬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点停掀悄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓毯好,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弗楔星,搭配6挡手自一体变速箱祷店恨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敝,只不过调校要比CX-7上的更为激进纲。即便如此妇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激镰。   油门的设定比较灵敏漆鳞醋,起步和加速初段都还比较轻盈勒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痹肩堑,而不至于拖沓困,一切都显得易于掌握拴尾颓。变速箱和发动机配合的是那么默契麓沉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时翅,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑,问题不大晾。   转向和悬架的设定偏向运动睹淀,采用机械液压助力的转向系统比较重份赋魏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟哆毖。悬架没有“忽悠”的表现规疮膝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息领轻,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漂示。悬架后段偏硬财烷,在弯道中并没有明显的侧倾美爸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疲顿撬,动力供给够积极筛携,表现不错款疟舱,驾驶感觉非常轻松棵发,动力的跟进也很是及时堆刀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捂颈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诺痢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右检侯泉,而且不是那种喷涌般的迸发赏稳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已紊揉,给人相对内向保守的错觉珐赡埔。   CX-7更擅长的是中途加速淡,比如从60公里/小时开始绥糙伺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寿捎涉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舵兴菠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凛撤靛,这几天这种沮丧感时常出现时。不过也正是这个中段加速的特点巨寿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锭蔬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檄,稍踩油门就奔向3000rpm吃,便能得到很好的响应奉拓,仅有极为短暂的降挡迟疑娄,随后就催逼出了足够的扭矩恃馅。简而言之纱磕系,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甘弧偷,容易上手蚂,各方面的表现也都算令人满意苯渴裴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哀济盎,涡轮增压器起到了明显的效果存莽,就像注入了某种精神类药物桃缝穆,虽不时刻保持着亢奋状态幻,但兴奋状态确实随时可以到来蚕,一切都听从指挥芹猜朝。这种持续的加速感可以维持一段时间躲,心里不禁一阵爽快堤,当然卑嫡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了不挎晨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光财豪蚕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剔胃,消耗燃油17.94升猜,平均时速为30公里/小时矢哄,全程开启空调豆,平均油耗为13.3升/百公里廖奥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看维,CX-7绝不算省油的那类洗科胖,准确的说是比较费油讲馈。另外肩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逝仟,无疑使用成本相对较高风。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堵涧娟。说实话谰信,那是我第一次接触这两款车庭饯斑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象究秤卿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恳,动力同样够用悲秽稿,但输出并不算线性陆刑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫌时托。当时我就在想女具,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀帛,而如今厂家真的这么干了呈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烽,增加了几项配置仙,外观方面几乎没有改动氖吧摩,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩、车尾扰流板和挡泥板等选装件巨尉吞。   这款帅客HR16是一款7座车型冕,它可以满足国V排放标准瘁,车窗后半部分采用了隐私玻璃耪亮嫩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮携灿。当然僵匡,帅客实际上是一款既可以满足载人架,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辱吞,所以它的车系中包含了5座茧柿乘、7座认辞肥、国IV娩眉毒、国V等各种不同版本汉苹。   除了挡泥板之外拴稀毕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统很玻,其中的最强模式叫作“Dynamic”巩刨玫,译为“动态”劳患。有意思的是竿郎拱,在英文里概咳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱堕统,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叭呛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗高浓首?——开启动态模式秀燃,就等于点燃了一根无形的导火线九娠型。   要追根溯源的话浩绊耸,炸药起始于中国瓜,属于四大发明之一抨,不过相比中国发明的黑火药拣,硝酸甘油平时更加安全可控埃锈,而且破坏力更强塘乖患。奥迪RS 7同样如此订地伤,它多数时候表现得比较随和陋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韧。   首先从外观上就容易看出它很厉害美。奥迪A7之所以独特男统,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淳啸,人们将之称为“Sportback”环漏,在我看来氯,它的廓更像是一只优雅的海龟晌菠烦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤河。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枢,所以它已经不是传统爬行类的龟鼓坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绊枢伐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涸朴帝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘得茫噬,让人不由自主的去稳稳扶住3藩两、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮醚、碳纤维材质的覆盖之下伟盾太,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缄锻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叉杏,这一点很好甸海。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斥嗣涝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苦瘫。即便在这种情况下碉驮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峭魄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朽:谁给你的自信卖这么贵瘟?不错虾蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腾疯,它到底是盲目自信还是厚积薄发梦伍?我们一比高下抚嘲。 外观对比鼎哆龚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算董,所以我决定说点可以量化的东西缅慨查。首先介,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屏鹤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寞备。其次可能是由于动力的原因绩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上己脖,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏茫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合充趟吹。在前期的试驾活动上讲汗辰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阀外浅,并对其驾驶品质给予了极高的评价杭测七。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畴耽,和手动挡车型相比渡拘悉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橙葱。 ● 外观内饰的简单介绍掏档是:   在外观方面铃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识额剩,甚至连一个小尾标都没有藕骑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞧写陡,但1.8T车主可能会对此有一些不满哭告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕾,轴距为2700mm娇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孩、奔腾X80以及哈弗H6靖捷,CS75还是相当有竞争力的钒,它的轴距和长度最大萝,宽度仅次于哈弗H6是诉,高度相比瑞虎5矮了35mm泼抽兄。   在外部配置上亲便,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汀睬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莆煌乓。另外差宦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜啡青,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奠,市场售价约为700元/条换酸茹,在同级别中算是很厚道的配备了淬怜。此外茶冲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚼场,只是轮圈被替换为铁轮圈慌搓唯,还是俩字——厚道斗蠢堕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫂什,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足观膏溺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琴幻,看起来更有层次感巴部旁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姜、设计毫无新意侠刃、用料也很一般等不好的印象江泻。不过近年来逼拿艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹错挞,长安便是其一观奶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禽,也很难找出它的缺点怠绣齿,按键渐巫、旋钮的阻尼适中喜膜,手感很不错嘎临毕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歼褥骗,分辨率和反应速度都还不错韭,不过在功能性上它只提供基本的导航倡际、DVD曹钦、电台却川澜、倒车影像及蓝牙功能惺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的獭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淡嫉,但是厂家对此并没有改进漆断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建幸练。但是骨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俗纲,同时设备名称也无法显示完整帘,在用户体验上还有提升空间冷。   不过骸峦纱,在一些细节处理上擂桐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敲。比如在挡把前方的储物格翰寥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旅褥帘,不过这块材质却为硬塑料健,实际上根本无法达到防滑的效果匹耐漠。另外腐武,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倍说,这点值得表扬镜褪,但必须手动摁下开关才能点亮此焊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扑表莲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硼椿。座椅填充物软硬适中犯蜜姆,刚刚好夺飘冻,并不会软到开久了腰疼价苫,也不至于硬到硌(gè)人替。除此之外辞赔赊,包裹性表现也很不错拐蔷豢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捻肯。另外首俄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒜蹬。   车内乘坐空间表现上锈圣,身高180cm的编辑身处前排船,头部约有一拳左右的空间旁掀繁,此时移身至后排花巴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剿。作为一台紧凑型SUV车型放,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘛臼酸。   来到后备厢邢,长安官方给出的容积数据为590-1560L骚献患,表现中规中矩串。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耪汞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耪幂辣,增加消费者对于整车的好感度巩牛凑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碧汗课,如今市面上的电动车产品越来越多藤棱芳,开始逐渐走入人们的生活截跺涤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逼办炒,大家对它的了解可能还不是很多哺穗钱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镰恢邯。那么这款车究竟如何呢墟创?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车复俱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驴嗓,我们终于有机会近距离接触一下燎擞钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贯齿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质人,因此其与众泰汽车合作匠沦色,推出众泰知豆电动车堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懊帝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劫但峡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膛娃?不管你信不信喂,反正我信了太。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朽,售价为24.98万-28.98万元桔娥,共有三款配置可淹Σ透椤,全系均未采用quattro四驱系统伙,取而代之的是前置前驱的驱动形式娟尾才。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翘疥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫁幕,1.4T的发动机到底够不够用椿伐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卑,这些问题都难免让人担心拱旁免。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲤椿,它又是否值这个价格管屏,下面让我来终结你的这些疑惑蒲骗腊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泵藏德:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱期弛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样思,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洗揩碱,既然大家都关心这一问题辨,那么我们就从这个问题开始一一解决蘑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的士暖,其最大输出功率为110kW俏刮,峰值扭矩可以达到250Nm戮尼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刚筐,动力储备不足方面的顾虑诬锯兄,但是这些想法也好顾虑也罢玻不,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泊陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬,油门初段的旷量微乎其微天趟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罚汗,当发动机的转速达到1750转时憾涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泊,强烈的推背感也会随之而来哇粉,如果你不是冷静下来思考一下钝顿百,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受燎就省,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扦举。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剂屯偏,一开始的想法和我一样词,换了1.4T发动机之后统,动力跟的上吗窟本?心里总是怀揣着这样一个疑问放么痊,但是当他们开了一段时间之后到需蔑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裸肩别。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篇瞧,处于D挡模式时从笔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惟坊吕,但也感觉不到激进的性格然凑。但是当车辆处于S挡时订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉老,整个车似乎突然变得紧张了起来篇,时刻专注着你踩油门的右脚瘦辜陆,稍有动作便会迅速做出响应裴。   在城市的驾驶中藩湘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拨度抽,当你深踩油门时扳融,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乒菲,或者可以说违舵峰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顷裁。此外缔先,作为一台不折不扣的城市SUV溪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验课狠陶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质可雄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谩康诧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钢叙室。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龟,整个加速的过程非常线性姜姓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楞拆,不会表现的非常神经质改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锈,这台变速箱给人的感觉非常聪明窖,可以准确的猜出驾驶者的意图剂踌,在换挡的速度和时机方面非常到位时嵌售。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点非人。此外秋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棱。当车辆处于D挡模式下删,当发动机的转速达到2000转时寇屯笔,这台变速箱便会进行升挡的动作搽乾读,从而保证日常驾驶更好的经济性瞬布。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兴阶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筷。   这台变速箱也并不是近乎完美殴弯,它当然也存在着自身的不足识。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨皖检,尤其是在低速的区间内椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茨写堪。此外羚羚竣,该车提供了四种驾驶模式的选择甲,分别为经济毕哄、舒适排、自动和动态模式譬课餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柏蒜。 性能测试剁糯苫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赦诲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耙,最终的破百成绩为9.14秒捞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虫。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程某蔚。此外擂蹭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讳凑氢,非炒莸承猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汝痕,整个加速的过程十分平顺和线性痊溃仕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磷锚。车辆在全力起步的过程中畔,由于没有采用quattro四驱系统爆弗悉,车身有轻微的抬头现象囊细兴,前悬挂的拉伸比较明显蓖飞赣。 性能测试良居:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栏吾镀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篡淘虐。在整个制动的过程中廖,G值适中保持在-0.9到-1之间豌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斡吭荒,前悬挂很大程度的收到挤压本艾晾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胺电祭。此外设,该车在连续制动的情况下松水,受到的热衰退现象比较明显统酚泌,在连续测试过后岔瓣,制动距离增长了接近2米霜锤扒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宽茂,动力方面也足以应对使用的需求氨,尤其是在低扭方面融,这台发动机表现除了浑厚的功底孔辨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平税兄谜。对于一台城市SUV来说氰遁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碳混飞。" "  你有没有这样的勇气饲坡,一辈子只留着一种发型烯饱,带着一种款式的眼镜客涎骇?或许多数人会摇头说不乓叉即。试想你现在穿着中山装鼓睫,带着大边框恍辣午,留着中分头走在街上确施慰,别人必定会投来异样的眼光年。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旗,但有一种美丛,却是永恒的材搓,我们称之为“经典”碗。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衫,看似过时的东西稍加润色旧结,就会焕发出经典的力量窃欢泪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贾焦靖,也是一个互相佐证的问题戊拘。正是扛住了时间的消磨翁天蔫,一个产品一种设计才能称之为经典久藐毖。而正是因为它是经典摔,所以无论时间如何过往肮,岁月如何变迁世碧,它依旧能代表着美箩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撼拓关。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叮煎合、保时捷911乳、MINI这几款车了纶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怜,这是一种财富狸超,就像一个国家的历史一样呢佬钱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拎悔。但就像中山装一样瘫懦嘲,如果不稍加改动却懂庭,依旧会被人说土气辜痞,MINI也是一样峦努甘,细节的升华会有益于经典的传播和传承奶扭伶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多断瀑,是全新MINI车系中性能最好的躲类韭。所以车头车尾都会看到“S”的字样汞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芦川:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池,这是它彰显不同的地方烯慑笆,尾灯的轮廓更大了梦难,但相比老款不够凝练辆射,同时你也感受不到它有何种审美的进步林,个人感觉它是为了变化而变化练。轮毂方面零送,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烷翅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甫。不过滇,在真正接触到保时捷Macan之前书,我对它的真正实力也有所质疑兄。众所周知轮对,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聚阜阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚?带着这个疑虑竞萎店,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肛甘柑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汇你,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痉厕费,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似集剿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郡梢魂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孤轰。在没有任何参考坐标的情况下藏丁稗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的八躬慈。排除了惯性思维的困扰堕平划,对于一款新车而言或许并非坏事捷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烷痰泞,因此有关它的设计特征我们并不陌生阶烤烘。作为保时捷推出的第二款SUV车型完鞘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计会飞,同时也融入了许多独特的元素克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袱,因此在细节处理上躲逼,新车融入了更加激进的设计元素浑。    作为入门版车型晤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亮顾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斑荤惋,并采用导光条设计替材,其视觉效果更具科技感挎。   保时捷Macan的腰线位置较高卿纹旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏赦,营造出强烈的动态视觉效果彪凹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格想摊乱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焕济庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磺规。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唤,我的同事此前已经为大家介绍凤沁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冯。" "   ??????? 提起观致发,大家都会想起什么存双省?这似乎是一个难以回答的问题控。作为一个有着中国血统的全新品牌扦加,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐。在2013年蔬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搬,一石惊起千层浪皖甲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耐量涪。   如今喉镶泊,观致的第二款车型暗,观致3五门版也如约而至慷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力势僵?它的到来埠毁熟,在扩充了观致的产品线之后灯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碴?自然是令我们拭目以待祟操。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车想便拷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谋刀绥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗽盘伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氛枢,时至今日都没有做大幅的修改铝冲。就是这样一个古董级外貌的家伙勉,最近竟然和新能源技术杠上了缴吞夕。2013年的日内瓦车展上持请捎,路虎推出了一款纯电动卫士稿辱惕,旨在告诉大家卫士宝刀未老栏。而这些天玩段焕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试描,看起来糠算,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了连妹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狼攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛊茬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篙书,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搬成蜕,并未成为现实芳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铣。   事情的转折点发生在2014年6月18日涝腊常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照细赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车列,并且这一次绅穗栏,车身上已经重新贴上了拉花哄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钦拘课,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屯,而是一台真正的电动版卫士牟缔逛。   之后通过各种途径的联系拷凉松,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砰渴,虽然这并不是一款量产车核斯,也没有任何电动机芯融、电池组方面的参数数据颧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坷取搪,我们认为此次试驾还是很有意义的牵。   ■ 外观造型降:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溺冉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士论程。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样队间,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扦。   电动版卫士全球仅有7台鞍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遂敞,基于卫士110车型打造兴枫,可以根据情况容纳5个或7个座椅年斯娶,算是车系中的“旅行款”疵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脐摆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外表,丝毫不加以修饰剿。按照官方对柴油版车型的销售策略奶婚讥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丘懂顶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分交假抬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮卿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留附,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驼群。正对车头戚,右侧翼子板的通风口也是镂空的艰拎宋,下方是空调系统的进气口槐碎,而左侧的则仅仅用作装饰袜翠蚊,所以是完全封死的状态脯。   平直的挡风玻璃薄碾承、小雨刷踢豁、面积可观手动调节后视镜澄柒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爬拼慈,而在这台电动版卫士上拘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酿隋。   实际上电饺说,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旧薯星,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌,电动车窗只照顾到前排乘客藤,第二排为手摇的粹,第三排则仅仅是推拉窗篱伙怪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宋纱,确实台,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车边,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清蓝惫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虎罕景,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖防。   三窗式车尾设计除了古老外粟晌录,想不出更多的词去形容吠刻,好在后窗电加热密、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备獭痕长,而这些也是这台车上为数不多的电子系统小慨拨。至于各种不同用处的尾灯愁性恼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仆鼻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呜,并配备了13针牵引电力接口猛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菩粒茫。而对于电动版卫士来说抵,这款车的拖曳能力也非一般强大身,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菱伯季。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抬咆,在这四年一次的盛世当中姓嗡盎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻俊,在经过整体的细化改进后整体更出色敖舒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钢,对于这样一款小车到底怎样撮缆,让我们一起一探究竟凛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亨揪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计办松送,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唇雀漂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计素,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格书哎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罐劝晦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纤筐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈保可靠的选择汉。   相比现在很多的车型溺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皮,个人比较喜欢这样的感觉蹄,朴素也是另一种风格嗜骋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姜殴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膳,可以说是起到了点睛的作用硷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创判,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瀑勘,看起来还有些运动精神旧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轻难俯,同时也是远近光一体设计氯挨惫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跑吻诬,更加突出其可爱的造型风格锨愤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体少诉,同时也表明了J2的一种年轻风格显拈。虽然是一款定价不高的微型家用车仟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亥东膊,雾灯虽然不是什么贵重的配置截拿乌,但对于安全的保障还是多一分才好宋末。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦午闺,实际使用中虽然刮水面积稍辛摹,但整体还是清理的非常干净辩玖。   在车体侧面造型上楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计号,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糯,这样给头部空间会留出很多逢署,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫡喝疯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坦。腰线起始的位置和大灯高度相同撤骂,这给了驾驶员足够大的视野空间柿奈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垛徊究,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高开,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斑。   在尾部造型上徘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酵疾澳,同时加大了尾部示宽灯的面积遂泞,为了就是提示后方车辆注意安全纳密,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹且修,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烯溅坤,内部非常的深不过开口非常型恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包两。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孰皮璃,虽然是钢圈祟涝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳现枢修。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型物眉恨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚊俯。另外骏,一直让人头疼的售价问题慌,此次又出现了青漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁。价格问题律谓,在上市新闻 中已谈了很多本,不过与价格相比兴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淡靡徐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦建晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喘舷挺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枪幻,即将为各位解开疑问谁坤。   观致3五门版已于6月24日上市惟锋,目前指导价已公布繁闺,售价区间11.99-17.19万元 渴弧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撼度鼻:依然遵循简洁的设计思路凳,造型更显年轻苦氖讣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁膝。可以说散鲸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车校欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格散黑,不过在细节上却更显年轻拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隋,轴距为2690mm芬,除了长度缩短了177mm之外菏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别描侵拢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉附,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赡。在车身颜色上土,观致3五门版同样有6种颜色可巡拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罚抨坎,色彩更为鲜亮赊饶女,也更有时尚感涤笺拷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉翱泞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铣,而前雾灯也采用了圆形的设计澈,更显时尚克摊。另外冗赦贡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谰、转向辅助灯和大灯清洗装置韶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扭。   除此之外好,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大免剁混,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赋,并且轮圈的款式也更加的年轻韩疗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晤。所以在轮圈与轮胎的规格上熊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别始殿牟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秸:与三厢版一致渭梧,细节改变不大浮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透蔑仇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贝巍。中控台采用对称式设计蒜虑,各种功能布置规整坏,按钮数量控制在了合理的范围内洞淳,不会给人一种杂乱的感觉泌檬。平底式多功能方向盘与三厢版无异沸,造型很有运动感表,真皮包裹的外圈握感也很不错夺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晤疽泞,除了蓝牙电话拾、多媒体播放等这些基本配置之外捞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忍。除此之外伦腾铆,车主还可选配观致逸云的增值服务藉,该服务包含实时交通路况铃杭颗、实时停车场信息和地图更新等抛。 ● 座椅及乘坐空间镁揉茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜂揉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扯粹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能殊汀纱,与三厢版顶配车型相同俄。不过区别在于寞嚏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炮恒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甩绰显,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舌。   在乘坐空间方面鸥痊捌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畴玩凭,并将座椅调到最低位置后皮统,头部空间大约为1拳纬汝韦,显得很宽裕;而进入后排后犯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舍痞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的守。后排中间地板隆起幅度较大钡逢订,长度也不适合搁脚匹年挛,中间乘客的舒适度会受到一些影响你佬。 ● 后备厢刻、储物空间和天窗扮础:后备厢容积403-1105升夹柬,储物格众多股。   在不放倒后排座椅的情况下淀,观致3五门版后备厢容积为403升媒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媚。如果嫌这样的空间还不够的话甲,将后排座椅全部放倒后享啸,空间最大可扩大到1105升噶恫。除此之外钮舌,如果您随身携带了诸如手机柑谎、饮料之类的细碎物品的话胎榔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间廊镶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附咔诰郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惹经,可打开的总面积约为0.22平方米笆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岭橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜,两者最大功率分别为126马力和156马力扦挽虱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豪斜馅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凄寂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屏短涣,其他车型均采用6速双离合变速箱弹屡。在底盘悬架方面蛋检,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磋是梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架局。 ● 驾驶感受度权:底盘调校水准高歪帮闲,变速箱低速平顺性比三厢版好崔考胶。   此次试驾会上簿相,我们大部分时间都行走在城市道路中霖捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曹,起步时若是轻踩油门踏板特,车辆的提速会显得比较迟缓龟,若要改善的话惧,需要至少踩下1/2的踏板行程累驰。对于开惯了日系车的朋友们来说忙,这种偏向于传统欧系车型风格箱垄,而非“一点就有”的油门调欣彼铮可能需要一点适应的过程尉人狠。   而在整个加速的过程中略唱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侩辟壬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯裙袜,咆哮声已经传入驾驶舱霸,可就是不见变速箱及时升挡删。另一方面胸傻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骋挛,整个介入过程并不是特别的线性敌笔,其工作时的噪音也清晰可辨会,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款静。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棋插融。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芦逻,并且伴随着强烈的顿挫感息关,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烘女,虽然顿挫感还是有省惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受策。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弦,那么我可以回答您筹观咎,和大众的DSG表现相差无几冕闲说。熔摧。   从观致工程师的口中得知鹃呈搏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下东宪,对变速箱程序缎叮匈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整必,找到其中一个最佳点功墙祷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗啊敞。   在手动模式下洽男瑰,发动机的表现仍然很积极围拌,不过由于其低速动力输出并不出众栏淳,其加速度并不能让人感到满意喇粹,很大程度上返式遣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棠。此外呕镁羔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冈兜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡某酶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋兼享,而在此前的三门版车型上窖,我们就给予了相当高的评价姬酗嘿。虽然仅从结构上来看颧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赣,但作为一款家用车屑街内,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碑,高速行驶变道保证稳定性湍。事实证明娟陋邯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屋警,并且从车底反馈至车厢内的声音费古瑰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糯莽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的许。   ● 编辑总结谰顷防:   从我们此次的试驾感受来看酱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弓片、时髦的外形和锻嫂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溉。与之前我们体验的三厢版车型相比甩伴硕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步清筛,尽管目前顿挫感还是存在篮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了持趴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过册镭,有值得称赞的地方狮烷,自然也存在着一些不足聚汹募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等立钝版。另外涂犁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯存息、转向辅助灯及大灯清洗功能权,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堆,这样看来瓜鸿每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少石稗。不过累,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悔斜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崩颊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挪磺。但个人更喜欢两厢版本藉太,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儒弹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾案。当然革,作为同一款车煌喀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唇携筋。三厢版本更加实用膛,两厢版外观更加时尚干练暮晾糖。今天带来这款两厢版爱唯欧邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足善。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢骇赏,大灯的设计相对保守了泌讳拴,但也减少了人们对于这台车的争议性携。从而扩大了消费人群返秦妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碑骇,各有各的美窍。但无疑切贫交,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杀。   侧面的变化并不是很明显桓睹膛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莆吐。相比三厢版要顺眼的多嫉无。车尾的变化同样集中在尾灯上道咆,尾灯的轮廓变化倒是不大诚,变化主要集中在尾灯颜色的改变饭啃。深红色的外围显得更有质感潍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寄,越野车是最好的选择倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浅穿其,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渤固。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魔撬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氏巾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘿。除了电视剧的锦上添花损祭,BJ40本身的魅力也势不可挡猾邦鸥,下面我们就走近这款“北京青年”歇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枚。   外观/内饰信:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试武料,或许有人会问那为什么还要进行测试壳僚。其实答案很简单蓝,之前测试的BJ40是一款试装车旦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别极,包括电视剧中车辆也是如此氦奴八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升触。虽然我没有见过之前的试装车新巫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翅蛇曙,甚至有些地方与牧马人不相上下硷偶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌惦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了到幌探,这里就不再做过多赘述劣雾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰申,你会发现并没什么科技感蹈,简单的线条节焦、硬派越野车特有的见棱见角的气质两,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谋粒冒。另外吉罕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懊。硬质塑料质地的中控面板很厚实插冗巨,比起舒服的软性塑料手感稍差台滤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驹龄摩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闻,同理使用织布座椅也是一样谢无,无论您是刚刚涉过水钨视,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨股经忿,都不用担心涡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦废轿,不需要华丽的外表去装饰起。虽然BJ40有着很浓重的模仿患纤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茶散景。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刨橡,那只能说这个人并不了解硬派越野车闻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沽,让人想到真正的场地里去撒点野某。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘸教钢?惊险的高速穿插呐、精彩的甩尾掉头俊翔竣、惊艳的侧向双轮行进可番,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仿丝。时过境迁模,萨博虽已退出中国市成N恪,但把经典的两款车型(即9-3霖、9-5)的技术留在了中国竿粱,在北汽成功收购萨博技术后惶婪狈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生票。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脐瞬巩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屑丹踞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祟怯,主打性价比与实用性鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桂,只是在某些方面使用了相关技术而已硅形。   从外形设计上就不难看出吭详,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苔衰绘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纯粉兰,同时车身上所使用的犀利线条痕,令时尚动感的氛围展现得十分充分令。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戮,车身各项参数都小于萨博9-3关沉,所以直接套用的说辞显然并不成立穗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勺溺畏,打造一款可以继承优秀基因路,并适合普通家庭用户的车型负,成为了设计团队主攻课程怕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘟僻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降全探,但紧凑的造型与简练的线条瞳屁,使其观感的持久性更好蜡诬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多段联,很多厂家也开始重视其了这一细分市场静官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捷许,价格能接受肌履,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型课。而现在也有很多车型供大家选择率,包括大众途安荡甸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刚其,它还有一个进口车的身份陋。接下来坤躬矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吾骂溺。   外观菲玫:起亚最新家族设计宪簧,略显可爱痉,大部分能接受毛厢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哦哥,同时又有一种独特的卡通味道晨顾偿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼎,没有配备氙气大灯袖孤愤,但全系均带有LED日间行车灯弦啃、透镜及大灯高度可调功能四。雾灯部分的设计很有个性纤嗽誓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焊淘貉。   由于车身高度降低猾办彩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迟舞,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚼,流线型设计更加美观溃。全系除顶配的豪华版外翱夹嘿,后视镜都没有集成转向灯功能典。另外将,低配车型的轮毂也比较简洁坝嗜夺,轮胎规格为205/55 R16炯棉。   新佳乐车尾的设计十分简洁龟凑隶,总体看上去比较圆润密金冒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋抢吝,凸起的轮廓首尾呼应弛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驾犬,车顶带有行李架茬,具备一定的实用性膏傲顶。新佳乐全系标配倒车雷达功能灯煤裁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勾黄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁慑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欠棋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恐夺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仇惋。而提到雷克萨斯芬露恰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寂横蟹,立刻联想到了舒适狮俱扦、安静等一系列形容词悄快片。   作为雷克萨斯主力车型腺,ES系列占据其在华销量近半壁江山搏,舒适挡肆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩睡垮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搏烤,更是有充足的理由享受这些评语锈杠晚。但更重要的是臼,在环境日益恶化遁脑、石油资源日益紧张蔽、油价越来越高的今天烧夏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卿激鳖。   外观部分戌部平:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜕脆拢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纯快。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谢,和前代相比进化明显贸己柔。初次亮相时奖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸿矢攀。与丰田一样协叹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巢构陡,目前已被广大消费者接受姑裤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懦锯丛。   外部配置上啸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆士辅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揣,与中网造型配合不错填腺虏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渤屉,轴距2820mm遂寸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苛糕社,ES没有针对中国市场刻意加长饥劫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棘瓤跺,轴距比老款增加了45mm爱茎卑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型故汉并,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘘涟。当然式攻桶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结烦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台。另外滴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耗嗜,更加低调莎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS们剃卿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奖竣忌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焦、忘记沉默寡言的正装车主拢吕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湾深、忘记... ...算了仙,需要忘记的东西太多龟扔,你只需要记得一点龟踌储,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽波伸秸。   奥迪的低调诫棠蕾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兰辛窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懦玲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煤。依托自奥迪A7的造型设计圣吵骄,RS7依然拥有优雅的造型翻,仅仅在一些细微的地方取毯券,RS7做了运动化改进景骏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筷矫喘、以及哑光附件杏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠涉戌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钒。   如果客户需要毒恒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蘑呻闪,其轮胎规格达到275/30 R21慧培混。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚良席。排气管依旧体现出奥迪的低调槐暴,外部看是两个椭圆形排气管僵孪窃,而其实际是双出四排气哦块,因为单侧双排气有节流阀驮,用于改变排气通道胆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蘑讹魔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓝嘉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堑岗敌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疽蹿粟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琶挪裴。车钥匙金环、平底三辐真皮方向盘诬荆蹭、运动前座椅俊挞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标但懒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氏莆甲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐,还提供发动机增压压力嫡禄、机油温度显示和圈速计时器等数据躬瑞回。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擦涪劫,并提供其它3种材料作为选装镀。车顶内衬标配黑色织布毖,可选配黑色Alcantara面料面。搁脚板随捕、刹车踏板安敛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导匆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庆猛兼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捍泡、一体式头枕的运动座椅痞胁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锚回,并提供钻石绗缝瞬钎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啡非。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烽慷逼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梳梯贺,就像微博上说的扛簿蛔,一次刻骨铭心的爱情呵漆,一次说走就走的旅行什么的绒绍楼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吩赌呐,但在现实中矗,你不能永远一副放纵不羁的样子了劣,特别是在资金有限的情况下沽哼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劝经读。此时你就需要一辆价格便宜退儒递、实用可靠的多功能车型凯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骸贝,分别是景逸X3和景逸X5曝磊,形成高低搭配产品布局搽宿项。景逸X3属于入门车型妮幕酞,共有三个配置蛙胶,指导价从6.99万到7.79万元唾矮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逝手祷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辟盒萄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞭阿目。这款车的前脸采用了新的风格样式响危芭,线条比较硬朗埔担卿,造型简洁流畅纫节奴,同时又很饱满摆,没有过分追求标新立异的夸张风格愧鲍笆,显得更加沉稳椭钨吗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辱脑篱,给整辆车增添了活力控。   除了前脸之外磁犀萎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腻,让人略感失望答,好在整体风格还算融洽穿,不会给人前后脱节的感觉堑镜康。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓮采、1835mm和1705mm歼,轴距为2685mm图墟,在这个价位上算是较为突出的水平了菩护,保证了足够的车内空间广桨鼓。" "  在固有的印象当中诫聚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潍认,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轨倾秽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁郴睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌面,作为日系三大高端品牌中的一名贰煌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贯赔苦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唯公枫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格香轰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戮,取而代之的则是一种日系的柔美风格筷肉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楔霞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呕受,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臣慨冉,并且这种特点让别的对手无法模仿欣鸿施。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉融,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钝扒剔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度播饯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面够膝磊,看起来非常具有独特的风格羚吉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玲,不过看起来还是比较有神的热搂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驶避,对于这样一款大型车辆还是很有必要的串诫喜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幻惹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵空,这款车有这么长么畦?实际上后门的长度远大于前门凭抒尾,不过整体造型并未收到过多的干扰兑碴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彻腿,因为C柱的造型更加接近尾部崇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哨,腰线的设计在在尾部提到了最高女届忌,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲜罗塘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裙疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑社碉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孙懈镐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计无蛾吕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脊截,到今年4月20日其正式接受预定港,不到一年的时间黑澳肋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了思酗。在新能源车量产氰铣溃、市售的速度桐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婪恨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯壁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过委船。当然慰雀烈,汽车之家评测新车的速度也不慢艘躺蜜,今天皋勉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款录荒凸,其中橙色的为增程式混合动力版车型寝,白色的为纯电动版车型囊另,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阀。   ●外观芳娄墨:造型前卫捂外剔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妈,我见到量产市售车之后为丝方,其外观真难以与概念车作区分藕孺峨。宝马i3前脸造型饱满圆润闷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凰筏渭。不过喜逢,“进气格栅”四个字需要打引号了栏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾强烽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惦,让整车看着很有质感且与众不同巾。当然如理,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拐勉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罚祈枪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卞蘑,但它的车身侧面看着一点都不显小敌舰。在我看来原因有三暗肌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祷,给人感觉比较敦实毖。特别是车高数据滦李粪,它比X1还多出了23mm湘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大购茸冲,达到了20英寸桃吩彩,但胎宽却很窄烦睹力。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20面盯铣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘勺。有关这款轮胎活攀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颈,基本都表示由于规格太特殊瑟庐,没有现货也没有报价江鲁冉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寺估,很独特痪难,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豌。尾灯采用得是隐藏式设计许,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分期识,用于显示示宽灯颧脾呛、刹车灯以及转向灯等嗜弧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癸,所有光源均为LED看搂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腐霓岸,欧洲市场上柴油车盛行已久娟泛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韦司。不过近来扳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骄外,Jeep便是其中之一擞失,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漆绒。 ● 外观介绍榷昆:与汽油版无异染刹,硬朗依旧龄婚插。   从外观上看据,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘦示封,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘁浮米。新车的外形仍然显示出硬朗开热、时尚的风格困燎阀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赂财归,提升了时尚感簿抄徐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彩潭,在同级别车型中“个头”并不算大琴毕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玻苇不,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杉。   在外观配置上浓窃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烤烯、雨量感应雨刷姥焙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置才宠喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爬磷。轮胎配置方面骗妒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抚县,轮胎规格为265/60 R18北篓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伶,规格也变为了245/65 R18丁诫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稠饰窗,我们会谈论什么斧?是大老粗一样的外观珐圈,还是“马路杀手”一样的形象鸡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搂且,笔者也不例外南陆。6月5日下午诉镐褂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崩搔,原来大块头也有过人的大智慧累让常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伪车、FM两大系列虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日策浅涸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝防储,中国区总裁陆博天到场助阵咳诽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磷盼抚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毋推算,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妥肩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窘揣澄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车每举脑,最大的意义还在于为企业产生利润赦扯躺。因此坟寒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弹,并体现在生产效率仑、节油效率帛奶瓣、完好率蒲、安全伟辜芜、安笔盥娴樱和驾驶员体验六大方面金。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揩褐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冕新,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证效,而大众凯路威则开创了一种新的格局擦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孙屑兔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荒,而那款车型是针对高端商务市场的车型肆泥啪,虽然其内部可以进行简单的商务会议膏酶表,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粗掏幢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袖烩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惩惭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求史辞饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格济,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潞班卫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娥,只是以简单的卤素大灯出现攘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甘,只能说稍显遗憾皆料。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车既取似,并且其敏感程度非常高氢歪嗣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱绩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诞钵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起础,在尾部造型上也同样是方方正正故稿怯,给人以刻板的印象岭抵轰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侗,看来稍显朴实无华屎却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翅泻弘。尾窗的面积超大功恒,并且配备了后雨刷盯论钒,可以说在安全细节上做的不错胃呜心。尾灯的造型也毫无新意纠缺垫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械憾椅濉,尾灯内部的结构也比较简单丛莽,并未采用LED也是针对不同定位的选择吭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低范蛔,尾部配有四颗倒车雷达探头芯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车彻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朗煌,而旁边就是凯路威的备胎所在地首,这样的设计使内部空间得以最大化利用乘。   相比国外的凯路威车型羔滤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踩没祟,造型上采用了多辐式造型汹雄洪,轮胎则采用了邓禄普品牌玛赦己。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野端碧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈囱河。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候关,我更多的会用臃肿两个字来形容它郊歧勺。圆润的车身潘簿,没有棱角的线条千捐笨,大而无神的头灯柏旁,都让我对它提不起兴趣玖其哪。第一次见到新款昂科雷时扁,我的这种感官得到了改变碍煞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捐匪米。新款更加俊朗歉堕肌,就像是一个胖子蕉诗,经过健身聪,从大腹便便变成了施瓦辛格粱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愁雌芍,这种类似于点睛之笔的作用街,实实在在的发生在新款昂科雷上面番时。之前的头灯让我没有胃口驮,尽管亲和力不错薯泊刊,但太没有性格燎。连同这个车身赡踞邵,都让我觉得臃肿无比行黎,简直就是个满脸流油的胖子唇艘。新款更换了更有张力的大灯为烫,进气格栅也变得更具进攻性怪吉风。这样的风格抨,我想才是大家喜欢的吠抽。   侧面造型的改变不大帅甜,侧窗面积所占的比重依旧很斜甘挛摇,这和新君越轰隆、GL8都很像比酗呈。给人一种重心很低的敦实感酒每。但对于车内的乘客来说假雾随,这不是个好消息浪雇粉,过小的车窗影响了向外看的视野橙擦苗。造成了不必要的压抑感歉。或许对于选择别克车型的人们来说署,这一点必须无奈的接受了权输。   车尾的变化不及车头驾饰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童瓜,或许我会更喜欢它挽需勉。但事与愿违皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上弗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形受马。这多多少少会有助于提升质感间熄隶。也改良着尾部太过圆润的整体气质肯。可以说聪硕梆,这次外观的改变吼乔嫁,在这些细节上还是很成功的鹅愧申。相当于一次瘦身和塑性教迟,让它的线条和筋骨更加分明矫司。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘶,纳智捷 新大7 SUV正式上市茬夹,官方指导价格为22.68-27.48万元便惺怜。一直以配置见长的纳智捷品牌丹,在小改款车型上又下了一番功夫东拷面,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摔。在体验的这几天时间里圣黑悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脑蠕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价风肮。也有好奇的邻居询问这款车的售价端喝,当得知价格只有不到30万元时肩谎层,邻居更是深感惊讶拔诡摧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢考沙?本文就为您带来答案彩讨。   作为一款SUV室,“大7”这个名字一点都不为过俱疲写,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诺仁,2910mm的轴距更是傲视群车茹鸿,也难怪引得路人频频回头邓江。不只是尺寸怪,本次试驾的新大7四驱旗舰版荒,整备质量达到了1950kg府号,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”署扰嫉。   作为改款车型耐庇,新大7的外型经过了一番修改相蚂电,主要体现在前脸和尾灯上哄邦。大灯造型有所变化轿淌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伪,而经过修饰的雾灯盛、转向灯和前雷达瓮肚,给人以霸气外露的感觉琉欢卧。整体上抨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉床。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竿捍,比较实用热。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袖矫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钡。从奥迪A8的换代颂廓丸、全新奔驰S级的上市评埠霞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侠十。这三家老牌厂商动作频频犀判蜗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吴谐究,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搪恐鲁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬醛临。而随着混合动力时代的来临借烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刑老钒,可以说从那时起颇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峡河。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期没拖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痉姜掳,以期对它能有深入了解辉藉废。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的等唬隧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薯竭窜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸森。相比之下邦量,雷克萨斯LS在此方面并无优势虚,长度粳、宽度和轴距均落后于对手七。   即便不看车尾的标识丢,仅从前脸上幽兰色的车标熬吉蜗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垂伴梳。而身挂HYBRID标识则意味着遁肃,除了树立当家旗舰车型的形象外苦腻壳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烩雾惰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨,只是在一些小细节方面令人有些不满瘫。如果用最严格的标准来衡量哆墙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圃娩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帆同,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蒜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渴飘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型不,这种车型的优势就在于荣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感火刊瓤,还拥有了超大的车内空间搅,优势显而易见俺锋客,而今天我们来到了美丽的太湖疼蛊矾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗓匣呜,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊盖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表距:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的联,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5委羞,不过从售价以及车身尺寸方面来看办,欧力威确实占据一定优势酬。   外观上欧力威厢型车身造型虑,并没有阻碍它时尚的视觉感副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昂芭矢,时尚并且使用滩乒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钳钒竟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓦费瞥。   非对称化的中控台设计垮患死,与1.4L手动版没有什么变化涵芦湍,首先造型上足够年轻协调坊暖皆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玛贪。欧力威自动挡车型陷歧敦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扯币,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键权龚桨,操作多媒体更加方便喊迁徐。中规中矩的仪表样式没有什么改变汐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葱店钾。   本文导航" "  有突破有挑战蝎寇呢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巨,就会有这样的感受宦赐。它太挑战人们的传统审美了憾看辉,怎么样也无法用大气犬煤步、简洁受虏谭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豹狙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洛。自由光承载着延续切诺基的重任蒙,就在这样的争议声中款款走来炔疵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壳比,挑战着经典蕾汝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新北夺,在做颠覆传统这件事坚掏补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉。就拿前脸来说韦捅素,好看不好看绝不是我个人说的算的抽排惯,每个人眼里都有一个不同的看法掏颗。或许慢慢大家就接受了该呻。   作为一款中级SUV昏什,车身尺寸上中规中矩殴逝浦,作为切诺基车型的延续炽矮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩,但也能看到不少突破之处哨关。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吻淑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣。   本文导航" "  从1985年开始搪劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓢村,1991年出现在5系车型上晶惊钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上电控宪。直到现在田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咸揽。2014年5月22日率膛镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive官盾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型速返,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求督,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乏论鞍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忌秽淡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邓汐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汾点扒,新BMW 328i xDrive侠戎咐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元充绵。   第六代BMW 3系延续了这一传统诲碾渺,将融合了电子气门控制圭獭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘉背痪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抡奉,要了解这个问题前辖动,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呸琶。齿轮传动式分动箱矛,连接前轴的方式改为了齿轮传动卷蛇贺,其他地方大同小异尼。对于宝马X系大部分车型来说岗河矫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耻揩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配际户溯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力籍翱革。由于前后轴均采用开放式差速器计,遇到交叉轴情况时庙啪,也只能依靠电子制动来辅助说谜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱类虚寇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羌楼,与齿轮结构的分动箱原理相同情陇令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辽碍霜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笔奈穿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婪湍冬。至于控制多片离合器的方式管嗜哄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡掂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愁,所以常被用于装配在更强有力的车型上佃陀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脆,以对扭矩分配进行不间断地调节夯偷送。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒂寡凡,默认状态下前后扭矩分配为40搞面:60伙寥,最大前后扭矩分配理论上比例为0扩蝗:100到100绅隘锻:0之间促革。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赁染疽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成劳充。   行驶过程中炭沉悉,如果系统发现车辆可能转向不足玖挥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧餐炬天,就会减少分配给前桥的扭矩密诲,将几乎所有动力都输送至后桥蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑递。一旦出现车轮打滑亢庭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鳖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力季,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溪锣挂。这就意味着笔烧浮,无论路面如何突然变化喇赁括,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上理径答,即使是在部分结冰的道路上侗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爽拼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葛,其中S2属于一款5座小型SUV斑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仕贿镐,很多品牌都开始研发小型SUV丧抱惨。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘘料掸,并且采用了7座设计然。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酶,接下来就给大家一个解答保。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位及毫患:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型白,这一平台就是北汽威旺M20的平台藤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硅。但是两款车的轴距却不相同蕊锣垃,S2轴距为2560mm凭缸,属于一款标准小型5座SUV赁。而S3轴距为2685mm垂凡,接近于一款紧凑级SUV双雀铰,所以为了能吸引更多的消费者男围,采用了2+3+2的7座布局患逛廷,主打一般家庭用车崎骗超,实用性优先贰如亢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耽邯,主要还是面向有活力的年轻人丝,外观设计更多偏向于动感的元素居多禽。大灯组的样式也不俗套疥尝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低提吾桓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媒衡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比店某,在车身尺寸上还是比较占优势的窟蹈。另外2560mm的轴距表现也不错缉,至于它的乘坐空间表现如何射,在后文我们会有体验脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计两嗣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枫稠晨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗡炕,车门不能完全打开的话哇肛,一些比较大的物品拿取会不太方便火暇顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台估,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硅卢昧,并分别匹配3款变速箱京泪伍。此前皋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柬。而今天我要试驾1.4T车型媳蠕栓,虽是短暂场地试驾么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别款莽探,特别是动力上提升明显际。 ● 外观/内饰凛霞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簇,也做了到店体验的文章雄,1.4T车型在外观誊梁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大架识秘,本文不重复介绍攫鸡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疤力,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橇畅睬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邪峡达,具有很高的品牌辨识度摆秀妮。同时在一些细节方面的改进赶龋,比如重新设计的头灯府驳匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扣逼搽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悲仓雹,采用了全新的发动机柑哀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞎瘟,属于大众的EA211系列德,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虐,最大功率150马力/5000rpm身磨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亢嘛臣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一履顿,而相比原来的EA111系列有了明显进步拖聪,首先是恢复了正时皮带上商,降低发动机内部的功率消耗酿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痛赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喉莱素,而喷射压力也提升到了200bar里涡诡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耸垦丸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沮聘冀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寥,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘉,而后者则是印了“DSG”的字样寺邪窘。   底盘悬架方面溯慑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挝谁卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霖矛刻。制动系统为四轮碟刹结构藕,采用前通风盘式后盘式配置冈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜂咕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妒巨希。由于是场地试驾圭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑞夏碎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笔鞍表,能更好地了解车辆性能担叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来党午闹,只能在日后的试驾中再介绍纺守套。   动力方面酒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挪朗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谎,1.4T车型的起步和加速更为迅速项,而且涡轮的介入时机较早林狮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉评摩迸,动力的输出保持平稳可控的特性鲸。   使用D挡时册,以1/2油门深度驾驶乳钳,变速箱升挡较为积极煎礁日,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫂褪,而且换挡的冲击较卸3摇,不会影响乘客的乘坐感受晴此。而以深踩油门的方式驾驶奈咸公,变速箱会到4000rpm左右才换挡凸型,加速感受更为明显齐李耐。   换上S挡廷,油门响应灵敏了许多及下,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卤酒慧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钢泄,在弯道多直道少的场地赛道里甲,需要频繁提速的时候怪融反,显得更为得心应手版。   全新明锐采用电动助力转向系统窜帕,方向盘低速时转向较为轻松洼叛揽,而高速时明显更为沉稳蘑,转向需要更大的力度辆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镰。   底盘悬架方面揩规,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性康佃现,在弯道中对车身的支撑性比较到位涩链,方向盘的有着精准的指向性诽,转向迅速而稳健淑枚。1.4T车型全部带有ESP系统弘砂吠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隧罐玩,ESP介入的时间恰到好处市蜂,总能及时将车辆修正到正确轨迹戌啸颁,而这套系统并不能完全关闭松芬,属于比较重视安全性的设计青轻。   在模拟颠簸路况的体验环节筛献七,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀粒,然而后悬架毕竟是非独立悬架叉黄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况随,仍会对另一侧有所影响释亨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寂。我们在之前测试文章中也有体验视频乡叙惮,请点击查看廓胆。   更多精彩视频颓焊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屉厩沸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浚稳期,在D挡模式下表现中规中矩搁怂,切换到S挡后油门响应灵敏双两四,变速箱的换挡节奏更为激进抄,加速感提升扑己唾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揣。" "  2014年2月26日杆怠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市号拔怒。其中T5动力总成包含智逸版馈、智雅版墒乒痪、个性运动版共3款藏酮奖,售价为42.39万元至51.99万元茂,T6发动机版本及价格保持不变迫。   据了解吹痴胯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尼连,包括了新一代2.0T直列四缸发动机到舷苹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家据。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姥穿?本文将为您带来答案虑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毋犯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剩咆,但动感流畅的造型令人印象深刻负速。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婚,正如北欧人给大家留下的印象夕。      配置细节上湿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”樊,全系标配了ABL自适应氙气大灯们,以及感应式转向辅助灯光叛夸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境,给驾驶员提供更佳的视野的庐撕。   此外嘛维,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航推怠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潭,探测距离达到了150米佰文,足以应付绝大多数日常行驶环境芬。此外接维,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸵沫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浮沥。虽然这里看上去有些别扭海充,但安全性才是我们应该关注的如。" "  限量仟畔副、配额死淋、上市前被订购一空羔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绰筋蒂。然而乃盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时广,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭疵。2013年棘车,经过M部门调校的M135i披装上阵坦壕,性能已与1M十分接近码,并且这次冲破了限量的枷锁闭鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锯。正当人们面对路上的1M投去羡慕洞、嫉妒食唱、恨时仑,宝马为我们带来一款全新产品南欺镶,并且它的能力并不在1M之下秋,它就是2系的顶级车型——M235i触想目。 延伸阅读扑舵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艰棚,2系可能显得有些陌生弯,其实早在40多年前套,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奉。此外孙,BMW 2002车型在1968年问世去响剖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处督辣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俺岗粕。至此卵力响,2系的到来并非空穴来潮伶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芒虚请,而这个平台也与代号为F20的1系共享扣,简单来说陇超,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中究咎博,这与3额麓灭、4系的道理相同陌。在2013年时壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庙脆疵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近委清,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朝悔潦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览库常。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揩忌儒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诺,从代号E82的1M车型傅慌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泛港。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条培皑小,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恃非,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怒袭,但随着时间的逝去妻,渐渐也成为了一种习惯畦颅律。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隶菜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殴窃摆,更多是出于对内部空间的考虑骑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粒径,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漆极窗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袜什。   当然肛魔范,即使武装到牙齿阿窖犁,M235i也不能与1M平起平坐蹈,M家族的宽体车身豌蜜洪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的替娩,就像当初1M推出时的口号一样“M撇雌,永远从后视镜中藐视对手”酷俩,而M235i更多还是为了平衡性能崇硼、实用性与性价比哭刚粉,同时也为今后推出M2而留下些余地丸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼎忻粳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伴祥,针对绅宝D70推出后的社会反响鄙何,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车判欧书,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势葡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奢。   D50吞热堕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车珐,推出之后的表现往往是人们最期待的饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郴比,面对D50的将会是极为严苛的考验轿秋任。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境细赖,而成功了其,也将有可能成为流芳百世的一代名车虎。7.48-11.98万元的厂商指导价晒边,可以说为这场战役的打响棘,开了个好头苯扰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茂惰鳞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绵乐廓。此次担任D50设计工作的项魏,正是培养出诸多设计人才的博通公司枷撕宿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗽撮须,同时又能够给人们耳目一新的感觉哭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抢蓖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秤,但是当你接触过D50这款车后抒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侮默葡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屉羚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的损悼互,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹家,但是当你将这些元素组合在一起时牌,却有会很快打消之前的念头事桐梯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怂票,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俯璃。运动气息浓郁的设计手法未,会让你把D50和运动结合在一起翱白,无论它实际的性能表现怎样褂俱廊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兑悔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓酵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赫顺邓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘶悍踏,面对不断推陈出新的竞争对手鳞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耗搂。好在随着2014款车型的上市扳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擂午,而这支强心剂的主要成分也很简单姆,一台1.5L涡轮增压发动机虽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凶虱,针对配置方面也进行了一定的调整韧培,其中自动大灯纯概懈、超速报警以及四门车窗揖莨啵控升降等功能均成为标配掏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沥涸平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者如,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流示。因为从早年搭载的速锐危挺辰,再到大红大紫的秦河,乃至于我们今天的主角比亚迪S6山,它所提供的动力都不曾有变荚蔚寄。传动系统方面瓶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱规,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垒滑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扛韦令,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿同。在城市中经常用到的中低转速区间内孩,发动机的动力输出比较积极琉惹疤,并且通过涡轮的帮助汞表,动力在1500rpm之后便有明显提升轨头皑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杠,完全能够满足日常驾驶扩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪,适合城市驾驶清甭。挡位之间的行程适中黔外鸡,但手感略显生涩渐侈。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亭沃,而非车去适应你纫燎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揣堪瞳。四辐方向盘尺寸偏大煤锋,回馈力度比较匀称粪尺,因此驾驶这台大块头还算是轻松欠盯寇,只不过方向盘的虚位过多唬,转向时不得不做出更大的动作寺。   前麦弗逊滇玻靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哨啤甩,并且由于悬架行程较长嘲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛填。当然这样的调校也有它的好处澈估,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崎差默。" "?? 外观部分   在所有人的印象中武茎,SUV车型是一种非车衫坎埽耗油的车型袜板,毕竟以自身庞大的身形来说戏,自身重量就已经非常大了搅琉奉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彼冕售,这也导致SUV车型的油耗居高不下回途绥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观境,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纳儒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚休蛙探,在众多的SUV车型中描,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奢焦匠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吝挽,这种设计可以说非常的扎眼涟徊劣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淬另讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俏卧涝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棺隙苯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售低齐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卯桔。在RX车型上连碎良,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拜胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尼,从RX整体风格来看蓝,还是更多的体现了柔性设计的特点解评饱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽毛哺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违桂,如果不看下半身栋拘匆,很有可能误解为一款轿跑车型田次监。不过这也让人们的视觉一亮娃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敝浩善,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仑市。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褐熔,没有过多的硬线条介入憋跨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菩融,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点力,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符完额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思,RX明显体现出有些不足陌魏,不过这本身就并非是RX的炒作方向少幕害。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋梳,内心想要一件东西垮盾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菩趟寞,否则你就无法拥有心中挚爱缚瓜。你想要一部手机交缴星,但偏偏要你保证最低消费谁下惫。这种心情着实不爽渐怪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲤,这两样东西都是你想要的粱酥粟,售价三十五万不到啃谢仕,撇去不相干的配置菏棺,给你你想要的侵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虐扫晨,是不是有点定高了糕瞪扰?可细细一想秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堵聪郎,并且还带有四驱系统吉。如果单单从这两个要素考虑猎,同档次的车型里盎项,都破了四十万大关了附泛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型告,目的就是要拉低门槛希弊醛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伟愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件福醋。但运动元素表现的很细微片渴,基本上都是细节点缀挨,和其它配置的A4L差别不大侩俏。虽然是一款40TFSI的低配车型水措,但从外观上很难发现区别但棋碗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哪昂,算得上是全车比较明显的运动彰显了柒。尾灯内部依旧采用LED发光元件寂,总体来说促己溶,亮点不多龄,朴实大方徘抖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寡叉吻,除产品名称外珐,其与JX35并没有什么区别视贩,还是那个豪华运动的大家伙耪趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眠盎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淮痛岁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秋坦睦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淘,灯角黄色的反光片是标准美规设计桂耙尸,但无论哪种规格笨唱,对行车安全方面都是提升岁炕氓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卑核,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO水盟睛,前置摄像头悄然隐藏其中愁佰肛。侧面看上去QX60依旧大气稳重附袭童,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埠。另外度始奥,底盘上有些部件会低于车身勒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颗币,活泼的细节设计使其更有灵性诚没俗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鬼鹅,也起到了一定的隔热作用兔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妙才庆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胃肯擦,静音效果良好岛沁钉。   车尾并没有过多花哨的设计谦咖躲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字请炽。尾灯采用部分LED光源拇徊笺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓄何,总体来说比较耐看佬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佃蛔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起齿切骨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茨饱。上市前虽徽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伎廓颗,不少人不相信它的价值松剔牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懈,这自由光到底是什么情况敞斥?经过整整一周的深度试驾后卉,我有些新发现可以分享给大家雾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史惦,我的思绪一下回到了2005年左右浪丰,那时候自主品牌鲜有SUV产品挝,奇瑞率先迈出了一步尉鸽跋,推出瑞虎滑浇盆,并领风骚多年惟。当时奇瑞称之为NCV颂拦场,也就是集合轿车以及越野车凄撤,有着越野车的外观和坐姿坡,并兼顾轿车的舒适性哺封,其实就是我们现在说的城市SUV畏吓。   这样的优势持续了很长时间圃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展城,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兄,瑞虎的势头逐渐放缓肉胎门,也就不再抢眼了骡。奇瑞随之调整策略遣溉,在去年推出瑞虎5这一新车型姑翔,与其他自主品牌新对手进行竞争泉。与此同时撬,时隔半年的今天搭脊,老瑞虎被重新包装升级梆景,命名为瑞虎3再次进入市尘廾潘怼,与瑞虎5形成高低搭配滤,重新获得了新的竞争力施肺卵。   外观梁惦忍:   正如前面所说绣酸堂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仑稍处,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挪年莆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豹,棱角更为突出肩、线条也显得更利索敌侣瓜。侧面增加了镀铬防擦条滔扑炭,而车尾的变化并不是很大窍,集中在尾灯和一些线条的修饰上遂镀豹,就造型而言瑞虎3更年轻了誊弛胎。从车身数据来看痴,瑞虎3相比对手并不占优优势庇,但是得益于外观的设计躬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黎。" "  在经历了数年市场洗礼过后同,瑞虎车型迎来了新一次换装菩,代号命名也列入到了家族统一的序列中赏愁,对于车型的区分更加简明触。除此之外漂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计开骋耍,以及更为充裕的乘坐空间舶风,以提升自身的竞争力钞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撂衫厘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用到讨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连假看俏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彤朽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲜恍。   此次改款主要集中于外观方面慈损,通过新老款前脸的比较细钠辉,我们共计找出了8处变化乖去匡,分别为类鸡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅鹗下摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大空橡土。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邯檬,但在车身尺寸上有所调整甭傅,其中长度方面增加了30mm偏,宽度与高度减腥牧霉椤,而轴距维持不变幂豆汕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出些吾攘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咖溉填,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中上瓮。   车身轮廓并没有大费周章的变化豌缅妇,更多的是在细节上体现新意怠苹搽。侧车身防擦条进行下移棠绢,并在前后车门中增加了镀铬饰条纹寞犊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祁取嗅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黔,更趋于向装饰性靠拢搪谢杆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式低,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畦握霜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剖,若要找出所有差异遣,还需要费上一些功夫忍拎,在对比过后变化上依然可以达到8处獭。依次为莎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敖爆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辱驹侯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伞系赐,空调按键的布局更加紧密怕颇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讨飘。此外煤芥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升融梦鲁。   按照配置的不同叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔,大尺寸液晶屏包含导航抬、多媒体澄磊、蓝牙以及系统设定等功能矢,而在操作上也十分直观哼酿辽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挽跺、风量叮、风向等信息泥点设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罐呈锯,同时旋钮的阻尼与定位适中碘,手感较好潘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痢昧。   方向盘两侧位置集成了音响栓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栓崇先,中心区域使用了品牌全新标识兰,并在造型上稍有改变绘。仪表盘则没有任何变化翻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值安幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素技袜寺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲京投,但调节方式为手动丛不畦,前排座椅具备加热功能攀袜,按键位于点火开关周边区域厩,位置的选择上不够人性化槽,副驾乘客很难进行单独操作稿。   在前文的数据表格当中佛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹,头部距离车顶约有4指空间浦赐,直接移至后排乘坐息咸龚,头部空间同样保持在4指洗酪际,腿部则为2指余量闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饱,首先需拉动靠背边缘的拉手侧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宦,要想恢复到之前的乘坐模式氓,还需先拉动开关秤酸泄,同时扶 起靠背眷庙,在操作方式上显得不够便利狗门桂。后排座椅支持4/6拆分放倒豪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大必佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坛纶猫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僻厘惹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穆纬赖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袒宠献,含有DVVT技术齐陶敦,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇芦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捻,在CVT变速箱的帮助下尘骂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乾扒乡。即使在起步之初深踩油门靛,加速过程也会显得有些慵懒茬斜惹,只待转速攀升至2000rpm后斯滦,动力性才有好转悍票,此时油门的响应能力有了子显著提高冷,虽然整个过程称不上动力充沛藐悼星,但对于城市使用来说算是够了斤纯胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咕,涵盖了手动渭偷、雪地和低速3种模式甘筷片,在手动模式下可以模拟7个挡位履廊膜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用错顽副。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧,在模拟挡位的帮助下趁哼烩,转速会与油门的深浅更成正比傲司,升档与降挡的操作也会更加从容歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哀惮轨。   在紧凑级SUV的行列中琅侈罢,瑞虎3的车重算是较轻的一员尝,这为引擎减小了不少负担膳。助力转向系统的力度适当嘶溪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岸。转向的精准性使我出乎意料搂痞列,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性世策,悬挂整体表现十分扎实控廓策,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入公毕跑,令试驾者信心倍增习矗。   如同瑞虎3的定位那样谢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磷,它并不具备越野的能力谎某,然而精确的城市定位激,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竟问匿,诚然瘦嚷搁,它在这两点上做的很不错湍显,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漠慰纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑞夹,瑞虎3也许是最合适的选择对象矛扩。 责任编辑逞顶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年革冈,一晃6年时间过去了讽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化平孝蔑,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸿镁,并且每一次都是充满乐趣的体验奔。今天我们又把它请到了这里翻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孰技橇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悔委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能却狙兼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子港鳞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税海寞屏,自然整车价格也就能便宜不少百京,降低了它的入门门槛啥。而以我们消费者的角度来看免迪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陷旗,这也是我们今天把它请到这里的目的疟去普,测试项目很简单妒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官才,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煎挺。   ●日常驾驶动力表现搭:低速扭矩充足如,高速动力吃紧匣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过道,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婆恒,但机械结构还是更适合在野地里行走佛残冬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轨鞭喇,外形设计按、车身尺寸懊仟、参数配置全都没变砰并,只是换了一台发动机端,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃该鸥,双手需要时刻度掌握住方向盘哥此寸,总之开着它你不会觉得太轻松廖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滑百毖,大家也都心知肚明蚕叼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堂瞎敲,参数虽然降低了泵松纲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拌,并且只要车速不超过60km/h纤扣,提速还算是挺从容痛磺,也有一些推背感猛萍,感觉并不比3.6L车型差多少茶模奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了究嚼,脚下的油门响应明显迟缓了不少概从,如果你心急的话涪坷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灭,否则踏踏实实的在路上巡航塘说剩。   ●油耗测试惧廓抛:正常表现羚诵癌,不惊不喜屁武察。   发动机排量小了吉,除了动力影响之外徊,油耗也是一个值得关注的指标樊沁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驼敌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门驾谎,拥堵路况大概在30%左右护深虚,畅通路况大概在40%左右楼密,另外30%为综合市区路况屉侣,全程平均时速为31km/h碧,最终计算出平均油耗为12升/百公里冯,算是正常水平暇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刷际,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娘滦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高携恍,很高绞潜公,或许我接触的都是高配车型揩未,包括纳智捷大7菏、CEO等车型劲桅呸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腊起。今天厂坏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姬猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偏矗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佳锻吭?下面繁,我们就来看看详细的体验报告钉。 可以看到下缉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伯,这在于其他车型包括纳智捷大7碧挠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现但。这次试驾的优6 SUV也不例外喇舜坚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镜去,为了突出这款跨界SUV车型的定位祈安靠,外观设计上更年轻有活力誓慈,对于年轻人应该有很大的吸引力巧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台推哎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纤浓粹,轴距为2720mm蝎,可以看出这是一款跨界风格的SUV忍豹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屡皆黑,最大的优势是轴距要长出20-100mm提,具备不错的乘坐空间施,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臀宪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娩疚巢,尺寸都是215/55 R17埂。可以看出在轮胎的型号上财峦,国内销售的车型都有一定的缩水集,当然为了控制成本趁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叙奋袭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托道,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磋郸,两侧的LED刹车灯十分扎眼遣煞谅,不过从布局上看稍稍有些凌乱肋。" "李老板的慷慨授疾屯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俄袜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朵勃串。下面回到主题荡,从之前收集的网友问题看骄,大家最关心的有两件事儿剧,一个是特斯拉的性能佃深赋,另一个是特斯拉电池的续航能力览库乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玻扩。简单剧透一下檄尝清,性能方面特斯拉相当给力肩藩切,续航能力方面我个人觉得还是不太行台赎喂。 注聘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盆任,文章中提及的“特斯拉”棱贤、“Model S”等名称均为本次测试的车型炒。 数据解读吕酣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼磺承,所以今天我们就先从数据说起沉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拭富券,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惮,而我们的实测数据为4.7s揭,比官方公布的成绩略慢挪拉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿燎蔚萝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凡洗。由于采用电动机驱动驼荤遂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闹翻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辰拨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姬,直到完成整个加速墩。电子系统和动力系统的完美配合腹猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限几,这是大多数的同级别车型都很难做到的舌棋。 0-400m加速尾速精彤:170.124km/h 加速时间记传筏:13.63s 由于采用了9.73我:1的固定齿比变速箱巢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡激水,在加速曲线图中傻锣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线物,车速和电机转速完全是等比例上升坦。这里说句题外话饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾,最高车速为209km/h守莫,通过以上三个数字稼骑糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葛陋天,有闲工夫的朋友可以试着算一算拟霓。 0-180km/h加速帛墙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缴穿旱,峰值甚至达到0.7G供掳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿容,当车速超过150km/h后揉痊汤,车辆的加速度下滑比较明显镜艘堑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檀,工作人员解释说为了保护电池孩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钾。再多说一句迟虏,这个速度日常用肯定够了任巷滴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澳奠,但如果是赛道狙叔谷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道签捻,有大直道的长赛道涝,它应该会比较吃亏龟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贾洗溃,常会被贴上大排量谭喷舍、暴力机器尚拴杭、拉风外形和肌肉车等标签凉胜。这些词虽然简单酪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟卤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娟。近日括盎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)边刚簧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死:科尔维特C7)靛抹,肌肉感十足的外形彭,手动拆卸的硬顶竣厩纤,再加上6.2升自然吸气发动机等搓庙,都是它的大卖点郸寒倡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驳,外形变得更具攻击性体。不同于以往车型事刊翰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛔溜,只有头顶裸露在外釜孝,非常特别抨撕。重新设计的6.2升自然吸气发动机东沤炬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余方琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叫,最大功率640马力搬,峰值扭矩814N·m)陶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判恒化,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍妓帝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奸拿:5.3万美元)接巴炔,几乎没有性价比可言峨,但相信越是稀有的东西卤,越有人喜欢馁烂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆速柬拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笛酸苯:400-023-5599 地址犬容担:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甘融椿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湾猛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缆蹲此。而这款车本网也进行过多次报道与评测秸茂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幕项,比如——空间与电磁安全性墓。   有朋友担心饶窝镭,混动车型的使用空间会不会很小熬敖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置口,还有散热系统广,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧标圈里。   作为一个“热心肠”踢蜗浆,笔者决定帮一位同事搬家避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”携醚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茹攀、两个大型行李箱够荣抵、三个双肩背包蒙芍惊,两个电脑包浓吼,一个猫窝吴赋餐、一个全新的大睡枕搬走齿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绵。好吧伺融节,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炼情管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上房灵姆,从图上我们看出设湾广,在放入体积规整的水族箱水缸后顶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酶埠料,并留有一定的间隙量哪猎断。   而后排在放入水族箱地柜后免抠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚏。得益于巨大的后排腿部空间缚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了考秃庐。而后蒋仆堕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恕须。当然葛,前排的空位是为乘客准备的爬吭。(为维护试驾车整洁剔膛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施授蔡回。)   我是一个希望低调的企业主苫闯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愁磷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顿譬戊,后排音响控制坍烫,前排座椅调节按键豁麻抱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒、空间屠天、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潜蛊蛔,大电流产生的磁场对人的健康有影响翠。英国专家认为文屑剔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈揭汝,高于该值咯迁,儿童将面临患病风险响忻距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冷策。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻缃馑樱害抵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞳椒逆。   简单来说虚海阑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粕皇枫,如手机荚,对讲机滇辖、信号发射塔等罚鸥,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌,家用电器枢蓄哦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旧欧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰郎羌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膝,前排座位懒迁边,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贾辰赴,不具有权威法律依据盆,但既然是国家允许销售的测量器材琼狡五,其测量结果绝对拥有参考价值立拷乾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罗翅似,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量购。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巨墩,首先是油耗七玛蹬,我们在遵守法律规定的情况下胚羔项,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捅切苛,而结果显示阔烙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沤累,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慑瑟罢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉无旁。   混动车型比普通汽油车重版倦,驾驶感受会很糟吗?   确实徊畅肮,混动车型由于需要布局电池酗捻、电动机钳、发电机刑替、散热系统及控制系统省瞄蹬,整车质量肯定会增加佳雷创,但通过驾驶部咀僵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钒无,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贩架,使用感受更接近与现代的美系车型迪祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旧蜂甘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磁,而在高速公路上钳妥嘲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了似芹,取而代之的是风声与路噪声块淖。而操控部分请切,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尘查识,你永远不会感觉到生硬的颠簸敝傲单,一切都是柔和与优雅词,当然盘藏快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矩豁。   最后硅辽宪,我们通过以上测试鼎放,凯美瑞尊瑞在电磁安全性败、油耗及空间实用性上都出色表现芜涉,而为此你仅需多付出几万元的代价醇婪,加上经销商的优惠洞,凯美瑞尊瑞物有所值墓,而你现在需要做的记谩境,就是去店里亲自去试一试璃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芍。 图/文撕:丁艺   丰田汽车日前宣布呛护乌,截止2013年底背喇嫂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钦熔矢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赂缔为。诞生16年来灯坷彭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪肝、备受600余万车主的信赖和认可来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员试兼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斗。 责任编辑背簧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踌鬼科,MINI凭借其漂亮个性的外观兰沁斑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心商脆端。2014年北京车展上疙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈绞场(点击进入上市文章)躬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茄底宝,同时在配置方面也有一定得提升淑当清,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后股,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市第壕悄,售价区间为20.18-23.68万侧避。虽然只有4款车型可以选择坏,但从大家的关注度上看戒蓖诡,很多人对这款车给予了很高的期望涎。今天店木聘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洽痘,两款车虽然在级别上不同工,但是在价格上却是非常相近蹬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万步。下面坑乖芦,我们就来对这两款车型做一个对比戌鲜女,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垫填。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊芗贤幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话石,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜事帕。当然斑勃,作为一个自主品牌软舶,想要和这些合资车型抗争靡瘁曝,就需要在配置上有一些诱人之处是彪讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犯澎锹,从车型尺寸上看嘿撑,H8明显要大于东风本田CR-V竟教,但是价格却几乎接近晴丘。如果您的自主品牌不感冒的话蔫骏,那就不用在纠结了亨奸爆。但是缸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话污白,那么H8的确算是不错的选择戊,至少从轴距上就已经很让人动心了霸范。   =============分页符=============   原标题劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岛痢,哈弗H8还是小胜难,其中H8还带有液晶中控屏夸耙,而CR-V并没有配备中控屏捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幢榷奶。这些东西的确也是非常吸引人的间。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菲邢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卧蓝掇,平且还配有ECO节能模式狙钉暑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孩描。H8还配有坡道控制系统疲,但是CR-V并没有配备这个功能巾甩莫。另外刃揭查,H8还配有三种运动模式阔藏茎,一定程度上提供了多路况的脱困能力郊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扁激,当然H8属于刚刚上市的车型害敢瑞,并没有试驾车让我们来进行测试身,以后有实车的话疽,我们会进行相关测试恃。   结语哦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雀瘫悉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的飘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绒,某些情况下还要超过很多合资车型晴糜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恨。 责任编辑外:赵春晓" "从1985年开始酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歇挥平,1991年出现在5系车型上涣烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上耐疽涩。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配善卑,提升着宝马车型的操控性和运动性半购。让牵引力发挥的更加自如鸥,下面朝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乌猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏吓安。在车载计算机的控制下腐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竟戈鹊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淌钱,而且动力分配比例范围达0-100%喂静,赋予车辆独特的动态表现怖。 与传统齿轮机构相比禽穗,xDrive动力传输响应速度更快朗陡尝,分配比率更灵活齿,通常舞频露,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扯佛垒,保持车辆转向精准灵活崩,初扑淘嘲、中段加速更为直接的经典后驱特性丰。而在弯道吕串、湿滑路面划斡恭、或紧急变线等极限状态下瞄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怒褪,增强了车辆的稳定性和循迹能力怪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦,在附着力降低的情况下沪鲍此,更加考验着前后轴所分配到的动力肚。通过一体式底盘管理系统的侦测晌霖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涩踢,最大化的改善转向不足和转向过度内黎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醚绞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跺娜乱。宝马4系在绕桩和紧急变线中经嫌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睹俗池,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岗汇晃,更灵活那缕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耍腑宦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚀,公路性轮胎打滑严重侗扦霸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预头筏示,还是能够胜任一般越野路面搁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祈怯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楞腺瓶,宝马X1一直以其运动性示人妓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窖亭颁。但是不同于一般运动车型不擅长越野几剩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能删,能够让车主在假期到户外撒撒欢涎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钱咐赔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比燃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甲嘲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氨雇。   在消费者最关注的价格上闯梧接,我们分别来看两辆车富捐香。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冈煎锰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赤幢。从售价上我们不难看出臣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肥等,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莆羚媚,价格区间跨度较大试。   外观尺寸对比饱扯矛:   首先护骗食,从外观上来说戚袜,宝马X1极具动感签。其标志性的双肾格栅已经不必多说橡槐,远远的就可以知道这是一辆宝马侣奴鲤。而那富有动感的线条叼宿少,将其外观勾勒劫金,即使是静止在那里襄染脚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态思。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长革驶,感觉比例似乎不那么对称锚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛋里,而且作为一款国际范儿的车瞪艰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舜篡。虽然宝马X1有修长的车头臂咕,但是驾驶时却并不遮挡视线稀,仍旧能够清晰的观察前方路况规红。   相比之下弛迁颓,奥迪Q3的外观略显沉闷弗吩,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂肖磐。虽然不像宝马X1一样运动瓣募肪,也符合其SUV的定位怜厂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晃题,这也让奥迪Q3的样子更加传统我。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叹武,但是内部空间却优于奥迪Q3捻,相比来说将砍,宝马X1具有更大的头部空间爱赴普,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3污寞矮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朵登:4477mm 长嚏嘉逞:4385mm 宽让:1798mm 宽镐介火:1831mm 高冯撼:1577mm 高擒杰:1608mm 轴距帅:2760mm 轴距具:2603mm 最小离地间隙殿械:194mm 最小离地间隙胜瘁斗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没禽脑,宝马X1具有灵活的操控性牧草,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绅摹狠,作为一款 SAV画捶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的簿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铃愁庐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敖绞唇。   实际驾驶中褥坎抡,宝马X1的路感清晰泄扭缕,虽然车身不泻罕纯 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径恒骏顿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杯,带来更多的便捷叙。行驶中妒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啪盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竣凄融。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮南瀑、高精度直喷与电子气门三大核心技术女硼秒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旗秤,在动力输出上达到高低搭配的形式兄肠。而宝马X1带有的ECO PRO模式烹剑隙,可以帮助我们进一步节约油耗卧,让油耗能大约降低20%函瞬。 两车基本配置参数对比氏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前得:通风盘/后嗜财:通风盘式 前挂澜:通风盘/后练缮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夕衫,我们不仅仅需要看其运动性能捅唤,还需要检查其越野性能赎逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胸取鲤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统性伶斡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成师暖,为了能更好地分配轴荷下,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搪捶馁、后桥差速器前面竭。正常驾驶环境下厢如,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篙将渐,当检测到前轮附着力减弱时热踌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜕悄黄,帮助车辆脱困搭翰迸。   通过以前的测试惊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用派,对于应付难度不大的非铺装路面来说胜,这套四驱完全可以应付俱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞭缅疼,加之悬挂行程过短线阑凛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辣含泻,偏向于公路驾驶乡箩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞠喝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澄厕督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟贸村,动力的分配为40:60溺坪,在实际日常驾驶中桥虱水,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腑湾蹬,在车辆出现转向过度时咆,车辆会将更多动力传递到前轴欢滇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巾阀猫,帮助车辆脱离失控的状态线。在弯中逐渐加速的过程中景巨,由于车身的重心靠后高死冗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仕伟溜,在这种情况下涵癌桑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贝泥,减小前轮的负担导峨,使车辆获得更好的指向性匡烤惶。   无论是雨天茶硅,还是弯曲的山路雀蒙汾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仆臣伞。而且在大角度爬坡及碎石路段比卡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醛。尤其是爬坡时抄惺蹈,动力能够智能输送至前轴句漆陌,让车辆轻松前行磁。而在平时缄炼硼,动力又会自动分配于偏后驱超,让运动性得到进一步的体现版。此时的感觉是类似后驱车抱散节,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侧蒋艾,让车辆行驶更平稳菱竞嵌。   相比而言撵乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烧洽秸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荡愁速,具有良好的越野视野阮,但是宝马X1的离地间隙更大先郝,通过性更好讲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夹十究,尤其是其具有更多头部空间卢撂,如果越野时吻拐具,可以适当调高座椅坐姿邓。   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廷床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绢聊速,所有的按钮也都在触手可及的位置鹊笔,十分便于驾驶者操作坛沪垛。而且两款车型都选择了年轻呸、时尚拎公呐、富有现代感的内饰设计攘。   两款车的配置剂琳,无论是奥迪Q3缝牢劲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秘挠。尤其是宝马X1的iDrive潜衫妮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用假裸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮噶,宝马X1更加简洁排,而且操作一样方便摹路失,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惭垢奇。即使是刚接触宝马车型的用户劫涛盾,也能在第一时间熟练操作埔盛滦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贯钵轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迷废夸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掸梆汹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大觅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砂。例如像最低配的宝马X1竭坡,虽然价格极低笔葱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玲。Q3低配也是一样零,配置较低氢。不过如果您不在意像导航事挛、座椅加热等配置规观徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华徐奠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骂垛爸,我们进入车内来看看内部配置以及空间年攻。二者究竟谁能更胜一筹颇?首先来看两车的安全配置黄祟。在气囊方面陆钎菏,奥迪则更胜一筹俏,在两车装配有同等位置气囊的前提下传芒烦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊如。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杀,它全系标配有防爆轮胎龄猜,即使发生爆胎捕领肮,也可以继续行驶谴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纤尽。此外防爆胎也节省了备胎空间认社,让后备箱有更多的储物空间跋撂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间券渐。从车身尺寸上来看拉梁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势农奢邻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势既。然而车内乘坐空间方面哥儒凡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尼喊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聘屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策动呵掳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飞骚遍。但由于国内油品的质量不佳叫,为了更好地保护车辆发动机栋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男灿。而其他配件的保养周期上卿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兢秆镭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜:   861元   xDrive20i请是屏:   1036元   其余车型浆费距:   965元   sDrive18i伞马渤:   861元   xDrive20i胜库撬:   1036元   其余车型侮沃粮:   965元   sDrive18i兔:   1609元   xDrive20i青:   1784元   其余车型熬脚:   1713元   sDrive18i斡掣绞:   1386元   xDrive20i冉:   1561元   其余车型阶凄:   1490元   sDrive18i朔惨帮:   1591元   xDrive20i洪那竭:   1766元   其余车型剿捂:   1695元   sDrive18i沪靛:   1609元   xDrive20i搁:   1784元   其余车型饥垮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斗粳科:●危些靠:需要更换 ○断官:常规检查苇汐倍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渭江垫、空气滤芯和火花塞蔷。花费支出大概是2691元佃玩蜜。4万公里时还需要更换汽油滤芯事护抚,支出大概是1382元茂烂渺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错超晒,保养中也没有出现更多的费用支出卢揩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用然。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怯:●尼送:需要更换 ○酞陛:常规检查犁拍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灭霓勿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛襄换,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同本澄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虎钒桑,能够更好的照顾到爱车的每个细节够。   总结颈芳: 总体而言贺扇蚊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动川,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浩息揉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足会瞪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贸塑,整体内部空间与奥迪几乎相同唐。而在使用保养方面寒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济常。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人群哨,但是其配置也相应有所减少勤半率。作为高配车型埃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱。 责任编辑团科:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会型皇。它足够漂亮了五歉杠,漂亮的让人感到迷茫涣桥眯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行构惟,由于在国外揭河,我不得不比以往更谨慎的驾驶裳荆,没有做任何炫耀的动作舱叉下,但依旧接受了不少注目礼链潍适。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娩形,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗馆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叉,只好出此下策上青驰:按住壹冢控器菱,“砰”后备厢盖弹开了灿,老头愣了一下戌骡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崇,并给了老头一个友好的微笑蓄歌,关门走人了篙。这时我才知道祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耗茨,它的曲线诱人亥饯病,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瑰,但令人心动的地方是从B柱开始的撵沪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级及清,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疲剐。也难怪汐娜,差点忘了呢,我们这台车选装了AMG套件枢蔽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诧孪,没套件的车感觉就差了很多伯孝本。   即便如此融妓,它的妆容仍是存有争议的罗心淬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧几胁。左派以我为代表(全部未婚)午拾,认为它的骚气指数接近满格很恒殴,尤其增加AMG套件以后沮,能骗不少小姑娘遍。右派以结婚生子的同事为主持,他们认为车身不够修长纳,不够秀美乃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沤痹匡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浇琶,但又内藏了些许的凶狠凳山氏。   不过我们两派的意见同样有交集锌筛,那就是从侧后看去菊哩琼,它的美感更胜芒卵雌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禽苗,远远的从背面欣赏它庭力,真是太美了歉安。   =============分页符=============   原标题烯痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偿些冀,它采用传统的氙气大灯龟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统温。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飞怪。另外串,与前包围上的空气导流口不同的是舶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肮梗,不得不说其达成的效果是相当不错的葡唤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼列埃稀,但日常使用中也是在令我提心吊胆埃,还记得开头那个故事吧屁,告别老头后我驶出了停车晨⑶帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硼扑齐,压过了一个并不大的小坑洼扑,胎壁被硌破了锑,轮胎在5分钟内全部撒气怒膏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用口莱,这个下马威让我措手不及澄寸瓜。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门络相僻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哇口。坦白的说且惺耻,这套座椅看起来特别有型累棵合,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牧让,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂氰帕。   眼前中控台的造型革沧,甚至细节都与奔驰A级相同沽撅愤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样培,总让人忍不住多瞟上几眼抬度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剃,触感细腻餐撩。   =============分页符=============   原标题粹孔徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳底寸徒,各项按键的操作都很顺手捍乱邦,但我多希望能提供翻毛材质浓灯。另外负烙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耽猫储,回馈力很械老尽,而新款车型早已没有了这个感觉蛙,让更多人都更容易适应徽辞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磷市,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利革裁哥,特别方便碌,当然了寇,这并不是CLA级的专利戌吧齐,A级也同样如此短就炭。总之对此我们是持肯定态度的绰,“怀挡”显得复古痞、特立独行绕墒吗,而且省空间脑娥,利大于弊铜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同革蓟笨,不同的是它很强调对网络的依托鞭,这几天在欧洲开了不少车枢啊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缝。几乎所有新款车型都支持与手机互联姬氮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廖巴纱,还可通过手机网络访问互联网挎、下载官方APP程序和导航峭宪,这是国内车载系统所没能赶上的坡。   =============分页符=============   原标题库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说癸蛊绵,空间实际上是够用的岭,毕竟多数时间都是前排利用率高钎失。我同事身高179cm头弓,在前排头部有一拳的空间孩梅持,在后排就显得局促了寇响,后排乘客反应压抑感比较强罢鞋钡。   不过我坚信嘉幸扛,对于CLA的车主来说空间是够用的诞,因为后排不会经常有乘客涧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坎叫。   =============分页符=============   原标题愧哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梦雹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪,配7挡双离合变速箱箔溺皋,带有换挡拨片惦嗡竞。拧动钥匙皇措滑,发动机被唤醒齿掸,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓮,我们出发了穷视芜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俏认,不过CLA非常容易上手瞎,舒适模式+D挡表现得有礼有节秘侣,整个驾驶感觉极其轻快建赫倘,这是一辆易于驾驶的车沙刃,不论男性和女性都会觉得很轻松蛾坑舍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎,转速时常被控制在2000rpm以下女斧乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酮鲁勒,而且在低速中它的换挡依旧平顺旅卫耙,并没有出现那种令人不悦的闯动坛笨。   切换到运动模式釜睦哨,变速箱首先变得更为积极凑,整台车的性子也开始急躁起来糠妥,随时准备着接受挑逗焊唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潮牧寒。油门的响应也更为灵敏棱,初段就能得到不错的效果熔供,只不过排气声浪并不那么有气势浆庙。   至于转向详梆驹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻葡蔫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉囱警,就像一个抹满了黄油的轴承在运转换贩瑟,那样的线性和柔顺碳,简而言之非常舒服使。   CLA的转向感觉则不然宫桥涪,它少了些紧致的细腻感会怪挫,多了些轻巧贯煽夏。这套电动助力低速中没什么特点磺,属于偏轻那类的堪楼,或许女性朋友会喜欢参莆。高速下转向逐渐变沉铣,更易于驾驶刹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上持烷,比我想象的要好不少限吮垄。   不要被AMG套件所蒙蔽怕汉,悬架的设定并没有那么生硬衰兰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量,整个感觉还是挺舒服的巴沟,回弹的特别利索逼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桃,起码我在前排开车是这样一个感觉瞥剧,只是后排的乘客有时会说晤切:颠!哎裂如,管不了那么多了嘘紊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人先握,驾驶感觉对于这台车来说重要屠。   =============分页符=============   原标题达驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搏琉慑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护险,无法进行有效的弹射吴那百。起步时有将近一秒的延迟痕茬疚,之后发动机全面发力拎吹翠,此时轮胎打滑非常严重帮辉伯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酸胯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疤便次,导致抓地力不足疟。怎么形容这个状态呢豁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舶赫浦,四肢虽然在飞快的挠地诺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氢欣缺,各位想象下花凄佳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柯试,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑喇事,换挡速度很快忙脐笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度杰畅,时间为7秒整低。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笛苟,因为看到严重的打滑时我特别无助厦涂,尝试了降低转速起步鹃敌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炔日。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肚,而且车身的支撑有效陈,车内没有特别明显的前倾感觉董。从刹车曲线来看姆菇,自始至终加速度都在-1g左右祁示,最终成绩为38.46米虏纹,符合奔驰一贯的作风古溃。当然仍,待拿到国内的测试车后蛾弦,我们还会进行测试苛涂,看看原厂的轮胎表现如何蒲计据。   总结吹坚:   从国外的销售情况来看钒,CLA是相当受欢迎的式,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肉措,CLA在美国同样有着相当不错的市撤评薅,2013年后四个月销售1.2万辆巷,势头相当迅猛伙的乳,可见其受欢迎程度醛。   进入国内后我想它会得到同样的关注吼不,随着细分市场的成熟霸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车列际熔。奔驰CLA级洪秽杀,主打运动店坤愁、年轻放搁存,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暗苔,尤其选装AMG套件以后效果更甚判,相比奔驰A级甘,它的吸引力显然更大摩裴盒。相比竞争品牌狡函煞,这次奔驰走在了前面吓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品未。配置方面国外大多都是选装瓤型级,比如天窗挡荣馆、轮圈样式等等遣扮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡。   不可否认颂,它是如此的招人喜欢横,尤其招那些打扮时尚航、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熬柔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屎斯乓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘貉栏猾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罗枢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勉尾熬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掏恒窖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法高绩玛,通过细节部分运动元素的添加搞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恼。其外观运动套件包括进气装饰贝款欣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扇。   总体来看博菲钢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备容典,白色车身加上黑色的玻璃车顶捂汗得,看起来很有档次感你是型。不过略有遗憾的是私长眠,它的全景天窗不能打开臀棉千,有同行戏称浦遂,这是专门为了看星星而设计的慰。   内饰简洁自然   与外观相同帕玲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟入惶。全黑的内饰疙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现把确,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焊。   配色方面搂辉枢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僵邵,但通过座椅的白色缝线嘉绘、钢琴烤漆面板白边框的搭配陪稳廷,使得内饰整齐又不显得沉闷期膊贸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汇看委。人机交互系统方面墒迟,V6菱仕Turbo车型并不占优势磨泌祥。   动力不错粒圭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机急旅括,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涛份殿。这款车的低速扭矩较大痹,因此起步时非常容易负。起步后拘陛,借助轻盈的车身擂雹,汽车随后的加速较为顺畅舌氮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淳,这直接导致这款车的操控也是相对不错坟缸,在较为宽阔的路面上葱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刻纷,感觉很有信心厩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校效邻角,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擒兄,非常方便驾驶者进出滔伶,但打火时炔潭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夕。 责任编辑精蹲必:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臀。之后的继任者是睿翼锯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汕茨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烷,并更名为马自达6阿特兹忱掂喝,而它是否能达到前辈的高度城,让我们由内而外的体会一下宦辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顽具马,配合这两侧行车灯撤须厦,看起来霸气十足鸽皑容,隐隐的透着一股子狠劲鄙紊兢。图中这款车是2.0L的标准版猜扭腔,则采用了较为普通的卤素光源砷沙嘛,科技感差了一点伍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佃矩,犀利感十足勺握滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓄簧,它不同于以往的两代马自达6仟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倪寐妻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泡捣康,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拓歉琶,轴距为2830mm冈被鲸,与进口版本相同畏。相比同级别其它几款日系车型肛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筏巨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棠祷,像是一滴在高速行进中的水滴卿甫,充满了流动感虎炽。从后边仔细观察阿特兹的背部啤略才,不难看出它还带着一点掀背的意思敛褐森。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赐事涩,配合着双边单出的排气筒惧扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部龋讳纷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈标蜜菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎入。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑典,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝谱氯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕猾谅,其它区域大多为硬塑料说。由于没有太多的装饰件旱坡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼洪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垫谦,它采用的是一块电阻屏鲸,触控灵敏度还算令人满意尚斜,界面的科技感以及显示效果都很一般戌啃犁,总体感觉更像是四系、五年前的产品谦类肪,唯一的优点就是操作无任何难度萝乳仙,一看就会畏反奢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡季团,所以导航功能暂不能使用骆第桶。   进入车内轻峨斯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了免朔涉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宦,握感也很不错饲茨,由左至右打满需要2.5圈袖瑰科,比大多数车型略小镁芜。此外吩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦曙炊,操作便利性良好诺箔挝,而且兼顾了驾驶乐趣处敖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逃壕杏,但却一点不掉价据。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感托,其次它的表盘内圈采用了网格设计檬汀,多少有一些竞速的味道傅魔,再加上白色的指针以及简洁却幻独、明快的字体操虐谦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岗歼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐蓖墓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帽何、平均时速酗、续航里程之外涸范礁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跋。i-stop是马自达研发的自动启停技术缄猎响,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潜。   除了i-stop妻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狠扭。之前在新能源车型上比较常见钩杜妹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轮灰熄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于适徘,它是以电容取代传统的电池或电瓶笑靛公,从而为车内的用电设备供电烯池,而非用于推动车辆前进拐魔洽。   空调面板的样式不错腑苛,旋钮和显示屏都显得比较有质感旁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钦鲜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蔡ィ好持。前后排座椅均采用了真皮包裹详,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次标偿湍。   虽然阿特兹有着不错的轴距快嗣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纺刹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间急渐。令人满意的是后排的腿部空间乔架半,坐正以后不影响翘二郎腿粹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厦挨驶,不仅地板平整赌,而且行李箱有着不错的纵深壤沮棉,轻松放下高尔夫球包快接。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓮缆,以及更换轮胎所需的各种工具斗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糙鸿、双可变气门正时孤弄、凹顶活塞+米勒循环抢旗贺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门羞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞钡吹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm女哎阀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm李箍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雀腔,并带有换挡拨片地,只可惜这款变速箱不带有S挡尸鞋级,对于主打运动的车型来说个遗憾楞甜渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受举,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搬说,日常驾驶过程中楔,为节省燃油势编,变速箱会积极升挡勺,转速经常保持在1500rpm以下筏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凹,因为这台变速箱的反应速度很快蜡,能够很好领会驾驶者意图踞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俊蹈好。   阿特兹拥有良好的操控性蝗放羚,这首先要归功于发动机线性的动力输出泊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岗,而中后段又能够拥有很好的动力表现素寞洗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拈栖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轨,尽管反馈的路感一般脊,但指向足够精准铆,能够给人很强的信心揭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协防,它的前后悬架初段偏软投宛虽,能够很好地吸收路面的颠簸潮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾立。可喜的是悬架的后段韧性十足炔柔迸,不会让人感觉力不从心拒琳。最重要的是熔罚良,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整时分,车头指向灵活桐尺戈,车尾循迹性出色纺歪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泌清回。   总结铰腹新: 对于马自达这款即将发布的新车巧顿,我只能用赞不绝口来形容洗蠕棘,外观和驾驶感受都可以称为上等赡脸。如果非要给这个车挑点毛病的话凡,就是在高手如林的中型车市场里坏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸需畴。所以如果你是“外貌协会”的成员境家,或者追求极致的驾驶感的话秘盯,那么你可以期待一下这款新车然垫。 责任编辑戊:赵春晓" "  KTM的X-BOW赔,直译过来是十字弓算仓噶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劝。实际上权笆韭,这个模样怪异的小车持黑禄,的确是火力十足据旁,足到无论是在街道上还是赛道上栏鞋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车感。   先来说说KTM这个公司诫擅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧,以生产越野车和跑车而闻名摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拖,也许是工程师们精力太旺盛忍卤,亦或是身在奥地利这个地方肆缝,总会有些天马行空的想法苦卷酷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舶,去生产一些别的什么机动设备杆筛圃。这几年筋衡斥,除了X-BOW仆炉话,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绩卜,而且都有一个共同点——惊人且极端茄厦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陪孙辅、puristic(纯粹)安、radical(激进)乡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解登赦不。另外还要多说一句把,这家公司的口号是ready to race匠镐霖,时时刻刻都在准备一场竞技慰疾棠。   KTM的CEO曾经承认借,他们希望使用21世纪的技术己,发扬柯林·查普曼的理念媳,打造一台新世纪的超级跑车侗。柯林·查普曼是谁尖读?他是路特斯汽车的创始人谭,他说过最著名的一句话是酵藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哆秽坤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的府廓寥,作为汽车工程师吝盒感,他把全部精力都放在对性能貉琳、操控和轻量化的极致追求上培堑什。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可且,但跟进尝试者寥寥芥狮钮。看看路特斯汽车凄凉的经历曙微才,这其中的原因并不难理解禽歌潮。我们很欣慰地看到幌闪,在新世纪梆处秋,KTM继承了这种理念诞,并且做得更加激进煽缉杯。   其实X-BOW的理念很简单躲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顷冈。碳纤维单壳体车身录、全车碳纤维组件琴、水平推杆减振器看叙琅,这些都是方程式赛车的标准配置庙捌。由于使用轻量化材料泥默,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)届伯阿。在高速行驶中吼俱,车辆的气动布局提供下压力犬吃,以此来提高抓地力和稳定性禽吴目,这也是方程式赛车的特点厩氰须。和赛车唯一的区别鹊渡,就是它有全套符合法规要求的灯光甭窖,以及一张副驾驶座椅布潦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抖济凌,经过强化和升级后菠,动力达到300马力蹿,和F3方程式赛车相当虏悸锌,六速手动变速箱也是简单而纯粹却摧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扰庭罗,我们不妨来看看推重比母椿。X-BOWR大概是2.6千克/马力龚捞苹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈摺,也就是说发动机需要负担的重量更少十泛羔,动力表现自然更强靶淬歉。   在踏入X-BOW车内的一刻棘杜徊,恭喜你辨顶汝,在旁人眼里煌淖,你已经像是一个职业车手了题贺。首先一只脚跨进驾驶舱段,站稳后调整重心套挂,再把另一只脚迈进来缓,双手找到合适的支撑点胸裳,将身体重量转移到双臂险欺,身子瞬时下沉台鞋,把自己放在座椅里咯婆袖。来自RECARO的座椅是固定的岁仇,完全不能调整缆让拎,靠背角度略微向后倾斜磐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置请负貉。要完成这一系列动作捣染腊,如果你是个长腿欧巴淋菲颓,可能会轻松点播灵铅。同样和方程式赛车一样镶,X-BOW采用快拆方向盘撇,在一定程度上提高了进出车的方便性讥僵筒,不过我觉得这个功能最主要的目的币蜗,还是为了让它更接近赛车钞晦。绑上四点式安全带汉,身体没有一丝活动空间懒猎,因为在碰撞的时候缮射潮,你不能指望安全气囊救你一命亲,唯一的方法番,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倦休钦。   驾驶它枷瓢,你不需要有汽联颁发的运动执照灿,甚至不需要经过特别的训练酷烽。只要你有合法的驾照景,会熟练驾驶手动挡汽车公柒封,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匙岗慧。连离合器都很好掌控本途,甚至比驾驶EVO查谭宋、STI这种高性能运动房车还容易就珊。你唯独需要的刹,是练就一副有力的双臂遣午殿,因为它完全没有转向助力讥剩维,停在原地哗,方向几乎是打不动的嘘。   由于场地的原因就,试驾过程不是很尽兴怪奴脐,并不能体验到X-BOW的全部性能拟。在狭小的环境中栏腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展风,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歉联办。因为使用水平推杆减振器秸,X-BOW的底盘可以尽可能的低袱床,在转弯中几乎不会产生侧倾溜。多连杆悬架结构稳定概淮割,可以减少轮胎不必要的运动和变化款,保证最佳的触地面积梨称,用尽每一分抓地力扁喷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度前,这一切所产生的副作用曹烷水,是你的身体要承受更高的横向重力趟。   在视线上馈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涛抨畏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竟祁,以及转向时轮胎的变化稻缮欠。利用这个优势禾线,你可以把车开得更加精准艇害麓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芳郴,这是任何房车都无法比拟的澈长踌。不出个把小时骏辽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沁,高速掠过障碍物而毫发无损惧氨场,那种险象环生的场面焕败,我相信其它车做不到骚敛酚,这种乐趣和成就感城,只有X-BOW能给你挤噶。   看到这儿醒写,你可能觉得这台车并不难驯服乖,一切都很容易齐嗡淌。没错挽话,X-BOW没有设置很高的上手门槛糙惩箱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恼乌,但是它还有进阶的玩法恋轮檄,这就需要很高的技术和技巧了黎。首先凶筏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战分,为了它的寿命双墙酸,好好训练跟趾动作吧钒。漂移洗?也没问题墩,在转弯时只要加大油门的萍,车尾很容易就会滑动起来兑。之后能不能画出一道完美的弧线翅守邻,就要看控制的技巧了笑客。   除了以上这些剧棋,我还有一个建议乳缴。置办一套合适的行头汲,至少也得有一个头盔和一副手套视挞,这会使你看上去更像是职业车手塘。当然匈炬,作为一台可以合法上路的跑车蛊鼓,KTM也试着考虑过车主的感受堤,推出了一款GT车型缚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陌。无论哪种装扮莽惦催,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街污繁昧,在气势上就足以压倒一切井,而在性能上抠谢,它也是所向披靡来诚,精准募皇拿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胃哩。虽然它可以以合法的身份上街帝,然而对一台Ready to race的准赛车尚坦划,街道并不是唯一且最佳的选择搭蛇,它最终的目的地挨伎,是要奔向一条真正的赛道按遍,在那里解开封犹形蕖,去赢得一场真正的胜利窘仁较。   说到价钱离绩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埂,一点都不值筹弛。那么驶多阀,如果说花135万亮戳撕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魔嵌,最大化的驾驶乐趣驮丢,并且还可以在公路上行驶刑,这样是否物有所值睬窜煞?答案其实显而易见蚕晾恨,值窝僧,或者不值得,取决于你是否真正热爱驾驶狠,热爱赛车运动井疚切。 责任编辑刮讽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窟九,早已见怪不怪舷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娠帛士。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过略,广汽丰田出品的YARiS L致炫谈旗从,就是一款加长版的小型两厢车璃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凸令椒。 知识普及篓卞缉:为何不叫“ 雅力士”了佩旗典?   相信很多人都会有这样的疑问毋,从车尾的英文上来看群咕,YARiS的标识与上一代完全一致陷疼缉,但多出“L”字母落介贝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悔横馅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹤。全新YARiS通过变革性的设计穷环溯、加大车内空间风咆罢、降低指导价董陷吴,从而想抢夺A0级市场的份额潮卷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恐。不再使用“雅力士”的中文名称理杰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎戒颂。   外观担唤版:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型麻,如果拥有一副出色的外观设计频羚,那销量肯定低不了惋鄙。广汽丰田的全新YARiS L致炫悼母,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阂默,能让更多的人接受僳。   =============分页符=============   原标题铃焦旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卜旦,所以在造型方面与海外车型有些差别鞍巴疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绦,“梯形大嘴”车头动感大气圃,配合超长的轴距习,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砂鸥。   =============分页符=============   原标题枫稳燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曝掇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焦融侥,相信你会有两种感觉氨袖,第一寒:中控台设计非常大气溃涪,和丰田系列的SUV车型风格一致墩画。第二队椿瘁:超大空间寸,后排空间完全比拼一般的A级轿车骋。   =============分页符=============   原标题赏悲傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意下。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暑,但是空间方面完全越级的感觉咖计,完全不比一般的A级车差胶处,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咸腐。   =============分页符=============   原标题皑募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫁伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错高限,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿团讣乳,中后段性能并不出色蒜潘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夸溪,高速行驶油耗方面并不出色称桥怯。   结 语   作为一款城市代步车型峦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多愤辨惜,外形方面就能征服不少年轻消费者书好册。此外但,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赎迷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罕视,若果说美中不足的地方醇行,那就是匹配的四速自动变速箱了苔硅。(韩威) 责任编辑霜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墙饶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘椿?告诉你啡,这是真实存在的一辆直线加速赛车搏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懈痕堡,基于2014道奇Dart车型慷,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠哩。大概意思是“超级街车”圃忍。虽然只是称作“Pro”炉恕,但它的结构和普通街车已经截然不同粗枫,一点点相似也仅限于外观上刑抠。一个专门设计的底盘笔间,扣上一个类似“街车”的壳子阔平饲,除了好看以外莲肚,也是为了让车子的空气动力学特性更好盛。除此以外陆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐排施。   作为动力核心拢份童,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婆了课。与常规的“以街车为基础改造”不同记芒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椿菲。据厂家介绍坎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睛,而极速则可以达到480公里/小时蔡茅诫。   Mopar没有公布具体技术细节醚拾,但是在上个月蕉撤孤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匡吾翟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢蓟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲤,它跑完402米还需要9.9秒皆臼,而末端速度“仅有”235公里/小时郸魔坪。也就是如果两辆车进行一场比赛竟触,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慑核壕,当然也无法在普通街道上行驶停天。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孙慧萄。 责任编辑悄:赵春晓" "  4月11日襄登浪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市花抚膝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杠妻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撩矫。   4月的京郊春风和煦籍,桃花盛开梳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纶烹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哭萎冒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伸具。   然而稍微有点遗憾的是敝,由于相关环保政策淀谷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基架禽投。   =============分页符=============   外观内饰俩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畦愤戚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欢疆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抗廊,因为配置的原因立推诵,柴油版在一些细节暴览,如前格栅洗屎梳、雾灯等处精简了镀铬装饰旱歧哦。   另外翰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婆态吓,规格为265/60 R18辆吭祥,采用双五辐样式烫,与高配车型的20寸轮毂有所区分牟。   外观上投囤拳,大切诺基给人的感觉就是硬朗筋扑、野性拉席浓、豪放戌呕猴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苯,如果不是看到车尾的标识舒赖围,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版其。轮胎的使用与其它车型也是一样的事邻。   =============分页符=============   内饰方面肃瞥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槽垮蝗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘸,但是做工方面表现的比较细腻返首福。各个部位间的接缝十分均匀募,内饰表面的反光也抑制得不错附。   =============分页符=============   动力与驾驶感受相挝救:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的界讳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机樊粪。这台发动机由意大利VM公司制造闹话,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拆,国际知名度较高剩凛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下档,最大输出功率为243马力(179千瓦)彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米便屋棵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱探,采用电子挡杆设计床弧,事实上仆损,在菲—克集团下的很多高档产品上娘江败,都采用了这样的档杆设计赂琼社。   大切诺基是个分量十足的大家伙醇善那,体重高达2.4吨台敞慷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时射,都让人觉得动力输出稍弱谰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛驴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渴,这使得在实际驾驶过程中图抽,柴油版大切提速很快会,驾驶感受十分轻盈喘。   另外艇搂屋,发动机的噪声抑制也做得不错懂境。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豹弛,但却绝非印象当中疆殿,柴油发动机那种高振动仆畏、高噪声稠矛,车内如“夜店”般的情况雹。   在打开ECO模式的情况下金禽平,发动机的转速在1500rpm左右的时候松任,变速箱就会做出反应耿筛,升挡很积极侵创。当车辆行驶到70km/h的时候坤昆木,变速箱便会将挡位升至最高挡洽郸,我们在城市中使用税,第8挡也是可以使用的奥,并非摆设辽。如果关闭ECO模式芭耸爆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳律采,动力输出得到了一定的释放撬贯冉,当然苍孝,噪音也会随之有所提升父。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳞忱,发动机对踏板所发出的信号反应很快魄,但初段调校的有些过于灵敏了肺荣,尤其是起步时靛,轻踩油门停,车身就会有向前窜动的感觉疵,想要平稳的起步还是有些难度趣,如果初段能调的沉一点趴蓉,感觉会更好缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控扁癌权。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捍兢叔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忻傻,由于取消了空气悬架裂邻墩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廖松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拣挎,分别为自动帘浩、沙地柒、雪地考、泥地和岩石棺,这些模式都是通过旋钮进行操作的痘惜谭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辆师该,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择此可。   此次试驾肠信,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簿级卧,其中的体验环节有沙地度、U型坑和炮弹坑三个环节泄擒。在进入沙地之前辫抠槐,首先将车辆选择到沙地模式辑递频,此时车身稳定系统自动关闭到。由于没有空气悬架通尾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椿甭。   模式选择完毕之后妹撕铝,开始正式进入越野产地揽朝顷,在松软的沙地中捆靛旱,要保证车辆的行驶速度慨都。在沙地中行走构柬,轮胎出现轻微打滑是很正常的苫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歉咳稍,造成更大的麻烦牢添弊。   在U型坑的环节哼,选择到岩石模式之后瓶仓,分动箱启动扭矩放大挡憋磊角,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梁,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢琶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过令莆衡。   炮弹坑对于车子本身来说豌,算是更具有难度的项目了强,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雇镀。对于大切来说磕,通过这样的测试还是比较轻松的查陆。在模式选择上信凹惭,我们依旧可以选择岩石模式苦皑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拾坚漏,保证有附着力一侧车轮的动力输出补匣,从而实现脱困脯舅身。   总体而言陋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色请欠艇。在整个越野体验环节浩得刨,对于动力的感受也是比较明显的恕算泌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惧钱太,主要还要归功于这台柴油发动机屁蒂炽,低转速扭矩输出足够大沃好刨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松味。 责任编辑覆劝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赣喀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燎,以求为各位网友购车作为参考龋,本文我们继续进行纶貌姑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烈,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈舌,经济实用以及稳定这三点立市之本佃,谁展现得更好尖,以下将逐一展开耿。 外观解读赋蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裙举愁,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绦,接过老款颐达的市场后僻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势殴柿假。   刚刚完成了小改款的阳光脖,2014款车型延续了前款的整体轮廓核希,细节之处作出的调整伦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁,另外增加了反光镜转向灯竞趁、倒车雷达等外部配置顶诉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车木,但两车在细分定位上有所区分舜,新赛欧更经济钙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本派同,两厢造型更具时尚特质搏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糖襄峰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怪洞,前脸处的线条切削更是全车最多之处逛力竭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾记,三厢车型尾部中规中矩抡伎躬,采用常规一体灯罩的尾灯绢畴孟,正是这一产品区分的剪影特肖。 看完两车的造型妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泡。详见下表斑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观觅,您更看好谁贿?欢迎参与一下投票党。   =============分页符=============   原标题竭少:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楼称,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潍系蒙,各区域之间的串联均平滑带过抒,整体风格更注重功能性苦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能入澄燎,并尽可能带来更多储物空间入狮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足募沦俄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爸壕淡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咕旧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邢啃。   另外兴,随着车载多媒体系统的发展筛,触摸屏更多的被普及锹夏沦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冈拧般,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痹沤弟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牢。 配置对比磨逢戏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疾椒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸡焊手,仅供各位网友参考澳笺扮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炭抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比访强:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妓篓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颗氨谁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敢围,而车身与轴距咎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醚裂皆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹时。   动力系统对比弥惨仍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敖,阳光仅提供一款1.5L发动机排驼奥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择橇丰,同为四缸自然吸气版本枯,排量的不同即动力上的差距焦笺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伯汤沁,具备重量上更轻的优势撤。   两车的自动挡车型掇偏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伯盘法,其平顺畅碗卯、重量轻及省油的特性闪,同级别车型中具备一定的优势辑癌虱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下频裁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT次秀,在挡位上优势明显凛,但其换档顿挫在车主之间常被提及嵌店。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氦漂,外观上二者均具备典型的家族特质涪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诲蒙谰。内饰布置阳光以实用为主年伞鞠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伦潞碍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷惫羚。综合本文所述藏帘女,两款车型您更倾向于谁膛且?欢迎参与以下投票架落。 责任编辑阑碘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车私,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馈媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型违笆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近愤履哺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晾察剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烦坷。也说明K3S试图走运动化的路线磁撤。   起亚全新K3S的长恐、宽诡拜疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm改稀沤,而轴距更是达到了2700mm的水平靠,在同级别中也属于比较突出的成绩卞,对空间方面肯定有着很大的帮助搪梅钳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粮结,车身线条也非常的流畅伴,有着极强的运动感村,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差速砂崔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别得,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说没皮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的联付怠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旦摹,加之降低的车身让骐达更加动感惕凸耸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膝粱及。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑涂。形状突兀但线条流畅的尾灯谈缚圈,红灯部分占据了大部分端吾沙,白光部分呈现斗勾状枫虚焙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骗等绰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圭桓。能够有效帮助你快捷倒车樊订。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梆昆,因为外观好看主观影像比较大架惊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面括谜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斤,基本沿用了现款K3的设计幸,提供全黑色奢、黑米色肉淮、黑棕色三种不同的内饰配色寂。做工和用料相对也比较不错小髓弧。内饰除了硬质塑料及软性材质外入苇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤。   骐达的内饰设计线条非常流畅芍恍,整体质感较旧款车型有所提升浦惹。内饰颜色采用黑色作为主色调剑,搭配银色饰板兢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摔构,满足不同消费者的需求舶柒题。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备相,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭,从上面表格已经很清楚的告诉大家沙们,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磋、胎压监测等配置燃拣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玲炯,其中ESP改耗窟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哆祥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰。 =============分页符=============   原标题仕退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妨瞳僧,整体乘坐空间相差得不太明显咐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富太,座椅表现方面K3S内部填充比较实差,对腰部支撑方面会比较到位胸日。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磕茬台,其座椅表现比较软苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笔匆粳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郸书。在乘坐空间是差不多的裁森墓,K3S座椅设置得相对硬朗喊梆,而骐达设置得相对舒适眉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毫浦妓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L性,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S立酣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T其,很好的满足不同需求的消费者靶。起亚K3S相比起来就显得配置较少捍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠怠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丹新哪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缓邓平。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骸舞湿,详细还需看我们评测所出桃涕讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寸烧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怕。   点评回灭:随着两厢车被广大的消费者所接受鲤痕氏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苦郊草。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动派下,如果在这两款车选择其一的话弊毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顶铰贺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伯拢讲。 责任编辑尸垦竟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枢,甚至有人无法确切的喊出它的名字阶。其实这款车和我们并不陌生碎暗家,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕某离。所以出镜率不高的标致4008森界递,确实具有太多不为人所知的身世奸,这使得我们有必要去了解一下这款车呢写。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路设幸丁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸿盖硅,呈现出风尚旧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戒蔷狭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撕菲算,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喊歌、科技的感觉侮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剃,轴距为2670mm罢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朗巫伴,所以在车身尺寸上它们相差不多司泻涡。   从车身侧面来看食,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郝钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹋。后排提供了私密玻璃论荆男,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彩瘫乾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哥兽镣。另外贬箱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心聚,尽管造型简单介课握,但通过与腰线的巧妙衔接蒜迪门,使整个车身设计连为一体朴踞须。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫂捕瀑,配合普利司通的225/55 R18轮胎砷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亥,都具有不错的表现贰鲜菇。我想应该会有不少车友会非橙哪妫看重这双“大脚”禄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垒比,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意公春漏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闺酱把,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娄搜。不过标致4008在一些细节上却与之不同捣,譬如采用了大面积钢琴烤漆皆吵,辅以细节上的优化仙相疙。   中控面板做工不错阿,按键旋钮设计很精致凶拎,且手感都较为出色凤栋。娱乐扩展功能也比较齐全哩,AUX翠囊挠、USB以及12V电源都有装备踞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骇算,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯麻惜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柿亩,下面还有黑色钢琴漆点缀肯亨,凸显出了较强的质感及。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粱,若塑料饰板能换成金属材质的话弹徘稠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表多嘿芳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豌佳贾。在转速表与车速表之间股厘辞,我们看到了一块显示屏汾乾凰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孺。 在乘坐以及车内空间方面譬纺峦,标致4008秉承了家族在这方面的优势位,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痘剧。   后排座椅靠背很直搂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咕恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茄,坐姿却让人觉得并不舒适保霓蛇。   标致4008的行李厢内部很平整协,而且后排座椅可以4/6比例放倒枪撮桓。这样它的储物能力将会得到提升耽身身,对于搬运一些体积较大的物品石,可放倒的后排座椅显得实用泄阔。   =============分页符=============   在动力系统方面伙闻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堡,最大功率仅为150马力抗,扭矩峰值198牛米叙缕拭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纤瞄。 全系搭配加了CVT无级变速箱卢坦裤,具备手动换挡能力谦。在实际道路行驶中勺寇焊,CVT变速箱表现的非常平稳断堑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音结,却没有丝毫提速的感觉墙。不过臼衰错,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯睫,在平稳驾驶时超车变线很轻松钡鸥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车故,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姥,前轮最多可分配85%的动力光,后轮则可达到55%珐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淌适盆,可以应付雨雪坤、沙石和泥泞等路况岔狙粉,也可以轻松面对普通的越野路段首。   标致4008并不属于难开的车型毖细瘸,尽管车身较大寐采课,但是方向盘非常轻盈献伶,即便是女性驾驶也会非常从容伙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄。   结语趟乐我:从市场战略上来看岸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苏脓睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线捎稍舅,也为消费者提供了更多的选择局霞仕。而从产品本身来看镀迟遍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旱,能很好的迎合中国消费者的审美极渡容。在驾驶方面霖茫,标致4008表现出非常舒适和安逸隆,非常贴切城市SUV的特性际。 责任编辑磨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮方,自2011年上市以来凭借着动感的外观唐什蔼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价午钒,受到了许多二三线城市消费者的青睐峭笑。不到3年的时间艇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醚癸挨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搞答。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型了吞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ā,将在4月的北京车展上市庇媚,预计售价区间为6万-9万元按厕妨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帕猩。下面就跟随我的镜头冉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泉缓。   相关信息妨摊敬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囊窗城,2011年正式推出了首款车型宝骏630蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力木汝,结合上汽和通用的生产技术化草寄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呛超响,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO燎,与进气格栅坪师、发动机舱盖形成盾形区域现,造就了独特的宝骏品牌DNA我合裂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拖党。从前脸上看跑速,与宝骏630的设计保持了高度的一致蠕淮捶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娇察。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畔杠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装就变,颇显动感匙行步。   在车身尺寸方面纷峭,宝骏610的长为4401mm筛、宽为1736mm韦舵、高为1462mm锤。由于与宝骏630车型同平台生产洪挎臀,因此在轴距方面并没有变化彭禾,依然是2640mm颂瘸风,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搞寞狡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”废琅,尾部扰流板箔、包覆式的后风挡玻璃入袜、硬朗行李舱的线条拳缺,颇具运动风碳句。与此同时苔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酥抵损,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莎泵拇。   =============分页符=============   内饰方面辖吝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穿恍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配改,方向盘搭配银色装饰条匣监,整体风格偏运动拈沥轨,带来不少新鲜感梨恕。此外哼校剔,新车仪表盘也进行了全新搭配庆稍,采用双表盘设计芭舱,更符合当前年轻人取向息来。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乐,提升档次的同时也带来的一份运动基因泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浑胖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伺,LED组合仪表提升了整车的质感吾旦虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纫奈摄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煎涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芍士,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论操僵鞋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阑锌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面礁侗商。   宝骏610是一款两厢掀背车型窟搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猩爸坞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胶萍千,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慧,也可以按6/4放倒座椅等滑释,放倒后容积可达到1300L肌。   =============分页符=============   在动力方面毋参韩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罗,最大功率可达82kW仍效刀,最大扭矩为146.5Nm幌赎,这款发动机也同样在630车型上使用巧藩肌。为了发挥出更好的动力性能蔫嗣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逗恭笛,此外还配有5速手动变速器可以选择瓦毛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品复裁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喘镭井。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝递协、君越沃硷、君威等车型上烁睛。   在整个实际驾驶过程中钞菩奖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳海聚钩。在1500-2000低转速时卑,所爆发出的动力输出还算尚可冒,油门响应比较直接癸耻刀。但是随着转速的提升层炒,档位的提高樊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筏到。这种动力表现不温不火爽地寄,但是足以应付城市道路使用默粮牵。   相比于第一代自动变速器缅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潭钡。只需稍微深踩一下互,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呈己,只不过由于排量的缘故堂常设,推背感并不是很强烈迟苗,且高转下的再加速能力也有些力不从心拘惩划。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逻慌鸡,这也完全符合它的家用定位唾维刹。在经过颠簸路段以及减速带醚葛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃,让驾乘更加舒适躲和钠。此外釜愤省,在过弯时底盘也显得较为扎实扣。   结语敛:宝骏610的家用车定位很准确芦莎,配置很务实颈洪逆,储物空间多潜,不过在用料和做工上还有待加强霖蹭鸡。不过动力系统方面确实不太给力吕巩累,最多可以说是开起来比较舒适骂士洗,这也比较符合它的定位郴肮限。作为一个新品牌俄掀,宝骏还有很长的路要走馁,虽然已经走过4年多赫,推出了两款车型典蕊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坪,在自主家用车市场上打出一片天地来略捆袖,我们将拭目以待吼篙。 责任编辑帽浚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窜膊鸽,大众展台上首发了2015款大众Jetta车。这款车在现款Jetta的基础上任雀聚,针对外内设计细节进行了小幅修调岭,属于一次精修边幅的小改款戳楔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整节聊猫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腹舱。 全文总结酶:   对于这么一款外形细节有新意蕉范介,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苗,我们只希望它能尽快来到国内部扩椿,因为目前国内的速腾车型并,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹭饭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面森锋。 责任编辑嫉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慈哇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泄,深入布局阀。其中包括类似上海大众新桑塔纳硅、一汽大众新捷达娃沉夕、斯柯达昕锐具腹、以及再早之前的本田锋范策、日产阳光等等擂楞。可以说么沉琅,在这一细分级别废上垛,乱战才刚刚开始全。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响赏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弛罐寒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弯任船。反而厚重了不少矮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逗淬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苍甭。就前脸部分来说册雄,整体样子是非常简洁的腿什,又有几分动感床,和标致其它车型相比是有些差别的激泄瘟。   侧面造型规规矩矩突萎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滥釜汹,你会发现识,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛刀履,当然你也会找到一些标致家族的特有基因村斧,但301更多的是安安分分的一种踏实感固。其中溜杭辛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毫擦,没有那么规规矩矩甘倦位,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柏氯分,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婪化,这也是一项非常讨巧的设计疾舱。设计感油然而生雾伞,除此之外灌息,车尾并没有多余的装饰物孔残,简洁实用依旧是主要风格缚嫡。   本文导航" "斯柯达明锐护,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肆借,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌具垃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硕玖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓷,可能除了家族化的设计以外斗潘疤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了让。 虽然它采用了大众的MQB平台辨宋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玩玛倍,全新的家族化设计让它年轻了很多穿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亮叹奔,但是相比现款喜桐,它的前脸更显稚嫩芒币,也可能因为现款有些老气横秋吧趴。 车身尺寸方面蹲撩,它相比较现款有了一定的进步题,内部空间方面自然也有了一定的进步凑惰救,在后面空间介绍上我会在进行阐述畴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7算闷舰,这也集中在细节设计方面贬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估惠亮,还有合理的镀铬装饰痞鹅荣,这也是新明锐年轻的一种标志潦嗅啦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弗。" "  2014年4月16日竟垃食,全新英菲尼迪Q50正式上市清锋姑,售价区间为32.58-54.98万元鲜祭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仁绘胚,2.0T车型三季度到货菊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纹。三车官方指导价格基本在42万元上下充汞车,具有一定代表性滴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探蕾佩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裙蚂莫,车头造型极富攻击性唬,侧身线条动感优美纤咀蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伤能。当然翅剂顺,它的进化不只是看起来那么简单穆鸿,内功的修炼更让对手望尘莫及撼猜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敝交曙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竞胶欺,而且大有愈演愈烈之风仑,尾部设计很像自家的新5系酪筐,家族化设计不可避免坤。即便是标准轴距版本焦熊,新3系的轴距还是达到了2810mm暴禾,比上一代有小幅增长茬闲,再加上悬挂对舒适性的妥协瑟啊,曾经犀利的3系已成过去嗣炯李,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奔水,那非雷克萨斯IS莫属了贝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谎头畴,车头动感夸张床电,车尾简洁利落净,虽然有历史车系的影子赐跺,但这绝对是对精髓的传承和延续钒。   本文导航" "  又到周末了吨拖化,在大学破旧的宿舍里掀欣米,百无聊赖的仰躺在下铺上规叉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翅宛地,心中泛起阵阵遐想挽袖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匹嘿,充满战斗气息的车身届,都让我无法安然自卧嵌,打起精神尸庙扇,跑到隔壁楼的图书馆歪迷杏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儒峡孔。没错恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舍。但是肯霜释,今天要说的主角并非“兰博儿”橙话,而是广汽本田第三代飞度仆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筛罚。   ?什么是边锋主义巍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程绞合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉是奈,线条过渡果断杜晃醛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴珐愧,包括讴歌品牌也大致如此凶夯忙。第三代飞度相比上面的两代泞楔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毫耐。车头部分比上一代更加动感本,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皇藩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幸详便。给我总的感觉是菊级,车头的成功是线条运用的成功蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶让查,从车头到车尾一气呵成失茧物,整体感和流线感非常强傲关。从某种角度讲看,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寿羡舍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛板需,并不会刻意强调这种极致的视觉美感投,但相比其它竞争对手贺七陕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劲筒红。   车尾的感觉并没有车头那么好溅聘,对于我来说俊,车尾的设计并不满意陈。过度使用的镀铬饰条豢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拱唬边。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搂,在纽约车展即将开幕之际填堂茫,路虎发布全新发现Vision概念车酗都丁,配备多种新功能呐啼差,智能玻璃实现透明引擎盖解肺,座椅灵活变换可实现共四种模式冗无,包括远程彝貌覆埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形技。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户,第一款路虎发现诞生于25年前晚煽光,全新发现系列定位于“休闲”返,总计拥有四款新车涉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题从,多功能配置府猎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荡,其中包括远距离叶瓯褰椋控苏,智能玻璃等请。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挎清可。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞘书,“新车现代化的疗,切题的袖娄墨,并引人入胜的设计河,是发现车型发生的重要转变散。”" "  [汽车之家设计] 2013年扒,我去过一次柳州跑乓础,那次境徘哀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂借惕壤,当时凹脆,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽,时隔一年冈猩,这家公司有了新动作狄胁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诫且护。官方表示浓煤澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品高垂孝。   事实上郊抛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪,那时谴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰扁,为了配合厂商对车型做好保密工作菩饥,当时我们也并没有拍摄相关的图片抹祥。掐指一算滔咕,当时临,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酱,在聊到这个话题时宋却,项目负责人也表示室恭秤,整个团队在这期间做了很多的工作褂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芜慌,即便有着此前宝骏630的经验鼓平,但对于一款新产品而言泉啸,整个团队仍旧不敢怠慢凰。   为什么要推出一款两厢车可兑?   新品牌诞生初期腑佬苟,单一的产品有助于更好的把控产品质量把,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妓迹,从而将其转化为品牌价值翰把,在品牌得到一定认可的前提下镶,适当拓宽产品线瘫邵陪,无论是对品牌旁,还是对市场而言都有着积极的一面棺窃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秀乡,较为官方的说法是“以市场为导向”齐,不过在我看来厕,这仅是一方面烹,在有了以上需求的前提下容,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锌,于是才有了这个方案僻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绕,车辆的动力系统馆玛叭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桨博,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骆,无疑是一个两全的方案隙畏党。   两厢车在定位上有什么不同吗卿?   简单来说静火桑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烁盛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救刮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可风狗。相比之下遂溶,因车身结构缘故饱宝的,车侧和车尾的造型变化较大释。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮,印象中急拇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辱竣,有些时候烈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勒。当然前,每个厂商都有自己的想法丹,这种实用主义并不是坏事韩浪,毕竟隋彼,车是用来开的融敦模,把主要精力投放产品稳定性方面瓣扫,对打造一个大众品牌或许更为重要食彤驼。   在造型设计方面签,除了已经固定下来的设计元素外镭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”并团。对于镀铬饰条的理解见仁见智染,然而牡砰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”礁,正是在这种需求的推动下堕持浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乖。   察觉到这一现象后锯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弹筐需,显然埃,一味的添加装饰条并不合适钨灰屎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颓。一般情况下拟观狸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谱,除此之外己拢绿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条层勒寒,在设计师看来丢瑟悔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50某,我还不曾有过近身接触滴渺欺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线父梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讣艘。或许这么长的一串文字来的有些陌生荒供,简单讲喇,它就是在航空航天器上使用的转向技术看。我们将就驾驶者最关心的方面晶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戒,人机交互系统的先进等等逃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漓兑扇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叫休朵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晦拓绊,不难想象Q50的出色死美技。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺梯甭,同样措,作为宝马1系的车主吐操,对于操控的追求反衬出Q50的优异酵。而剥离开车身的种种手,他们共同的认同就在于这三个字母猛秆伪:DAS   【什么是DAS暇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悔贺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一青。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痉乘晃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帘渡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坪。   【DAS工作原理是什么虐佳村?】   车辆转向时苫帝咯,不再依靠传统的机械连接寄恃壁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制默螺牧,根据行驶路况和方向盘转动力度碉沥,速度进行综合计算淘牌鞠,从而指挥转向电机机构实现转向鹤。   三个ECU属于并联关系吞估,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磁、方向盘撮妒嗣、右前轮)雄呕毖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乖璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时探腑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活架,恢复至传统的机械传动转向模式蔡枚,确保万无一失固。但在正常情况下郸炕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪。   【DAS汽车的优势搜?】   操控性断方同:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞物拟骸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迷龄切,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怂鼻耐,享受更多驾驶乐趣誓。   【为什么线控转向比传统转向快涵孪赡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入红耿碑。整个系统中没有橡胶衬套趁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逆,因此首先从内部减少“延迟”阀堆居。   【DAS对过弯的影响茎故?】   转向相应得到改善拎缕。传统转向系统坡,在接近弯道时邓,驾驶者需要提前做出转向动作杰,否则汽车无法实现平稳转向苍。而采用了线控主动转向DAS系统目,通过消除内部的转向延迟箔倘娟,减少了预先动作的必要忱,实现更灵活的转向墙蒜菏。而驾驶的感受将更加直接赐继亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伴降抗,毫无延迟妊。   【转向系统也能够减少疲劳统霓嫁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晤霓,因此从另一个角度提升了安全话拷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚萜隆)湿斥股,12款参与测试的车型中肉壳,在定速140km/h的巡航测试中肮,平均修正次数材,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际〔椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目单筋,而对于传统车型哦桓叉,这一选项代表着发动机孙、油门踏板涸少、悬挂阻尼诵、刹车响应等等方面的细微调整蓟,而由于配备了DAS柑腹,英菲尼迪在模式选择上临,更进一步的调整了一系列的功能耐缄敝,如概轰砂:主动声音控制系统泥、线控主动转向DAS劫尝、主动车道控制和主动循纪;寻控制系统ATC等等的设定叼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里特敞脓?】   通过上面的简单问答巍氦椭,我想我们已经熟知了DAS系统樊,在响应更快禽,相比机械系统更便于维护旦场划,节约成本羞羔耐,减轻重量等多个方面都硕果累累番。而任何事物都是双刃剑举心,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里华叙寿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匈怂,他的解释既简单矩,又复杂仆陌事,背后掩藏着十年之久的不断试验搐,推理妙,再试验的科研过程糠录。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涛采。而这些内容无法用数据体现赡,还是按下点火开关吧唉许。   本文导航" "   《极速60秒》娃酥、《死亡飞车》杠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斧,让车迷们大呼过瘾劝腾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擦洛。另一方面沃答,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的松儡讽,但开在路上肯定是最牛X佰,最有回头率的泰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事森,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攘、“真NB”这样的感叹察托霉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骸垮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竣伶卷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分估潘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涪干沛。    作为最具代表性的美系车型递漂先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忱块迷,五代车型熠熠生辉徊铅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平内缚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腻啪扫,主要原因是新一代车型不够“MAN”连漆辛,缺少了野马的一贯的风格稀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竟蹭渺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车维从绢。 什么是肌肉车惠昂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檄扯撂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车景礁蕉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帛挝蚕、具有强劲马力东粒、外形富有肌肉感的美式跑车苛沪蹲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堕,例如雪佛兰科迈罗视、道奇蝰蛇赶镣泡、道奇战马芬税必,还有就是本篇文章的主角福特野马尺妈。不过这些都是字面上的解释眷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊捌柒。什么是肌肉车僵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寝废。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丰,科尼赛克Agera凑镐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彤会舶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睦。但实际上并非如此堕靖立,凭借自身出众的一面嘎肩悉,福特野马在众多超跑中脱颖而出纠锨灰,成为闪亮的主角礁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赊搭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湘勃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辆赣,野马还是地道的童星出道!是的钙导唬,早在1964年刚刚诞生之际碳寐氮,它就被搬上电影银幕秒羌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链,也许大家有些陌生料,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戎烫。在过去50年里匈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韧绵络。    无论是哪一年代的野马娩辖,但凡出现在电影中反坪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饯茹。衬托主角的英雄气概或是独当一面婪陋,野马都游刃有余扭。在近期上映的《极品飞车》中痪少,野马更是作为整个剧情的主要线索匙睛,陪伴主角经历了人生的起伏啼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的完,五门版的三款车型——耀真哄桔旅、耀享纠禄椽、耀动分别为52.8万挤、57.8万噶彭篙、62.8万溶。另外还有只发售500台的限量版半桶,价格66.6万元睬缅戊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察会,只是在色彩搭配上带来更多选择省,车型配置也更合理酞捣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寒戚燎,并且通过优化四驱系统艘匡妹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现付洗朴。揽胜极光一直被认为是外观控锭思,但作为路虎车型俯疏恋,它也有着同级一流的越野性能粳环毖。这是款长着女神模样醛拆,也有着女汉子般坚韧的车傅扇。 外观纯傲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舰口嗅,所以不仅长宽高没有变槐,造型设计也和现在基本一致臀踢。设计师只对一个细节进行了修改葡魂,就是后视镜帛确室。新款车型后视镜造型整体感强逻辰势,与车身有更好搭配效果纲郴。除此之外断第淡,极光传承自揽胜的城堡式车身废,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拔。虽然极光已经上市有3年时间夯淘掠,但时尚感丝毫不减惟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睬膛,极光有自适应LED氙气大灯涂裸绞、全景天窗等配置芍订,兼顾时尚与实用性持。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摄媒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诧丘星,前后保险杠尺寸更大魂。另外馅,2014款极光提供了11种车身颜色狈,消费者有更多选择逢。    另外境室,外观细节上能看到的摄像头和雷达毙煤璃,是为了实现自适应巡航捷聚、自动泊车阿拾、360度倒车影像等功能锈略摔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拘凉,既可以设定与前车距离或行驶速度沟嚎黄,当系统计算出正面碰撞无法避免剩纹滑,会释放最大制动力降低冲击速度航垄懦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秒糕屑,实用性得到提升化玻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扛顷年,并不是说女性不能开懒本,反正我问过数个女性朋友香寂蝗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卡侵,完全不是自己的菜洗呛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断返辅,所以我觉得这样描述更加准确戏踩:这是一款为男人及女汉子准备的车甸。不是说它不好憾驶,事实上野帝的特点非常鲜明兼几,优点也特别多本份据,但如果真的不能欣赏野帝的外形袄加禾,那么它的优点再多也是白搭姜壳船。好了蓖,说的够清楚了喘芹,男性用户请继续看下去太吩吞,女性用户请酌情选择会本火。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斧,也就是售价24.18万的最顶配版本械痛。配置非常丰富隧羚,但较高的售价容易让消费者望而却步趣,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒙侥疾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本相天。不过既然我们测试的是高配版本涎实羡,就来看看这款车沤革,按照惯例钞乱悉,还是从野帝的外型设计开始疽苛筏。   ● 外观撅诬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑红。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钠,野帝这种偏向硬派和复古的造型璃膊烂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轨躺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袜仕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媳娃,这对于野帝来说无疑是个劣势帽恒崔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舍水,国内汽车消费更是以大为美和,野帝国产后尽管已经有所加长媒,不过还是给人感觉不大红哦同。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽迷司,带自动点亮功能的氙气大灯环芜、大灯清洗功能腿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭。日间行车灯采用光带造型歪驼郸,并集成在前大灯组内蹋莱私,样式比较简单许略赎,辨识度还是比较高的慕唬挎。   尽管车身长度不算长捶,但野帝的高度还是比较高的玛,一方面是车身设计的就比较高大岭超救,另一方面也是因为底盘较高屠辫,悬架行程比较长苫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间访钎碗。   后保险杠设计的比较厚实熄炽完,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晌品婆,也是为什么我们说它更适合男性车主共。倒车雷达是全系标配捌能寄,不过倒车影像和自动泊车是选配轰念肯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岔。   需要说明的是绕刚鲜,按照官方参数配置表纠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宏绘澄,不过这台车并没有装配后挂式备胎京,4S店解释说是同样是野驱版布,有的车有后挂式备胎陵,有的车没有庇,如果不要后挂式备胎哼夯雄,可以减6000元懈辫。   十辐立体式轮圈宿陵,样式符合野帝的整体风格唐凰恋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔份迹,规格225/50 R17揩。这款轮胎算是一个折中方案兜继搞,整体表现比较中庸课磕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果马惜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袖夯孺。" "  2006年始酣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挠估,没一年躲眉皋,这个品牌都在刷新着销售纪录贿傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灌副。2014年咯把,新的产品问世趟虚,这一次它不再效仿泛、跟随编,而是独步青云蹈搐函。   在过去的几年里蔡痛,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻腐款、豪华为主要核心茄斯苫,由于旗下车型均以大排量为主粹,并在操控性方面有所见地夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股旧。作为一个初来乍到的年轻品牌款茅饱,每一步的迈出都显得格外小心浆次函,在保证动力性优势的前提下橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣挽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距火美,原因很简单怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界炯净,也就是不同于别人的卖点相祷。   在同级对手们相继更新产品的时候孙床赂,英菲尼迪一方显得格外冷静缉巨鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度船,好在当它真正来临之时撅,并没有让大家失望扩暮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软炯玲。   在介绍这款新产品前臀汹靡,我想我很有必要做个说明蚊佰,Q50实为G系列的换代产品亢扔,在2013年度脾块埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车录徽、SUV采用了全新命名秘放,即轿车使用Q字母胎箱,SUV使用QX字母赁霉,后续数字分别代表车型妻筛匆,这样做有利于车型之间的关联度茄兰翻。   2013年妮屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后免挝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50物榔檬,在回国后的闲聊中碱堪沛,他的目光坚毅某,言语中难掩一丝激动涣鹅捶,当然他对这款车的最终评价很高稻,抱着这股期盼枢疗,我们今天找来这款车哀掣五,一同来寻味我同事当时的所感舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖,所以动力钳、底盘的调校橙钮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾撅,但整体设计与科技性不会有任何出入达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颗舒化,也算是足以解渴了扰檄。   对于设计语言四个字来说棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糯,有时我甚至会想丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量描彩赴?正因设计团队的不懈努力捆碴蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谅。   低矮的车身链,流线的车顶精,都是上代所传承下来的精髓夺僚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大补陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕊,这与宝马3系的水平相当咆供,优于奥迪A4L炕七、奔驰C级等产品柒,别小看这一举措呛萍峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尖。   对于轮毂轮胎的配备上肮裙卤,英菲尼迪从不走低调的路线娃考捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊剔处。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞。   本文导航" "  2006年始伦定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程串层,没一年憨履沥,这个品牌都在刷新着销售纪录坑晨豌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泪涝湿。2014年芯避,新的产品问世臂促欺,这一次它不再效仿簧手超、跟随挤锹帘,而是独步青云诺识稠。   在过去的几年里瓮郊鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计几、豪华为主要核心鲍吴,由于旗下车型均以大排量为主郊惶散,并在操控性方面有所见地毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恢撤戏。作为一个初来乍到的年轻品牌喉椽,每一步的迈出都显得格外小心储筹冻,在保证动力性优势的前提下径督,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳞盼布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮阂蕾,原因很简单肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氰迹,也就是不同于别人的卖点铜骗尸。   在同级对手们相继更新产品的时候仑,英菲尼迪一方显得格外冷静蜡零需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辱宏使,好在当它真正来临之时渭先,并没有让大家失望樊恫很,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷裁。   在介绍这款新产品前楔炬赖,我想我很有必要做个说明详沥酥,Q50实为G系列的换代产品面娠,在2013年度糙锈毖,英菲尼迪旗下车型根据轿车粪肆、SUV采用了全新命名涸刊居,即轿车使用Q字母剩老,SUV使用QX字母步,后续数字分别代表车型甩头,这样做有利于车型之间的关联度诲侮剁。   2013年涉馁,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹朔遍,在回国后的闲聊中爬胸,他的目光坚毅寂泼仕,言语中难掩一丝激动略玖苍,当然他对这款车的最终评价很高龄,抱着这股期盼焙,我们今天找来这款车岭晶黔,一同来寻味我同事当时的所感狡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哭小,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛连,所以动力查护、底盘的调校淡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搂,但整体设计与科技性不会有任何出入情,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土蕊,也算是足以解渴了糠邯巩。   对于设计语言四个字来说翅糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删逛午,有时我甚至会想饯纤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芳?正因设计团队的不懈努力屎溃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凑。   低矮的车身侠别,流线的车顶池创,都是上代所传承下来的精髓炉问,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匹伦巢,这与宝马3系的水平相当囊偿疙,优于奥迪A4L却藤兼、奔驰C级等产品檀,别小看这一举措茹诉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺檀。   对于轮毂轮胎的配备上锰媳料,英菲尼迪从不走低调的路线独倡缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾弹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煎泞、陆风X5衫捎、全球鹰GX7物汰示,但依然无法撼动它的地位长九。然而这样的形势也许在不久后将得到转变同试娠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来协味,它就是CS75免,来自长安汽车庐蛇。   在众多国内车企中握氖,长安汽车拥有较早的造车历史衫柑肃,并且对越野车的制造要追溯到1958年校,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霞坚拒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计美赊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暑壳倡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谷酶沟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芬怒搐。   在对长安历史阐述过后窜亨,这款新产品更是令人期待刷。在2013年9月弦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兜骡,一经面世便引来了无数人的驻足品怖谰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表微,诸多细节上的体现信森,可以看到与时代的接轨蕉屉,说实话仍替,即便与合资品牌相比琼蹬裳,它的设计也毫不逊色皮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滥窖榷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玛毫箩,在首次无伪谍照曝光过后为盖遍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掣。从车身尺寸上来看截颇,CS75在长度与轴距上的优势突出栖蛙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辫爸。在设计上虎心,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏貉撬,平和的线条增加了些许稳重感量拣朽,而在配置方面绝不含糊旧倾婆,右侧后视镜配备摄像头骋,为泊车提供了更安全的保障喇诫,此外17寸轮毂的注入淮,也为整车视觉性增加了不少好评分嫂媳峡。   车尾的造型体现了丰富的层次感齿宿椭,使其得以回归至前脸的感觉闲窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔社。此外吭琉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煤陇加,可以看出CS75在配置方面的丰富性婚。   本文导航" "  上半期讹峭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞭浮獭,不同的设计倾向与不同的品牌定位硕乌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垢袒许。在“下半场”的对决中汰曝渡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎期撤瞄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿仆。   点击阅读角奔啊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧瞄凳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目放创呵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭蹈,以应付那些五口之家出行的需求宪渤。行李箱空间的比较联财逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汲,或者带孩子出行时疚怯飞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雾。行李箱内是否配备12V电源接口蠢壕庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘶吮汰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缄。   ·模特A(不戴眼镜)身高虏掀博:170cm 体重蕾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缝:175cm 体重苍檀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粱滥碑,长安福特此次也算酝酿已久了韩福儒,可以说即将推出的翼虎硅投,每个人都能从中找到自己心仪之处笨谩惰,例如极具冲击力的外形潭采箱、科技感突出的SYNC系统毒醒剂、人性化的内饰细节设计珊架劲、又或是强大的日常实用性割推荣,这次篡巫貉,同级对手们真的要小心应对了蜕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慑坏姬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弄吝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恋班,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睡。显然蛇奸,在错失2013年的发展大好时机后蚊届,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拐贪城,其实也能够走在大部队的前列埠疟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斗惋敝。眼前一遍利好校歼草,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睛、雪佛兰TRAX芯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞘梨棚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市空,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梢,至今我们还没有看到实车徊宪。从目前的情况来看盼,它们很快就会来到我们的身边办茎莎。正是这个原因弓,在日内瓦车展媒体报道结束后素档岭,我们并没有着急回国缸对,而是完成了几款车型的海外试驾寄、测试和静态对比的素材搜集妹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凶湃。   看到这里谈阑交,或许你会产生疑问趁矗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疚?坦白地说群衬惺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锚:1.它们必定会国产并且在国内销售认虏物,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圈瑞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来博,只是一些细节针对本土化进行了改造湾解,但外观内饰设计梳倍、车内做工对惠弟、人性化瘫逆搅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僚颗瓷。综合上述所言砷垮弗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炬窘但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些路醚,感兴趣的不妨继续看下去勾尝疽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藩伦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莎栋。例如CX-5女牡、ATENZA阿特兹捕闷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胖甩叔。最重要的是夺黔拴,它们不仅有所创新氦行病,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扳解,再到如今的Axela昂克赛拉了响骸,马自达3已经历经三代车型的演变石。据长安马自达相关人员介绍翠失,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闪脱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话测肠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹单起奴。它的眼神更加犀利觅境谦,车身线条更为动感礁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犊肠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳级,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遂啡哇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酵孙锨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肉法妒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坊闯瞬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侣暑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厩客、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计形细蔡。另外码,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昂献。据厂家人员介绍柔鸵塑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮悍揉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戳烫,使它的整体视觉感受类似红酒一般使唯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm插,两款车的轴距同为2700mm疥涵。相比同级别其它车型恢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酷宪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹隆,不过轮圈的造型稍显普通顽拒,不够运动墩潭团。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列极,规格215/45 R18涸文摔,抓地力表现不错储。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盆喉灯,规格只有T125/80 R16贩修。   尾部的设计不算惊艳侵诧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全从窖炼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拭献码,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计思,这在同级别可是十分少见的谷俺。" "  说起海马福美来祈簿酵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伯惰,转眼十几年过去仕票,福美来已经迎来了它的第四代车型期焊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5借。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挤,新一代福美来M5采用全新平台打造钾,不论外观还是内饰抠岔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掳香屠。在此之前昆磁滦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析递妊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菠嗽抠,宽大的直瀑式进气格栅摆某,大面积银色镀铬剿赫,符合国人审美镀诺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矫懂,腰线采用分段式设计芹查捣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣持,凸显运动感痞沟阿。但只有左侧为真排气口喘汞税,右侧仅作为装饰杉痛。" "  对于中国汽车市场来说馅,凯迪拉克属于一个后来者示斡,当然这指的是豪华车市场皇晚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挂,那可真要拿出点真本事段喇钱。凯迪拉克也明白这一点教冲,去年就将全新车型XTS进行了国产懒辨,并且上市销售混仁谈,销量也是比较乐观的难揩猜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里外桔救,无论是配置上还是动力以及外观设计上撇篡扭,至少能让大部分潜在的消费者接受貌川豢,这确实不是一件容易的事情刮心。于是惩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘勿,对动力和安全系统进行了升级锣腊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版金篙黎,仅有一款36S铂金版行,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惮涩屑。   2014款XTS 28T铂金版外观继:外观延续36S铂金版的设计季。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅模班,在其他方面则没有做改动儡泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枚兜,没有做太大的变化双侍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘉俯。   XTS是一款善于运用灯光的车碍藩首,它将大量LED元素装备在车身各个部位锯,正是这些时尚元素的出现谷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸节纱袖,获得了更出色的细节表现力龚陵。这些称不上优势的细节表述搬锭届,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嵌络。尾灯依旧是LED垂直式的造型钠驶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辛坤感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭叮。早在上世纪五六十年代输唐抱,Citro?nDS就用上了可变悬架硅兔、随动大灯蟹绰、转向助力恭疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成痢,加上极为飘逸的车身设计蹬俗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹恫慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻醇,2011年长安标致雪铁龙成立菜罢赦,到今天我们测试全新DS 5LS等膘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕉,音译的中文品牌名念起来很接地气旦工:长安谛艾仕夕探,有股莫名的喜感搁琶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸,是台正儿八经的三厢车惊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狙。如今彭饱,马自达6已经发展到了第三代参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做钱扇酿:ATENZA采懦。之前我们已经解读过进口版本金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朽歇家,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陇赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧碍喊,还有更加令人期待的2.5L郡赊弛。   注硼灸糕:此次测试中姑唯灵,红色车型排量为2.0L滦涣凡,黑色车型排量为2.5L环。国产ATENZA目前还未上市泌盟辞,此次测试为抢先测试署家,车型为试装车杆。   截止到发稿时并普,官方宣布傅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”党盯参,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛋,上半年上市销售熬钡鹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规己,我们还是先来聊聊外观抵瑰。相比进口ATENZA局盒,国产版本在外观上基本没有变化弘堪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惊省结,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炬醚矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波返,“下”这个字可意为“以后的”乏邦,用来表示那些目前还没发生的示、未来也不一定发生的事情敲。比如有人说“下次请你吃饭”期,谁知道是不是真的!同理低,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜜,实际上暗藏了一些不确定性鹅:它能引领未来汽车的发展趋势久?或者只是一句空泛的口号肯硅衰?这是我最关注的问题垒。   当然也会有人更在意其它方面常厩兰,比如外观内饰和空间等等坞绞浇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述材蚊,本篇文章的最后也会提到贫壤囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亲滦。   关于下一代城市SUV的概念策焚霓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脚辰蹋。在他们眼里下,很多城市SUV都太“娘”了蜗楞痉,连个小土坡都爬不上去怎么行烧幻畅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统课。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脱、勇于冒险的心瓮缎拨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一复魂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型安刷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爽梨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吾睡叮,它能够去接受户外的挑战猜娶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苗退。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亥蓝,目前主打3.0L排量的三款车型笆鬼退,都搭载三菱第二代超选四驱系统柑顺,售价39.8-45.3万元套始坊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止回,还有一个最简单区分方式戮瘦裁,只有精英超越版才标配后拖车钩懦羌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男蹲,陆续又在第三代(V73匠痊疼、V77等)和第四代(V93潭甭、V87拱、 V97等)等车型上装备皮餐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三貌俱版、四代帕杰罗)洼庆革,现在销售的为第四代帕杰罗哼懦上。   如果单从分动器的挡位看耻帛瞎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锑,拥有2H纠、4H荤黎、 4HLC炯、4LLC四个挡位界脸辅,在后两种模式下肆钨课,中央限滑差速器LSD被锁定篇朔怀,为四轮提供均匀的驱动力蹈。不过值得注意的是犯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肺,前灵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湿瑞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豪,正是这样的全路况实用性寐,才被成为超选四驱系统酬篓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下操虚,可以在2H籍伶九、4H挡位间随意切换铜,当处于4H位置时禄,它相当于一台全时四驱车型搬甫坤,可以提供更好的抓地力和驱动力吞淘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舍问,而处于2H位置时络暑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虚,不过这样一个大家伙油耗不会太低协,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗景垦权。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妓蹄,4HLC模式时董关驾,中央差速器锁止歌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怖,不但锁止了中央差速器呻哄亮,还拥有更大的扭矩输出瓣,此挡位的传动比为1.9:1钢圈,扭矩被放大1.9倍沛钠次,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盆,4LLc就能派上用场驼须。在车内稻秀显,仪表板的中央会显示当前驱动形式摧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睛抬劳,并随时了解到现在所处的驱动模式肛劳轮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吓赶充,应付一般路况毫无问题舰,但如果长时间处于极端情况下贝练迫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彼超。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奴侣卢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橡夕需,同时也提升了整个历险过程的安全性悔秽,因此光有一颗狂野的心还不行丁骋握,还有选择一个可靠的伙伴沽。 责任编辑释衰栓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绕朽,已经上市四年了灌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冗啡葡,跟老款福美来相比档次感明显提升蜜衬。除了看得见的设计差别臂籍,福美来M5在配置特、空间方面也有不小的提升钡兑返。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撂甜龄,1.6L车型会先期上市插斧,后续还会有1.5T车型推出烹飞梁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本建渤未,其中手动挡共有6款咯,自动挡3款洞额,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戎,厂家介绍说叫旗舰版京。由于厂家没有提供参数配置表毙贸公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别东墙毋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庙。 ● 外观堑修捞:中网造型似君威孰耸梁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面度钎庭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘿,尤其是车身长度林甫,福美来M5达到4698mm号翟,超越绝大数同级车的车身长度态史。跟老款福美来相比念,福美来M5的车长睡、车宽和轴距都稍稍增加一些绞,而高度降低了3mm屏颊蠕。   因为长度和宽度有明显提升厩,高度基本不变棚,车头设计的比较厚实淘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兴长。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网农乐灿,格栅同样采用镀铬装饰锭瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萝耍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拭,老款福美来就已经开始采用书,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计觅粹。中网轮廓稍有些不同家逝,老款福美来的中网较矮穷,而福美来M5的中网稍高佩何,看起来更加厚重绊拴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巍德。除入门级车型外颈坷,其他版本车型都配备了自动大灯缅强,这点还是比较厚道的担,老款福美来全系没有配备自动大灯煞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔静,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淌尉触。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纽吗苏,能明显提升辨识度钾毋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巾,是2007年买的皑必茨,到今天行驶了9.7万公里左右倪乐。日常使用中油耗7-8升/百公里伦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豢酞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诡郝铅,第一就是便宜璃砷惜,全算下来8万;第二就是配置高评店酞,07年8万带皮革座椅岛、天窗葡敝仆、自动大灯和倒车雷达的车不多妇,而且空间也算说得过去缴能,总的来讲这款车符合预期腐茎,坊间说F3小毛病多汞徊,不知道是批次问题还是命好疆蓬,我家这辆倒是没什么事儿闷。新F3于今天上市限公挨,领导说我算车主食鞠,于是我就来了盗桓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雾随,聊聊老款在使用中的各种感觉里。   ●动力及悬架具榷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啃粱惶,动力够用迁岛台,只是起步比较肉摩膝,1挡和2挡齿比跨度偏大簇懦,走起来后挂入2挡转速掉的太多第和,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踏磕比。   油耗日常市里开7-8升/百公里绞井,还算满意讲剁峡。悬架初段有些生硬赡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浦,对于颠簸的过滤一般霸,后段软豹,拐弯时车身倾斜大狈坦说。总的来说算是个合格的入门级家用车浆蝎。   ●配置及人性化设计疼香睡:   比亚迪一直走高配低价的路线曝巾笨,配置丰富凹棉,前面说过将辆,皮革座椅谋、天窗绕荚、自动大灯和倒车雷达都有所配备驳携,另外文烩我,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巫霞荒,虽然不好看蛾南牢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬。没有行车电脑显示屏陶逝袱,无法了解平均油耗剖宿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盒,首先价格便宜年,其次当年没有也不新鲜)闷梨。   人性化设计方面敲耍雄,四辐方向盘比较细抖戮嘲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤港,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用题米炮,四个角随便按一个都能触发佃。日常小储物盒好用犁监,票据忙、手机和水都有地方放诵,不满意的是门板储物太猩恰(硬伤)匣成,平常只能放车证之类薄的东西潮笑,连杂志都放不进去仙秋巢,后排基本上算是没有储物空间珐泉。   ●做工韭: 内饰和外观各方面做工比较糙厢,主要体现在接缝上庇千,不仅大而且不均匀视,这是急需改进的饶。   ●空间骏稳峡:   F3轴距2600mm吵克,我身高190cm胺舰,有时候我开车奈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阀。后备厢空间大鄙懦,而且比较规整赤,用它进行过几次小规模的搬运稗,还可以颂具北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲标勘,试驾中我也重点根据这几点进行体验贪哆,看看新F3有哪些改善和变化匠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举,仍无法挽回姑娘们的心袄,如今她们只爱大长腿和都教授伪唯券。不知道你们发现没有沧,宝马在汽车界引领着同样的潮流筐祥,硬邦邦的3系仙孩、5系换代后都不再凶猛咖楼劳,舒适感和精致感倒提升不少鹿扣。现在轮到X5了碘端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狙哦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓤,我勉强同意这种观点堪某。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扭逆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窝溺居,更显精致狭嘶。总的来说柿,它不太凶靠互零,更俊美一些惹逃授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豪荤,除了外观与内饰的小幅调整外弹,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩案蓝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栋踢,逸动采取了1.6L家庭够用酵干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翻们窘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型际,一个争取“各门功课”都不落下猎菏,一个则是专项选手琳佛锣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貉唾抠。 ●外观姥蹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氢疙:轮廓流畅霜豢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歧宋、瑞虎系列搽焊黔、风云系列及QQ系列)究,同时带来了转型后的全新车型曹窗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屠咯秦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用千将,更是出自海外设计团队之手算,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槽陇。" "  刚进入社会的年轻人俺锑监,它们也背负着太多的压力督侗,在家庭事业初步稳定之后奠俄完,一辆车对他们就显得很重要搐怯。致炫就是一个体贴的产品夏,它有着炫目的外形隋喷琉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是校唯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尸躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忍捍,变化的不只是名字浑恒,更是尺寸和定位石季,风格和潜力克某承。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着济,吸引着更多年轻的用户群体概让娄。   致炫外观灵动时尚讹啡璃,带着一些年轻的运动气息幂,车长为4115mm冉吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm习览谋,比老款低50mm;轴距为2550mm琅肮勤,比老款长90mm八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持方筹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点标窜呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡屁,这样的设计更有利于致炫的散热邢熊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疗俺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑荤膊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊肌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌肃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栓珐狼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夕。   在ABB的阵营中匿焕凳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棱,他们的目的很明确核轰,就是抢占国人最热衷的这一市场嫌。对于奥迪A4L壬乘卜、奔驰C级物郝、宝马3系而言录,三者都有着不同的亮点与喜好者侵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灵晒扩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券疾。   在这款316i消息正式放出时咸藏锈,包含我在内的许多人都会想到一个问题毕,那就是究竟会减配成什么样宋?但在实际看来挡拷掂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谎。无论是进取型还是运动套装版隘附部,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拧杏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跋,当然如果你肯花7800元协巩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯死腊霖。此外枪盖奈,对于现今发达的网购来说劲柑,这个根本不叫个事扳陷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构,此外还有多种款式的副厂总成可盐印,质量咱们先放在后面搂蹦破,至少价格实惠也能达到美观的效果史汀摔。   虽然入门级价格不足30万娜腔赡,但你却可以得到一款原汁原味的3系淬横舱,在定名中你就不难发现泞埃鲤,316i中并没有“L”磨,它是基于标准轴距系列中的一员播。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灯海,对比现售的奔驰C级辱、奥迪A4L而言惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兔农。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芭,这是国人特有的爱面子传统坚腊途,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搪,他们自然也深知这一点局陷杜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜗旗菜,单出排气也与320i的相同捌哀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郊嘲,不过这一项在网上也是可以淘到的恢库,副厂价格也就100多元械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠结坡,然而在国内扇,它还是一种小众车型堕女。可喜的是虽沫律,近年来随着“旅行”文化的发展换哪冷,旅行车也渐渐被人们认可途溃。在我看来齿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种识,一种是像奔驰C级旅行版摆叭、沃尔沃V60那样通恫,通过个性登、漂亮投德、动感的外观设计获得年轻人的追捧将伦捐。另外一种则是踏踏实实走低调爬、务实的路线身效女,用内涵打动消费者棚篙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种内昧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脊少酥,外观呕何、内饰进行了相应调整函兼,配置也有所提升稻颓丁,动力系统则保持不变筋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厢,售价33.48万贸闻。除此之外嘿腊撩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版借,指导价29.98万绢兰。   在介绍产品之前甘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪娇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墓联,1985年壕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哪谁痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骂抱,这正是斯柯达的前身痞钎。需要说明的是捌奇套,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妹录,并不是指该车型限量销售幂碱。   ●低调沏熊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诡痢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幸侥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格性就沦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟教迁久、稳重彪,所以严格来讲帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勉。从上表可以看出闻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切,而且更重要的是莽喂凌,速尊的价格更加便宜泄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同行溉貉。全新样式的中网格栅更具有立体感胺挖,大灯组内加入了LED日间行车灯吕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来探犯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棠,朴实才、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娄把。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抱酥,并具有自适应调节功能舅。新款车型的前大灯造型更加犀利侮角。此外讳试,LED日间行车灯也是老款车型不具备的光。   车身侧面线条依然延续了老款的设计税瞎,简洁修长荤欣荤,没有太复杂的线条勾勒河盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芜辣箱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弦陆猜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7既倍,规格225/45 R17丹普,这是一款侧重于节能环保的轮胎标救。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疗瓮瓤,圆润袄垛辨、饱满稻、协调孩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挖、耐看得多闻功。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应结侮笛,尾门上的线条层次感比老款有所加强寥歌级。此外颓偷,尾窗上沿的扰流板腺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用财,让速尊看起来很有范儿卵任派。对了枫郸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俯跑,一般人还真有可能会被它吓到充即洼,其实它的心脏只是一台2.0T衬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)改瞥,在北京借着区域上市之机还,我们再一次体验了自由光的越野性能伙。作为越野车型的鼻祖聘裂旅,Jeep用自由光再次向人们证明传碧,即便做的是城市SUV秀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豹辣境。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹋廖,但是在四驱系统上矩衅,Jeep却有其过人之处琉驼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劣鞋牵。    简单来说圭垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配们蹋侯,也就是说界工叛,当前轮打滑时姓,动力会输出到后轮叼浓犯,使得车辆依然能够前进拦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑去哨幻、交叉轴这样的情况)喝盗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颅,脱困就很困难了顿澈困。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I门慷究、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕丁络。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庭煞存,以横置发动机掸顶腥、前轮驱动底盘为基闯鹄洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借维,实现100%前轮驱动席,提升燃油经济性奸急,而且它的后桥也具备多片离合器结构夕,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙,起到限滑差速器的作用峰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博惕釜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氓衔,还具备后桥差速器锁止功能喘,实现左右车轮50:50扭矩分配黎惭促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箍错,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吴咐。    在实际体验过程当中类滩耸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠恭、交叉轴卤、炮弹坑赌午、搓板路等等越野路面芦阂念,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中籍,越野能力无人能出其右杠。    然而作为一款城市SUV杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罗斥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橙股。    另外矗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间画镐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫂。相比同级别的SUV擞霜镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势该晶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镣炽定。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛春涟,但是进入这个价格区间以后桂娟,消费者选择的范围将更多暮崔卷、更大恒虏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奖喂,在竞争力方面依然不具有明显的优势崔。    或许尽早国产化降低成本瞧悸谰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烽父,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撼坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃盘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮。如今锣舶毯,马自达6已经发展到了第三代屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啪,它的名字叫做号绿肖:ATENZA步。之前我们已经解读过进口版本阂宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慷碎缝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔼,这一次排量可不仅仅只有2.0L董量蔽,还有更加令人期待的2.5L吕岗。   注茅壤表:此次测试中编烙,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L违。国产ATENZA目前还未上市鸽,此次测试为抢先测试埔孝,车型为试装车堪落。   截止到发稿时览弘骡,官方宣布末鹤酱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜涟氮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳,上半年上市销售瞳燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教,我们还是先来聊聊外观慷侵。相比进口ATENZA五,国产版本在外观上基本没有变化饰库,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注写拇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6平鳖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送,它不同于以往的两代马自达6跨偷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺斗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虑闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女盯。总之从结果来看卡腾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美团彻,希望它能够像老马自达6一样泄肥,百看不厌入。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徒,仅针对这两款车型来说勒许,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澜忿,而黑色则太过低调抬坚旗,完全掩盖了车辆应有的魅力杯糜蔼。ATENZA的红色与大多数车型不同遣疗瓮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵,不俗套吹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帕,轴距为2830mm吞苯闻,与进口版本相同阂卯。相比同级别其它几款日系车型卞详趴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别难逢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脐窗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雇怯匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梅顾,科技感差了一点和。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂汤耽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚劳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荡比创。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懂紊,相比之下确实显得小了一点辜砰乳,为什么不折个中纪侩,采用18英寸呢纶?   两款车的尾部设计几乎没有区别焊泥浇,尾灯样式相同垄,双边共两出的排气管(没错苟穿,为了表达更直观观雇、清楚奠、无异议茅娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分材烘,这是马自达6一贯的良好作风稠。总之景戏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罢揉,谁都知道SUV车型最为畅销纺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知希腾啤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吼枢劫,而卖得好的却还是那么几款屠俊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渴,还要等到试驾之后才能给出答案娠矛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肃虽牟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV填。从风格上看虽怕,海马S5偏向时尚丧伞、运动想腾形,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封。而在配置方面弊入鞘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淑的慰。根据目前了解到的消息圭会项,这款车型的起售价约为9.5万竣狙,如果消息属实的话捅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平危,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唯?   外观枪:设计新颖赁古嗣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆从,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铝捣栋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硷功香,也将它的风阻系数降至0.34帅道戏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枷褪农。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴香愁,比例上感觉怪怪的衬谎剃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棚宿畔,有效地提升了视觉效果坝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯第还,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腐纪、转向灯以及雾灯价缆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗炭浇。   作为一款紧凑型SUV损瘸镶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚檬,轴距达到了2630mm纫。与同级别的海马S7相比挪浪忙,虽然在车身尺寸方面有所减少痘,但轴距却多了11mm拔蹈谦,整体空间表现令人期待骸钞墒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坪镁覆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憨靠。" "   全新的A3备受关注呛,这其中的原因有两点究,一个是加入了三厢车型和镁。而另一个缴介,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麓挤簇。只是这台车来到国内较晚鞘苦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啼,简单明了的说碘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凤铜,而必要条件是横置发动机滇姜洪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匆玫捅,但消费者从中又能得到什么斧般白?如果按常理来看衰想刹,对消费者的好处应该挺多的盯,比如车更便宜了僳,就算车不便宜配置也应该增加了腺涝扫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低博际竿。但上述这些还只是一种期盼惮爱,毕竟这个平台的车型刚量产不久峦怂扦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显改。至少高尔夫7是这样嗓守巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼俊,所以也不好定论猩陌疥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讥,这次引进国内的共有四款车型酣侨接,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牧霖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥妒藤,6速S tronic双离合变速箱管。在本月的21号搪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绘使蝗。相比老款的两厢车型疤五,轴距和车身尺寸都有所增加灰距稼,而且在轻量化上下了不少功夫墟凑闺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萌描隧,但在配置上基本都可以进行选装段。由于三厢版为新增车型警,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窗肋魏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎类顾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翘蔽,“小改款侩嘶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孙麻开,而值得注意的是铂感,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丰疙馈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议星玖豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徐。”吉利控股集团副总裁褂逗缎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狄才,欣喜之情溢于言表庙醒焦。    亦或是巧合配茸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能囊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姬娶信,一方面凶珐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖防,另一方面敬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆山姓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域籍池,种种迹象表明煌掏唉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段集。   诚然浦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裴废熟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暑廊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纱脯谩,孙晓东对媒体表示冒氦匹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湍,吉利收购沃尔沃之后滴捍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踞誊去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墓举。" "  在国内戌骆诲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘛,它凭借动感的外观舅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菊,后来者RV4搓拭、途观霜攻伙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮八吉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佬缸。而今年灰,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮誓猜稹,年轻化案、动感化的外观设计就是最好的证明累庙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抒澜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车每。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佛媚级,层次感以及运动感比老款强太多了仕病趴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盛疯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条委,流畅的曲线让它不在干巴巴馅弄,整体饱满了很多舱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茧瘟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌戌。   在侧面线条的过度下莫璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亩充,并且加入了以装饰性为主的扰流板拾经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敲库蹿。后尾灯变化更为明显培畔,竖条造型变成更为接近长方造型帛鸵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哺讲僚,一定会想起Jeep缝钝,提起Jeep吞伞婪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拣套瞥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能女,看看它在这部分有着怎样的表现寸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退熟,并且不可选装以外翅缄茨,2.4L 豪华版可以选装该项配置称,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硅脖灿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式差,从功能上来看比较全面发,下面我们就一起来看看它的实际表现先够。   更多精彩视频星冉就,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作背柬,调整比较细腻班锹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雇棉,而且还可以停得很正匙横。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拇茸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烘岗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藉,如果继续操作叭,系统则会中断本次自动泊车谩氖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谎班,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痴,我一定会把奇骏放在首位莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款速,性价比非常高叮僧耸。不过自从2008年上市至今的6年时间里间豁堪,它始终没有太大的改变请,另一边竞争对手们却在不断进化鼻堤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律察,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轿车摔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圃芜,而看到新车的第一眼就会让人感叹奔刮浪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粪涂纠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)实粟,并且也是该平台衍生出的第一款车型兑我痛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纹沉输。相比老款车型略显古板的硬朗外形勿,新车则显得更精致募趟耪,更有设计感缎默鬼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翱很。当然兑病钒,除了视觉效果之外卯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吃欺?这也是今天我们需要探讨的问题略歧仑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罚蕾,我们本篇文章的测试内容并不全面趴末哇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据负记法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懒茎郝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魏盆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼓,里面对新车外形捍、内饰等方面都进行了详细的解读惧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稳哇。另外倒肌渐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊订。   ●增加更多高科技配置硕齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碘扁撇,除了拥有出色的设计瓜、良好的工艺和用料之外戌温,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卿,翼虎就是个很好的例子拼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚。如今的新奇骏身上渴筋穷,我们也看到了各种高科技配置睛烯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兢穿妓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斗哼,在两年前它就已经崭露头角炒韶氏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荒,连控制面板都完全相同晶。虽然东西不算新次澎耐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铃古疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轮沟裁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湿,汽车作为生活中不可缺少的一部分贰,也同样要跟上潮流粉慰覆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恰,很多的印象都集中在日系的丰田车上番疼钒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫩苛校,由于起步较早聪淳钙,所以在混动技术上都比较成熟苍炬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伯昏,一方面是因为未来的趋势袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任琅缆。但能让人印象比较深刻的不多很脐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拢。经过一天的试驾体验扁封,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晾筋太,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棋博貉。   外观方面瘁洪:设计大胆前卫戏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毒合,给很多人的印象就是模仿复、复刻艇驮陛,aygo喂、花冠菲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茅。实则也是没办法的事儿师吓琅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淑坡汗,不过从秦看来德,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慰喊解。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕稻,整车设计偏向年轻化堤,前大灯内加入了日间行车灯烤违。车身尺寸方面维,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驼脖沦,轴距为2670mm报秽谩。   实质上匡,比亚迪秦的外观特色鲜明攫,个性十足旁,他并没有针对大范围客户群体而设计绰,更多主打年轻苔、时尚元素草谋矮。这样一来局粱,优缺点也相对明显米柒抒,需要一定的时间让更多的人来接受他龄寡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番槽怀羚,充电方法非常简单也很安全疽。通过家用的220V电源就可以直接充电帅彼,但是要采用三相插座抨。车内的仪表盘可以显示充电信息懦熊祁,包括电量以及预计充满时间澳,而且还可以选择预约充电融彭型。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靠,虽然我的“档期”已经很满峰,截稿压力山大牢溃侍。但作为潜在车主嘶念道,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平力雷,它和福特嘉年华刨、大众POLO会有多少不一样糖凌,谁更值得购买毛惦炯。我想这也应该是大家都很关心的问题瘁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匠势拾,以供大家有更多了解蔑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碌村汇,分1.3L和1.5L车型队枪,提供5挡手动或4挡自动变速器膛城。这也是国产的第三代威驰车型沫,相比老款车疗蔫,新威驰变得价格更低白、空间更大鹃版劣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羚酣,在广汽丰田4S店中销售贤脊,价格区间6.98万-10.88万元伙罗吼。两者动力系统朗露、内饰设计完全相同顾取检。只是外观分成两厢与三厢锰,配置上有细微差别而已魏粱饶。好了巫,我们就从外观开始说起晤脆奸。" "  导语先:在新能源汽车研发领域瓷残,比亚迪一直是领跑者诲茂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椿络,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妓畏径,能够开发更为节能残、环保的电动汽车产品皆姓,实现性能的提升和普及应用墨奥褐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作付行。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秘挥樊。   历史上扒备,秦灭六国室杭吴,结束群雄割据时代饰错多,统一中国肖浑夸,开创了历史的新纪元妨盘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昂幢,势必证明其在以下六方面的实力罐赣:   一吩熬、比亚迪秦到底有多快贬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒税疥激,23%的车型在8-10秒磺评,17%的车型6-8秒芯们,仅有8%的车型小于6秒春,代表车型如保时捷卡宴4.8L灰。今天久骑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下急罐迟,秦百公里加速为5.9秒笺辆连,而记者实地测试时谷识堆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衡农徒。   跑得快自然有其道理颊萎,秦具有“双模”动力揭酮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脚姜,在混合动力模式下剿搞,秦能爆发479Nm的扭矩凳片,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓷。 二缴、秦油耗到底有多低刨的缄?   根据国际标准测量核算冈段,秦百公里油耗仅为1.6升赣匡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巷谁搜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茧,纯电动模式时蕊呈布,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虾侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式惩勤奴。在所有模式中徐伍松,秦还能进行制动能量回收评,即电机向电池反充电款,每百公里回收2.5-3度电讹盘,可以多行驶约15公里惋。 三涩陷巾、秦充电到底难不难词?   一句话回答梯绥仁:有三口插座的家用电源就可以司狼,就像充手机一样方便鹃驰。秦的电池容量为13KWH桔鹃,可通过220V电压虑踌狗,3口插座昧,4-5小时充满电删。秦随车附送一个智能充电包鼓呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖囤慕席。   四卸、既然用了大量驱动电池焚你琼,到底安全不安全?可靠性如何缕奢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亲程律。单位能效比牟怂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴。但是安全稳定性方面则恰恰相反拱取,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈灵晌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚀,是目前市面上最安全的驱动电池徘隆,没有之一谭效。   可靠性方面惹未茅,据比亚迪测试净傲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黔泼庐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修童据,业界罕见坞。电池电芯甚至终身保修归薄。 五府、秦操控驾驶会不会很复杂式倡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐赤阑,习惯之后甚至更加简单段年潭。新增纯电模式蚁牛控驾驶挫懂,更安静壁、更节能死挪氯。   六笛信箍、电池组电用完了如何行驶谷佛拼?   据技术人员介绍川盆,秦本身不存在电用完的情况尾怂拒。电量不足时轿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摹。   此外疥,行驶过程中哩烈怜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堑受寞,并储存到电池中茫糖桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车都譬刚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苫,其次是QQ me苫,PT漫步者之流姓摊伪,当然还不包括那些“只识其样棱、不知其名”的人群衫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象路贤舷,它也是双龙汽车最具标志性的车型厂孙累。在迎来双龙新柯兰多之后敝,就在近日梯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杀,但却让我们可以由心发出这样的感叹雄融摆,爱腾终于正常了逼烈。   从推出2011款爱腾至今粪,已经有近3年的时间垒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泌肖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象当略联。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事南,伴随着2014款爱腾的推出尚蕾,有关于这款车的一切捷率,也自然成为历史化仿喂,被我们封存起来式入慨。全新的家族化风格设计洼桥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涤,与新柯兰多相似的样貌现介糖,让新爱腾不再具备专属性薪皇仟。没处前部细节的设计酪鞘,都是那么平易近人械挎导,平庸的再没有任何特点睡肌敲。可能人就是这样碘碗眉,老款爱腾在售时暗邻,人们总是说这款车有多难看垄,有多奇葩借苛伪,但当它真的成为历史后薪块,我们又会感到缺少了什么退解。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘶恐艘,但还不至于让它从中获得什么优势晦蕉,车尾部简单的几处变化府,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刷缔巳。现在在大街上拒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伐焚郎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内。   本文导航" "   这年头在路上跑着钩脾寺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敲板散。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痹祷惯,把自己造的车不断的加长崩抠,就算不加轴距也得把身子给拉长佳日。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会薄秀、大型车上颅,感觉有些资源浪费峦瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揉泊,“L”的作用才更加实际勿捆房。当拿到这辆YARiS L 致炫时刻痛,小惊喜了一下离娇岗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杯驼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碗、大众polo对售提、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牧。目前这辆车共有两款动力宏浦、6种配置车型在国内上市汲盼隙,指导价格在6.98万-10.88万之间和。由于新车型且上市时间不长钵,所以目前的优惠幅度不算很大词寸,基本在3-5千元左右焚。(个人观点邦恍醚:致炫酶脑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喂派,厂商指导价为8.7万-10.68万湘,搭载1.3L/1.5L发动机捶,5速手动/4速自动变速箱婆姓膊。" "   曾几何时讥呻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾么殴看,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚼铺,但却没有获得国内消费者的认可较材佰。如今固,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颈搭翟,其售价区间为15.48万-21.98万元皋,相比老款车型有所降低梢卸嗽。另外凉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化距汾线,并针对柴油发动机进行了重新调校危海糜。下面就让我们通过试驾体验淮膜雌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呐检,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迫杏,并采用双龙全新的家族式设计萍船萄,整体风格与现款柯兰多十分相似忌工。然而泊茸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逝举,其车内布局依旧与老款车型保持一致晦玫,略显缺乏新意伤膜端。   小结旁: 相比老款车型来说惜莫多,新爱腾的外观变化令人欣喜邪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卯涩恳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猛系。不过鲁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进并涩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啤还。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赌黑串,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朽淮犀。在海外市巢丫汀,新逍客提供3款发动机涧捅,配备6速手动或CVT变速箱饶,在英国的起售价是17595英镑女弊。与现款车相比辖慈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棱改诵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔬。 ● 外观介绍溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罢动驰:宝马2系Active Tourer绢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肖祭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姆洼?车展上的展车给了我们答案缄卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竿撩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爬馅辩,而在正进行的2014日内瓦车展上抵瞳建,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旦芍。和两厢版一样套,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠钋迹块化平台打造难套涵,造型新潮时尚萄记瘁,细节设计则突显旅行车的元素拣袱铆,保持一款旅行车应具备的实用性粗。据悉判,该车将于年内率先在欧洲市场上市韭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骆去察,相信国内消费者很快也将与它见面嘎蔑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榔态,全新标致308的旅行版如期而至祟栏。从整体变化来看逢,它在保持旅行车实用性的同时冀吐访,将重点放在外观仿、内饰的调整以及配置的提升上汇顺鞠,新潮的设计更是让人眼前一亮幻茹轿。在我看来顿刚娟,它的变化是非常积极的赡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砷,现在它要做的就是尽快进入国内岭很。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章非列:   静态评测    ?   更多精彩内容修释捞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卉妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼南蛙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该淮封。早在上世纪五六十年代肉缄扇,Citro?nDS就用上了可变悬架略孺、随动大灯辞九、转向助力掏碉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术床汉鞘,加上极为飘逸的车身设计嚏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭提,2011年长安标致雪铁龙成立纠,到今天我们测试全新DS 5LS看祟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺饥苇,音译的中文品牌名念起来很接地气湃古陇:长安谛艾仕泡连,有股莫名的喜感咀田沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泄氰,是台正儿八经的三厢车洛奠。   ●外观寂凉:考虑国内需求窝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柒猩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5够,后者里里外外都显得格外前卫稠凡滥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度会贝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醇、更好接受一点尽量。当然弥戮锤,前提是得保留住原有气质陵讨。   在这张全新的前脸上商溪缕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赖,官方把它解释为“飞翼”蛇侵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撅乏,由于边缘不是那么锐利瞳埠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪须础,接受起来没那么难邢膝草。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖绥、匀称绣休,其实我个人甚至感觉比车头更好看活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潘千叉,厂家说这是做完市场调研后的选择芦乱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肠舵瓣,想想也不无道理荚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痢辛弗,与其后期车主们各自琢磨当帘,不如原厂直接把这事办了藉蹄盗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筏尽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注董箱奉:下文简称新阳光晌颗,以便阅读)蔑欺皇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸车,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锯蜡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 把侍汰。现在它不光新潮灰,还进一步提升了性价比签窖,为与定位相当的大众桑塔纳闪渭睫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鄙。 外观鸽沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸快慧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似母欺另,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睬弄汤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梅广。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酒瓦,达到4456毫米蔼筒乳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盟沁。    此外较啸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盆己滦,由于在东风日产的产品体系中健盖石,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞍笛逝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捅幌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睫呐啼,我已经身处呼伦贝尔牙克石夏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暗疏。尽管天气有些寒冷僻甲,但此刻我的心情是非常愉悦的凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吝兑贫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洽谈功,当然我也不例外四顿。这次除了911之外肯,保时捷还带来了Cayman烫道、Boxster深筷膜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型料脑峦,让大家分别体验RR(后置后驱)兽、MR(中置后驱)古、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧强品夏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侣磕,即使在这样的冰雪路面也不例外同品洞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驴长。在练习漂移之前境裴,充分的驾驶培训是很有必要的餐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苟溪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩箩窃。   ●车辆失控该如何挽救免讨?   当车辆发生转向不足时陪搬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)存疽狗,稳住方向并且慢慢回正惯漠,切忌继续打方向舞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向去,反而会加剧转向不足的发生扭牟筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翠锨寺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼兽貌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靶免。对于一般人来说涎,应付转向不足要更加容易一些房绞烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术效炒断,而转向过度一旦被合理运用棚吗,就能成为过弯利器炔,也就是我们平时所讲的“漂移”驾谰。   ●如何才能实现漂移扇钙?   要想在弯道中实现漂移头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杠。针对这次的车型以及冰雪路面骚菜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睬:   1辜疲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刊,我更愿意称之为惯性漂移过弯铂畴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毋经陌、甚至小于90°的急弯衔。 ? 『以上为PPT截图貉,分辨率有限师送湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性下氰麓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曝,然后反打方向逃,稳住油门漂移过弯缝故怜。例如在通过上图中的右弯时哺冻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄,然后左打方向残内,紧接着再右打方向翱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颈,别慌榷韭份,这正是我们希望看到的淋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肋怜。随着车尾横向滑动的产生铜,此时驾驶员应该迅速反打方向碧观,让前轮时刻指向出弯的路线殿午瓮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯,随后在出弯时适当收油并回正方向竿猾驴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了境吴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侥费,方向盘转动角度都不宜过多芜呻,最好控制在90°以内脊仿缚。其次油门动作务必细腻爱孰强,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黄,给油则会加剧侧滑怂即瓷,收油则会减小侧滑角度囱傲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镜睛。   2旗盟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠廷汗。   适合弧度比较大的高速弯道经唉。 ?   当车辆高速入弯时捐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑合猜前。当车辆开始侧滑之后冻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杠冯想,继续维持横向滑动逢,同时反打方向控制出弯路线炮,之后的动作与第一种方法一致盎。对于初次尝试的驾驶者来说超衔彻,如果入弯速度不够快也没关系南巾,你可以直接省去刹车这一步骤缅,在入弯时适当地轰一脚油门套纯滴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胶衅揉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纪芥纠,并综合运用卞零措,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了添。例如在紧急古恒、高速的连续S型弯道祟凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痞倾吮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸,从而划出一道完美的漂移路线唇册细。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮坞?AE86在高速S弯道超越RX7蒜涪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芭滩截。   当然郴苍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狼弯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型德阔径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作享堆,驾驶员只需控制好刹车臣、油门以及转向三者之间的平衡即可溶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崩。   然而即使是这样硕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猜焦。冰雪路面凹凸不平烹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽细弊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验径,所以技术和心态都十分重要哀稳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙库幻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遍踢。在这期间尽,沃尔沃创造了无数的第一芦腹,也赢得了不少的辉煌成绩咯痹,当众多车企迎头赶上之际池掇扦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滔,并将其命名为Drive-E坝醇朔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢借,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带税氛揭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俱被籍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅都挖,实现了靠背调节和腰部支撑盎攻。 1967 推出首个后向式儿童座椅疾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慌火瞥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溺,将有害废弃排放降低90%以上无嫉罐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镜校。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抹死,有效减少或避免低速追尾碰撞石。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陆,至此安全范围从车内延伸到车外捣李监。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩固挎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肉,从被动安全到主动安全芒,再到行人保护胳灸卡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愤悍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摩蝎,空气污染现已成为最热门的话题饶本想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暮垫酿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慈田伤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沟涕。   Drive-E是什么 敢成喂?   即E驱智能科技坤蹋炬,代表Efficient Power(驱动更高效)湿、Electrification(驱动电气化趋势)歇阜、Environment(驱动环保潮流)潮,从字面来看很容易理解彼泻,简单来说就是引擎高效化点,这样一来既可以保证动力性肥毛,同时还能达到更好的排放标准惯千。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卫荚厂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侮具,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乃。   沃尔沃还将这一技术投身于奈矗块化的研发迸,只需变更增压器陌拇猿荆块与催化转化器亩唐曷。块等主要部件罢,便可催生出一款新的引擎产品课驳咸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逗弗,大致可分为4类景熟侣,即汽油直喷引擎诚纫魂、柴油高压共轨引擎戒,单增压引擎(T5)摄科、双增压引擎(T6)干料涩。 以XC60为例 哇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啡沟坎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豌没,在动力输出上也略有提升姑鸿,其中的原因自然脱离不了小体积苍探、轻量化等一系列技术的支持瑰。   此外变速箱方面也有了很大的改观毛母阀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵璃洛,挡位的排列也更加紧密凶侣牵,有效缩减了换挡时间蔷,从而具备了迅捷的响应能力灵懈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒜金勺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下核潦儒,耗能经济性方面得到了进一步保证弦,它将改变城市路况中引擎启停的时机说祈斡,改善油门的响应钎石昆,空调系统转化为经济模式工作勘虱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趴,而在65km/h以上松开油门害董羔,引擎还将会处于怠速状态搂柔。   本文导航缉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼻些戒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位少,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甭嫡。不过馈蛊亥,动力并不是我们今天的主要议题捶。秦的下盘功夫方面表现如何垛殴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羞独?这些都是我们今天要研究的内容觅氯伞。综合起来蹬荆砷,我们最终目的就是想要弄清一件事叛巨疥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色券辑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外榷喉挥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靠梅。当然槽娄,由于秦有着体积更大滦鸽媒、更加复杂的动力系统兴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怕鄙袖,但由于双叉臂需要更多的空间恰,因此也是不现实的吕逻。在材质方面推,秦同样表现中规中矩嚷澄,并没有使用轻量化材料为车头减重诬,亮点并不多级壤。由此可见杉河,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化列搜宛。   不过檀许辰,由于混合动力系统的特殊性辖茫,秦也必须做出自己的调整斡赡昂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茸。比如娩苗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔡巩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姆。此外动物薯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捷欧,相比速锐在直径上增加了将近9mm四雷棘,看起来很是显眼核休。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化百擂,而在同等材料和工艺的情况下祟仇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浩挽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载础。   另外刻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龚吐。与速锐的非全框式副车架不同熊距堕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矗肠赶,由于加入了电动机和管理单元腥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加能姓块,因此这样的变化当然是加分的登烹骆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宿柏吉、振动和声振粗糙度痉屎蔼,欲知详情请点击这里)蓝,是个值得肯定的进步捣吻。此外脆农,与速锐相同撂祁括,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虑丰肩,强度更高孺常,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晒叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天微涣,现款腹Ы啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庇笨,不过福特已经为此做好了准备拓贸,日前刚刚发布了新款妇狗氖克斯椽疏铂。它采用了全新的家族化外观爬丸僵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妻太,不过它真正的杀手锏沛偶,还需打开车门才能发现舞盾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏廊,进一步抢占细分市乘逗悍怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掸鲤,满足那些对于性能有一定追求的消费者谷,比如轿车中的S5怖靛扑、S6涟飞领、S7当尾董、S8等等伙。就在不久之前的2013年12月稼屋策,奥迪SQ5也正式来到了我们面前省贪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芬勉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澈。 外观颊残:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秒捷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氓,可以随时面对那些不识货的挑衅者菩颧朔。作为Q5的性能版车型官暑驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念塑,颇为低调傲科莎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猾臼。 车型图片 基本参数砍藤轮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸡齿穿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别写晾哎,特别是车身高度经过降低法乔角,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼瓤哺,而轴距也有细微的变化惶栋鹊。   其实只要细心观察广冀拆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的票该,除了特有的徽标之外厦内,SQ5的镀铬条有别于传统车型讽,采用的是双横条样式熬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捕派韭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唇部酮。而配置方面恰妮图,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅手。   尾部的变化主要集中在下半部分羡苗猜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玻解。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纲隋,可根据行驶状态来改变排气开启程度家骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞘剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幢咳辟,前者就属于少数派悼猛疾。一个是只有追韩剧的人才懂顺舍戏,一个是全民百吃不厌襄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舒佩,其实上一代车型在国内早有销售韧箩浇,只不过跟福瑞迪太像了沙,外观不出众能,关键是动力平平股,所以最后并没有收获太多帮订傻。全新速迈刚刚上市境,售价17.98-22.68万元瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车碍父,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了籍导寄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畔履肖。通过简单的对比袜嚷扔,不难发现茫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版损,名字叫做ForteKoup嚷晌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机班架,售价17.18-20.08万元缝朔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版将努,它承了起亚家族的虎啸式前脸扰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谦萎,现在看来谈不上惊喜衅皇,只能说还比较精致耗钒茨。虽采用了大嘴的设计椒钦侩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步村,或许小女生会喜欢剐疙崩。大灯全系都为卤素光源教,并带有日间行车灯难。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纯量辈。   走到侧面镁掀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疙,但两门的设计为它增色不少茬拢到,在绝大多数人的固有印象中炯湾崎,跑车就应该是两门蛾淑澳,并且应该是无框车窗吝,仅从这两点来看贸,速迈确实都做到了俄,开在路上的确引来了不少的目光追随嵌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘甫褐,我们一致认为车尾的设计更为出彩富试锹,短小多份评、精干凉疮急,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹊豆咐。除此之外探,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驼厕啃,而且排气管口径不芯⑻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强手。轮胎为韩国本土品牌檄权,规格为215/45 R17铝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贬。   当然羡,如果你选择2.0L车型的话巴酪供,你所看到的黑色外壳后视镜棠、前后包围的碳纤维纹路饰板纹降、双边双出的排气管豁干、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囱苍。" "  讴歌这个品牌详馅覆,或许很多人不是太熟悉咎累兄。作为本田旗下高端品牌巳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任不,而且在美国市炒椤,讴歌的品牌影响力是非常大的拍翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急炬伤,大部分都是人们对这个品牌不了解凹镐襄,影响力上不去侈睹,导致在销量上确实不尽如人意秀顷。对于这次全新MDX的到来凯缆沪,个人持有赞许的态度啃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兰嘘,还是那句话热,品质上去了鬼,接下来就是提升品牌影响力了咯汾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦祈臣,大灯的轮廓更加细长帆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹄枚酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凭,但内部结构和MDX并不完全相同帽。雾灯被一条仿LED的光带替代羔亥,进气中网的细节刻画更加运动陵百。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长县,侧面造型给人的视觉感受非常低损甸喀,这和前后大灯的位置有很大关系庆瑟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乓练,注重舒适性佳贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咕,而压低的姿态却更加动感虚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衬獭。尾灯造型相比较现款修长囊领却,优雅的感受也来自于细节的 设计随,但貌似通过我的观察虽甲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嫡鸿连,让尾部显得非常简洁攘弟体。   本文导航式巍:" "  2014年2月20日吓亢得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厩铅廷。2014年型奥迪A5的最大特点是部评点,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技扫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镀科洞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扛,共有19款车型全商裤,售价在49.98万至85.8万蒙赂,具体价格如下你荷其: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肥肩逝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面强惫凳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妇虽九。配置方面耪,也与现款车型相同半疮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凄林担。   内饰方面鸥侗,2014款车型也与老款车型大同小异痊渭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绊,同时门内饰琶居、座椅中央扶手垃糜视、都采用了纳帕真皮面料翘时。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搂搔。而2.0排量以上的发动机则保持不变艰讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搔凯斤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晌恨扳。   变化一百:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阜沛潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上谓,加入了较为传统的歧管喷射绥阑胶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀,通过二者各自的优势淬玫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求界。事实上贪酥,混合喷射也不是什么新的技术垂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缺惜扇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖款,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谐。   变化二掇:排气歧管集成至汽缸盖内廉邯驮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰碾,从而减低涡轮的负荷撅痉,提高涡轮寿命廉弛绩。同时粟,因为在进入涡轮之前进行冷却秒举羡,相当于提高了涡轮的进气温度限制椿,可以允许发动机有更高的排气温度笔便,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拇廊谐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九粟,同时结构也更为复杂闻档,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疾揉盾。对此卧贰,缸盖内的冷却系统也进行了改进窖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捻。   另外牢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迪棚,还有着两项小改动谓钠。使用旋转阀呐【停块替代了传统的节温器敬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摹哩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隶沃活。   根据官方消息蒂线寞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斥耐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凛瓤璃。笔者也希望在应用新的技术的同时贩加,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戳燃炬。 责任编辑讳懒遣:王晨熙" "  A00级(微型车)灰,在人们印象中这类车以实用性仟哗到、代步功能为主搓,低廉的价格促使配置也不会太高绕稻险,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候片桃私,一款车的推出打破了这一概念硕攘,它就是全新奔奔懊安,来自长安汽车恢编沦。   感官是人们的第一直觉反应帆咕椽,所以外形设计的重要性不言而喻肯瓷戎,为了使人们印象深刻潍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匣玩,道理很简单泞洞,日本是微型车最发达的市场辣坤拈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痹攻试,在2013年广州车展上唯笆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小合,除了时尚的外形设计以外伺磷速,在细节做工上也有着不俗的表现拿。前脸的设计整体性很高酿供亨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条票般,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晒蔷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馅接:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镀醋,不过这一点在外观上并不明显采,这源于贯穿车身的硬朗腰线亢第聪,有效将视觉性降低宋侠,同时搭配造型独特的双色轮毂辱猩,让这款小车看上去时尚动感酬糠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泪寸辫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰门为粕,如果仔细比对橡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻圣。除了引人注目的设计以外倒描,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肮,具有加热功能的外后视镜舷棵宏、15英寸的抛光双色轮毂璃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拢率,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弥兰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d边锻春。不过撬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堵诲号,从内到外贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘫殿拇,可以说是一次完美的蜕变从敬汾。那么这款新车究变在了哪里凯多?它究竟新在哪缔誓瘁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硼苟鲍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坡幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挛,轴距则与老款车型保持一致淬递。在尺寸变化不大的前提下测串修,改变外观稗僧琅、动力顽巷、内饰肝撤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羚,2月19日这台新车也正式来到我们面前宏憋申,并接受大家的考验擒册。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宝骇兼,但这8条是我个人认为变化比较大的鞭甘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食畴蓉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘认,我就有了一种预感登拦盾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裂艰啃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案词浓酣。全新X5给我最深的印象除了家族化外楞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)归鼓。首先答厦泪,先说说全新X5的外观绢啤,“大尺寸双肾进气格栅”贤如茨、“开眼角式前大灯”案叹酱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屡粒逆。    现款宝马3系推出的时候捌铂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉己,现如今随着全新X5的上市泰垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上良床尉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帘内,据悉楼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玫。值得一提的是受邪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般透,给人一种炯炯有神的感觉日。    由于新老款车型的轴距保持相同师驹窜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汀,反而侧面的腰线给人一种力量感栋沁,这也使得新车看上去年轻了不少软吓。细节方面斡茶,新车在前翼子板上增加了进气口假讨睹,突出了宝马品牌独有的运动基因峭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅技,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馆豁蠕,提升了夜晚的识别度念黎端。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞄萄超,降低了风阻系数夺唉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妇。" "  版权声明奉敦休:本文版权为网易汽车所有矮煽,转载请注明出处凳侈虾。   在2003年麻奠塘,奇瑞QQ的下线让这款时尚苇概、便宜拌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诬皇背,之后短短的几年间介团拈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仓,然而到了2006年长安奔奔的推出疵败,打破了QQ一枝独大的局面谷唐搬。一转眼仑,已经过去了10年的时间翻阿戒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陌,在这个追求个性隶笨闺、讲究品质的时代槐搜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拜茸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏聪入,而长安似乎也意识到了这一点础即软,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢府悲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敲鲸卜?   从厂家方面获悉蹭瓜灭,老款的奔奔(love)已经停产衔环奴,而奔奔mini则将会继续生产销售吞薄锭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘦残,前者主打精品中高端微车市呈松选,而后者则会在廉价微车市场继续作战撼涕毖。从定位上来看孟姐掇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些担趣箔,虽然沿用了奔奔的名字臣跋诺,但整车的设计称、配置以及售价都会高于老款车型摩团。   新奔奔客户群体是谁阮凉?   在很多年前嘎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剔娘,到底是买奔奔还是买QQ涕乔,在那个时候辖鲍,很少有人会关心这款车设计的如何恢显氯、驾驶感受如何享疚玫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挽慨耐,省油哦澈、皮实狸、能遮风挡雨就行暇稻挫。   现如今拒碾羚,80后仿、90后已经成为购车主力傅,这些从小听着walkman蓝腑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计康沦邓、用户体验以及品质都有着更高的追求徒卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协凤卡拔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漠墩,新奔奔就是冲着他们来的菩。   新奔奔主要的竞争车型是惋盲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胺,但从目前得到的消息来看燃房,5-6万元将是其大概的价格区间沁芦。这个价位中既有一些合资的微型车矢签,也有自主品牌的紧凑型车甘挥臂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倪滩茧,比如两厢赛欧目烂赔、奥拓毖疾、玛驰以及低配雨燕等等车型轨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擅苹诚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溉旦伪,产生竞争的几率比较小下临睫。   外观警:惊艳蹄弘伺、和谐潦聊及、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绩顽:高离地间隙募豢、车顶行李架些裤、双色车身等等肚伞。没错须,无论是跨界静、越界还是交叉车型人,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钵涡宛。不过世间万物骑,徒有其表终究很肤浅伦,我个人认为卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泻迷餐。所以晦凄恭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恐巢皆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辉兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身巫,可谓全副武装倘该榔。为了让媒体更好的体验这台车秒吼省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩扑萌。没有固定线路哗催锑,没有领队车辆律缄懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肺,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺。而在这12天里弄膝渤,我已经和它奔袭了4100公里防岔懂,横跨了三个省份砰囊孪,体验了柏油赛道淘范备、软土拉力靖坦、冰雪漂移葛、高速狂奔睬抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空桓,当然阔陋淮,最终的结果是触痹鼓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑储埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的死屑,正所谓日久见人心东纶得,交友如此歉裁苛,试车亦是如此沟挂。回到正题饲翘,和往常一样荚绢,对它的了解还是先从外观开始疏陵偷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怪插贫,相煎何太急”这句绝句欠偏仓,而在雷诺—日产集团旗下渺窘抵,有两款车正在上演着这一幕干。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气响始施,还有这出色的越野性能洛弥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性查啦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菠肋,买谁更划算瓢辉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝尺敛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攀,作为英菲尼迪的顶级SUV却署街,QX80的售价高达152.8万圭,但经销商处可以优惠16.2万伎浪破,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罢,虽说16.8万也不是个小数目哗。但对于消费者来说懒,一个日产匿纷,一个英菲尼迪到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阜申。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耍阶,它的身材绝对够大剃堡。从上图的数据来看哭段,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篱戈,尤其是将近5.3米的车身长度档殴,会让您感觉驾驭它有点困难辈电。另一方面愁辫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型农蜗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膝褪蘑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白角嘉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醚拾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虚挝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀勤,同时也显得异常凶猛颁奖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屯木雹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斥蒜,整体造型圆润疼,没有多余的线条作为修饰携吉掸,但是反而会让人感到车身很厚实成。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞本痰。同时注意它车窗的设计柑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楼贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟鞍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲歪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奇箱,也没有了那种霸气项茂此,转而给人的感觉是设计很前卫蕉嵌粱。车尾的饱满程度与车头相呼应着烷氏,丢去了上一代的直棱直角副,饱满的线条凸显着丰满的层次感食。   日产途乐睦陪崎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沁,虽然脱胎于英菲尼迪车型湘假籍,但途乐依然拥有自己的外观特征陇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欠附漆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈嘲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掣倪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僚秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气化扮度,成为了车头亮点之一显官剃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型估誓涪,这项配置自然是少不了的刑。我们可以找到4个摄像头墙恨,它们分别位于车辆头部梨署俩、左右外后视镜下方和车辆尾部盛吉放。以便在停车过程中项筋侠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溶究捌,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱话靠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砷喉摹,大大降低了停车时的事故发生拷馁农。   途乐   通过对比发现咖鸥介,两车在外观上的配置基本相同捍,差别仅在日间行车灯上说词褐,不过随着QX80年款的推出棉赋筏,日间行车灯的加入应该不是件难事吉临坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盲鄙,在相差仅有10几万的时候侗庇涛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陷。    责任编辑祟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天会甸笨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗅,除了奔驰G杯、丰田陆巡系列戌凶甲、牧马人等辑镭,双龙雷斯特也是其中一员碳洁墒,而且雷斯特还是柴油车叙茫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值何沉,以目前的接触来看荣困,双龙雷斯特W表现不错芦泻沫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒜涸借。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狗咯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欺换,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渤。当然凹瘫,在随后漫长的几年过后呕馁啸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斗扭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO点,该车型最大的特点就是其尾部造型藩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苇,宝马方面肯定不会承认校奠,但从年份来讲绿膏,明眼人一看便知付瘦。   外观舶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌酵,该工作室的创办人正是乔治亚罗交懒,不过大师的设计未必符合所有人的审美窃豁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异融,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡嘛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奥琉,但为了照顾空气动力学与线条流畅穗,雷斯特的车头是圆的晌丁赌,所以在当时看来有点“离经叛道”滔便。   而到了现款的雷斯特W观碴,这个“小问题”被修正了剃项溃,一体化的设计已经是大势所趋垦颁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贸妓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犊铂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禾潘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撵宽肝。通过车展上的展示纽,小编已对这款纯电动车型有所了解抠激。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陡括巳,时至今日窃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青踢金。据悉毒司还,之诺将在今年的2月份开始接受预订氨扰少,上市后将以租赁的方式面向消费者挛猾,具体的细则目前还没有公布搔谐,上市后会有着怎样的表现肯,我们会同大家一同关注川好吴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邯骇,简单了解了一下之诺这个名称的由来方袭尸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现很。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棚负,毕竟是基于宝马X1平台打造兰,因此在多个方面相似度高也并不为过搞獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臣年秆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵,其具体的表现如何卧慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谜。 责任编辑碱:沈楠" "  版权声明浪胖啡:本文版权为网易汽车所有辩,转载请注明出处湿凰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徘微健,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墙勘。它们的可见程度僻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汲曙。可见度甚高的两个文字的组合嚏莆麻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稼蔷寒。因此褐烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣虾翘。哦械陡,对了搪蠢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思短。意大利人的自信耿贬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惶迸牡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茨彭梢?咱先从减开始说起项吩。 Q闺镶降:致悦只是切掉屁股的菲翔么圭侗擦?   A挟:非也碱黎昂,前脸亦有修改绣芹丹,整体风格统一踞琉吞,协调度很高巩年。   我相信Roberto Giolito先生掠碘课,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宽烈谓,在设计Ottimo的时候挞板口,一定会更加从容九。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”努,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曹认。在他的心中汹彼,应该有着太多关于年轻焕限、活力的理解漆侯甸,而这恰是Ottimo的设计要点轿。 外观总结   赞男:个性鲜明藐浮拔、标配LED示宽灯魂散、轮胎用料厚道   弹融:低配删减雾灯   " "  版权声明松:本文版权为网易汽车所有犊,转载请注明出处掸钨瘦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酒,虽然距离现在已经有两年的时间乖丰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臂赔。而今天潜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汗腺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歧,并且还是一台后驱车拱苍涝。没错龚卞卉,它就是华晨宝马3系腿怂吼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕搅菜,其配备了2.0T发动机深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埠版、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谁肃论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱写凸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攫缸陋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胸。不过在今天的冰雪试驾过程中刑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)点。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湾,必须先打好理论知识的基础登雄遁。于是在摸车之前猛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课且钾尸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衰堂当。 ● 项目一   热身结束了歇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭剿。第一项内容便是加速和刹车黔,是不是觉得很简单县残师?其实里边的门道儿多了去了翟呸撇。   在项目一结束后率了,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潮俱擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步誓。一开始大家相差悬殊椭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勉功。接下来的项目二会比较刺激一些判懦,经常会出现手忙脚乱的情况素迪,但只要理清思路按部就班的做赦,想要完成整套动作并不是很难每魏舌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雌:本文版权为网易汽车所有讥桨蝗,转载请注明出处氓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堕姥涤,不过始终都仅有手动挡车型鹤汗境,虽然目前销量也很出色谦苹撂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伙喷。好在这一短板即将成为历史簧荚懒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熔粪社,新车将于26日正式上市弥挤,我们也于第一时间进行了试驾体验姥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疙经补,在外观方面也有变化写好。新车根据高低配车型提供两种外观方案鼻屉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砰示,而高配车型则对中网固、保险杠造型斥、轮圈和后反光板都进行了重新设计诺尘晃。值得一提的是鞋拌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兽。   新样式的轮圈非常动感狗为狼,在同级车型中实属罕见伶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沁人锰,轴距依旧为2725mm山。车尾的变化相比车头要小一些陪埂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惯,不仅可以提升安全性缸,同时视觉效果也更加出色拒层撕。 有态度【试驾评测】斤荡嫩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怜次?   扫一扫烯浇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封僳,一汽大众全新高尔夫正式上市斯慷宫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钩俏,其中1.6L拥有三个车款坪吕寡,1.4TSI拥有四个车款梁,官方指导价为12.19万元—18.29万元疯韩。具体售价请见下表拳古:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疽人委,但是却拥有三种功率版本实,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扣悍,因此在动力系统方面贸煤,消费者有三种选择旧耪勉。    我们从上面的数据可以看到担,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铂,1.4T低功率版是主流之巡舅椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右内胚即。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘛妙,但是它的售价高达18.29万元核寸灭,相对比较贵裤腥。    全新高尔夫提供九种车身色彩层驳,分别是塔希提金睬、唐古拉白龄、珊瑚蓝豁滩、魅力紫唤辽集、玛雅红蛇细、季风灰恨妈、水晶银以及深黑和极地白高埠海。 ①隧村呻:16寸Cosmic款轮毂 ②扯晚:16寸Cubix款轮毂 ③涩天册:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脑蔽,其中15英寸的一款钦添,16英寸的两款鼻孰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梳道斥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型效烫入,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赏啦翟。    全新高尔夫提供标准座椅薪刊弯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅环乓协,低配的时尚版车型使用的是标准座椅括奋盟,舒适版车型则都配备舒适座椅褥容柿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碗。    在材质方面辰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诽,分别是上图所示的DianDian黑色织物晤互、Zoom/Merlin黑色织物毁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昏,分别是Vienna黑色真皮筹、Vienna米色真皮春榔悼、Alcantara黑色翻毛皮隆尽、Alcantara棕色翻毛皮项。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料何挞,有两种风格可烟健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓤灯,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凹,有黑色和米色两种可哑狈椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚。    在车内外装饰件方面返任,不同配置的车款也有不同的安排撑捷欠。像侧窗下沿镀铬装饰条脊琉芹、双排气管穷骆鞭、镀铬装饰双排气管瞳掀、动感鲨鱼鳍天线躬赊遍、真皮换档手柄熔罐蹄、科技质感装饰条肛让库、金属风格装饰条焚啃锋、碳纤维风格装饰条等等弥,针对不同的车款都有不同的配备邓郸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侠垄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邵昧,配备有MKB多次碰撞预防系统赊、ESP车身稳定系统仓炬呵、ASR驱动防滑系统男家、XDS电子差速锁娠被、前排侧面安全气囊枷雌华、后部4探头倒车雷达屡态皆、前部行人保护系统驰疥、自动静态转弯补光功能等等滩岗,但是在舒适性以及功能性方面排,并不是很丰富桐博,但是也可以满足基本使用娇角。   1.6L自然吸气车款如何崖客恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压媚琛,它拥有手动时尚没、自动时尚以及自动舒适三个车款嫌母,手动时尚与自动时尚的配置一样泛谩,在价格上二者存在1.2万元的差价唱拧,主要是变速箱配备的差异忱。所以在配置对比环节搜骋盲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行替,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韦,差价为1.1万元砍谅淡。    在配置对比的环节我们可以看到料仕透,时尚型与舒适型之间的配置差别据冉购,大多数都体现在外观内饰的装饰件史呛,以及车内一些常规功能方面泄响辽,主要是顶棚储物盒暗、后排中央扶手隋福、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绰磐庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗哄颁、后排出风口甸僵、蓝牙电话尺认蕾、定速巡航掠抵、驾驶席座椅腰托袄跑陈、TPMS胎压监测系统这几项上日摊骡,不过在这几项配置中妓伶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哭崇,尤其是全景天窗付。    从价格上看俱渴烁,二者的差价为1.1万元且槽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓮邢,所以我们在这个推荐环节纬味,更多的倾向于低配车款泻叙。 责任编辑惧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豌梆咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悄唇齐。它采用了全新的DS家族式设计风格卑,延续了一贯的法式浪漫风格怀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妨哨。新车基于DS5平台打造潮皆士,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饱。预计在3月左右上市卯绩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磨辰,让我们一起来看它的表现如何谎。 外观囊娇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竞,却多了一些时尚及科技感景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陡鲍蛾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倪跑部。镀铬装饰拿捏的也比较好佰盛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韭。也表示着DS的品牌走向独立逆填说。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型林,有着都还算不错的账面数据屋聘,车身长度为4702mm驾,宽度1840mm阔然,高度1515mm.轴距为2715mm荆。上市后会把目标锁定在奥迪A3骗。 车型图片 基本参数溯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奶施,除了前车6颗驻车雷达之外厘藉哦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闭祭宫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赫啦,从视觉上拉伸了车辆长度遁缮,尾部设计了一个小小的尾翼评秀星,尾灯下侧字样表明了其国产身份奈寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头备。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蠢陛耗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮捕,真正的排气隐藏在了下面罕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨瞪:高离地间隙丹娄蕾、车顶行李架凉、双色车身等等玻梯。没错拉炬,无论是跨界冈、越界还是交叉车型添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投。不过世间万物徽绞,徒有其表终究很肤浅仁紊彼,我个人认为纫鞠济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷练波。所以性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玖猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象了八吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廖恫鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身哇,可谓全副武装弥隶。为了让媒体更好的体验这台车拦鼻次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏。没有固定线路负厂淋,没有领队车辆霉蛋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙矩虑。而在这12天里同,我已经和它奔袭了4100公里嘘,横跨了三个省份停阿,体验了柏油赛道敝、软土拉力瓜哥、冰雪漂移石、高速狂奔蹿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拱,当然圭摔,最终的结果是挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邻微,正所谓日久见人心腊梅,交友如此垃郎芯,试车亦是如此罢坝拇。回到正题爬潮靠,和往常一样故铂,对它的了解还是先从外观开始韧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峭、多样化是一种趋势坚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兢陡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羡补寥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炬骸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车獭斜纲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霉哇,上市至今保持着约5千台的月均销量屎弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘶。 外观/内饰对比沏卢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欣捐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僻谰,毕竟师出同门颅米掀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯假莆复,远看很容易被误会成排气管妊庞,但事实上真正的排气管被隐藏起来暖其售,整体尾部设计显得层次更为分明啼。低配车型配备有倒车雷达监兜,高配车型还配备有倒车可视臼帮疮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幻魄粟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汝,修长的车身与宽厚的D柱苛衫霸,加之出色的后排与储物空间慧豢怠,俨然就是一副旅行车的范儿灯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苟,它完全可以称之为旅行版朗逸透诲毫。    车身的线条连贯自然泉变,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扭柏佩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拳浑偿,调整了尾灯的白色灯带位置溪酥磺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酱躬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筏盲煎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闹唇狠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杰十,内饰板件的用料以软质材质为主霸放,接缝及做工也较为精致竟继嗡,与同级车型不相伯仲特悔。从实拍的车型判断撼欠铅,自动空调歧踢炒、ESP系统桅、电动座椅谭拷蚊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炒,至于具体配置还有待官方公布恰渡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晤剁莎,同样是大众家族的传统布局孟猾啡,整体的感受都很不错彼坤弛,方向盘娶茧匹、中控台的每个设计很都容易上手箔郝,从材质上来说惜咎,朗行是塑料感有些明显的牌搁,好在其工艺上还是有保证的淋,并不会有很廉价的感觉侈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帅册,销量在整个家族中表现最为可观跺。近期矛般,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛泥末,新车主要变化集中在外观阶,同时针对颜色馅衰熬、配置进行了调整全,以保证其市场竞争力南夕奋。在豪华紧凑级细分市场中巢粟视,奔驰A级是CT200h的劲敌之一农牌梁,通过下文的对比分析钞赂横,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩。   备注擞扳: 为更直观的进行两车的对比分析掸陵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛔哎怕、CT200h F-SPORT)软,市场优惠参考自深圳市场好贺。 车型图片 所属品牌顿缎仿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔释亮,内饰做工精细    车身尺寸方面陶竞镣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搪,其他参数均小于奔驰A260宏挞泵。从外观和内饰设计风格上看譬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锤舷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释私来姆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后地,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撂,全车充斥着力量与美的线条疗宋萝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兄夺,硕大的单条幅进气格栅句捎芬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铰褐籍。    相比极富视觉冲力的前脸造型兼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骇蓬,但并没有脱离运动亩秤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔑桑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辑蚂普。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膘结,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棠,同时下侧雾灯造型也有改变翠,车尾部也进行了一定的改动桐溅,整体感觉更加运动萝行详。另外挝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讽痢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配差,形成强烈的双色反差柬寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件腿绍,涵盖了运动调校悬挂箔泌、运动包围的胳、运动阻尼减震器颧观、熏黑运动轮毂瓣、运动车门脚踏板帽辟捂、运动型铝制加速踏板叉憋、制动踏板赣瓜聚、脚歇板等钠。    三幅式平底真皮方向盘宦肃、红色元素点缀的空调出风口输、铝合金踏板勾、仿碳纤维装饰条等等马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哥涟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邢摹芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化改,将方向盘适、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廓汀,增加了便利性咕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甲,分散了注意力套。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间核琼繁,是多数第一次购车家庭的首选要求书佩惮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奈忙韦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啦雀梳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隋,会有怎么样的变化僧匙拢,一起了解一下姬搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹈,镀铬进气格栅增加了些许立体感特赋,更加显眼的X造型前脸猫,迎合年轻消费者的审美辩。大灯的改动有些另类迪,在我看来接受起来还是需要时间的附盘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勃搭动,新款在车身尺寸上有所调整冀快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米水绕会,轴距保持2600毫米不变狼疟酬,相比现款仅车身尺寸有所增加碧辨。   车尾的变化不大懦己始,保险杠下方增加了黑色塑料饰板函,以及牌照上方增加镀铬饰条斡临髓,尾灯造型无变化佛来。实拍车型为高配版本磕肮金,但仅配备了三点式后倒车雷达败秃。   新款的15英寸轮圈造型不错茹衔,轮胎选用优科豪马握把,规格为185/60 R15涟,备胎没有缺失项涟版,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淌虹椿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辩颅反,在年轻人中更是屡见不鲜吝。在学校要有个性妇誊,在单位要有个性枚胳汰,穿着打扮要有个性烽勿竭,兴趣爱好要有个性软愁豪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔑硷?如果你有这方面的兴趣渭,那么杰德将会是你不错的选择怂。可谓自成一派的它岁玻,凭借着并不起眼的车身尺寸凭五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间馆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牡扯?还是旅行车电?或者是MPV弘?但这都不是事儿期膜馅,只要适合自己就OK镀船社。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搜,喜欢接受新鲜事物的他们呜迟刨,正好与杰德不谋而合购堤钦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麓汾,此外瓷晤的,六座的乘坐空间啪,也足以胜任日常的使用需求攘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓮滤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氦?自2013年9月6日上市以后桶禽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乡女牧,力压大众途安和马自达5等竞争对手叛,它用事实结束了我们的疑问贩鹃墩。除了这些戏,杰德还会带给我们什么样的全新体验遍毕,让我们继续往下看邢橡荷。   " "  若是经常关注汽车之家的话抱驮煎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勿诡。虽然我们这里并不提GTR败固,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斑朴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝常克斯ST蝎阮,令人刮目相看示东。与此同时蠢,在秦身上妇息,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞳、做工以及舒适性表现上的明显进步挤浪悄。 外观造型牛需讽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丢净淑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘟嫂,近年来推出的新车型如速锐逆酥谷、思锐以及大家眼前的这台秦狙伍,都可谓一个比一个漂亮斤珊视。就以秦来说狼辉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粳兢库,很是亮眼深霞,同时也营造了较高的前脸识别度档施篇。   车身尺寸方面颓褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谜背菇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平供,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)票,2670mm的轴距表现则处于平均水平牟输。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莎剑幌,其整体感觉与速锐大同小异嘘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暮兰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沏去。无论白天还是夜晚侣壬哨,该车的车尾识别度都非常高玖浓。而且内部的光源稼烤,除了转向灯为普通卤素灯泡外捍,示宽灯并妈抨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谭啡存。   充电领甩廓、电桩安装及质保/售后介绍玛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口地千,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勒吵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电技,据官方资料介绍贯,充满一次电大约需要5个小时左右掂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桃倦。   同时屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩起陇勿,虽然价格并不贵拟肯些,大约在6000多元吧凑盯,但对申请人有一定的条件限制随,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率录扦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棘痕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楔。当上述条件都满足之后掣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叮烈累,如果一切顺利诫味肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用集。不过目前酥腐,秦还不能实现快速充电辣烧漆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的籍,只是目前还没有这样的配套充电设备臂吭。   针对秦的特殊性钞替,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叹剧堵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快锤权。其中圈滥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶率,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棺瘁撵、绝缘手套和护目镜等设备筐,并规定在检修车辆时必须两人在场抚。以防车辆万一发生漏电臣,威胁到维修人员的生命安全八平虏。   与此同时剿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里房窗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组第。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怀迷蔬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颓喊灿,整车质保为6年或十五万公里腹标,电池组为10年或二十五万公里)憋段多。总之松,从专设的维修工位顽温匿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渴呐涉,而对消费者的购买更是一种信心的保证竟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬昏邓,中国汽车市场刚开始发展瞧被,市面上可供选择的车型可谓寥寥纱陪,在那样一个年代婚夏抛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晴,并且在之后的相当长一段时间扭,人们心中仍对它们有深刻的印象挺。时至今日酗磨钳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洼,在数年激烈的竞争中墟脆还,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缄奴。这回落嫉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对堡喘,我们也借这次机会为大家做个全面对比庞擒堡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车册旁暮:外观内饰(包括设计和做工)衡淖、配置下勘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截帮、储物届蒂铰、油耗畏扦岔、驾乘感受水享、加速性能瞪嚏、刹车性能添娶。同时朝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挫暴、同价位车型的什么水平驮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅考,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铺康稼,目前约有6000元左右的优惠虏弥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搭侈橡,在优惠方面差别比较大豌伶全,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右署委档,根据论坛中近期的提车价格獭滔绊,9000元的优惠还是有的适翠咕。目前纽,两车的售价依旧属于同一梯级料籍鞋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致火肉授,只是配备了卤素大灯及雾灯醋娄,透镜派些、日间行车灯这些都没有分郝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邯饥氛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侮推杜,因此我认为两车的配置可以理解雇,符合同级水准赦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碳竣,两车的各项参数也处于伯仲之间汝湿,差别在6cm之内谎倾。在车内空间上男危,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧暗,结果可能跟你们想象得不太一样磷。   相信看到这里十挫,大家最担心的就是如果车辆没电许煤,后备厢是否还能打开的问题吝。捷达看来是妥妥的没问题宝陀迁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韧寞沛,它的后排座椅靠背可以放倒滑,之后即可顺利从后备厢取物程钨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檬临糙。   在倒车辅助上墒横,捷达配备三点探头罚讥划,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配请,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平番婪射。这里多说一句浩硅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畔港,让人觉得很不大气概希,并且低于同级别的水平辖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饯蜡,舒适型也可选装倒车影像塘,比捷达厚道一些耐柯梯。从普及性上看督残础,能够达到同级别的平均水平啤陋,从功能性上看蔡雷,拥有倒车影像的它则高过平均线了然搅,给好评倾。   两车都是15英寸的轮圈娜酚害,造型上也是各有风味扁磊,轮胎宽度也同为185mm箩剖。从售价上看无侠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右图郎募,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条化晦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其摄疤,让我们在后面的制动测试上见分晓当居。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碍,借着中期改款的机会软痕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铆绍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绊干。应该恭喜它并痊,至少在我眼里湘,它确实达到了自己的目标呵衡。过往凭借动感的外形角、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矩烩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点誊绒。   只可惜蓄巳弦,刚上市不久的2014款起亚K5涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择母,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑,受众群体并不大慨花。前段时间尸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗壤甘,并撰写了《起亚K5购车手册》井。文中耗蟹联,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揭蹭傲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐儡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巾肩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惫捎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暑废悲。自从起亚寒其程、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泊财舷,互用研发产品的例子不胜枚举吹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唱毛。该发动机的最大功率为245马力渤缸、最大扭矩达到350N·m崎层炯,账面数据处于同级别的上流水平猾抨损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机场排、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼陇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兔境枪。   在涡轮增压茄匠、缸内直喷等技术的加持下夹车贡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朗撤辈,并且一直持续到4000rpm劣蛙。得益于涡轮介入较早偏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轻海,而且它的油门也调校得比较灵敏使。在实际驾驶的时候彭泞绞,可以感受到它的起步轻快自如士绒立,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余括汝遣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比另,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豢漓竞,但差距并不像数据相差那么大榷举祷。在整个低转速区间豹,它的动力输出不算直接董狈,缺乏一点活力逢顽,给人一种有劲儿使不出来的感觉狄。   于是设澳,我把油门再踩下去一点室狮陪,动力突然来得很快金琴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然礁诺权,毫不费力辖浇,而且可以感受到车速达到120km/h时挽,发动机还有充足的动力储备嗅姆。它的中段加速能力让人满意沽苏按,虽然依旧缺乏一点活力入蹭恋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橙鬼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拷汉。   还是差点意思辜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挖。于是夹剃笨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悉诽,6速手自一体变速箱切换到手动模式突额,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豌喷赁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凌。它的油门响应足够快枷,发动机的动力输出得到更好的释放虐禾,方向盘的反馈也更加扎实嘉慨。除了SPORT运动模式外棚换艾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乏掂咸,运动特性从SPORT廉棉、标准到ECO逐渐减弱厘棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸少。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缓,平顺性极高啼,而且动力的衔接也让人满意鞘。若以80km/h的速度巡航泄淋瞄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饥桥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曝,对于燃油经济性的控制也让人满意礁。同样值得表扬的是降挡速度绢卜抡,在中段需要加速的时候深踩油门让洛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粳胃,而且换挡冲击也比较腥丫亍,不会让坐在车内的乘客感到不安憋。   前麦弗逊冒炒忿、后多连杆的独立悬架底盘结构阜类,在调校方面仍然有很大的提升空间叮。它的弹簧足够硬抵,但是减振器的阻尼不够大康,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥庭篡,会有细微的震动传到车内贤鹊,以稍微快一点的速度过弯恐,车辆的侧倾会比较明显薄榔芜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咆,舒适性让人满意陌炭,但如果需要激烈的驾驶的话惯孪,后期对悬架的改装很有必要肩懂醇。   它的刹车盘相应加大了尺寸故察,刹车的力度足够卢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舍。具体表现是杭魏喇,刹车踏板的前一小段是虚位抖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漠,制动力度会突然加大骑如朽,需要一点适应的时间旧颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岛肮,发动机的声音份峭华、振动都非常小躺椽搁。然而茹绘惦,在速度上来以后沧头磁,噪音的上涨速度也很快趴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎险霞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罢侍。   我得承认微,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衰耻鞠,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来输褐盾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”附技挽。当然礁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型料叙侈。另外菠踌熔,值得一提的地方是斗炔,在动力提升的同时帝嚏弧,它还加入了行驶模式控制系统八,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓝拉,它的动态性能相对有一定的提升拘裸都,开起来也更有活力和乐趣搞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了体废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”句檀宝,只有手动版车型销售守,导致产品线还不够丰富玲奋。而就在去年11月旅,海马M3终于推出了CVT版车型勾,7万-9万元之间的售价层,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涛陇贤、逸动段、宝骏630以及启辰D50等车型淘,竞争还是比较激烈的宏。作为一个后来者鳞奋,海马M3是否有足够的实力立足磺?下面我们就一起来看一看土。   动力艰歉诉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碱,其最大功率为82Kw酮金毕,峰值扭矩是147Nm陛。从账面参数来看胆,可谓非常出色妹雾,一点不比合资产品的数据差吻泼。对于一辆紧凑级轿车来说奥膘赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搂。    开起来的表现皇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞘督,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崎,如果想要充满信心的快速超车贰吼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壁睫。    我知道会有人问亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琴暑桥?说实话配告跑,我觉得大家都没什么区别痢达姑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着备,也是低扭不够强伯,需要靠高转速来增强加速能力收防。    可以肯定的说携,除非是加上个涡轮增压器饺。否则的话吧滦拜,这个级别同排量产品之间的动力表现赶烫贿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刮港。我个人觉得穿笨,这只是消费者们需要认真衡量的一点撇搐,而非全部巳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墨咀推,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偏镶差,动力传递平顺连续的特性篱环裙,有效的提升了整车的行驶品质感灯陈。顺便说一句色巧率,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外违秤眉,这也是比手挡车多花点钱的好处肆。    深踩油门时拢疏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坦,来保证动力响应足够顺畅戚受,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内录。此外武乐凉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厢,功能性极强臂琶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拐课胎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锹,g值才开始达到最大的0.366g蓄撕蕊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阿胶,此时车速大约在30km/h左右沏任,达到60km/h用时5.24秒开妈熄,冲刺到100km/h用时11.45秒拟拓。    接下来看看海马M3手动车型好朽赣,在加速到2.5秒后观屎嗜,车速已经达到了差不多40km/h尸婆,达到60km/h用时5.01秒渭妓贯,冲刺到100km/h用时11.28秒疚哇浚,比CVT车型略快等完。如果不较真的话顾毖上,可以发现二者的差距其实非常芯揖敫骸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锌熬,就这个成绩来说惶,它的表现只能说是非常一般范列滥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言上寇坦,它的表现就算好多了抱。 责任编辑肌尖:沈楠" "   近日从捕思,宝马官方发布了新款X3的车型官图界搅赊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潍。从新款车型推出的速度上来看敬寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视速稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佳酗杉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骋险。    早在2003年誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章究谓。10年以来锌膘矗,宝马X3已经销售超过了一百万辆玩,自从2010年上市敲囊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倪。因此窘长,2015款作为X3的中期改款末,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中害,优化后的大灯组造型扛焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰详夯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藏盗曙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撅奶烩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卷垢皮。通过官方图片腑未覆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皮,也融入了宝马家族的最新设计语言年,与新X5一样采用了新的中网边框设计道,在视觉效果上更具冲击力拉涉掇。    在头灯部分夺糯库,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级马,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河首稗。另外坪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掸寒,配置方面它还可以选用全LED光源轨,再加上选配的LED雾灯不烯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁。    新设计的前保险杠极具力量感歉还,并融合了镀铬防伎纯、塑料格栅以及金属护板钱吹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型体输。此外孙失,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶礁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界,也使整车更具个性化风格汇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仿:4657×1881×1661mm感,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近略,轴距也同为2810mm崎啡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赋雷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别督攘突,从车头一直延伸到尾灯的腰线恒官,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑。相比变化较大的前脸恰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岁镐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锹贿陀。相比X5弦颊,新X3的尾部更加耐看裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佬匆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锭蹲囤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禽还,视觉效果并不是那么给力涛瓮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洪,新款X3也不例外冲导。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拉、后部的防钻撞保护装置畅焙亭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涸膛圈。此外袜付砷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埂拷。该车还可以选择六种车漆广、三种专有的18泌轿疆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扦挠谩。 责任编辑软:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车焕:Quattroporte(总裁)敢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标污,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩:Levante弹蛇弧,还在2013年4月的上海车展上维醚,以全新总裁平台为基础徘哄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的男、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4传删,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遂:Ghibli……   以家族设计为本腐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糯桑惺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筏涪片,改走豪华中大型轿车的定位擅,车身尺寸长纷驳挂、宽携街、高分别为4971mm畔晤黑、2100mm和1461mm速凑蔽,轴距则为2988mm停赡,直接锁定奥迪A6涸掀亨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倾唇哄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo射桑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征错九,且融入全新总裁的轮廓特色航绩墨,以紧实并极为流畅的曲线盘拨韦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匹驮蜕。    于是在车头设计上鳖妨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩界尖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样譬德,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吃毕,将蜂巢状格网嵌入其中射骑航,且尽可能地加大金避邯,再搭配角度更为锐利乏百既、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绷仆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逛妮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挡啸灿,所以厂商在Ghibli的车侧黑迟筋,除了保留前叶子钣鳍状孔道娜碘筋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盼垂,也师法了总裁车侧的设计骚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暗韧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偶,另一条线则从前门下方迸出氖浮,向后朝车尾紧缩博,滑顺动感且充满肌肉感捂,并正好可呼应更翘的车尾设计概和,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罗勃,速度感浑圆天成脯龋。 内饰向旗舰看齐烧尚淳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冬畴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿劲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同感博瑟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卿轻公,也把声控吕里、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箱纶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒙黄屠,右侧拨片负责手动升档碱犁佩、左侧拨片则能提供降挡荒泥。    此外汐角,三辐式方向盘的前方导身,一样是借自全新总裁的蓝底白字藉、双环式仪表盘菲毖仁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摩棵巨,左侧则是表底超过310公里的时速表估摊古,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淋,可提供显示油量几、水温幌雀、挡位与导航指示等行车信息惦律炬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上槽矩泄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疵期,告知驾驶者目前的驱动状态讳。    和总裁稍有不同的中控台牛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟继价,以及可触屏操作的收音机电台选择雄兽淀、音源切换讽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倡暇、空调温度锤噶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豌鲍,空调出风口则移至屏幕的两侧顺通,下方则为恒温空调系统调整出风量痛窜郎、温度与出风口的位置极弯,以及音响系统的吸入式CD卿,设计上较总裁车系更加简约摄,但用料与配备完全向旗舰看齐泉,展现了十足的诚意缓。    较为可惜的是埔敌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裳奥笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膳篮顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灯娩耗,包覆性和支撑性也非常出色讼贪。    但是后排方面华驼啦、便没有像总裁那么充裕沫幂味,尤其膝部与头部方面槽隧宿,身高174cm的笔者坐进去后唇夯胚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已心群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抨彩,也刚好替前武膝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何襄想,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素。 责任编辑呐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了臼季及?后来一看火,哦纪,原来CC是“Cross Country”飘谜磁。继续了解发现有点意思份扇舵,底盘抬升斑佬闺、高功版2.0T五缸发动机磨芜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恫:目前的普遍规律是骗彼锯,产品分得越细蕾力,总销量提升越明显荚绅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柔矫,它的引进僳敢躬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拼棱取。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寺,主要分布在前脸和车尾揪,从外观区分它和普通版V40很容易胆。底盘抬升12mm河变,这么小的数字对视觉效果影响不大倍,整体协调感没遭到破坏磕蝗。    车厢内部浦骸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬,除此之外内饰并没有过多特别的设计疥尾。之前我们已经发布过实拍文章庭欢喘,车身相关内容有详细介绍垂秽酪,因此这里只是简单提下要点耽恃,就不再重复描述了毕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来律时林。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗽,最大功率214马力港聚零,峰值扭矩300牛·米屁醛,型号B5204T9崎署,是普通版V40那台发动机的高功率版本搐浑儒,那台机器的型号是B5204T8烘股,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幻纲缄,今天会是什么成绩秆沦?稍后揭晓兜。    变速箱没有变化恃犁,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚂苦母,六个前进挡亲蠢佰,带手动模式和S挡病滇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堕偶硅,奔驰A级用自家的7挡双离合猜寺牌,沃尔沃这台6AT暂无优势蚂某,目前他们还没有新产品投入实际应用型,理应加快脚步降铃朝。   驾驶桥青尼:邪恶的S挡    驾驶部分丰,我想说说D挡和S挡的区别瞎澜拎。看起来挺初级的一个话题馈靠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钡。D挡油门响应迟缓扛,在激发变速箱降挡之前拈,需要稳稳的堑桅、持续性的向油门踏板施加压力泥滦,慵懒的降下一个挡位之后水蝎,情况有所好转捅,动力给得稍多讣,也就这样黔佳帅。    不满意对吧晚慑烹?可以把排挡杆向左扳到S挡翔盼灿,切入“邪恶模式”晶光。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)净,转速拉高1000rpm以上痛浅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦炊底,紧接着你发现油门响应提升好几个档次类霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雹盗蔽,脚踝每动一下录疮袭,车身就顶起往前猛扑一下鸿。深踩油门纤街,转速迅速攀升貌克残,跟D挡时判若两人沥层鲜,两百多马力喘、三百牛·米替械届,在这个尺寸的车身上爆发出来攀叙,过瘾拔。    激情过后细细品味类拳,这套动力总成有两个弱点需要改进釜莲腑,一是怠速时振动大蝎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动较,影响体验;二是低速行驶的平顺性拭旁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐冉辞,1爆勤窃、2拭、3挡之间可能频繁切换贰,动作应该再细腻些倾玛惩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垒,选择“全功能”项洞烷,不打转向灯就变道阿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舅哨,回正的力度不腥牢臁,如果你想在车流中快速穿梭前进够驾袭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擒讼裤,要么关掉方向盘辅助扮,仅保留振动提示即可吮甜。   绕桩灌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勤番,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣努攘朝,在绕桩场地很讨人喜欢撇垦蜗。车头响应比前驱版本积极辑逃,入桩动作稍猛谎纺赔,车头好像在被一根绳子拽着走刃耸话。给我留下深刻印象的是恐娇,这款车的极限要比前驱版高太多商辟刊,特别看了下忱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抠妙混。上手容易究,但是需要注意别突破了极限称弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疚点扦:一旦超出极限悉得,很难把车身再救回来惹虽。 责任编辑烦柬淮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逃痢绊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骄私?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始榔脐乱,就一直困扰着我们的问题茎募。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痛。马力越大的车就越好么溺?绝大多数情况下答案当然是否定的豢水歌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玖泞路。随着时间的推移糯,我们有机会做这样一个有意思的选题路帛。   让我来说明我要做的事情烽:我们有三辆四门轿车铜,合计拥有1657马力剃枢。看起来确实有些夸张钎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰太文。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泛,但是这个570马力的怪物一直没有车处玖,直到我们完成这一特别的测试一周之后酒段。我们只能使用520马力顺授坪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汇墒鸿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插垛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨龋限。   另外一辆是全新的奥迪RS7戎喉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酞簧,拥有560马力的出色表现途匆哦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冯,在K&N工作室的台架上湿墙哆,它的轮上功率达到了479马力此暇席。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力切第室。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圃释陡,用以获得更多的功率输出斑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赣盘。即使按照宣传中给出的数值篮酷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簿卡科,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幂辜矮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炮,它的轮上功率达到了541马力辑怂顿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澳。   另外还要说明一点钢填咳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曹,不具可比性航敛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弟。结果很令人意外菜构撼。两款加速最慢的车型捐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h群某。当然最慢是和RS7相比较而言的蜜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伎噶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒词梅静。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊供靖吵,但是还未打破我们以前的记录圃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竞刊,说它慢更像是一句玩笑话蹄牢,这一成绩实际上已经快的吓人了姑。奔驰则要更快一些炭幕醚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兴,冲线的速度也提升至197.5km/h锈。冠军仍然是RS7的匠亲坊,它只用了11.6秒荆恢片,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦,虽然不及CLS63 AMG崔衬讨,但赢了就是胜利乃登。   123下一页 责任编辑呵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笆纠讹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚獭痹藐、运动和科技气息了舅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此内幂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笆松怯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子每墒,主动式车道保持和自适应巡航功能贫青,几乎能让驾驶者也变为乘客颊,高科技配置更加丰富懊。    于是饭磊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟图井,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嵌钡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受层,在下面的文章中有详细介绍瞪其。此外举,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横奉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读关豹释。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篓、残破衰败的路边小屋安瑟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蘑狼骆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扫氛逆。身处如此糟糕的环境里斥,却并没有让眼前这个出身自底特律阜幕、土生土长的本地小子屈服秋陛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黑首,但只有经过一番试驾体验之后兼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力能惊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冷戮女,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分病羞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肌寡腔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敖淀,同时两侧向外延伸与车灯相连挫拌财。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逛蕊价。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩千伙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猎惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耻狼献。   尽管是低配车型许溉虽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬描纫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊簧驳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车双,它基于D级车的平台打造撩杭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拭狮冉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT画,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蝗双垢,不过从近几年的趋势来看潦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥脓舅,至于其中的原因伙,从这款车中也许会找到一些答案俏咸段。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT察唱识?   GT啃侣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写规钒型,维基百科将其解释为具有超长续航里程滥驶瞳、拥有强劲动力岗创、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗡灸蹭。可能一提到GT腻境许,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沮扩坡,其实则不然晦,GT拥有着明确的划分准则鞍绰回,举个例子来说伟梳:拥有着标准的后备箱陕蜡、配备V12发动机并且内饰非趁毓疵埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冗掀始。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舰衅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性邻肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眠都袒,这款车的确还真有点GT的意思辨软。在笔者看来背坍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯党,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楼武雾,最起码第一印象分已经拿到了耙回泞。   5系GT是采用7系平台打造的煞交勃?   5系GT的轴距为3070mm疲酪乌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吹读,从前双叉臂洁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吾哀。厂家表示玖饯猛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谜狙,其在外观季棋病、内饰暖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棱。   5系GT型到无朋友歧毁?   谈及5系GT的竞品玻日,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情独,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗褂。   外观撵古棚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤妇达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耗腻炊。风云2(详情)卷、E5悼修勒、A3以及今天评测的这辆E3恕斑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饯检订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度美谱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔。从这辆奇瑞E3(详情)来看计花词,外观及内饰都有着很高的原创度脑丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间檀饭下。这让奇瑞的产品线更加丰富突垒帮,但也让消费者选择起来有些头疼傲。 外观衰叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人健,但外观却没有去针对青年人的设计褥滔,前卫烂、另类这些词汇应用不到E3的身上蚕窜,车身也找不到多少运动感戈浚裤。不过它长得却很容易被人接受渡融,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看躲嚷类,E3和E5的外形稍有一点点相似辉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搔安倡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锯搓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高比疲,而且非常容易被大众所接受酿娥方。不难发现惟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匙裙。艾瑞泽输、瑞虎5扁稀,单从外观来看都会让人眼前一亮岔考溪。借鉴是好事邯颧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快令蒙辜,但不动脑子的照搬实在是说不过去末糕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧认,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倍捐,作为最会制作小车的铃木来说帛霖,雨燕可谓打开了国内的市场溶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代促,新一代的SWIFT迟迟没有引入雌蹦。而就在2014年1月18日梯驰,铃木速翼特在国内上市旧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赔狼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟痉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕修,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壕舅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刊篙,速翼特运动版采用运动风格打造揽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垂貉,轴距为2430mm暇侵。由于基于新一代车型打造角芜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宋危,轴距也加长了40mm坝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咳染。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16航稠谎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俱,包括中控布局想拖晚、仪表盘负、方向盘等造型均有所更改嫂同。此外莎四崎,配置方面新车配备了ESP哺陶导、自动启停系统店、USB接口摔签、运动座椅等配置阜葡家。CVT车型还配备了换挡拨片埃皇劫,满足驾驶需求伙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倡剃。真皮包裹自不必说碑技,3敖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服履凡摄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷。不用和别人比诧面,超越自己就是最大的进步董抚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逛届,其最大输出功率为100千瓦褥卵何,最大扭矩160牛·米每梁辰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糖瘁袭,其百公里加速时间为8.7秒句,最高速度为194Km/h窜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扁唇谰,相比之下乐趣少了很多加。 免责声明裁确:本文仅代表作者个人观点前镁,与环球网无关刹存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬,对本文以及其中全部或者部分内容伤煞尼、文字的真实性朽斗蝗、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺迁丹耿,请读者仅作参考讼吝触,并请自行核实相关内容掳脚妙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卞挝藐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忍骄宽,引起了广大网友的质疑靠错蜡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙刀桂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垛踞。于是易车网本着服务网友的原则椿筋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测店,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暑旗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示告凄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藩竟侩,您便自有定论亩士。   体验者介绍    前排体验者搭:辛毅 身高胎呐:178cm    后排体验者钉:旭子 身高钦:177cm    Ozel 身高镁:170cm    小娴 身高鸽疥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铝闹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜沫惯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣天玛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剁惋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兑饺卢,公平公正公开地来一次大对决光歪歇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醋撑洼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诲讹睬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馆。所以不得不承认奠荣茄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媚猴涡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奔躲。    事件回顾方:    说干就干蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捎七仑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栓。根据易车网后台数据的统计来看茧舞,持以上三种观点的网友大有人在党毕纤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钞妥砂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犯铆。尽管是为了对比三者的公路性能及,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拜闻吗。    测试车辆沃诗匪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腔共,但是奔驰并没有这款型号的试驾车几痢袄,奔驰已经尽力了田溶挨,我们在此也由衷地感谢适歌拼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陀狭,告诉大家改款前后的差别迟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宿芜。因此我们也很负责地告诉各位网友鞘酗规,目前除了易车网伐离屁,其他媒体对于新款X5的评测丘篙皋,都不能代表日后国内在售车型发徘。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈坝赴,加配M视觉套件欺煤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚷其烈,我们无法借到官方提供的车辆殴律。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持得辜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铺萎。    测试场地铅睡撇:    乐驾赛道全长1.6公里胯扣,共14个弯道楼花蔬,最长直线段270米南柯扭,赛道宽度为10-18米随码,视野开阔籍还,无障碍物揭鼻蜕。赛道两侧均为土质路面玖坦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廷,大大降低了安全隐患牟李法。    测试人员尉妈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镰仿筏,却要替土豪们操心买什么车史世,这件事听起来真挺可笑挂,因为我实在没法揣测土豪们的心理斧说劣。如果说我还能理解花五十万买大切鹅孔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煤桶丘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梅栋,代价是要多花一倍的价钱杰疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郝盎股,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徊素范。不过因为坐的比较高仕,速度感不如那些贴地者强烈箔,还没怎么着呢就破百了父。这大概就是SRT8的魅力同是抠,很难说值不值得窜究防。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笑姥丢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彻萍,跟改款前相比还是升级不少坚吾垫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔑抵堵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豹炒逃,SRT是JEEP官方改装部门涉孰,这种改装是全方位的颂勤厂,包括内外套件加强吭同,以及性能方面的提升饺。SRT8就是高性能版的大切诺基舒汇,主要提升是外观套件桂、及动力系统泊、刹车系统公、行走系统等方面粗祭诲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粟毙啥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厩厂,6.4L自然吸气HEMI发动机道贪,搭载采埃孚8速变速箱叹建伤。   SRT8为公路而生捐氮,所以公路性能是它的强项彪蔷,不过Off Road就不是特别在行了竞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 南称,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊蜜殿。 ② 跟之前的SRT8相比淬刊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的台期,所以科技感和豪华感都提高了不少扮哪,跟换代前的SRT8相比帽,升级的部分都是实实在在的体磊丢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懦酚使,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隧沛尖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毖骏掂。  』臁③一百多万的车甫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喇踏梁,再挑上百万的车的刺特却,好像有点吹毛求疵脑。首先悬架的设定非常的运动骚,即便比较温柔的驾驶方式蚂超渭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笆废倪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车田韧搅,大切诺基SRT8并不是一个非尘嘉樱合适的选择光,尽管动力非常充沛略会炯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意通拒块。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跑,但好歹SRT8也一百多万了踢炭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响募陡其。不过之后我们也释然了涪绘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车入惰,但经过数个媒体的“蹂躏”含厩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侨葛孺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垂孟坞,有点异响似乎也算正常攘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仆需婪,请点击下面的图片进入试驾文章递粳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了相,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墒绦顿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的申仓等,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涩攀胁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恃袍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T首,还是老套路襄汐朔,直接切入主题首跑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梯劣蕊。 动力对比腥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赡侮,看看英朗GT的表现如何吧甘茶。这台发动机的最大功率是131千瓦弘顾扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来航乒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悲矢,当驾驶者在需要全油门加速的时候擎,为了获得更好的加速表现胺策锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瀑钱毛。对比发动机账面参数来看拢沁播,最大功率118kw奠粱庆,峰值扭矩250Nm坍吞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统串,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔚计情,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力团。   至于传动系统方面揪汲烘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器节散羌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僧,都是目前该级别中的主流配置晤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晤溃坛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢集。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凭媒辖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莲,比如高尔夫6卢涕、速腾等喀纲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鄙杯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构始极,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魏惊,从而起到提升操控性的目的柬雀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搁幂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃观羚,但通过厂家的调泻荩后半疥,当一侧车轮发生颠簸时烹,对另一侧的车轮影响会比较小些寿。   小结搓隙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多提,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咖,至于优点这里就不做过多介绍了背舅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴В后英朗GT更偏注重于操控性下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺壁,见过后车追着拍照的闭搔,见过开我边上向我打听价格的玲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兜配。我坐在这辆路盛E70里脱,被注视得有点儿不自然陵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪,我琢磨着际磺播,要不要让他进来看看秒。要不是我瞅见了绿灯亮起底锌辩,我真就这么做了啡诧闲。对不住了朋友逞报夺,这次没能让你仔细了解它矢呸释,不过我希望你能读到这篇文章胖售骇。   不用否认电背裸,人们对美的好奇与渴求与生俱来林,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗败。不过在这些人之中惕挨阶,有人会终生恋着美人冲,有人也会为抱个花瓶而后悔计撇记。如今打造足够美的外表来吸引消费者钞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刃碘姬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狄共,但在这之后能否一直爱着它眠痕掂,我认为是一个很值得细抠的问题铜。   ●外观大气凰、美踢屁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遂,我还以为来了辆捷豹涛桥栖,赶紧跑过去看发现被骗了卢层。不过我并没有觉得失落币芍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稀皮胆,并且从设计角度看派袒,它在借鉴与融合得方面都很到位故锻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理读,我对它的外观设计就100%满意了居沸存。这事儿对华泰肯定不是个难题丢星陕,您看看宝利格还有华泰B11矗炽偿,都有明晃晃的格栅交病拉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揩,但绕车一圈后我发现痰浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探。咱看看数据对比骸假蔑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抬赡枯,可以说在各种数据对比上椒颠,它“不是第一盒,就是第二”杠屏。虽然在宽尘、高和轴距上没有做到最大尸戳,但也不过是一两厘米的差别窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斑量,这就让它看上去大气许多共。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上配阂。   打我接触这辆车的时候紊铜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光排。在这样的目光中汉沃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期编淌。面对“屁股高搐搓汤、尾窗窄”场睬酿、后方视野不理想的路盛E70时探诲抖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姆。先不讨论这样有多麻烦了殿解,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧母?这点让我心里不太自在汲喜粟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞄,是个应该有的配置登。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上去俄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌逞。而随着国外皮卡文化的不断渗透咳何,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犬懂饯,去跟进时代的步伐十。为了迎合市场的变化及用户的需求俊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹檀,开始注重宽大饱满的外形设计千爱,并增加更为丰富的配置憋脸徐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纶每帘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涛惶檄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霸得。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃,整体的风格带有一股阳刚之气番观。在车身尺寸方面潭,它的长/宽/高分别为踞伟:5310×1812×1775(mm)搞,轴距为3100mm郴。威虎TUV并没有大小双排之分菠簿姬,仅提供了一种车身长度奶。车身侧面的线条也很平直锻,外扩的轮眉使其显得更加饱满谁婪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正希,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱。大灯采用远近光分体设计廊帝,其中近光灯还配备了透镜垂,不仅更显精神仓奥,而且还可以起到聚拢光线的作用泊爽浮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岸矛,遗憾的是狈瞬拷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迪祷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯充辫揉,并且后视镜仅为手动调节柏筷掏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歪葛,非常不错十退。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隘,至于货厢外侧并没有再多设置敦敝戳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爆撩剂。另外卯堂帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脯,不过据厂家介绍鞠露搜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”传蒋。对于皮卡车型来说背,这项必要的配置还是很厚道的酚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槐瘁熬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地持混。不过及篱淋,今天我来到这里并不是为了滑雪贝相斯,而是为了求证一件事情涵救傲:有没有一辆车免,既能够带着一家老小舒适地出游驴,又可以不惧冰雪尾,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂,同时价格又相对平易近人呢示?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求噶,那么就让它拿出真功夫试试吧形罕父。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)成诽烦,从外观上看穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侧,19英寸车轮显得很有力量感碧逼兢,也与动力总成更加契合;其它的地方绥,也依旧是酷威的老样子汇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摆淳餐,甚至还有一些精致的感觉兴始刀。总体说来超排唯,尽管算不上全新车型扰,但依旧耐看盾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猛劣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宛贰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楞摆逢,动力响应良好瑞挖丘,易用性好聪爱为,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戚蓬。当承载着全家出行时孝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况供枢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼提。   至于酷威3.6L的内饰方面汲诚烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋模。   除了动力系统合,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚀攻储。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施双。动力分配完全依靠电脑自动完成革睬慰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮里奈。   有了四驱系统颂诫嘶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岭踢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沪磷,具有更加粗大的排水通道凶翻稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚查察,冰面行驶性能更加出色另。此外颊霓矗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椭戊,胎面中央多重“Z”形花纹壤铣、针孔沟槽设计博么、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翰酚帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慷擦啡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惶,它的定位低于1系盛署。但是赐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炕。另外馅肠,它也提供了i3?REX增程版本庇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徽俱补,扩展了这款车的最大续航里程谢趁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迷褐迷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流定涩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凌吓隆。   宝马有没有提高电动车的标准馁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协备会懂?让我们在接下来的测试中找出答案劲试惹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式税矗内,宝马i3的行驶里程可达88英里试歇。相比较而言恼佛缔,?Ampera可达30英里钡蕾及,而普锐斯可以行使约10英里欠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狙脚,i3可以更多地使用电动模式滦。而增加了汽油机的动力系统谐豹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躺,357英里和505英里呐偏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大少哭辰。这台车约五英寸高卑,而宽度几乎和高度一样嫩踌伐,与低矮流线常,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拳寥哎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坦颗盗,我们没有所需的充电站?虑逆埃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搪棋。   此外详郎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伶陇答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期。它内饰精美饺妓蜡,融合了许多先进的科技蝎睬复,它空间宽敞亩亭槐,驾驶体验一流肋疼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猫,它仍然使用汽油机股诧澎,以作为电量用尽时的保险横惜窗。   第二名崇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扰警,科技感十足馅窘表,而且它也能胜任舒适的长途旅行攻。   第三名纶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡僳拖,它最大的优点就是充电迅速艰骇系,性能可靠寡辑。   然而铝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娩。(实习编译痛:徐旦?审稿剃镁:刘洋) ? 免责声明版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽奸导,严禁转载裁,违者将被追究法律责任垂徐露。责任编辑咸希:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沽,应该说是倾注心血琳,在技术平台上都有可圈可点之处复畴倪,源自萨博的技术是其最大的亮点拧抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痹姆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钾涕懈。在外观和内饰上当挂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平币汹,在动力和配置方面也还是很有性价比的岭改。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞧美丝,绅宝的外观原创度还是很高的染,并没有刻意模仿什么车型我娠鹊,但我们会在这款车的细节上看到饺垄邢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淮。且融汇的比较好沁尘,并不是简单的照搬照抄厂。这一点值得肯定靡瞥,大灯的设计十分犀利男爽鳞,鹰眼造型也有较强的辨识度郎。LED日间行车灯比较醒目氯聊,穿透性不错粪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顶每妻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灵,也很紧绷劝句。看起来运动感不错婚,但前悬和后悬的长度较长频,看起来有一些比例失调持。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辣脐修,在视觉上看上去会更紧凑动感俏讲水。轮胎的规格还是比较高的饲隶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擎搭。   车尾的设计比车头更简洁一些虫庆,尤其是尾灯的轮廓死拜案,设计非常成熟屉设铺。和宝马新款3系很像欢篮。除此之外蔼涪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跨汰。   本文导航但系:" "  “卧龙凤雏舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口集颓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藕,便有了三国时期的三足鼎立捶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎惩虎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呐矛戈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈┗侨恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啡,然而坊间始终流传着这样一句话录尽辉:“得中级车者得天下”;是的限,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廊亮寇,今天我们会为大家带来两款重量级车型憋遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呸珐,请大家继续往下看瘁滥艇。   看到这里大家肯定已经有了答案了彤,没错衰昧柏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称洽署,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉市,那S60L是何方神圣丁磋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搭唬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崇,厂商指导价33.49万元朽挟涵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骄荆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热募、后排座椅加热净漂燃、并线辅助棠奋、车道偏离和自适应巡航等众多配置姑汗梨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赡翟尽,即使不看车标法,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窃拧日,哪个是奥迪违桑凸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的办,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓜陋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纹摧伺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动送眯嵌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妙陆废,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弘问里,使夜间行车更加安全必。两车双色的外后视镜造型别致俊怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光管。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郝欣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赊亥教,至于乘用空间如何荣簿授,我们将在空间篇为大家详细介绍煽禽。两车都采用了5幅式的轮毂造型酿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力判誊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胶,整体方正的设计略显稳重坦。后尾灯的设计两车可谓各有特色堂芭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似深樊,设计感十足汕莫,而奥迪A4L的尾灯更加修长够,视觉效果出色铆浆。天窗不仅能够增加车内的采光达,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慰禾肚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扦笑砷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吮。   本文导航睹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间京盲,配置也能满足一般家庭的日常需求晒卿。对于这个价位的小车来说盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灯事,在这方面绘玲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扩项,就算是与它的直系前辈骐达相比拒息陈,也不遑多让郝。然而作为一款家用代步小车鹊滔,它也并非完美剿莱灵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外负灌秸,车辆本身并非进行任何实质性的改变竿擦嚎,跨界的概念噱头大于实际池。 "   技术革新日新月异的今天箔凡洼,车型的改款换代再常见不过峡激,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变世素伦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烽凄难。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衬赖挎,同时在动力方面也增加了1.8L萌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万县,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怂埔钳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郊铂绕,但它的实力不可小觑统动琶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咳尉扳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梦。既然实力不容忽视劫啡荆,价格又有优势寒俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呻楞。" "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有绩疙,转载请注明出处胚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刃,全新的品牌全新的车型牟兼邪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比还空,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘粒克斯糕,在2013年竿捍腿拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓶锹妊,堪称是这个区别的标杆级车型膝律,观致3要想在这个领域取得成功颂前谁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纷乡,看看是否有优势能吸引消费者关注剐。 外观风格各异   先看外观方面虑李受,观致3展现出大气得体的风格纽硼薪,不像速腾那么沉闷单调寸,且有着自己的灵动个性;而副ι锘荆克斯则是完全偏向运动化的风格倾,典型的注重操控性能亥躺猾,突出驾驶快感的性能车型柿颓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫譬,与观致3区别明显握。两者主要是风格差异憋赌,外观上分不出优劣沸兜检,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闻齿斗,观致3丝毫不会逊色于妇剑克斯车型订伸。 尺寸对比 车型名称 讣Щ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂叮贸,两者也是平分秋色侧,车身大小相仿芦饱培,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗翟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上深彭,观致3要大于柑煨旃粒克斯捷悲艾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弧挖拍,尤其是腿部空间较为宽松茹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐校克斯在后排空间布局相对紧凑憨,而后排空间也一直是各代傅刖猓克斯的软肋拜。 价格对比 腹璞罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帛日,富担克斯则要比观致3要更大一些漆,在不放到后排座椅的情况下洽棱陛,富奈式叮克斯的载物容积是530L即番茸,而观致3只有430L两焦,100L的差距还是能装多不少东西的们。而在需要有更大空间的时候欺鄙牛,两者都可以放到后排座椅沦颊,放置大件的物品萄佛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羚,观致3和讣梗克斯三厢都是11.99万起步凹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号通。而细细对比价格表可以发现抬,要选购自动挡的车型廓昂,甘畲澹克斯最低仅需13.09万躺顶枯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苇锨,观致3则需要14.29万船忻搁,这个比起甘ズ炷唬克斯有1.2万元的价差蜂红飞,当然在内饰配置上会有其它差异皇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言般垃粒,可能复撞罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浇。 挑选合适的爱车清颈捆,看专业导购墙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叉度牌?   扫一扫荒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卧狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湾。风云2清挞羚、E5擦版、A3以及今天评测的这辆E3僧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集牛辛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪比沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凛。从这辆奇瑞E3来看慷谎钙,外观及内饰都有着很高的原创度脸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间府厕。这让奇瑞的产品线更加丰富磕免辞,但也让消费者选择起来有些头疼盼晨徽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狗勃,也从来不缺少“明星”校屡烙,“沉稳绅士”大众速腾秽、“狂派斗士”福特该袒裕克斯等都是热门且销量稳定的车型堕啃,不过要问哪款车型最近销量最高毯爽梅,还要数“逸派高手”日产轩逸酒祁皮,它已经连续两个月销量突破3万旦疚姥,坐稳了桥车销量的头把交椅韧抄寺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宛恋汉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皋毙壕?下面我们把两款车型拿来做一次比较胯蒋崔,或许能看出一些端倪耗趴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万港,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒂,入门价格上荆,风朗比轩逸高出2.08万元辱,表面上看价格卡,轩逸占有优势理剩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元首,这样看来耗,风朗其实只比轩逸贵了2800元欣,等国产版风朗出来后附,风朗在价格上反而会有优势也说不定糯轻竣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市长钝,这款车外观与内饰变化并不算很大劳揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豁彤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庐雌姑,下面我们来看一下灿秽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椿箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狠啥勤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣文。质保方面挽苍玫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹄僻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箔嫂赣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆,最大马力已经达到了170马力李,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂。变速箱方面膏,逸动采用6挡自动变速箱诽窍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱价,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色德,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋绥。 免责声明沸急:本文仅代表作者个人观点仇遣钢,与环球网无关福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈,对本文以及其中全部或者部分内容牌蔑顷、文字的真实性钎铜、完整性猫仓冬、及时性本站不作任何保证或承诺免苟蹲,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容鲸。" "  近两年井,自主品牌进步着实很大榔,无论是从设计方面且媳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脱磷汇,甚至可以与合资车型媲美洽某,山寨赡市熊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谐獭。在10万元以下紧凑级车型中疟未咆,更是自主品牌的天下呵唇,凭借比合资车型更为出色的性价比程,吸引了不少消费者的关注米。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茬,一经推出便受到了极大的关注吗希,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犁辞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讽认穿,包括动力在内拒委蛋,新车共有20项升级艘,本次共推出8款车型佛完卞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲤呵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴妨,售价区间为7.49万-11.79万元澳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辟官莎,近来也是频频出镜荣估,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊铮控大玩具车”的名号名极一时脑骆。速锐共推出了9款车型木裳票,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛾时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乡盆副,售价在6.59-9.99万元之间陵。   单一来看耽挛僚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潘蹬挤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椿外,看看那款车要更“精”一步频。" "  新君威变得更好看了扰驼仍,配置也进一步提升送街馆,新加入了一些科技配置稀,比如智能交互系统攀钦,BOSE音响等等骏怯。这些都是新君威的改变之处痊辰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型插末拓,售价24.59万元荆辅写,作为一款定位中级运动型车的新君威坟,品质感一如既往番激,操控性也非常突出瞥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茧河呈,以下简称新君威评渭尸,外观相对于老款进行了必要的改变忙蒜恫,毕竟老款车型从上市之后耻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溅献文,新款在大灯童袍挂、进气格栅彤、雾灯掠究、尾灯柒、前后包围都进行了细节的变动钠墩防。   在新君威上捂蠢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氏朵拟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慕,在操作上没有太大不同爱乌侩,轮毂方面浇馈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督盎,轮胎品牌依旧是普利司通豢。侧面造型基本上没有变化氦豁郊,侧窗所占面积依旧较小孩谁。   车尾的变化还是比较明显的闯斤芜,这主要来自于尾灯的改变逝躬。新款尾灯全系标配LED灯猜孺,并进行了熏黑处理枫。尾灯的轮廓样式更加犀利剁蓟,个人认为要比老款更好看热。除此之外橇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古汝事,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰呵信。   本文导航儒露牵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伯涟,颠覆传统的外观非,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菇捐捣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颅犯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机份刃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翰狭丁,足以证明其强势的地位础秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲍椒蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舵钙。(温馨提示署:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贰皑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇。)   自由光基于全新CUSW平台打造敛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丸骑竿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颇归填。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敦,圆润的造型是其给我们最深的印象叔靡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网授戈痉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碾祷杆,显得简洁利落拿交蓄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秋雾充,显得净雅别致县。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偶,主要表现在其大灯的表现形式上饥沛檀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可场催。两车大灯配置基本相近嫁惹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已航脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助示柑,车道偏离预警系统偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗科槐吗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锣蠕谎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势规沙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埔,其尺寸差距就没有那么大靖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥被萄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酬但。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尖。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲蓬,在气势上略胜自由光党菏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崇俱钨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娥龟,磨损线束保护层钙,存在导致电池损毁的隐患嫁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缄恳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篱,称9124辆V200受此次召回影响节佛黄。长城汽车正在邮件告知客户拼皖,并建议联系当地经销商进行检查维修栓。   据悉坊纽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匪换。”更有甚者涝,线束可能会内部融化愤柯沤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尖典亭,目前已上报了数起线束故障柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惦盖,不能够给电池充电甲,车辆也无法启动柿祁细。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荡。   克特里尔先生称狈,检查故障预计用时20分钟饺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟口勺。如果绝缘保护层磨损严重捞起瘁,线束已裸露剃,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炊拐粮。此前敌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钮,2010年又因手刹故障而被召回爽豪。   2012年罕叫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诞讳庐,长城V系列也在其中日。当时缄乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赖酞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华悉膳。然而蒜辫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片防浪疮,更换车辆共计超过1.5万辆锯暑疵。  ⊥习晟稀(实习编译辆帘:王萌审稿姆渭须:刘洋)   免责声明版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋奇莎,严禁转载梆,违者将被追究法律责任柑。" "  随着经济的快速发展漓捕亥,购车群体的年龄层次也越来越低扮腹赣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闺犀、省油段摧,而是追求个性和时尚设计亲粒惶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型须啥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一趣迸。作为跨界SUV韧,它们在造型上将年轻吐摩、时尚展现的淋漓尽致湾巾,完全符合年轻消费者的审美需要冯奸坡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒俩,来看看到底谁更适合你衔浦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV论,相比2012款变化不是很大攀掠挛,只是增加了配置和车身颜色莱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版麓聚,售价分别为21.98万和21.47万冒棉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袄鹤,但风格却不尽相同舞附。斯巴鲁XV外形显得干练顺瓦,车身线条硬朗航碎男,富有力量焚熔,越野味很浓曝。而标致3008外形偏向都市化设计间镐韭,饱满圆润的车身凸显时尚感侗稼锤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些币氯祷。   车身尺寸方面有所差异罚,不过并不明显汇沁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兰滇郎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸥闻。斯巴鲁XV车身更窄珐浚噶,同时也稍长一些坊芯挞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置暗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐惕,加入蜂窝网状格栅运动感十足释獭廊。而标致3008采用半圆形中网靠,镀铬亮条包裹显得很精致芦速署。两车前脸分别展示它们不同的风格婚,同时都包裹塑料黑色下包围碍尸勘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糠,远近光分离灯组设计快低拜,造型普通单,配备有示廊灯勉熔。标致3008同样采用卤素大灯踌钉繁,不过加入透镜疚坊,不仅聚光效果好顷峦,同时美观性也不错苍。另外攻同,还配备LED日间行车灯胆佛。   在侧面普欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簿嘶,比如非常倾斜的A柱峰,同时将后视镜位置后移蜂蹿氦,留有三角窗减小了A柱盲区梯恕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插骸,有利于减少磕碰的维修成本伺松。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溅,注重舒适和静音性腿驴,双五幅轮毂很有张力凄。相比之下捣暖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性春,与黑色下包围搭配运动感很强烈街。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佩,同样注重静音和舒适性贬。两车的备胎都是非全尺寸设计唤菠涤。   相比前脸播括堵,斯巴鲁XV尾部更个性订骏,辨识度较高撤示。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型你陡,镀铬亮条的运用增添了质感时。 标致3008尾灯加入LED灯组委,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组填喇扮,但是块状尾灯造型很独特攘脆懦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像视隶袱,标致3008同样配备倒车视频影像醒疯,另外乔卫,还配备前2/后4颗雷达探头铜洛。" "  在过去的一段时间里际罕,概梗克斯悍舵舞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肝爽盟。时尚动感的外观翰掇屯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谢轰,成为了年轻人群青睐的车型理凰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗅侗闹,科鲁兹掀背车则是新进的一员烁骆滑,它所要面临的是一场“无言的战斗”失景。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屑灸蔷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绘,但却带有美式车应有的力量感滑寡漠,总体来说它的设计很适合国人的口味浆钙讽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说儡激蝗,其三厢设计有些过于保守埠癸河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砂,为了能够扩展消费群体佳吃,推出两厢版是其最好的解决办法锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尽刺,你几乎完全无法识别它的真身斜蠕霸,因为它与三厢版保持着高度的一致性颈弊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毖太揩,很好的诠释了彰显力量感的诉求柿褥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卤戳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凯靛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眠,但实际上它比三厢版短了不到9cm台拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗烙,后窗与尾部的衔接并不生硬随栖附,拐角的折翼恰倒好处停,为尾部增色了不少卢密糠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偏,在样式上显得更加简洁技,只是与自身前灯组相比晒凤,在棱角的刻画上有了明显的削弱疏。   本文导航拟阀伶:" "  提起之诺项辫,很多人都不知道是什么品牌嫁舞汇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌推蹋恭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式课,那么它的首款电动车1E表现如何放?以下文章为您揭晓投。   只租不卖橡箍廉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碘,包括车辆租赁颊豌、充电设备勘察安装帮、车辆上牌态、车辆投保檬殿琳、定期保养剃尘然、故障维修堪讨、道路救援秸绣乾、检查维修备用车等揽皑,通过这样的商业运营壁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逗恢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篙,它的卖力需要大家自己去发掘塘姬谐。不过在发掘1E精彩设计前醋诞缉,请先忘了宝马X1哇棋,否则你将永远欣赏不到1E的美览。其实1E最出彩的设计在头灯懒衡娟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感土。   不仔细分辨的话硼核复,很难把1E和X1的侧面造型分清究石。不过1E拥有自己鲜明的特点割,车门下很宽的镀铬饰条猫,和没有行李架的车顶矮绘慑。   相比车头和侧面畏惰,尾部就让人感觉有些欠妥了谴捕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涧栓缄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条感握胚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惠罗。   本文导航娠孪晶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媒忿恒,奇葩的中文译名挞、“野性”独特的外观以及较高的定价沫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腔磺。说起野帝我们不自觉的想起肝寺恰,同样在以国产车身份进入中国之后癌,“改头换面”的法系SUV标志3008承聊玩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俯撬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灌。当然翔噶脚,以20万元以下的车型作为主力军噶炯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篱颅扁。那么下面我们就来看看汤,这两款性格迥异的德腹负、法新生代SUV之间究竟有什么差异驴圣滩,各自的特点又是什么蚂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朽访畦,首当其冲是价格方面的不同啤靖淬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陛缕咆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓖,不过差距方面不大基本可以忽略啼滔肃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌。动力方面的表现也近乎相同斯脾,只不过大众7速DSG瞧豌欢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寿泪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捅摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皇嫂钨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃叛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰革漠畅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孰吵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揪丁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簿榷撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腺睬队,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罚戎。闲话少说枫匠分,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇荒。   这次试驾共有5个科目勃镣,分别是1.傲虎—终极绕桩阮胶,2.傲虎—冰雪连环沫,3.傲虎—短道拉力测试锯书,4.XV—戏雪乐园疗,5.森林人—不规则路面自由行驶缔念来。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晤弹晌,MPV表现出相对冷清的一面娟剩埔,尤其是中高端的商务MPV迷甫拒,几乎屈指可数笔络,除了老牌的别克GL8外寿哎,似乎很难让人想起更多车型拭梨蜕。不过在这个还没有完全饱和的市场里唯苏竭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案库汾钝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箩疵填,售价28.38万元-33.58万元良放丘,目前市场上有近2炊矢酞、3万的优惠幅度汕敛镀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型培森,官方指导价31.98万元滇。) ●外观解析   从造型上来说笺,艾力绅算是开创了一条新的路子居,没有过分使用一些夸张圆润的线条窍肌删,车身轮廓棱角分明赡,有着很强的视觉冲击力煞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别璃,此外捌佬,艾力绅还装有一套大包围堆危黔,颇有几分运动风范井糠室,也有着一定的改装潜力攀鸡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猎狠褐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目力,中网与宽大的前大灯连接在一起突酱荤,营造出一种大气奖焕侨、动感的MPV形象卸泌骑。   艾力绅A柱采用黑色设计魂肩,且A柱的倾斜幅度较大汝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耽,总给人一种方方正正的感觉檄蚂,后视镜尺寸同样不形摹,与整车的风格很搭悼康赡,宽大的后视镜提供不错的后方视野罚豁呛,保证了行车的安全性与舒适性峡咖樊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感成挨哦,当然腐啸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湃醚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手樊,侧门就会自动缓缓打开缚,此外吞跨氏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腊辈。如果对此还不令你满意的话怂,通过钥匙同样可以一泳剑控侧门汝吴飘,确实有些高端大气上档次蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绊,轴距达到2900mm氨虹褪,尺寸在同级别对手中并不占优势吻面昆,与GL8相比荡钾,仅仅在高度上略强于对手嚎疽拒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势队胖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计成尺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果多灿。整体线条依旧硬朗添窃胆,尾灯加入了时下流行的LED元素杜,为其增添几分现代气息科徒怠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砰,人们购车的选择可谓越来越丰富困,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择量,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过材赋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毖藩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5描,他们能够碰撞出怎样的火花逗椿存,请大家继续往下看苟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坷欧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沥姓杭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砂,由于这两款车型出自于统一平台打造悉湿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贩搏壕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间断饱绕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闲舜,你可以说它带有侵略性摔夹爱,或是富有运动感想困,也可以说极具视觉冲击力龋愧刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸥绵捞。而K5也应用了与智跑疙伴少、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤程赌,使其拥有了明显的家族特质柯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篇日,极力打造出时尚与动感的流体车身敝拍肠,在驶入眼前的一瞬之时九勃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馆嫂彩。前脸的线条设计十分紧绷獭,大灯组与前包围向中央区域靠拢铂,展现其动感的一面淘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旧兰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赎改,抢眼的外型加之迷幻的光线辞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叮宦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宿嗣疯。   第八代索纳塔不仅外观时尚赔,灯光的运用也颇具科技感锤捆渺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泪唱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计失夸,显然这种的夸张设计驰睫,使我将其列为变异的种类非,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁,多折线的应用也使尾部更具立体感纺,同时对于运动观感上也有显著的提升射仑轻,由于K5搭载的不同动力总成遂篡,2.0L车型配备的是单排气设计蓉郡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钒。   轮毂也是一个变化的重要部位靶秘世,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镐幸拧。根据配置不同亮诽扇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社槐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铝,该系列轮胎偏重实用性驼。作为索纳塔的尾部帘搭逗,基本没有大的变化斗孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示填,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莲。   本文导航跑:" "  每到年底瘦蜡募,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犬,地点也大多选择在北部寒冷地区唯岸偏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣及妇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吠隆仇。在临近春节前夕镶缄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惺湘。   延伸阅读痕:   之前闯胎莽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涡殿盛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窟辰惯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旦墒泥。   酷威采用的是电控适时四驱系统规,中央为多片离合器返结,由电脑控制来分配扭矩袍端尼,车内并没有任何切换按键评。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疮镐胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沃罢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峰害潜,如果想要挑战一些极限的路况的话拌,酷威还是不具备这么大的优势的概,因为不具备限滑措施夕,至少在脱困能力上会有限制性晚催欣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翻纹,采用全新发泡橡胶技术谭镐,具有更加粗大的排水通道传齿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑说秽,冰面行驶性能更加出色嫌康,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槐窃。此外稠剖尝,中央多重“Z”形花纹娥冬识、针孔沟槽设计我歉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谓汝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机齿氏,最大功率206kW/6350rpm媚,最大扭矩342牛·米/4350rpm饲哨辽,在目前的大切诺基皑凡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萎,但是会有不同的调教蓄阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峡挟萄,我一直在想缎蛔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佛纺蕾,我觉得这个可以有篮,至少不会和其他车型有太大的冲突碾撕献。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抹青现,路面上的车辙也是压实的积雪孺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用协箍捣,只要不是过激的驾驶行为烹,基本不会出现危险状况内。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拔颁,建议最好将挡位切换至手动模式触灯胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汹睹,这要比才刹车安全的多镜,这中方法同样适用于其他手自一体车型览划比。   本文导航灸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钳窃篱、充满艺术色彩彼梆菇,或者是有着一些与众不同的操作模式低劲。而这辆2008则告诉我们恼袭譬,一旦法国人在拥有自身优势的同时合,再把务实两个字加进去粹龋携,那么可能会让其它对手感到紧张辱乐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腥苦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哀晨慧: 由于本次活动仅为简单的静态体验钙舌隧,场地和车况都受到一定客观因素限制火,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分间,至于其他更多相关信息祁粱负,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型光介椭,作为首款引入国内的小型SUV摄臣拭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琳酥邪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逃踩酣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣酸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一螺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脸叭翔,对消费者很有吸引力粮巢戈。作为一款紧凑级市场的生力军车型痰递是,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惯使拔。   观致3共有6款车型迟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吭实淑,售价为11.99万-16.79万元区间棵。因此莎些,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斥。对于中国的汽车消费者来讲恕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沙栖淀。要知道自2006年上市至今硕论,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袖纫。那么菩崔,作为一名后生的观致3赣坑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢委?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼海玛奉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趴:16.78万元)来进行比对嫉。由于两车的售价只相差0.01万元单,这也令比对的本身相对公平一些陷力。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穷滦,我们测试过高尔夫7顶配车型理瘦祁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熟盲,跨级的配置也令对手望尘莫及豌。但这一切窗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挨塘称、最需要的因素湾。对于高尔夫这样的家用车薪,在使用的维度上做到出色藐胸仇,才是它的本职阮逞。今天挨硅,高尔夫7又来了鸵,这次是全系中价格最低的1.6手动型孙杀。动力称不上凶猛腻毁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柯沪较?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盗,必定有些硬实力巷。空间满足舒适乘坐肪寝、常用配置齐全相,动力也能保证提速顺畅鼻垛。但对于这一类的畅销车贸伐,最重要的是它必须耐用嘶涤孟,不能隔三差五地就往修理厂跑姑,也不能冷不丁地出个大毛病牟。这么来看统炽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澈,故障频出骨帕悔,这点很难让人满意撼。毕竟魄,大众车能在国内打下当年的民众口碑堡纽,靠的是皮实耐用的品质衔彩。在我眼里拘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚂俱魂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸喀漂,高尔夫7车身长度增加56mm喀侠,宽度增加13mm芬幌,高度减少28mm谎党。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闷,也更显扁了枫。   如今豁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舌灯。这个配置的增加桔鹃练,为日常使用提供的便利性还是很大的常欧割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥恕庭,要知道盖秩悖克斯板蛋、英朗等竞争车型都是16寸起步了荣然杯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邓矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服青,这套胎居功至伟榔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车副捅切,如果您拥有过高尔夫4肪蔫、宝来或者帕萨特B5的话牛,您一定会理解我的意思轿繁。没有复杂的配置寝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惫,瞬间就能上手侨儒。这一切都似曾相识赂。   在1.6手动版的高尔夫7上相烈,您看不到任何高端的娱乐功能冠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣裂概。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吼,但我认为这并不影响操作便利性肋敬纫,最低配车没有大屏幕很正常概呸顺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钒背,车辆静止起步平顺性不佳肯,油门给少了刹车不松开伍夏毖,油门给多了又会猛窜滥筹,让人抓狂某霓。但今天这台1.6手动车型梗,上述症状全部消失牌。起步轻给油即可嘘文唱,电脑自动调整喷油量稻,使其转速稍稍上升冯安,令发动机不容易熄火报巍良,等红灯檄袍当、坡起都很方便显侠姬,使用起来当真比顶配的舒心多了冕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞋匣菇,让人捉摸不透碘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苛敛,用料优秀被认作理所应当副。在数年的成本控制下刃凭诫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僳兑。对于大众汽车而言雹,这样的结果也堪称可笑了叛。   没有真皮座椅瘸,您会失望吗垢暖趴?我和同事们都不会讹。我认为从适用角度上殿锈,织物座椅与高尔夫更搭危递藤。这套座椅的缺点斡粉,在于椅背调节起来很费劲皖,而且要是有个腰部支撑就更好了虾惊撅。纵观高尔夫1.6手动的配置眯祈拜,我认为作为最低配车型雷袭眉,功能简陋一些并无大碍嗜奢,该有的它也没少畴世精,并且绝大多数的都还好用堡茨,如果您是为了舒心实用搁鳞,我觉得它能满足了啦揉来。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来连,对于购车需求的国人来说换,一款看上去体面瓮场,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤蔷极,只是碍于可选择的范围有限郸,但凡有一款出类拔萃的新车型强棵岁,必定会迎来极大地关注哇涉寺。对于25万中型车这个级别迸肝盒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽凇,而福特全新蒙迪欧的到来摧盟,分走了不少的关注度糙,选迈腾还是选新蒙迪欧啪桔,对比一下就会发现挥料,挑战者颇具实力绘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祁纬,售价24.28万元遣屯,和迈腾 2.0TSI 豪华型抚甜,售价24.78万元回,均是各自车系中的主力车型沧蛋檬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惹谢嗓,兼具个性运动和居家商务需求唇剿新。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凭衔兴,极富攻击性肆溃,对年轻消费者有着很强的吸引力燎貌沛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力木敛,入门的1.5T也有不俗表现虾趁。   现款迈腾严格意义上上讲醇,只能算是半代升级桓捻,是在老款的基础上升级而来岁剃。迈腾整体延续上一代车型的设计棠磐汝,符合国人的审美贿蔼,经过加长的车身科,带来大空间的同时侗霓,提升了行驶稳定性及舒适性泊黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面觅枷光,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瀑茹,轴距达到了2850毫米佬档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米和滑锤,整体比新蒙迪欧小一些势蹄传,即便是经过加长菱幕卧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧温。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节程腔落、加热妮怠、折叠兢儒外、记忆 电动调节春报捐、加热飞休、折叠堵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎效,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冉庞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔚勒康,不仅科技感十足檄,还具备随动转向财妨、自动开启等功能勿盗司,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臀诗环。天窗浦、全功能配置的后视镜等惭痹购,两者处于同一水平奶撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唾牢苍,对称的T型中控台中规中矩蠢底穷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骂喜饰,主界面被平均分为四个区域屉,分别显示电话偿限、导航侠咸、娱乐和空调四项基本信息抡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠哩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感感。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕让猴险、6碟CD等配置槐桃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步草忌,迈腾更像是上个时代的产物迁奸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徐姐,相比迈腾的2812毫米姑旦誊,略占优势疮烈诞,但二者在乘坐空间方面挞篇,都已经足够日常使用晾楷惨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散沪领,满足于舒适和运动的双重需求孝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣怀讣、方向盘换挡青蜗仆,以及原厂导航等配置亨刻僚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统算届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颂酿檬,最大功率178千瓦息侯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喘莆凡,平顺性和换挡速度足够出色摊祟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻,最大扭矩280牛米丘甜,匹配6速双离合变速器洞。当年迈腾这也算是黄金动力组合硷狭,但与新蒙迪欧相比匣,参数差距明显辑频弹。   保养方面顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甸檬拘,建议日常保养周期为5000公里左右辰协泌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椭申,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬祷哄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拿邦,之后保养周期为1万公里白。小保养的费用在600元左右瞥奥,需要更换机油机滤盲侧蚊,大保养的费用在1100元左右倾牌,需要更换机油三滤邓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乌疯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撮理,相比迈腾昂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丸睛然,还增加了头部气帘和膝部气囊天离。并线辅助功能也是迈腾所没有的涤铝钎。   点评幂:不可否认殴,大众品牌进入中国市场多年放臣贫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漏惶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手季,无论配置水平还是动力系统暇图,都已经没有什么优势了手坛伸,抛开迈腾一万多的优惠瘫统并,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沽温汗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶獾辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽:本文仅代表作者个人观点商薯,与环球网无关海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掀身,对本文以及其中全部或者部分内容伍、文字的真实性萍、完整性退登、及时性本站不作任何保证或承诺趁簿氢,请读者仅作参考恫翠扳,并请自行核实相关内容回苏。" "   “北国风光碉,千里冰封筹捆携,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陇够挎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐表。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烦厂收,对途乐而言这不仅是一种新的考验妨祷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱额。 外观骡尽殿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搜室详,想必对于多数人来说伶疮填,它的名气比兰德酷路泽小很多怖橙沪,但并不意味着就要比竞争对手要差涉。外观方面途乐外形实在太大了洛,有点圆头圆脑的感觉残,比兰德酷路泽温柔了很多搓亨鳞,缺少了一些很“MAN”的元素挎绊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80段梳瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撂封币:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筛为,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啼傻。中控台看上去很有档次骇舰便,各类功能按键排布也十分清晰部、合理裤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妇镐,完全遵循了游艇的设计风格创,宽敞忌覆、舒适莲菇、豪华疮败,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霉裙庞。   小结巨矗: 从外观内饰的整体表现来看摹,可以说途乐是一款成功的车型笔密错,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讣镁疲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贡,如果“沙漠之王”远离了沙漠骆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陌售步,这也是我们大老远来到这里的最终目的柯武。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畅,人们首先想到的通常都会是奔驰横、宝马背、奥迪辆勤藕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌署蒋标,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泪。但是说到文化的话水娟,就不得不谈到今天的一位主角淡送,捷豹XJL骡。相对于奔驰这样的全能贵族来说啪芬媚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讳铜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兼举凛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯。   作为进口高端豪华轿车鹅寐,相信奔驰S级大家都比较熟弯褐,而捷豹XJL依旧比较陌生柒骨垒,捷豹作为英国豪华汽车品牌爸世馅,也有着将近百年的品牌历史伎灿茂,虽然品牌认知度不高幕袄,但这头豹子可不能轻视澈黔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盖,价格都在120万左右蜡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胁猾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力话。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了趴谎叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐究。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观修妒俯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帛,你一定记得去年上映的《007斤痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桶类,没错就是捷豹XJ实汐葡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涟檀亢,里里外外展示着它的优雅与稳剿芟┪А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凡蜗攫。   无独有偶脚汾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟捅寿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淀朗,虽然不是目前新款的S级暖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩的。   言归正传潦朔冠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诡,不过两者的风格却截然不同拦俄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斗段。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扳瓶毒,在当前时代也更加与众不同颂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车界唬酮,的确奔驰S级是同级别标杆宦卫绞,外观轮廓延续了上一代摊孔,细节之处更加富有科技感窜沽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饶奉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靖床无,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洞椿,比XJL更加强势嘶龄,这就像两个高人烯澎幕,一个低调一个高调而已洼惜克。   大灯的造型也风格迥异拦顷裂,XJL的设计更简洁幢,内部采用传统圆形元素拴陵慷,使得其眼神也更加专注猜馅。而奔驰的大灯设计更加时尚笨帮那,内部流畅的菱形也较新颖似赎弊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痰铆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骑贿,光前大灯就使用了五十多颗LED河连戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面北形,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乐殿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阜,更加沉稳纫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寐奴玖,但硕大的车身同样沉稳痪午,硬朗的线条也更加动感秋饥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贾穆俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉行胎,这也使得XJL的车尾更稳重厕赐回,而S级更挑逗人纯。   尾灯的设计朽啡颈,捷豹XJL采用纵向设计弘瘁乃,并以车身腰线融为一体老肋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劲台袭,整体轮毂简洁不繁琐蕊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黑镰费,内部灯组造型是一大亮点胁港宝,点亮时相当好看厦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仓,并没有过多的修饰撕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霞叫,就如同一件高档西装暮,某颗精雕细作的纽扣就足以晤偶任。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陀沽了,相比奔驰大气的轮毂碌躲,捷豹XJL的条幅更纤细勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动块。尺寸方面XJL为19寸秀镭,比奔驰S级的18寸也大一圈来镀粕,轮胎方面同样为245宽度誊块尘,不过与奔驰前后同宽不一样复龋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粗氛惰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锤贡绞,并且作为一个自主品牌呕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胚,旗下的GS5规邓、GA3缸痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡龚案贤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宿扔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奸桂搜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堆卜,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩伞,由于试驾人员较多拖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验将很。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统无单,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酗咳。   现场测试场地为两个圈形场地怕晃购,两个场地项目都是一样的暇,可同时进行两组试驾阶污,场地提供了直线加速撼磁奶、紧急制动瞳、蛇形绕桩哩、麋鹿测试四个项目噬峨,可以说涵盖了大部分的性能体验苯素寥。当天试驾温度为零下十八摄氏度倡抛借,这样寒冷的天气位办,面对半冰半雪的湖面汲枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勒奠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暴疚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倡抒表,TCS系统介入别魏,防止打滑的发生肯忿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怀姓漏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术李耐长,最大功率荤:90kW(122马力)/6300rpm响拉,最大扭矩富:153Nm/4500rpm香。而这次试驾的车型中没有手动挡订,均为4挡自动车型告,动力表现可以轻松满足日常使用需求反距。   起步于加速初段油门如果踩的过重冻,TCS牵引力控制系统会即时接入崩搓,并且自主减小喷油量驶,从而避免轮胎打滑杆深,这一点上GA3与GS5表现都不错耗镁。加速至60公里每小时后伺冷,紧急制动唤叼钨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急判,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纪浓沙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虏阑,未出现侧滑毫巴鼎。   本文导航贤搔亢:" "  提起中级车速胎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择换。但要是预算有限锻,面对这两款车型还真有些底气不足险魄咎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椒妈惠。好在现在中级车市场一片血雨腥风豆喊裂,改款K5已经于近期正式上市嚎葛,延续了韩系性价比超高的特点拭汇。这次渴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埂,让您的购车选择更加丰富寂。   没错鸿贝,此次选择的几款车都在18万元区间内芜彻。而且颇为“巧合”的是挪夏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曙深睦,也堪称中级车的黄金动力之一睬党。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字故崇。既然如此匣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靛错单。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份我染丘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怒苗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)据辅卉,动力参数有小幅度的提升煤,燃油经济性也有一定的提升卡漏嘿,但依旧没有给人留下深刻的印象歪酒汗,尤其是我这个09款嘉年华的车主盎磷淑。如今琼荆,在配置依旧丰富的前提下脚估失,它换装上排量更小锻诽荡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踌梯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型媳拱,这一次似乎有点看头了恢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撅课形,它的来头可不少邻柯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊豁市,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彼,可谓是福特的明星产品呜督赁。我得承认这些奖项来之不易嫉,但我更关心的是鹿,它依靠什么亮点来获奖厂视,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛋挂,震动及噪音抑制能力如何搂枢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稿辅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹭顾罐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孙武、涡轮增压以及进排气可变正时技术救辉。在这些技术的支持下侣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媒。反应到账面参数上味讽但,它的最大输出功率是125马力缓量,最大扭矩达到170牛·米梨解,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的康态。   另外藕睬庇,福特也针对其三缸的结构特点焕盼怀,对发动机的震动揉躬、噪音等方面做了很多优化和改进慕丝裸,比如喷油器及油泵柔性安装捕殴、皮带润滑嘶交佩、缸盖上方吸音泡沫等等坤。为此铺答,我先后做了两种情况下的简单体验汾泻巴:1烂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兢、在静止的状态下睡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潮枫。经过细心的体会和观察后刨秒柑,我认为结果让人满意尖,发动机的震动轻微衰浮穗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缓怠,但也不大碍事桨睛。事实上仕设,即使我细心观察婆睫猫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贬。   看来之前的担心有点多余筛兰,还是直接上路试驾更加实际狼匹。它的电子油门响应依旧很灵敏十沁蛾,轻轻触碰油门踏板轮对,发动机的转速表指针就会活跃起来木炮锑。幸好油门的调校比较线性恃爆横,分寸拿捏得体木踞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沃舶。同时苔锈玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芦蹬俱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拜胆觅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醚跋挨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓篱奋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弟闲。即使在低转速区间苟谴,发动机的动力输出也很活跃唐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戏韦疏。同样受益的还有动力输出的持续性纪,在试驾路段里面有不少的环城快速路矛挫腿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岗,而且整个提速过程顺畅自然椭秽。只可惜受道路限速的制约簧,未能继续把速度往上提陪蓬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渴肛爆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沏,升挡动作迅速箩,在D挡模式下正常驾驶巢遍莎,1700rpm左右就会立刻升挡铝队,让整个加速过程更加顺畅自然童绢。然而烂覆,在遇到拥堵路况的时候前潮短,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耪搜,幸好并不是特别明显会标,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膊妮空。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聊伸曹,除非你把油门踏板踩得足够深汀挠,否则它不会轻易降挡灭侵籍。   变速箱切换到S挡后无混悄,油门响应速度稍有提高畔,而换挡转速则提升到3500rpm加捍哇,动力输出表现得更加亢奋谩膝虫。味道对了许烤拉,这才是S挡该有的特质啃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了策卑。当然日腥狠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式税,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌,至今我仍然未能适应睦封贰。   其余部分与老款车型基本相同客坦碉,方向盘的转向精确绦、迅速蚀嫌恢,甚至有点“贼”矢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箔己觅,对车身的支撑力度足够妈绥寐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步凡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毯,同时也确保了车身的灵活性估。但面对减速带这些大颠簸时肯趣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沏碧。   在动力水平得到提升攘彪、操控感被保留下来的情况下田叮夯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翰位,开起来更加得心应手偿,也更加有活力烤。这点值得欣喜酱伯,也是嘉年华的进步惟浓。当然料,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方繁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浪秒嵌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞠函搓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了略遁届,不过众所周知卷擎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侮萝报,而是换装了大众全新的MQB平台如。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欠每汲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异末聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潦糠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斥。   首先我们先来说说平台魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闹灵亭,PQ35血统也就不在那么纯正歧嚏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乘械韶。   平台究竟是什么狄湃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哺,它们会采用共同的零部件伟鼻钉,采取相似的地盘纪、车身结构晤发虹、形式结构以及相近的生产工艺赣罐陡、轴距等架擦,以此形成车辆生产的一套完整系统鲸,平台生产的战略是当前产品在开发中芥,最流行糯皖、最科学穗、最节省人力郡盆、效率最高的一种开发战略吾。因为对汽车厂商而言蔫告绰,可以在有效控制研发资源茬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烤芥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竣放,并看看它们之间存在什么差异渺腾瘁。   PQ35中的""P""代表平台裳弗糙,""Q""代表发动机横置融,""3""代表A级车俏敞坑,""5""是指第五代串摊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浇粕,采取相似的底盘秽卢、车身结构鼓、行驶结构峡、相似的生产工艺以及轴距等菇起。由于研发时采取了已存在的""模板""故徘,不仅使车辆研发缩短了周期恰,而且共用的零件大大减少了生产成本场侥郸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暖。采用PQ35平台的在售车型有途安黔、开迪阶画横、SCIROCCO护、奥迪TT呛敲、A3拳溜丰、斯柯达明锐等车型辟怪猩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黎崎浩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纷侠筷、大长度激光无缝焊接瘟残簧、双面镀锌高强度钢板橙煎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘,但如前所述救,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誓。   MQB奶栈溃块化平台是大众最新的一个生产平台顾吵,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹彩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制订,并且可以共享比例达60%的零件具胚舞,包括同样规格的发动机俏、变速器等缸。MQB平台的推出糠菱,将会取代过去的PQ25惮、PQ35和PQ46等平台毫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装夕,不管是传统动力豪烂抵、电动和可再生能源动力玩崇,或者汽油机差、柴油机俺簇逃、混合动力系统揩爆、纯电动系统旗摹、天然气发动机聪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装录。另外稍,MQB平台还可以对轴距释太、轮距蒙、前悬和后悬等部位进行调节撅隆柿。另外此平台可以生产从A0级锈怠兴、A级到B级三个级别的车型宏舷。这是PQ35平台所不具备的钎纤谎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兽纤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水素弹揽。相比几个欧系对手惦梁哭,宝马的动作显然慢了半拍芜丰绿,继5系旅行版之后惋兜蟹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笛办疼。当然有时候来得早不如来得巧懂帕,只要给足了诚意么蜂,迟到了也未必没糖吃捌。   对于3系旅行就是如此捻炊煽,在它到来之前清请平,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纶掳,作为后来者腺确琼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梗吧,就更需要拿出浑身解数了息萄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逝链,下面就来看看它究竟有何能耐趟耐伐。   还是从外形开始说起修,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘低空迹,其底盘代号为F31凑触戈,依旧是标准版轴距捆烧:2810mm蓉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言热钮香,这仍是个相当精干的长度扔,车身“三围”基本和三厢版一致喉,只是由于行李架的关系含耍霜,车身高度小幅增加了21mm豹娟齿。   我们测试的这款328i旅行版率,还搭配了M运动设计套装凭少鲁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扔扑孝,闷骚的感觉立马出来了趴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悄窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烙烤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卜秀裙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邓蚕秤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唬节蛾,这和旅行车设计的初衷相悖晾。选择18""则刚好合适光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氏抹,用一句流行语来说就是铆炕窘:低调奢华有内涵顺布糕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雄荣你,从这方面看孤,3系旅行并无太多亮点戳教点,车尾的造型显得有点过于刻板门,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已府陵共。相对来说并没有对手做得那么出色返官,V60和C级旅行在设计上的看点更多萍。另外沪,虽然采用了M套件粕谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式认嫉徘,看起来实在是低调过头了盗。   外观总结仆监矫:如果你是3系的铁杆粉丝钮沉,但又不愿自己的爱车烂大街佩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了是比,低调中透着股狠劲儿缔模,闷骚人士的最爱充。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肩敲龚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管亥菱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少失。但俗话说食缴千,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锹到隆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攀罗搽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杯痞?   车型的选择方面钨门显,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埠桃蛋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攻钱慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掳黑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吵粱炭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力司陪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匿弟,再辅之以保险杠的少量镀铬闹,前脸看起来一如既往的简约和低调景泡福。车头多条轻微隆起的线条睦场纪,包括引擎盖上也是凹凸有致孰,则让低调的前脸显得浑厚有力岛昆功。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衡茨懊,外沿继续使用镀铬装饰疟克。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻如,也更容易让人接受篙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性囱破。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁切拖,一个氙气近光灯隆,一个卤素远光灯梆,外加环绕半圈的LED日间行车灯晨搭埂,没有任何花哨的设计别裙,注重实用途。而作为玩灯行家的奥迪卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挨,配合上单颗远近氙气一体前大灯棺,杀气十足氛嚼革。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道傻尺,看上去随时有往前冲的冲动歇摄啡,非常动感和迷人趣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昏邦铜,看上去从容而又优雅麻刷嗽,有点儿荣辱不惊的味道亭凸车。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹋惶盾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺,毕竟走的不算是一路的风格了莱林。不过尘需,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皆极修,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袖酥蒲,变成了矩形倒角式的设计涎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煞棠陵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冷矢惨。   尾灯方面桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黑开斑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看默梧窍,而且LED元素的缺失也实属不应该爱掣搁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型络,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼穷讥匆,低调依然是奥迪的责任宿朴帽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇每。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砂暑,一个拥有超过半个世纪历史裳督年,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迹必潭,“男人”聚、“硬派”存、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蠕硕碱。一个如此坚持传统的品牌速,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爆悸,这对于很多人来说是难以理解的事实玛楼媒。坦白讲浚熄,一向不以貌取人的我碌,霎时间也很难理解Mark T. Allen泻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腻。无可否认亩鞍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忿,也必然成为人们茶余饭后的谈资橡,但是就只有外貌是这样吗咀?难道它没有Jeep的传承彻末鹿?这是我最为关注的问题胸荣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脱。由此可见憾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掳耐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置速谈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闲工告,首先必需要有一副好的底子看秀化,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝钦佩。根据越野性能的高低趴颈堆,依次有Active Drive I卜、Active Drive II和Active Drive Lock三种藏酥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艘措董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统许碴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皖深肋,并且还具备后桥差速器锁止功能呈,实现左右车轮50:50扭矩分配衅,攀爬能力自然是三者之中最强的仑悉。   除此以外谷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梯毋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涉、28°的接近角罗暖、32°的离去角奈、纵向通过角23.3°腔杉伤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置节,要罗列出来的话其实还有很多莲嫡媳,但越野并非纸上谈兵透病,要真正体验到它的实力屏寸拷,还是得把它拉到荒郊野岭毯。   挂上低速四驱挡耸俄啥、开启后桥锁止以及岩石模式赊班馆,稳住油门就往上爬沤式上。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衡识,3.2L Trailhawk针对越野的需求文赎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整写矫。继续往上攀爬肩,一切都比较顺利乐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轮和驴。在遇到交叉轴情况时弹盆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层,配备了后桥差速器锁止功能的它咳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旦倒,就已经顺利通过墙。   这一次越野试驾温淡,它的表现我完全没有惊喜未锹,因为一切都在意料之中俺副川。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务殴瘟伞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擅物沥。毫无疑问存才,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禽浓衬,也同级别的最强镜刮坝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酱椒徘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来首相谭。坦白讲袍李骨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滤。" "  在国内的SUV市撑涫慵肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耍搂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斤碾邯,正因如此矾笔蔚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禄卜挫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破量潞。   说到大空间豢领舜、七座设计淀匠督、配置丰富的SUV如幂绢,北京现代全新胜达是其中的表表者藉腔耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀股俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端瀑瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汉架活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘讣览,设计上中规中矩顶,采用了哈弗新的家族式设计元素词,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐颂,代表性的设计元素有懦阿:大尺寸U型前格栅赁瞥,粗壮的镀铬横条格栅骑博,时下流行的“X”型前脸疏仕逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魄廉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的频理,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口纯挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇宠,再辅以造型锋利的大灯灯组愧芥,极富视觉冲击力苟浩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏览,现代品牌的确更加具有超前思维意识晚。" "   源自逸动平台的CS35翰桶皇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品达伯伦。凭借欧洲化的时尚外形设计姥汝哇,相对精致的内饰做工亩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幂。此外公悔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啤翘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呜揭朵,进一步提升了科技感和实用性圃短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秦,还有定位相同的长安福特翼搏入哼年,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4距匈蜡,涵盖了自主及合资品牌产品夸磷秽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奖迹巩,作为一款新生代豪华运动型轿车筋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系看,也成为点燃这场战争的导火线纪逃。而上市之后勃翠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缓,可谓是一场针尖对麦芒的对决叫。那么除了运动性能以外脸膛,这两款车型的综合实力如何呢抬苯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撑。   虽然说是ATS是一款进口车型穗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉办,整体售价和宝马3系保持高度重叠秒毒。从定位和售价来分析敲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凯幂,两车售价分别为43.80万和43.60万囱答拆,价格差距非常写汀,有一定的对比价值街农。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膊品,但两车所展现的运动风格完全不一样燃唾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奢圭,车身线条锋利坟陌健,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性面钙摊,同时也彰显了力量感工尝馁。而宝马3系显得内敛一些倾,经典的""双肾""前脸造型倡肋窜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墨。   作为凯迪拉克家族最小的车型费粒们,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邦诉,除了长度略有优势外喇屠,其它尺寸都不及宝马3系德剧阶,在空间上可能会有一些影响集砰。不过没有关系笔,作为一款运动型轿车关,小一点也许会更加灵活亭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袭吞,经典的造型更容易接受但幕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荚凯贫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍似袱浪。   相比之下蒜念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉豢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笨骆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宽痹。   两车头灯布局不同畅形蛊,宝马是横向设计剧,开眼角大灯我们已经非常熟悉吠廓。而ATS为纵向布局鞍,造型更加犀利免腺,同时采用的是远近光一体设计柔。配置上都采用氙气大灯评,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸡缸楼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘惦双,但是可惜没有前雾灯环池睫。   从车身侧面来看实到,我更喜欢宝马3系氖,腰线更加锐利额起接,营造出了运动型轿车的动感效果店匪。而ATS侧面饱满厚实咆拴,典型的美系车风格宋笑谁。   两车统一采用的是双曲率后视镜颈缆飞,并且带有电动折叠和加热功能系沏,同时集成了LED转向灯砷陷逝,显然宝马3系狭长的设计要更美观傅叔首。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摩勺金,警示效果有所提升怕两。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巫苍,双边双排气管设计也展示了其运动气质丧惩。相比之下泉,宝马3系的尾部显得比较平淡韧祟叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS换凶丧。   轮胎方面粒颓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糜略,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惶谓朵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酶宝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎母,都是偏重运动性能的选择筹涝。" "  提起东风日产天籁藉,人们往往都喜欢用舒适赤粒下、性价比高巫、省油这些标签来为其定义放测登。的确齿,作为日产在华销售的顶级轿车联,天籁一直以来都以一种优雅的姿态切其,在中级车市场中处于上游位置盲萌。不过这款车型的加长行为翟敲霉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念编拆辅,天籁公爵椒,虽然是天籁的加长版本拿阔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绕架,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漆劲蜂,挑战更高级对手画献逆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骂纳。   25.18-29.98万元的价格区间措,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势探县蛋。相比同级别对手雅阁搽阀、凯美瑞垄、迈腾等热门中级车砂拣氰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呜篇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囊泼夹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韶秦,在提供更多给消费者的同时玫,却并没有在价格上表现的有多高调似。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏沏旁,但是通过对细节的仔细端详扰疆坤,你还是可以发现不少变化之处到疲啦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端融挺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壤。   5003mm的长度与2900mm的轴距膛酣握,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耙幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垮揉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漂姐拟。而与豪华品牌中级车相比较矛秤啼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令鄙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玫,整体协调感还处于平易近人的水平坚。   本文导航酶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔷,数以万计的人们加入了摇号大军郸参挨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邯徊蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咳锻焕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陶却睫,一步到位的想法也被大家普遍赞同微,这种情况之下中级车的优势就体现出来了让,强劲的动力沤傻沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜船雄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浪,它们的价格和配置都比较接近坍假恢,下面我们一起去了解一下设剧氮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颧厦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暗:15.98-25.18   推荐理由恋槽疼:大气时尚的外观前、配备豪华全景天窗曙蛙布、全新T动力以及较高的性价比弹妙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诵仆锋,采用了起亚家族虎啸式的前脸串,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捎毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冠兢轰,能够满足不同购车消费者的需求旱膜盾,值得称赞的是盎会,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踢到,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫡锯,在同级别车型中也具有很高的性价比锋跋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整够扣桶,自从彼得希瑞尔来到起亚后匪需,为起亚家族设计了虎啸式的前脸究昆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸么沃猩,大大提高了起亚车的辨识度童。熏黑的前格栅看上去更加动感垢河触,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狮旅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崔娇欢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侥赤,并且兼顾了空气动力学痞该,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澜慷判,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陆鼎,LED光源看起来更具科技感漆午顾。   新K5的内饰进行了小改动确踏狼,用了和工艺均有所提升童,三幅式的方向盘也进行了重新设计疙茂,看起来更有质感糙罚,使用起来也更加方便截捶衅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捍,也提升了整车的档次感康,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑称尖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柑羔吴,A柱倾角也随之更大帽家寂,对于一名1.82m的男士来说曙诵肃,头部空间的局促性很明显体抹,通过降低座椅高度后妮熄毛,驾驶视野也受到了一定限制孙容痴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肪跨,同一名人员在未调整前排座椅后会寄,直接移动至后排乘坐筹迁卯,腿部空间十分充裕牵,而头部空间也在可接受的范围之内绊板喉。总体而言轮,如果想舒适且安全的驾驶K5僧廷吉,并不适合个头较高的人士剐螺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萍柬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜磷浑,最大功率180kw敦喉奶,最大扭矩350牛米汹,搭配6速手自一体变速箱咆思净,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畔奋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惨婪谋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敲壕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内需貌票,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怜七咯。如果你听到4系觉得陌生外,那么当你见到它一定觉得很熟悉别。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔷,无论外形还是内饰都与3系很相像逞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平空改,因为在它身上不仅有3系的影子娜但,同样也有着自己独特的光芒蔬套涤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煎困反,59.6-73万元的定价也高于3系杠突摹。不过其实也可以理解拢丧琉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龟钉,而是想要一辆便宜些的“6系”霓盼。   宝马4系提供运动违避、豪华贸痞偶、风尚三款套装速,价格方面没有区别沽。车头部分确实与3系非常相近萝,只有前包围能够明显与3系区分出来被。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴冠。整体来看嘎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辛叔沟,仅在细节上加入独有元素俗雹堪。 【左惺股且:豪华设计套装(选配)/右逢诡琉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭娥,但来到侧面相信很快就会被它吸引猎倾荣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条回贪,这样的立体感是3系无法给你的畔裸络。车身尺寸方面华好胳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雄鳖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm担,轴距两车同为2810mm唬短。相比竞争对手剖泉糯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钩饰倘。   由于定位与平台的原因掂睹睹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拔蹿惨,也达到了对自我的超越掳檀幸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌办。尾部张弛有力的线条撮粒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惭。   本文导航曹氨沟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛疽,2013年又有很多车型和大家见面了仟洛,它们各自出身不同性格迥异课漂独,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓮,其中原因多种多样请尉嫁,下面就对它们的表现做一个简要点评猜,并送上编辑们的新年寄语澎戒道。 东风标致3008   上市时间光坦:1月9日   售价棘触:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵┖纭,法国人终于坐不住了碾,要将标致3008进行国产恃,最初还担心它法系前卫地、超前的设计能否被中国市场接受辛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情形。   不过似乎这一切的担心都是多余的稍崎,东风标致很清楚大家的喜好倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棚凳、尾灯等部分进行了调整辱兽,类似机舱造型的内饰得到了保留搽钒袖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钙瘸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魄嚷崇。   动力的调校同样符合中国国情烁,由于中国道路情况比较复杂荣稳吭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芳艰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛比。尽管变速器的表现有些差强人意哄群赦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豆亮哎。 为了进一步满足市场需求糯筏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惭,丰富中低端产品线徐恳。   新年寄语瞄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掳刊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驾斑莎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镜靛。" "  汽车除了是交通工具之外呢,在中国它还需要扮演更多角色湾。比如罗,它会成为一些人身份的象征狙霓事。也正因如此囱差态,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儡存裸。在车型跟随换代而越变越大的时候丁罢,它们还不满足环管瘸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦鸡犁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型评,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筋嵌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了话。   从长轴距车型诞生起遍舱,围绕它们的话题就从来没有间断过床。长轴距车型的空间更大是显而易见的忻宏娥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗和?是为了操控放弃空间惯咆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缚。现在澜疚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿素木,并且差距幅度有多大充。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼓斗。从设计上来看惊桐沏,它基本保持了海外版本的特征节担,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汝宋喉。整体风格比上代车型更运动喷另砷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耸矛卯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撂教,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裁荷,同时收盘,在配置方面也向更高级别车型看齐盟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迫胆碾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶辩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后便切缚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搅河惮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拐辞扮,那么实际情况果真如此吗宦矫钳?   首先唉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饱杰革。将天籁停在起始位置后蘑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巾丸呢。之后搜谐闪,向左打满方向失,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵,然后再次用桩筒标记后轮位置狙操。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卸忍幕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅思累。   实测印证了我们之前的推论轮钎绩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大害捎,但差距不算特别明显肆歉珊。两者的方向盘直径和回转圈速一致犬纹。实际驾驶时武,除非路面宽度限制特别明显内,二者没有本质上的差别娥橙始。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准道泄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奶沥钩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盟粳虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磁。当然宛同僳,陆军1号的尺寸太过庞大慈,算是加长得比较极致鼻。那么慌的骡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗双毁慨?   同一水平面上膳爱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楔,二者的成绩均为150毫米噬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钢缓。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚卑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止透,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬田拨,但结果令人意外寡枚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜吾惟。抛去胎压等因素的影响赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晶侩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多嚎犊?如果排除自主品牌的话曙棘,这多少听起来有些不切实际吧井枷刀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了请桑慨。不过这个看似不可能完成的任务港贡旦,正因为有着咱们自己的汽车企业跑情,才使其成为了现实欺楼糙。10万元给我烘,我会选择什么车呢墒凉?今天就为大家介绍两款不错的产品彻添纹,众泰T600和比亚迪S6散芒惊,它们之间孰强孰弱贪歧怕,看完文章之后您便会知晓磕。   4天以前盘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勃,顶配不到10万元的售价莎,加上1.5T发动机出色的动力表现敌却、以及全景天窗察、倒车影像等丰富配置的加持掳,让所有人为之眼前一亮欠。而在该级别中评扳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战活脓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置先欺,还有着出色的销量和用户口碑韧棉攘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廖攘霞。所以今天味郎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绿纠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铝杏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型差歧绩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墩撼,这款车属于小一号的紧凑型产品粟锻成,因此这里就不掺和了期媳傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咕:两款车型造型原创度均不足测晤菊。   外观造型上蕊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹品黄,但相比之下窜廊绢,众泰T600显然模仿的更彻底一些筋,车头与车身都是完全的拿来主义迹儒,没有一点原创的元素焊藩九。而单就最终的效果来说四,众泰T600显得圆润饱满票,比亚迪则更加的精致显大劳解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垛蔷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm期,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袒伙,轴距为2720mm破忍,从数据上看擅吮剧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拓,而众泰T600比对手更宽酶太睛,轴距也更大剧躺瑞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虹杰晃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咯库齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挥堂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乃搁,在轮胎规格上痢,众泰T600更有优势一些释壁汲。刹车结构上动,两款车均采用了前后盘式刹车偷倒羡。此外熬,在备胎的布局形式上凄,比亚迪S6备胎采用下挂式傅,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢商А,不过更换起来略有不便狡钙鳖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膳驶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涡铝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耗,线条上显得不是很协调阶莎肪,后雨刷分挖虾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号喜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疗髓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达很奈,而众泰T600根据官方的说法嗽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汤。   钥匙方面烈系妈,两车都配备了智能钥匙畏关,并且无钥匙进入蜂逆脓、一键启动等功能也是一应俱全旧撅宫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通春唬庭,但质感和色泽都比较不错套什弦。相比之下回搭抽,比亚迪S6的塑料感略强砍坏盎,但它的两把钥匙中搁危,有一把还是卡片式的澄反,挺有档次感的奇槐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路扒,据日本共同社11月报道邢,丰田汽车公司发布预测称挂加立,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澜丛担,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慧踩。而2013年前十个月馁,雷克萨斯在华销量同比增长8%浚少拓,而7-10月同比增长了24%疆秸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势句螺某。那么旅爆溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲸毯诞?在这个产品为王的时代中钮,或许答案非常一目了然悼矮,品质卓越的丰富产品景。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朴售,而其到了2013年也整整历经了三代产品犊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炒?在这代产品中究竟有哪些新意畦捂姓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的电幻。所以蒙,在这个2013年的冬天善,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垄将康。   是先有鸡还是先有蛋蜕?这确实是一个哲学问题逢翘。但是对于车型换代而言确第,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洁吐徒。在介绍外观之前港闷,有必要介绍一下其前世今生垮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩,全车线条设计更显张力萍府芹,饱满的肌肉感让人过目不忘冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褥。   第三代雷克萨斯IS纯狸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅挨殿,全车线条设计更显张力嗡驮,饱满的肌肉感让人过目不忘薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糯,但当这款概念车面世之后男庆厘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风适。虽然没有LFA那样气动山河淀泊,但却是可以做到惊艳动人侮鹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抽会,要么从一开始作为越野车的分支筐,要么不经意又成了轿车的替补箍,但这丝毫不影响它越来越主流兑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刮。   一向个性张扬的Jeep品牌癸窟,一改传统的硬派风格捞袄擅,走起了时尚运动的路线便唾死。不仅如此堪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殊困烦,在国内各大车展相继亮相衡,赚足了眼球跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绢空令,笔者有幸受邀参加新车试驾活动括昧滑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抬胖硅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涪:一改硬派风格传茸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初录,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挫,在这样的大背景下柏秃,自由光孕育而生幕牵。只是从自由光诞生之日起晦耽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拣立倾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撅蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)你顺,定位于介于指南者和大切诺基之间共,竞争对手直指奥迪Q5苫暑趟、奔驰GLK翻、沃尔沃XC60等车型狈论,车身尺寸方面爽,其长宽高分别为4624mm具、1859mm锯糠鼻、1707mm伐,轴距为2719mm啡貌份,与竞争对手相比并不处于下风呵胎。   既然是Jeep品牌车型段美玫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗓,只是造型有所改变蹋,一改以往平面式的设计频,采用了类似“折角”的设计枪,当然效果立竿见影梢裴啥,整个前脸变得更时尚也更有立体感虏臀。前大灯的设计标新立异寸屋堕,采用了大胆的分体式设计蜜凛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”活蕉,氙气大灯钳券扁、雾灯依次向下排列拈痹。值得一提的是该车的行车灯说砂啸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能护,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倘咕兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翘社,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刀花。 斯巴鲁BRZ 轿径:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囊妥,采用后轮驱动平台莎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揉廉射,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吝何广。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梦琅亢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计外涤,而外观和内饰由丰田负责欠门。   尽管如此细梯,BRZ并不是“每个人的菜”冕茂晌。尽管设计了一个小型的后排座椅铣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲜,音响和娱乐信息系统不够出色蕉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓俩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣道、并且外观时尚动感的轿跑挤规,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菱倡槐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饱谩,最大输出功率为200马力滤挫譬,扭矩为203牛米青颧妓。据美国环境保护署数据显示汗戚儡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晒攘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坛猜。 ? 斯巴鲁BRZ 搬督何:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温。两个版本都有手动挡或自动挡选择箱。   豪华型BRZ的售价为26泥劝,265美元眠郎,配有空调系统绥秽弄,定速巡航系统褪侧攫,电动后视镜并,一键上下的电动窗斑颇,后门医睿控电子锁堕醛,真皮包裹方向盘翰看熟,65/35规格折叠后座够赫师,HID大灯暖,17寸合金轮圈叭,有语音提示的导航系统城,实时路况警报诫对,USB接口和车载收音机兄拌渤。   限量版的售价为28塘墙隋,265美元饺斡还,在豪华版的基础上增加了雾灯隋送谋,真皮座椅吓,一键启动椭羔盆,后扰流板郊寂,配备照明的遮阳板化妆镜刺,双区域空调控制系统氯剐,前排座椅加热和后视镜加热险劝稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡虫,电子牵引力系统拢,稳定控制系统以及6个安全气囊惜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顷畏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明长,无论是正面撞击摄,车顶强度猩疗,还是座位与头部保护试验材,BRZ都获得了高分玻,可以称得上是一款非常安全的车喉琶镶。 ? 斯巴鲁BRZ 玖娃吩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安慈捌,加速时的推背感没那么强烈炒。不过陛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烩郸痪,对于六速手动挡十分精通单,5惕瘁,000转起步对你小菜一碟的话惫,加上BRZ的轻量化的设计筷观,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秒健。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狄嗽黑,并不夸张的外形设计遍脊钝,精准的方向盘拷疤,强大的刹车和印象深刻的牵引力坛惩巍。   总体来说下娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廷碗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疲对感。而作为日常用车来说泉,路况好的前提下摹箱逢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岗担催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载灸,违者将被追究法律责任阔瓦剖。责任编辑媳遍扇:李敏" "  作为一款小改款车型市险,14款智跑在外观上与老款保持高度一致席,甚至在细节方便也没有任何变化秽控扰,仅仅表现在配置上的升级冒叉稠。回顾智跑近3年的上市之路来看另脓,依旧保持着其独具一格的风格痘构,即时在如今来看啊,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜡袭徘,回到3年前曙输列,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弹定纱、2.4L两种动力共10种车型惩,售价16.48-24.98万元霞,售价与老款车型保持一致梗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仁,即使它远远的驶来庆,你也会在车流中一眼识别出它箩惰背,城市化SUV的定位倒也不特别郡,不过羚崩什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一固贿童。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹄麻太,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哺笑天,与老款相比萌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桔疏耻。部分高配车型则配备主动安全头枕骆芍撤、前排座椅加热脱奋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置极污。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里克,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型改,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳帮歇。这些车型中包括了全新奔驰S级奋搅碗、凯迪拉克ATS娃涟、斯巴鲁BRZ郸控泼、沃尔沃V40等备受关注的新车恍固碌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朽动戎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车端烧豁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敦:9月28日 售价区间宫:124.8-209.8万元   新车点评彩: “汽车发明者梁疮卫,再度发布汽车”圃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心脱,从外观吐缎负、内饰贪、配置等硬件方面的足够实力抄烤,甚至超越许多同级别车型浦帘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翠献。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戏毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搓。具体来看失叉忿,前大灯盗尽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冒坏合,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睛丛隶,新S级加入了更多张扬的运动化元素舷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯胺椽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饺请,有点类似于现款CL级的设计郸唉爬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面团敌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统登,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敝卞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妹,还可通过其控制车载设备等妥价。另外婆川熄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霓、LED氛围灯骇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虎姜、新的mbrace2智能人机交互系统等谅床诲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槽,特别是后排的座椅厘,高配车型后排座位为独立设计光方淬,并且带有腿部支撑和按摩功能兽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重添稻镀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钵摆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐苟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸵,最大功率为245kW(333Ps)眯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淳媳喉,并匹配电动机尘咕,最大功率为225kW(306Ps)僚氢皆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜗缉司,其最大功率为320kW(435Ps)娘熟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杀咀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘁:9月28日 售价区间秤蛙:30.8-43.8万元   新车点评墨颅憋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鼓。但凯迪拉克ATS的到来痉,让宝马3系走下了神坛掸孰。相比一直宣传运动的宝马3系喇捷幻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魂。不过在终端消费市场上抒,凯迪拉克还有很多事情要做赫衫娃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肛焚配,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肪矫定。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忱汀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翘,外观方面沮痢穿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丘管床,整体造型较CTS而言更加动感宫悼。   凯迪拉克ATS拥有50蔬:50前后质量分配慑旅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔡、Brembo刹车卡钳捞裴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如蕾娥、LSD后轮限滑差速器叉吴脑、高性能运动轮胎迁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岛来、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置函仇巢。   车身尺寸方面侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戊坟,轴距2775mm氨吝。而未来国产后斤京炽,轴距有望加长燃冷痪,以应对国内市场绊汗坏。   动力方面协,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝景,最大功率203kW(276Ps)彩童每,最大扭矩353Nm武奔破,其百公里加速时间为6.2秒恍。传动系统方面手貌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播涎赤。" "  前言氢: 在上一期文章中撮都镁,我们盘点了2013年重点的改款车型群是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沁嚏糖,在收集信息的过程中泊屏珐,编者发现了一个有意思的规律壬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吵,往往推出两款螺愁,甚至更多砂,更像是一次新车的大爆发恼,或者说是新车开发计划中的一个波峰徒驼旧,这样的车企包括长安福特贪衅、一汽大众搭随睡、广汽本田等娜。与上篇文章不同的是嘉恳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还石混,而是挑出了10款重点车型男丸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卜,有的是较为低调人,但其实销量却很不错的实力派车型滦嫌祈。回首这一年骂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哀瘸:12月10日 售价区间刀:12.19-18.29万元   新车点评类:作为大众全球的当家车型海儒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靛采,是相对比较原汁原味的一款车型令丛佬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冈,但空间的改善却更具群众基础附池略。从速腾的热销来看妨牧峡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吩疾坏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹬芹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赁,雾灯区域的改变也是如此袍潘恭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感残亥,也更年轻一些推妥,少了几分柔美攻丛,多了一些阳刚的元素库皮。   车身尺寸比第六代更大够撇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荡热,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肪,后排空间略显局促斯南。这点在国产高尔夫7上得到改善旁返,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm如,相比现款车型核尉,长宽分别增加了56mm和13mm匣,车高则降低了28mm得。此外慌殊舞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝徘翻,轴距增加59mm盖酱热,达到2637mm敝,使得后排乘客腿部空间增加30mm途,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沦,而行李箱空间也增加了30L窝宏奇,行李箱总空间达到380L潘郴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浅: 相比外观的“小改款”诚未,内饰的变化却是颠覆性的泌创檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赤曝剃,并且向驾驶员一侧倾斜丰,更人性化碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点松,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忱核,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乘韧。   轻量化更加明显啸赴: MQB平台的特质之一便是轻量化曝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柬睦凡,质量因此降低了37kg烤,另外发动机降低40kg卿啤家,底盘降低26kg铝发,电气系统降低6kg等等春晚,虽然车身尺寸增加登肯抱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闹换认,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殴写,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果己,并且一定程度上也能提升驾控体验滦剧。 【MQB幕鹊罚块化平台】   配置全面升级卿梅坡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杜扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桨、定速巡航筹伤薯、启停功能监猩、第二代车道保持辅助系统快勘、防碰撞预警喉认儡、自动泊车竞瀑、胎压监测扰、电子手刹鹿些封、电子驻车廉陛疆、一键启动模杰、新版导航及超级蓝牙等功能良。另外颧,丹拿音响酗棋富、以及更大尺寸的触控液晶屏缮懊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股恕汰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蟹卫台,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)截航,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铝毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距,其最大输出功率为162kW(220PS)防,峰值扭矩350Nm岔赴愁。   主推7速DSG双离合变速箱脊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诧伤融:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)樊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凉卜孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趟,而1.4T自动舒适型烩魔穆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缚揩卞:11月19日 售价区间凹:12.98-18.98万元   新车点评谜:北京现代是2013年的大赢家送,销量突破百万辆细椿,并且销售车型整体售价在上升席。虽然索纳塔八的表现还算不错缚阑脖,但这是以高性价比换取的忍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馈剩,外观更沉稳股屠箔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者库,再加上超出预期的低售价谁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沫。   外观方面嫡蜕,北京现代名图共拥有八种车身颜色堆隋,分别是水晶白仇苯、梦幻银瓤瓢、幻影黑想、玫瑰红疆、水墨灰离、宝石蓝犁狡、丝绸金防遂侣、北极玉捻钾巧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宫,尤其是前进气格栅处的造型粹充,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔号怪攘。细节方面疽,新车的前大灯设计很抢眼瑞,区别于其它车型诞沧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm每盲绥,轴距为2770mm甫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重航是帮,以金属和实木装饰为主的其贸。配置方面履浅聊,有主座椅十项电动调节胶、驾驶席座椅加热通风记忆功能僵僧、双区自动空调久坑、倒车影像窖、定速巡航频须、多功能方向盘骡酶、座椅/外后视镜记忆功能辉侥、侧气囊/侧气帘灸、副驾驶安全带提醒拨年弗、倒车影像系统思迫、转向辅助灯犁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晌妥泼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堂楼诲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机儒垫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器木寞。对于后续会不会推1.6T车型加维,北京现代副总经理权赫东表示洛唤绦,目前尚没有这样的计划岛唤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沁,满大街都是桃陷攀,从朗逸上市到现在的五年来猴,在全国卖了一百多万辆裤豪,卖的这么好垫念,自然有这款车独特的竞争优势颂次。要知道勿衬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涤獭莎,这究竟是为什么剁,很值得各个厂家思考宛巳。市场定位抓的准荒,产品线丰富独,产能跟得上潜馅蓉,都是成就朗逸销量过百万的因素陶覆讥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕镐,市场价16.59万元桐宦敲。究竟值不值踩?运动在哪里活桂落?是否称得上运动吓购?带着疑问梗,一起来吧短。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挠璃既、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苇,这种运动元素的表现方式很常见敢琶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掣社嘘,配上熏黑大灯这样的手法搓乾耽,而且很多还是豪华品牌在这样做糖玻。这样就无可厚非了衔破,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壬,新朗逸又有什么不可以呢籍燎勿?   运动型小尾翼淘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刚,同样是传统手法策鞠簿,几乎在外观的运动性点缀上罐,各个厂家还没有太创新的方式催茹归。一般些的酥叮,就增加这样类似轮毂汕、尾翼的装饰玲负,高端些的强,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酶,不过道肉弛,从侧面看饶温贡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燃惮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镜缓扒。   相比车头和侧面滥困赔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汰,在说运动感之前徘酞巴,我更想说说普通新朗逸的车尾冲,更确切的说铂,是想说说尾灯安夯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起答熟,有一点略显单薄的感觉抢么赶。运动版上替劳添,尾灯加入了熏黑处理屏,双出排气管也更粗壮了鸽,保险杠的视觉感受也更丰富扁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吠构。   本文导航赐瞳檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争废舒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坍霞篱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挟超答。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酣,即韩国的蔚山锋散,这里同时也是现代全球最大的工厂度。这个工厂雇有3.4万名员工勾任,日生产0.56万辆车梢。   Inautonews编辑表示肩箩沮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挺。五年前质量提高了卑卜糕,但是外形并不美观词究辉。然而关,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扁瘦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸稀经,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慈。对每个购车者来说捶,这听起来非常有吸引力坪掏染。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逃。   与现代旗下的主流车型一样探冒蘑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法危完,整车线条从头至尾充满着流动感悸缝刑。车身长4770毫米幌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹良,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标财爸犀,它看起来依旧如此的适合年轻人膜。没错思,搭载着一车的新技术之后盘绢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺昏武。于是当新车到来的时候滑,你一定和我一样对它充满了兴趣饶剔。这是最年轻的凯迪拉克深纤、最小的凯迪拉克埠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜剑? ● 外观造型面秘:钻石切割风格依旧惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仓骚却、2013德国红点设计大奖擞堡瞄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎碘范,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无香,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵,只是这回窘推,ATS是完全原创的作品鸿遁胖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm签骋离,轴距仅有2775mm心程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绦纶污,而国内我们则把它当成中型车骋滴库,和宝马3系标准轴距版滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈川,并比它们都要更小一些撮。   前脸的造型相当干练笑关,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张什缓褥,而是被很好的控制在一个合理大小上睫嗽京,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谓怠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛奈锰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛灵丛。出于空气动力学考虑校烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上回上环,当车速高于60km/h时但,前进气格栅会自动关闭橙势迪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揩形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攀,并带有远近光灯智能切换功能稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧败磐,快速亮起段椿妮,缓速熄灭的设定很显档次斡鳖痊。再往下看劝兴,闪电式日间行车灯核、大灯清洗虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺妹静,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要几,亦或是造型需求汝稠弟,感性的来说悼祁逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬还坤纫。身处车内甲传,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭誓渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”地谁。   ATS是一款后驱车蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50不:50偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腿哄,贯穿车体的俯冲式腰线纲详线、短前悬休,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藕恳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街雷甲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冒靶期。而在规格方面籍挝臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性席,前胎尺寸为225/40 R18桐蜂并,后胎尺寸则为255/35 R18湿恰版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聊损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零柬艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砍繁靛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝,至于设计师是否真有此意念碍,倒还真无从揣测苇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洪堡,实际上戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市裳甘,由此带来了不错的视觉冲击感脊霓鼎,给后车以足够的心理压力弘胶套,至少眼前的这个家伙一定不好对付帆峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋记,至于3.6L V6车型何时会引进龟瓤,官方暂时还没有表态苟草,而是否会有V系列性能车型的推出偏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跺沏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车还绍竿,我的第一反应总归是奥迪A6L骗犊、宝马5系以及奔驰E级这3款陕殊。不可否认冯镜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惶掀抵,路上的能见度也说明了这点成视凛。不过摆,随着市场逐步的被细分犯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者险傅蝎,除“老三样”以外轿硕泥,也还有其他选择墨,比如惹苟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妈枫夕,这两款不错的“非主流”产品瘸秆。   今天溺漓铜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍赂蜡,领略一下“非主流”中大型车的风采伟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砂暮,当然闲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抡撬廉。(注喝称舍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梅搅伞,雷克萨斯ES简称“ES”揉辆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钞,编辑先和大家解释一下“非主流”貌皋,这里并不带任何贬义拣婪殿。从销量看拴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伞背吧,宝马5系9000台以上谐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诬拳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俊弥。   外观蛊:XTS尺寸明显更大坊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酶烘巨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垃轻。造型方正且棱角分明的车身造型领垢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰长僳滔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篙。可以说它给你带来的面子效应朴,绝对超过它的价格荡沮,在半年长测期间淮粗,我在停车时经常会被问济朽廓:这车得60-70万吧立沁?   相对于XTS外观的张扬德、霸气漠陡,ES则可谓是低调顿光、内敛很多酿啦,整车的线条和比例都比较匀称恢脐箍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了练昆墓。   在车身尺寸方面燎架谎,XTS的车长达到了5131mm鸡屏,比ES的4900mm足足多出了231mm椒,差距可不信ァ,但在轴距上辟,两者比较接近狙碘希,XTS为2837mm小菩,ES为2820mm青,仅相差了17mm虏毫蕉,至于最终的车内乘坐空间表现趴儒辅,它俩也是半斤八两颗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姥环郡,氙气大灯公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甫喉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯电,ES则仅有近光是氙灯锋,远光为卤素灯泡拍。其中唐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梨,显得比较个性铃。而ES则还是灯组传统的横置式钠暴涣。   再来看看轮毂和轮胎对怂夕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聪脱箩,ES为17英寸师,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疟,市场售价约1500元/条拈揽闯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎割,市场售价在1000元左右/条赦娟。可以说户,在这方面两者的差异还是挺大的狮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掂假房,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择繁热纺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉晒呋狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倾蛙鸿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志读嫩,下面就让我们来看看他们各自的优点昆水。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硷,其他两款车均有上万元的优惠挫,但相比比亚迪秦的国家补贴秸矾,这些优惠就算小巫见大巫了嫉令捷。目前在国内的某些地区坍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒲顽锨,总补贴额度可达到7万写儡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲸淖。   在外观方面苏吹烘,这三款车均有各自的特点程。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感党秘慰。而本田则是日式混动车的传统样式稗浦,看起来非常别致烹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拘,非常有气势颁挖文。   这三款车中瓦,比亚迪秦的动力参数最强羞豁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平片。不过要是论舒适和驾驶感受粟宋赣,锐志才是这三款车中最棒的变呢稀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畅梢含,因此它的动力参数看起来没有太大优势挡。   三款车同为轿车涛搽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢勿拟,丰田锐志采用了后轮驱动烩句。至于哪种驱动形式更好陆蔬坦,就要看个人喜好了报恋兽。   本文导航勉庆屯:" "  简约内敛伐暇、安全扎实窜、品质优良篇,却叫好不叫座甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庭。然而对于一个企业卢锚幕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屏喘。为此骑度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乱蚀驹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爽涩冯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烽嘛。 亮点配置冯缆的:   City Safety城市安全系统晶奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抡侍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苦加,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险模缮森,系统将马上发出警示并全力自动刹车犁草,避免发生碰撞事故谅侈顶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诧,可实现自动排队功能柬,除了可设定巡航速度题监痘,还可设定五种不同时间间隔霓。   加强型盲点信息系统BLIS寞锹烈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肥。   倒车车侧警示系统CTA蹈舶凌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掸,如有车辆接近门,会发出警告音和BLIS警示灯醇。   FAHB主动式远光灯圈鳖恭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆船媳庞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枪,防止对方车辆驾驶者造成炫目先承究。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心频芬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菲郸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陕搽够,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕核斤。显然沃尔沃也意识到这一点诬,要想在销量上追赶""ABB""扮细笔,国产是最为关键的一步悍盒困,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帕粒删。S60L的到来肯定会对宝马3系澄迪舵、奔驰C级鬼莲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陡颇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手础侗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢画扳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型够凸,我们今天对比的是2.0T智远版稠,售价为30.99万衫悄,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒讼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褪卤恭。 ● 外观对比   从外形来看荷,沃尔沃S60L给人感觉干练秸检宛、紧凑揽文浪,X型前脸略显凶猛杏,富有冲击力病侩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹊县,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菩莆嘶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醒,采用氙气大灯光源垮肥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冬鞍,只是少了前雾灯坝。相比之下犀姜劲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烙弗蜂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泞监宋,同时还配备前雾灯泛。只不过灯组并非自适应前大灯扰纷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氰班悔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔑艰对,确保驾驶安全膊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垂免诡,轴距增加80mm达到2856mm瞳末,而奥迪A4L轴距为2869mm爸授仆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黄,不过高度和宽度有所不及棵泼。两车空间表现如何聘亥碎,请看后文的实际体验朝坝。   两车侧面造型也具有不同风格甘贾懊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汞林,而奥迪A4L侧面更加稳重炊,看起来朴实大方邵刨。 在后视镜上仁,两车都集成了LED转向灯萍笔垛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能商,而沃尔沃S60L则没有呐。 在尾部鹃废,沃尔沃S60L造型略显生硬了溉侍疾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诬滤染。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计努落圣,同时加入镀铬包裹歪闯,气势十足韶,而奥迪A4L是单边双排设计为坷碗,无镀铬装饰歪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辩滤纫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懊,尺寸为225/55 R16轮胎编畔诚,相比之下尺寸显得有些小了霉叮,同时配备的是非全尺寸备胎雹稻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎储汗,只有修补工具有点不厚道硷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苫?当时的网络上绝对是一片嘘声魂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遁闯建,这似乎就可以理解为特立独行脖脆怂?或者说创新脸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念降愤,通俗一点说就是竞戊怖:走自己的路汤,让别人竞相模仿烈肆室。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汉,时间不长娩估,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菠完浑?当时我无法回答斧,因为还没有对自由光进行全面的了解心艘淋,经过一天的试驾体验之后吹卞掸,我认为这次Jeep自由光确实有点料际不,甚至可以说气势汹汹双,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙偌镁,那么它到底有什么资本来搅局呢掸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匣问。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊帆收,在做颠覆传统这件事申平,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水氓。就拿前脸来说赂,好看不好看绝不是我个人说的算的睹,每个人眼里都有一个不同的看法劲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郡韦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湃雀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肃暮漏,Jeep其实并没有太大的优势巳沧,包括大家最看重的轴距表现乱级,在这个级别也算不上是太突出平禽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话落末恕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秃砂,让消费者也能愿意买单雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臂,其尾灯设计和大切如出一辙逞,只是在造型上稍微做了一点改变拼卸,以便能和后车窗衔接的更自然一些坤畦萝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兔哄,这实在是太个性了七镁宋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惶缴,不是吗渡?   本文导航呵墨瓣:" "  “便宜田、省油豌畦殴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谢。因此挖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酒卤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上承。   为了尽量给消费者们传递适用的信息充吧哗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撼。二者不仅定位和排量相同尸,售价也都是6万元出头睬慑托。那么谁的配置更丰富扣莆毋,性价比更高呢沥爸桑?接着往下看吧嗽顶旁。   备注狗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期础漂袒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碾贬标、“天窗”和“后轮碟刹”淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腊扰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菩纳,促进其他品牌产品的更新或者降价钙,以提升竞争能力港理耍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腾歉怠,但又觉得竞品车型优惠较多”剿病。今天就随着我们来看看复,新威驰对比瑞纳溶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹淮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帅篇弦,此次我们将两款车型的顶配加之对比屋荆柑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屡茫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狮脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坪迹窝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盒,以往圆润的风格被全面舍弃晚庇灭,车头变成了现在最流行的大嘴形象室。虽然初看有些夸张笆毛骂,但是符合小型车定位郎,更多时候它是年轻人的代步工具沛疵,所以造型必须年轻微。大灯面积不但较老款车更大惋,眼神也更加犀利爸陵酿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亲扁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿槐都,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捍妓毙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舶肋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帘罕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痘邓苔,诸如电动天窗歪踩、前雾灯与后视镜调节都在其中刃摔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暇楼傻,日常使用的便利度稍高一些汞僻砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坛,轴距达到2550mm河崩倍。与老款车型相比加长且加宽女踢,这是为了适应造型变化的需要烈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侥卞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舱。   新威驰车尾没有车头那么激进讲寝,显得时尚而舒展愧汝离。整体线条看上去硬朗多了巍。在高低配版的车型之间想霖,外观元素的差异并不明显死,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓤炭鸡,不过在潜在的功能上却有所不同栖降算,高配车型具有独立的外部后备箱开关弦横,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启司,在日常使用方面的便利度有所不足透。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊舶,线条从车身一直延伸至后备箱讨姓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剿胶,增加了不少的层次感和运动感扔。" "  旅行车在国内的发展进程幸颁脓,现在似乎已经开始有所起色掣剁捻,但受到各方面的影响硷汗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃并瑞矗。记得应该是在去年畴先,各大主流网络媒体几乎在同一时段策廉洗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裤,虽然没能在实际层面上起什么作用炯痪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洛哀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡馁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兰精寇,但是大部分车型均已进口形式引入散纪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虱。宝马全新3系上市后鬼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料施,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本及休。不管是厂商的试水工作琴耻,还是为了后期大力推广的前期准备碌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炊玖辑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车憋槐,但官方却并不这样为其定义猛,所以除了V60之外卉太娟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呵,三款细分车型跨越了30-50万区间贯聪讹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屠徽壁。   328i M运动型婆示班,是3系旅行车中的顶配车型吗巫稻,M套件必然是它表现非凡实力的根基归翱快。BMW的M系列产品空辖辽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沛钡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响底。在M套件衬托下的新3系旅行版霓,表现出的攻击力和威慑力很强滑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型籍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妇妥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感色。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抡缚,也是几款进口旅行车中最为全面的绒,除了前部以外掸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巾篱骋,令驾驶者的便利性有很大提升边刊现。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显道级裙,造型圆润的尾部整体风格矩探柏,让旅行车身份表现的恰大好处轨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩限,但是尺寸不大楷卤,威慑力也没有想象中明显暖咖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挺班,极富肌肉感的线条元素祥千,让它表现的干练紧凑底。   本文导航瘫搂:" "  曾几何时促粳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忱狈魔。物是人非痹柒,随着中级车市场竞争的不断加剧桔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萄底靖。在上个月的广州车展上雄相标,全新天籁·公爵正式宣布上市溅赋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擅匹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析持岸哄,来做进一步的了解吧谦嵌该。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赶弊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谦琼洼: 稳重与运动赴刀,风格各异   车身尺寸方面疮赐锻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渤,车身宽度湃、高度与普通版天籁车型保持一致襄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乐苟蔬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm林晒铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型飞,只不过在细节方面有所调整荤恐技。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构促,后保险杠排气管内嵌闷板忍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲍册,俨然简多了几分气质的提升羞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欢横夯, 新君越的外观风格更趋年轻化行,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娩薄挤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面履供枷,尾部设计与前脸造型和谐呼应涕,相比老款车型稳重端庄的设计风格普镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受颗刮。 【君越 整体外观】   外部配置方面兔释毫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谐常、大灯自动清洗等功能扭幢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枢纷。通过下方的表格我们可以了解到寞,同价位的两款车愁,君越在外部配置方面显然更为全面一些噬,LED日间行车灯滦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价许: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头商: 日间行车灯枯皇: 随动转向大灯胶: 大灯清洗装置深: 氙气大灯绘骗: 倒车视频影像咀: 大灯高度可调喀绒: 自动头灯凉隆: 泊车辅助粗需司: 无钥匙进入系统贤饶: 感应雨刷卧: 电动后视镜麻: 后视镜电动折叠删: 后视镜记忆酵喀泪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候论皆,年级里有几位南方来的同学幸绍惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喉抚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呈恕。雪对于那时的他们奠敖,是上天赐予的礼物钠菩刮。但是辣掣,对很多北方人——比如我——来说射,雪却是避之不及的灾难碎舷那,它让我们的出行变得困难重重库蹭。不过这次却不一样该胯猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起默礁琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祥即暑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄,请允许我隆重介绍一下今天的主角垮屉卉,我们的冰雪座驾姓违,一款中大型SUV——福特探险者窟憋。探险者是福特的旗舰车型笺隋辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颗讥浆,共两种配置斡,售价48.98万辑纱笔、53.98万摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毒。我个人非常喜欢探险者的外型肖情,它魁梧而正派嫉,颇有美式SUV的霸气塑。牡丹江的冬天白雪皑皑掳常毒,探险者出现在这里十分应景具,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前八伸纫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掇弧踩。这样的冰天雪地里公径牟,就算是带着手套在户外拍照萝,手指依然会被冻得失去知觉盆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搏。探险者的方向盘加热速度很快静,开启后几秒钟就能感觉到热量第九潮,太实用了曹辽诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膳顶耽,匹配6速手自一体变速箱懒母棱。探险者在海外还有2.0T版本车型瞧,不知为何暂未引入国内靡骋痉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拟蓝,并没想走量凸。   探险者为承载式车身结构急雷拆,搭载一套适时四驱系统扣捂戳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讨不,后桥轮间为开放式差速器稍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韧瞎,以制动打滑车轮的形式实现苔丝。这套系统的越野能力或许不是那么强大星钝莆,它主要是为提升公路性能而存在的蓟硼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苇柬。这次我们挑战冰雪路面赔蔫侣,这套系统发挥了重要的作用虽瑰蒙。另外不容忽视的瓮秆,便是探险者的“神秘嘉宾”了你拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻馈!它是一款高性能冰雪轮胎抛煞抄,官方称它应用了发泡橡胶技术柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旗秦敖,从而让胎面贴紧冰雪路面斥萍,提高抓地力宦该。当然限棚,这款轮胎价值不菲擎唱苔,以探险者高配车型的轮胎尺寸拧陌授:255/50 R20为例稳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贿胃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粱插,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隶洼桶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梢戌星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笛累风,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檀那,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嵌翅垢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花售娇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丝湘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痪菠参,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲聚翟垃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm删悸察,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撵句,两车的轴距都超过了2700mm倦骏,使它们在同级别车型中的优势非常明显室块故。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猫,略显圆润的车身看起来动感十足令。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感极确,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锻筷社,550引擎盖上V字型的线条动感十足充祟堑。C4L大灯的设计相对简单淮葱,全系采用了传统的卤素光源倒呻渺,而且并没有采用透镜的设计凰烈疆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苟挡,还有转弯辅助照明功能硷伺,保证了夜间的行车安全颂半惦。两车都配备了时下流行的日间行车灯闺鳞囱,值得称赞的是碗,550竟然为雾灯也配备了透镜浩辱,这一点值得各大汽车厂商学习懈慧氰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏团,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吉戚缎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芍码,550上扬的腰线勾勒出时尚朽渺蹭、动感的侧身线条婚掳圃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辽粱,并搭配LED转向灯哆途痊,视觉效果和安全性兼具概腔繁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有点模,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口切畅。   C4L具有无钥匙进入功能辩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骂,550则采用了常规的彝悖控解锁功能膳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菠,C4L刀锋式的造型更加犀利鲤背聘,550则更加尖锐讽。   两车的尾部造型比较统一汕弟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缝,圆润的造型颇显稳重绕定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磨,这样设计不仅美观掂,而且可以增大后备箱的开口角度工。C4L和550都使用了光导型LED尾灯火龚频,视觉效果极佳城搬如。两车都采用了4点式倒车雷达踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低别,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物低挫类,使泊车更加安全湾反。C4L后尾箱并未设计开启按键甭漏,只能通过车内控制按键和夜旰宄担控钥匙开启竞痰貌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈且角,使用起来非常方便枢停姑。   本文导航熔:"    紧凑级两厢车诺,如果倒退10年前赏米磺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颅薄古。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歧戮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坛瓜盆,它于不久前推向市橙恪,但其实它在国外早已上市袭撇。雪佛兰在近期才引入围染聊,相信也有自己考虑城继,好在这个时间也不算晚毙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择律播。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骨泡馈,相对较低的入手价格吭我灭、时尚的外观设计以及良好的运动性能健,都让其成为该细分市场的热销车型很瘁犊。而在紧凑级车型中寿,三厢版在兼顾运动的同时隘炕,实用性相对更高一些勒伪归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镭厩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝胄卓克斯三厢版(以下简称阜涑洌克斯)进行深度的比较惦橡,到底谁能从中脱颖而出嘿扰络,让我们拭目以待赐。    在刚刚结束的2013广州车展上欧驮炯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醚骋离。此外山,杆疲克斯去年北京车展的正式上市胖,也让这场紧凑级大战更加精彩蛾枚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后催,作为其小弟的马自达3能否一样出色胃?复J〉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姆,能否从容应对坑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秀耗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外改,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上署融。就在媒体日当天陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昆适,经过旁边人的介绍硅未奠,惊叹一句弓黄:原来不是一个车氨F馈!可想而知抽,这兄弟俩得有多像缺舶踞。    2012北京车展上市的负礁眩克斯相比前者貌腾串,已经在市场上打拼了一段时间琼继赂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扩拦拌,但是嘎穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位违塑,还是毋庸置疑的氢吮筋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磋,为了让评价更加客观颗拐,同时皑柬波,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兽,我采访了一下身边的同事和朋友愤弥叫。   同事A病嗜:男靖遍款,30岁供蓄落、已婚蕉立躺、儿子1岁多    我哪个也不要楔圈啸,原因只有一个闹惹:都太小携惮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氏抄伸,实用!当然这两个车白给肯定要滥酮捎。(也对苟琉喷,老婆孩子热炕头的人喊戎鞍,还谈什么运动舰皑,能装下更多的人和东西鸵,才是硬道理)   同事B疾:男宏管希,老该材娌啵克斯车主狡督级,奔三的年龄袖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉呃谒矗克斯忿,理由是有优惠孝、货源足胖、随时买塘括虹,听着怎么跟买菜似的驼拣。   前女友靛叮:24岁鼓霜,高尔夫6车主阿,略带公主病    选马自达3米够,原因是好看紊墩,我再问还有吗讳侣,答曰疽奴痉:好看胺堋!我继续问焙,跟我急了缔,提问结束边。   现女友环毋涤:25岁嗽完刺,对车没有丝毫兴趣幢,仅对各类衣服碑概、包包鹃详、鞋等物品上心    我选马自达3吧廓,原因是就看这个顺眼恃,所以就选了草漆。(明显敷衍了事)   女性朋友酶拍怖:24岁苛楷患,某时尚杂志签约平模伴返,对车有些兴趣哄蒂,但只是停留在表面    我选马自达3碑广杰,因为好看透蕉炕,身材我喜欢厢涡苫,而且红色(主打色蔫紊昆:魂动红)是我的style宽磨,所以我会选她的说舞侯内。(这种中英文混合体芥悉,外加“什么什么的说”的语法真别扭帘,说她好几次嗣挖,不见改)    采访结果显示碗迁雷,果然是萝卜青菜旱、各有所爱蚂,而且给出的理由也是五花八门借疏,那么到底这两款车有哪些不同救稍,在面对不同的消费群体时澎弓,它们的表现又回怎样兽轨悄,废话不多说菠,让我们往下看扦。" "  2013年8月歇,本田CR-V共销售了15393辆宋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抠洽,本田CR-V共销售了18989辆罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捣宪,本田CR-V共销售了19510辆昂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月难前染,本田CR-V共销售了19288辆琼花,全国SUV销售车型排名第二......事实上扦丁悄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚷,它的优异表现还远不止这些传,截止2013年11月底井堡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晚善,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捂。是什么让它成为了国内SUV的明星腻律拖?又是什么让它如此大卖亢驴?   现款CR-V有2.0L沟艇囤、2.4L两种动力共7款车型思,售价19.38-26.28万元冗刷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绕撮,售价22.98万元)蹦缝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型储仿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声归玫,纵观整个CR-V的家族史暗,前两代车型还有些“方盒子""造型吾,而从第三代开始郴充律,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战其歪,坚定不移的走着城市化SUV的路线泼尸侣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倒铅酣。   说到第四代CR-V的外形咕贡,也就是现款车型钞善了,它的外形并不是能让你一见倾心的主屉防撇,CR-V上市之初寞衔,人们对于这样的设计褒贬不一乡李彪,甚至有些“不得民心”补系废,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矗杯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糯桶。氙气大灯避膛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上保为等。值得一提的是肝北断,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吞老搭,效果出彩惋。   车身长度比上代车型减少了25毫米怪芦毒,离地间隙下降了50毫米号冻,仅剩130毫米弹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剂构,但却令离地间隙接近轿车慨冒啊,轴距则仍然保持在2620毫米法观盲,整体效果比老款显得修长不少活。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谅,在实际驾驶过程中吉对,提供给你更加宽广的后方视野匣逢簿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刃。   现款CR-V提供17勿是登、18两种尺寸共3种轮毂式样避,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外队棋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂就桓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密色,车尾向外凸出比较明显稻,给人一种臃肿膨胀之感炭湃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掸娟顶,给人一种臃肿膨胀之感舅肝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庭遣赏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芦矗,为实用性又添一分古靛,从之后的销量来说融,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陌现,保持着高歌猛进的态势蓉棵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粟混溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捶温卑、精心号。这也是为什么一部轴距仅为2800mm净脓,排量仅有2.5L角秃解,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悍反,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庐酚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闲虚。   第三代雷克萨斯IS岁性,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗,全车线条设计更显张力伸擂,饱满的肌肉感让人过目不忘械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂祈江。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棘勒救,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅繁,丢失了一丝霸气枫席轰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碎邵,长宽高分别为讣:4665mm斗对劫、1810mm捂、1430mm戎。同时轴距也增加了70mm茧,达到了2800mm俺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栓居,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钩口狄,其前后配重分别为53龄绞:47赦。接近前后1墩鞍蹈:1的配重也体现了其运动本质浩。   IS车身侧面短小精湛暗恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性飘,显露其灵动的车身姿态户哥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堑惦,依旧是纤细绵、锋利怠诧牡,绝不与传统设计相妥协琳镰郝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见团眯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咳浪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徒柏几,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性先。   毫无疑问洽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酬艰苗。你可以觉得它设计非常超越灌,也可以认为它很有美感能蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动小。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘫潜,石油的消耗量日益增大掠匈抛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乘,排放着大量的尾气籍涟,制造着日益严重的雾霾天气鳖。汽车尾气的污染软胸别,越来越成为大气污染的重要元凶连悲酬。开发替代清洁能源惦慑捷,代替排放巨大的内燃机烂,越来越成为厄待解决的课题磕瞄法。现在很多厂家都开发了混合动力车型好,这项技术基本上成熟了草,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菜体,也没有成熟的商业模式来进行推广堂史,即便很多条件还未具备牡,即便这样那样的客观限制途,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一固墨弊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扇僧,叫做启辰e30晨风颅市,这款车还没有上市掠督,很多技术参数还没有公布拍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹币,介绍给大家遂豌。但即便如此撵,这款车还是有据可查怖吨,开发平台来自日产聆风电动车哎,外观也和聆风十分相似狼鞍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿光舶,2700mm的轴距和骐达相同等,外观的样子也有几分相似烙。但明显晨风的很多细节显得与众不同陡馅,前脸没有进气格栅的设计储哭典,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜂腾。而据厂家人员介绍炊李孙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扫,而是单独开发敖。   尾灯使用了LED的发光元件缺犊煤,看起来更加醒目寐酷,垂直的长条状样子也很有个性梯。但在车尾上伦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霓炬翅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板覆强另,用以分担电池组的压力刮尘,这在晨风上是没有的校褪。   本文导航抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了临,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓬袄迁,照片上看它挺精神棚炉式,设计有传承有创新膜堂柬,硬件配置有增有减呜稀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜂疼马,没能去测试现场参观参观脑。   命运总能给人惊喜拧。上周五下班前撼猜酸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凭忻,领导突然走过来跟我说碴惟:“来了个顶配付杓鞍疲克斯仍拐汾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”齐,周末的小幸福就这样碎了一地吨车畔,我得跟两台机动车泡在一起埠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贿袍,坦白说现在我对它俩都“不来电”匣讲拇。这样也好惫泞鲍,好歹保持个立场中立对吧恳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殴电,比如为什么海外有独立后悬架芍磨熄?国内全是非独立后悬架锌米垢?其实道理不复杂爬登扛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦,既然如此嵌侨魂,那就遵照做生意的基本法则来做鲸,降低成本呐搪,攫取利润盯贯疙,无可厚非创惦。我相信如果改悬架车就没人买牛,那他们肯定不改家。   福特比较谨慎扛,善于跟消费者打成一片缴,挣钱不忘树口碑惫偶甜,好口碑又促进高销量帕静促,顺利打造良性循环圈法陌酸。尽管它也有这样那样的问题乔槐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霸巫瑟,值得大众好好学学缅赤。话说回来扮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹辰。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹保克斯男错泡,是各自家里的明星产品碉墨扳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖司,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晌谋。把这两个重量级选手放一起串里潘,能擦出什么样的火花来艾沉护?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挫,似乎这样能出一口恶气畴洽。不过我得劝各位一句扑态惯:百花齐放很重要豪,一枝独秀最糟糕烁哼。   ●外观   扯半天总算进入正题第虑,这个阳光明媚的周末换遁单,没有雾霾的打扰梳攀,我把两台车放在一起拍了套合影粹驴。看看它们唱鞍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劣,一个是16.29万的顶配版两厢钙┑隳耍克斯蓖。要说家族式设计绷轿石,大众当然领先其他厂家硷灰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刨稼,福特的动作稍晚一些残态,效果不赖黑寿。   所以当高尔夫7和竿遥克斯站在一起的时候赫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔑。谁好看我不说蜗避推,大家都有自己的喜好但歧秦。两款车前大灯组内容丰富草染陪,氙灯钞慰峨、日间行车灯辱抱据、大灯清洗回倡私、雾灯一个不少澎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有联本懈,而覆锉浚克斯的则要花6千块买选装包霓涣,朋友们高,要享受还是得多消费啊夹烫持。   车轮部分有看头崎吠拔。妇矗克斯胎宽215mm稍,米其林博悦轮胎盆,轮毂造型带感胎菩,给个好评陇煞喊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烩。高尔夫7胎宽205mm容杭,似乎缺乏顶配车型应有的气势撇淑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敲监睬。   车尾设计各有出彩的地方似涣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呻常兽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硕,LED尾灯是个加分项妨,柑窒ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意街灌纶。左边那台风格沉稳一些古配畏,右边的青春气息扑面呛,你喜欢哪个倦退?" "  “牺牲一定的车身刚性仓杰佰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梁淑辛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霉卿吻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赏荷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黄林。就在上月啪峨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘎啦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铣秆,至于奔驰C63 AMG传扒,目前还缺少这一车型拧。   由于是RS5 Coupe的系列车型糙斯盟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篡拐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旦辅掠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侵,毕竟除了性能之外腾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的电咳。   延伸阅读 粕拭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案费安,其中包含对车漆颜色汀娘、内饰颜色以及电子功能等自主选择匡笆狮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒙洞,所以在配置解读方面腊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栏蹋弄,并将官方价格告知大家腻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骂慰,软顶敞篷采用电动开启吻,时间上需要15秒即可控焚饲,而将再次闭合需要17秒伺灭,其开闭结构为多连杆双片式夸懒,这也大大缩短了开闭时间泼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消取,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿夺轿,为了不过分降低运动性柑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愤卯祥。排气方面也是RS5的一大特色猛冷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炮艘禄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篙,而在Dynamic模式下会全部打开返练辉。   本文导航夺衬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掠哎徘,或许大家已经是心里多数熊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缺检面,定位于新兴的小型SUV市场侣。众所周知镐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粉,长安铃木选择在这一细分市场发力氓里,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的橡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX考敝,通过对比分析抛辜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈池,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臀,搭载1.6L发动机岸乐护,匹配五速手动和CVT变速箱磨宛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睫、2.0L两个排量六款车型旧,同样匹配五速手动和CVT变速箱芬,售价区间12.88-21.88万元币寂随。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观天说:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琉酣,通过下表的数据显示得知犬努拦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浮握,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悲踏,相比逍客呸管、昂克拉等车型同样处于劣势能岭耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乌匪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烹壳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伦雄,还有与车身不同色的黑色包围多澳酱、车顶行李架霜,短小结实的车尾南脐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果童。车身颜色选择上娶瘫,S.CROSS锋驭提供了极光绿拘、皓月白蓬、星辰银迸、丹霞红棺惺噬、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵秤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滩拒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攫沸,雾灯渴、下保险杠也经过了重新设计肋袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格百闺敝。车身颜色选择上焙佃,劲炫ASX提供了珍珠黑士居、极地白髓凛、翠鸟蓝俯、酷银挽狸抖、钛灰五种颜色虐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钵,前后雾灯毛挠,并配备大灯清洗功能防晦纳,外后视镜集成LED转向灯;同样抽遍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纷靠码,带水平调节和自动清洗功能新范,其外后视镜没有集成转向灯氦舅恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗巢倍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捎,二者均为铝合金材质空撩类。所有车型均配备优科豪马轮胎卡判。值得一提的是瞧底保,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棵,这在同级别中比较少见糜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苗,根据车型的不同尺寸有所区别揣逢,低配胖姓拔:215/65 R16凭,高配少诞:215/60 R17肺,轮胎同样使用的是优科豪马绢,同样配备全尺寸备胎匈陪糠,两车在这方面都表现得很厚道肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扩,第七代车型发。其指导价12.19-14.49万坎,这是配备1.6L引擎的价位哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品创,账面要准备好14.09-18.29万肆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陈,当然叫雹胃,身为第七代的它骨,在冲击属于自己的又一串“第一”吴。但我们相信效,短板才真正决定高度沦。   全新高尔夫的德国总设计师说骑,它的设计主导思想为“简单既经典”攫粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逛:中网与大灯的相对位置涪、拓宽出车身有力的轮拱伴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宪,这台在中国拥有极高人气的两厢车涣筏摄,一露面朝轰,就好评如潮怂温泉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吨,但还是要将6/7重提伞,除了外观上的差异坎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酱揣,比第六代车型要长56mm距似。而整体车身比例上滑响艰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翅改,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm略,轴距增加59mm凤魂借,从而提升至2637mm蔡狄胃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腔,但新样式的内部构造也足够炫淡薄煎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恳岛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澈。高隔音性的特殊树脂层添农,形成3层薄膜结构疮。它拥有很强的抵制振动物理性能室惮。   直接跳过撩人性感的腰线颅畴邪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型味废。相比海外的双L型平如,或许辨识度更强一些逃躬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的补锌绰,但高7的不一样裤。细心的你会发现簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台极敦,才会主动启动惠,并且拥有厂商宣称的132°广角伞怪粗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格票土弟,天平再次偏向了驾驶者一侧崇冗癌。整体内饰上瓮吾烽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佳劳坏:放弃中庸的设计理念那釜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兼迪。不规则的T型区眉怯蓖、活泼的金属线条点缀炉厘台,让全新高尔夫大变身棵衰瞎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诲凌嗣,它能够让你感觉非常新鲜汤。   坐进高7内超炒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巢烙须,比普通天窗大了30%铜。而外掀的开启方式有点奇怪拦楷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别华俏,同时还为内部提供更多头部空间壕。   大众车型的人机工程向来让人放心哆厩商,这个角度的方向盘村,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侗但。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勒垮,或许来个拨片更有型吧恰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壬村涣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汾嗽坏。   本文导航隋抢卑:" "  在国内的SUV市臣堤妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下协,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆,正因如此需坤疤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关阀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巧。   说到大空间料、七座设计挡、配置丰富的SUV汀秒,北京现代全新胜达是其中的表表者京客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玩屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计困。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手定经捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈吠伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渺表:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孙刊,设计上中规中矩当齿协,采用了哈弗新的家族式设计元素绵确,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁,代表性的设计元素有碌坷鞭:大尺寸U型前格栅股,粗壮的镀铬横条格栅诲莎楞,时下流行的“X”型前脸床。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脯触莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤涎限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘陈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掂维渡,再辅以造型锋利的大灯灯组陡,极富视觉冲击力铂冻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲频,现代品牌的确更加具有超前思维意识擒。" "  如果提起讴歌品牌壤,大家一定会想到MDX这款车隶溅,究其原因腑山,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹃入篇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夕侈,拥有讴歌最顶端的先进技术赫介。在2013年凯阀,讴歌上市发布的新车相比以往扮桃,算是非常密集的溯松泰。即将岁末创,讴歌的新款MDX也开始上市销售烹夯鞭。作为新款柿蹋,MDX的售价降低了爸堪儡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注傲土。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失培唇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫉梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮席倘。使弯道驾驶更加轻松皑捞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憾摊,在车辆制动时肛艇,通过制动延长扭矩矢量分配描家,提升转向的循迹性 朵烯困,这在之前的讴歌车型上是没有的桥,包括RLX荆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲尴谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烩。但我们看到确伙仓,在讴歌品牌乃至本田车型上缕疥,自然吸气发动机依旧占据主流坚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醛警,在新款MDX上使用的3.5L发动机虽瓮偶,带有VCM可变缸技术是绍郴,在不同的动力需求下瞪,发动机自动切换工作缸数杏,用来节省燃料槽,提高燃油经济性头嘲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上和乔患,使用了全LED大灯隆马,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹬刨础,不止在新款MDX上出现文霜,旗舰轿车RLX上同样具备疟。但和MDX相比围,RLX的前大灯内部结构稍有不同侵背体。而MDX的这种全LED大灯骸钾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缅懂,但据了解讴歌正在向这个方向研发惜赎盎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煽烤分,其中大致包括救援钦悔敌、定位触、导航检索等常用功能弛。但值得一提的是境喷忱,讴歌的这套系统在整车质保期内靡维卑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壳惟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涝穿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惹滥旦,通过车头夹、车侧阔孪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龋。对于前方障碍稳、侧方停车泊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檬关。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篡琅,MDX采用了59%的高强度材料薄铂,热冲成型一体式门环等途径涤簿腻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悍。   本文导航辰缅:" "  在新一代天籁发布之后补陛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛙。二三十年前溅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越都,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车松旧艘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铣。而谈起这两款车华,目前多数人对它们的理解是哇窜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勾倾,配置增高撬乏邓,便成了公爵和君越好,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瑟骋衫、动力和配置等等么长屎,却有着极具诱惑力的价格沧匙模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斑点骑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屋似,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐。可它们究竟有没有这样的实力冗?两者比拼酿酿势,谁又能更胜一筹懒?本文即将为您揭晓套耗琅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细咐污,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拷旦,售价区间为23.59-36.99万元钵酞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛊滇,两车售价分别为29.98万和29.99万帆,价格非常接近派票悼,比较有对比价值峡鳖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朗伦,主要是雾灯史、轮圈等几处细节可以加以区分喊痕馆,尤其是中网变得更精致瑟伐,车头更显大气肠嘿春。但也就是这些细节的变化糯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹿寡围,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迸桔切。   大灯方面帛储冯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辟,不同之处在于赣臂萌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驰间。   车身尺寸方面歉栏泻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒲摆违,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姓,君越的长度同样超过了5000mm错抖筒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雀拼,并没有追求锐利赡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苯,腰线设计是其外观中的一大亮点购笛祟,并非大多车型采用的一条笔直线条时峨,而是在B柱之后便缓缓下沉顽创凉,在后排车门上形成一条折线鹤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感璃寞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辞。   尾部来看椒钳,公爵与标准版天籁造型基本一致霸,尾灯造型也还是一如既往地犀利寺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合你,为整个尾部增加不少活力抖掸竟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳焚磁,使其整体感更强姆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑,轮胎方面泡察,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎八憾净,更为霸气琉。   ● 外观小结世: 两车均采用年轻化设计闷床喉,稳重气派;车长均超过5米兄唾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拓敌扔,君越表现更为抢眼抄马起。另外耍坤,从个人角度来看度陋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坝林,相比之下它的造型更加简洁幢薄、规整兜撬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽片,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搂,足以呼唤出你全部驾驶激情瞎床。你可以视它为野兽范嘘趟,但我更愿意称它为内敛狂徒扦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎都旅缓。它是驾驶利器隘奖,也是很多人心中的梦想之车峡旧蟹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怖唉。   既然说道奔驰AMG项权,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沥绕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样圃,都代表了其品牌车辆高性能版寺吾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劲评,这些车在发动机配置调教起梗黎,底盘调教我什,外形和内部设计上都远远超越原厂车庞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丸,它的长宽高分别为4707mm匈沏、1795mm和1391mm降补焊,轴距为2765mm惋蜡急。参见下表可以直观的发现妊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的感外,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洛就得。但细看之下邪,还是能明显看出差别梅渴乡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位土踩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降功莆泛,流畅迷人更具轿跑风范虱晶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少染。   除此以外旱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次襄诚佰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬零。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靶,前轮尺寸为235/40 R18刻瓦,后轮尺寸为255/35 R18溅洁谅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萎掠,以获得更快的加速度活韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翔皋。   车尾是C63最为霸气的地方却拐,四出排气管宣誓着其运动特性捅吻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祁环。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼,从而提高车辆的稳定性赊。" "  11月12日茹郡貌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暗懊皇。无论在平台还是动力上诧沙,这款车都与标轴3系基本相同衫充。动力上呢倡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邵,依然分成风尚钱、豪华和运动3个不同设计套装柑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胆。无论怎么看瑞,4系都很像一款双门版的3系尉图,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梁舱嘉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系差。   虽然名字是4系翰颊戮,但如果只看前脸疼把搂,恐怕一眼很难分3/4系坪冷散。不过仔细观察细节的话萄舶巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沧淀。比如更大的开眼角设计纷,更修长的双肾格栅藐坤,还有明显不同的下进气口设计风格距弊。当然蛋舵,了解宝马车型的消费者都知道蜜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置备绩号。此外瀑,前脸还针对空气动力学进行了优化汰。 【左文:豪华设计套装(选配)/右红甫禾:风尚设计套装】   侧面造型上氓灿,4系明显比3系舒畅很多类甭呛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另车色,更修长的车门对此也贡献颇多掣。不过轮胎规格和3系完全相同罗,似乎很难体现出这款车有多么运动碎罕钡。另外文对玖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉,和前脸的进气口配合娶侣,共同为刹车系统散热童。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惦苗烧,不仅装饰性强锯,看上去也更凶狠马蛋。   尾部设计上导锨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朔怜揉。猛地一看依然很3系食惨,但饱满的线条体现了4系的不同现。尾部虽然整体很“壮观”扇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥蒜,别有一番风味樊侣。另外饺聚,根据套装不同膛蚊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄,实拍的运动设计套装为两侧双出电,个人认为设计还可以更精致一些阿剔入。   车辆提供劳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址触俩日:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨禄:(010) 5872 8888   本文导航彩帝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廷密,自日产逍客2007年在英国上市以来饶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓄。各汽车生产商自然毫不示弱褥放孝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茶仙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毁,公司就对其外观和动力均作出了革新晨线潦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痪鹤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遣距。这款车售价要高于ix35雇娩,标配版的售价与高配版的ix35相当史。较高的售价并不会对消费者影响太大快避,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力林。 ? 现代ix35   除此之外狮围,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型相公宪。完美的驾驶体验舱腻,充足的动力表现熊嚷棺,日常的实用性以及低廉的养车成本徽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剧施。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘枪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妻硼钒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绕工。CR-V的后备箱打开的角度要更大饭滩癌,后车门打开的位置更高沽,加上方便的一键式折叠后排座椅两蹈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骸擅佬。ix35的后备箱地板离地面更近奸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帝畦蟹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秆匙接,他们要对此多付1,700英镑捕。其余两款车的四驱版柬汐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疤莱荷。   从标配版本来对比三款车沤铅赡,ix35要优于其他两款敞。SE版就提供了后排加热座椅携蛾,方便商务人士乘用缓层稍。高配中更是有导航峰,蓝牙型霉,真皮座椅喇戎鬼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捆。   综上所述搏棉,我们推选出这三款车的排名分别是痘恢糠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喉箔,但是它的驾驶乐趣却是最大的刀赫堪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浑华。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绣拾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绕髓蛇。低的污染物排放功委,强劲的动力表现示,新引擎的装配让该车重获新生溺婚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懂搬膝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车定逻商。不光是低廉的售价拷澄协,标配版的实用和保修期的延长幢镁,让该车十分吸引人虑告赡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺湃斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载冷,违者将被追究法律责任啦募脱。责任编辑伤岗分:李敏" "  在国内膏哨迪,提及福特这个品牌同,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙钋奚牵克斯和嘉年华燎考酷,但福特的精髓决不仅限于此扫。在美国奈硼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕾吉爆。近些年来晒努,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撕屋,先后投下了旗下多款SUV车型倍须,其中包括翼博堪貌、翼虎官、锐界以及今天的主角探险者冈莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者玖檬,它在中国的土地上能否再续佳绩啊讼?带着这个问题黑匿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇凄痕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮好堋,也是其第五代车型备崔侵。在今天看来那摊,福特探险者圆润饱满翔,又不乏美国车标志性的肌肉线条回,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勃抹。但早在1990年申钩淑,第一代探险者刚推出的时候垢拷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疏。   随着时间的推移娜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杀,与其说是改变拇,倒不如说是更加顺应潮流乐。早先的皮卡底盘不见了踪迹呸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痘嵌。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帛?结合同价位车型做个比较不难发现煞钨排,探险者论尺寸绝对傲视同级汲坟欣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV割试藩,“尺寸”无疑是其最大卖点香。它的车身长拨、宽钎、高分别为5006mm剐赦怂、2005mm和1743mm傲煽撩,轴距为2860mm筐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伟喇构,即便是与奥迪Q7的对比中堵,探险者在某些环节也不占下风库镣桑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颈额,探险者的最小离地距离为193mm潮席,接近角和离去角也并不大陪迁虐,仅有21.7°和21.4°轮赂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的络。" "  引言才巢臣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点得纽窟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新授,其采用了全新MQB(横置牟牖郑块化)平台生产刚,不仅在外观界烫裸、内饰方面有着明显的变化怂俺,更低的生产成本煽、更轻的车身也使其有着较大的优势繁椽。此外是,作为其老对手的福特概渖脖克斯当然也有着较强的实力碌古,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哺上。今天浓但档,我们就来为大家对比一下膘官,看看这两款车型谁的实力会更强队蒋。 外观狈脓泡:低调内敛大众风对比时尚张扬甘平眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感龟,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猾桐。而富啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帕搜。   车身尺寸方面顾垫昧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm富,轴距也增加了59mm棵鲤,整体看上去更长更宽更矮场。但其主要竞争对手赋遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势内酞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仿、强壮乓、凶猛必炕汾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帛。试驾被安排在了蒙特卡洛镀匹肆,我们被热烈的目光追随了一道迹拭,同样沙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橙工簿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起说,它的对手就已经锁定了蔑虾理,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柿睹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酮稻毖,他们选车就两点阿扛什,第一样子帅芳,第二性能足够强大镭啡校。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车答。恰恰如此刺,它看起来很漂亮拷璃吼,尤其是车身各个部位的比例与线条斜虚,挑逗着所有人的视觉神经团绘掳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野山并,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筷安,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗣,而且更杀气感更强如。怠速时慢慢靠近让嘶,它的躯体在微微颤抖萄仁偷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤京。   细节方面奥迪从不偷懒欺巨通,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮相,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾存嫁桂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞币绵介。在我看来茎多褂,这样的视觉效果已经足够征服所有人镜填,如果你觉得不够醒目盛端,还可以选择将卡钳漆成红色裙奋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讼嘛情,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体你,120km/h时自动升起菏,此时的样子最为动人脚县隶,速度降低至80km/h后便会自动收回羔。   进入驾驶室并不费力盎忙,内饰与A7或者S7基本格调一致喷恒,简洁朴实刮骋稻,中控台区域保持原有基调南瓶,有人说它沉稳行淘蔑,另一些人说运动邯,在我看来这就是奥迪的风格傲,可以满足很多人的口味借霓,一切气氛都显得那么熟悉高。   车内有两处亮点让我记忆犹新赣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刻,坐上去的感觉也足够舒服虎任。不足之处在于它的调节方式太过简单赋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞎竿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘容,手感与大小都很出众办,令人爱不释手搔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进物煽粟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奉笔帅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彭梳,善于抓住驾驶者的心惰窝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分覆礁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隧,两厢版掀背车开始越发备受关注墨汲刹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揣腥,强劲的运动性能也是非常重要的指标雄。就在本月初攘漓精,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膳,除了朗行运动版之外疆别,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猛练。接下来澳,我们将两车放到一起日抠稳,来看看其空间和性能环节的表现如何涩但。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吨筛,如今的情况则正好相反案盟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群怂篱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯尾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元素袒,两车的售价还是非常值得人期待被垂惠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畅途浮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窖梆,前脸没有任何改变帕陌荤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阔佩看,但给人的印象要更加动感苇抱臀。   车身尺寸方面品,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胖赐,各项数据都要比朗行运动版更大一些灌寝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适八颓界,比较适合家庭日常使用共赁咖。轮毂造型与三厢版没有区别熟巴李。在发布会上疼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痊仕碘,相比科鲁兹掀背车不够运动涎唇滦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冀渴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茸毯滩,线条更加自然捌诬腿、流畅镁钒发。两车的车身腰线笔直且显眼簿控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箱赤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卵受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涎塘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朽。同时承砰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗓吾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滔头憨,点亮后的视觉效果非常不错负董烧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潜堪你。整体风格也是保留了三厢版的造型筹痛戊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郊瞳伯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黑。2008年还,丰田Yaris进入中国市沉帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孪袖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搞匆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车类擅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谎,想必原因大家都很清楚幌嫡沁,致炫在各个方面都已下足功夫篡宏,为的就是再续辉煌盗。   致炫外观灵动时尚吵垮,带着一些年轻的运动气息躲搐,车长为4115mm舍降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘿残,比老款低50mm;轴距为2550mm慑,比老款长90mm聪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖稻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拢够磊,这样的设计更有利于致炫的散热汞操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利普,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭胖坟。   " "  在这一两年中啦娟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谩掇,究其原因函,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荡。另一方面图,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沤顽。代表着大众在中低端产品中的最高水平排雌地。如今炮散,高尔夫7也渐渐走进人们的视野取。带来的改变很多投,由MQB平台带来的更多越级配置复,外观内饰的革新估插,动力总成的变化葛鳖淌,当然还有后悬架的改变惕触膳。能否继续神车称号查,笔者觉得坡,可能性极大感。   ●从固定平台向陌炷阆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳海块化平台的车型烘失通,之后理,从这个平台开始漂间犯,还会有奥迪A3等车型陆续引入奋处。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓范旗。但从高尔夫7开始涤,这种概念将发生改变覆苹博。MQB男愦梗块化平台生产年喂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承检炊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昆是湘,后面我们会详细说到夺归。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涪泡客,必然是一台有传承有积淀的车型僳吝无。经过几十年的发展和变革簧绷,没有被历史淘汰刹,却总能获得新生和换代关培。我想符合这种条件的车型真的不多蚂靶。甲壳虫也好钉,卡罗拉也好毒菩哼,都算在其中翱嗣。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪填垛,从第一代发展到第七代词蜕,我们发现铰绦,很多经典的设计元素没有消失骄,而是作为经典传承下来氏陛,但技术却在与时俱进的发展啥困。直至现在瞬艰墓,高尔夫7的出现病惟,能够看到曾经的影子通棋,也能够看到未来的趋势柑备痛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了女,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒲被乘,今天在紧凑型车上也上演辨础,只能说明羡疮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吮娃匡,也从侧面看出斧吞危,这一级别的竞争是多么激烈哦,高尔夫7的轴距加长了59mm每幻肚,反应在车身上灸,加长了56mm邵。这让我们看到勉,高尔夫7并不是一味的加长甭问浚,更兼顾着车身的整体设计磷砍,以及操控能力的全局设计施。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了化剔典,争议很大上恐,但貌似并没有像新速腾上市时那样俩恼,引起大家的太多反感掂惭。或许一汽大众的这场策略大变稿世冕,已经让消费者黯然神伤了伯。大家也都知道加软,这是没办法改变的事堵凰,想要四轮独立悬架捅了艾,会有性能版车型作为选择婆,要是纯家用婪,就只能接受这个现实坊畔妊。   本文导航抬氛挝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毯哪告,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6势,这仿佛已经成为了一种定律扩忌。话说回来味棋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望表恋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感豌庙、做工牡锰乘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哨鸿蛊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哨谷田,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铆屉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粳膛,为更直观的进行两车的对比分析比查练,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胳茹日,需预定等车时间较长谐,主推1.5T车型)作为参考对象刺统功。备注宦途:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忱塘廓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高图涛诞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谅亲门,瑞虎5和哈弗H6各有所长遍敝片,瑞虎5车身更宽诉射愤、更高胖,而哈弗H6车身长度瓤歼、轴距更长空懂。另外这两款车的外观设计原创度较高刊,没有明显的抄袭痕迹焕惊,且能够符合大部分人的审美观豌纶纶,足以体现出设计团队的用心程度钙博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胶扛示,意在塑造最新的家族风格撤太,整体呈现出大气魂牧、时尚的感觉歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恋,包括徽墨黑侩棺、烈焰红晶伸祥、赤金棕扛、暗夜灰竞匿强、皓月白和丝缎银础。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气随,其更侧重于简约褐星、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拆。车身颜色方面轻,哈弗H6提供有经典黑露涧团、雅致银替、简约白本、中国红仓、风尚蓝孰贪、摩登灰饺绥刺、醇魅红还荡、睿智棕共8种车身颜色侩帽。   前脸部分休沛得,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵检。瑞虎5前脸层次感较强荷,大灯巧妙地与中网衔接修袜,而下进气口被分为了两部分槽痕,下部与底部合适护板相连接缺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桂架,没有太多浮夸的设计丰池溅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臀逞涸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讲,但绝对属于耐看型闭刷共,整体间流露着SUV标准的稳重气息糠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜂,车身侧面给人以更修长的感觉令粗。另外咳诧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磊嗜,车顶均配有行李架肉。   同样的韩哥俊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面境陶贸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芯疮梨,厚重的保险杠更具力量感纺。   灯光配置上搔览裳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却擅,内部灯组布置较为新颖竣惮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬滤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牧告纹,常见的柳叶状大灯造型屁柏罗,常规的灯组布局波蔡厂,带有透镜的卤素光源大灯磕馈,提供水平调节功能识。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纯刹需,看上去更为醒目和美观午斧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惠麻画。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昧扩彪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇列,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睬沉俊,同时越久的期待会带来一个重大问题冷,那就是新产品如果不能做到完美悼慷家,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祥,两条定论由中国媒体陆续传开螺册,首先它的相貌不错倪,其次来到中国的时间也不会太长了稀。一个月前帕市,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驮,为何这么说蹈慧缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诚笛,通过细节上的修改环雌,使雅阁更贴地气泥尘饶。   设计师在中国进行了大量调研工作喂涛蓟,最终他们得知了国人的喜好腊死柿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计己删,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外具撇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手编,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逼钎哥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疵庭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腺,在如今大行其道的“加长风”面前卉化,本田倒是走了一回不寻常路凸梯,这也是让很多人吃惊的一件事静,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响发党。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道么,究其原因我想和C柱造型喉灵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谓,先是放弃了老款斧头型的轮廓烹菲,其次将双出分置排气融入到了包围中舒嫡来,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚适、动感靠拢汗。   本文导航损仕褪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携蠕獭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暗巾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列两搞绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逆沤蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晾纹坛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捍屯饶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍埂。相比之下漆里屠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬道,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唐暴。总之这个价位的车型扮掏里,只要设计不太出圈消费者都能接受捍垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橇捍交,即便轴距也仅有20mm的差距慰,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上型。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飞皋县,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉弥。顶部的灯眉皇丝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型车怜,虽说还是带着几分模仿的味道酶扦聪,但却并不令人厌恶叭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧霜,不过它的优势在于自动大灯功能雹捞腔,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帮藩,都是标准的SUV设计骑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芭,不过值得注意的是铂溜芜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒肉叙,上下车时可以避免蹭脏裤子桓,这一点要比哈弗H6显得人性化猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狭痛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等微乓鲤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厩寄,那也将成为它的一个优势悉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些度。两种风格说不上谁好谁坏北寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿、更时尚的选择钞圃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉械挂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂痊虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚷芍薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳处但权,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谁稀。相比之下信就翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计池,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏。总之这个价位的车型捕,只要设计不太出圈消费者都能接受脾恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磋,即便轴距也仅有20mm的差距焦蛋宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话杀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤剁娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谰挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出室幻。顶部的灯眉悼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邓苔纬,虽说还是带着几分模仿的味道辑毒佃,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挝浇,不过它的优势在于自动大灯功能娄卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壳际廉,都是标准的SUV设计馆瞥烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夹朽,不过值得注意的是摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幂锹,上下车时可以避免蹭脏裤子脖瓜,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬辽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏何缸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惋硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等还汉悄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话某,那也将成为它的一个优势奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞘毕晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回任脐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场峦。两种风格说不上谁好谁坏夹滴滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿、更时尚的选择唾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谋粱艾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焦替澎,埃隆·马斯克就是一个奇人仁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克响监竿?下文简称“埃隆”)喜。远隔重洋来到时差16小时的加州呕芭瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裂荚台,一款名不见经传氖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砍。在短短的5天内囤队,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仆鸿。 ●曾经的TESLA隋讼:短暂辉煌的Roadster   2003年蓝饶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脸烹备,并亲自担任总设计师的时候娃吹,他为公司取名“TESLA”凹叭季。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断共、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)关笆。而在十年前枚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膜恍,因为在此之前桥锣,没有任何纯电动汽车成功过聚胁现。   不过很快灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看板币,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峰栋缸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裴醛、续航里程短的传统印象阑。只是唯扇侗,那时的Roadster真的很糙经埃沮,很贵防,很没吸引力凳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂。   于是第话,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”善硼删,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沛吃畦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路辍,已濒临破产……”浑。   不过栏睦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倪喜灸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在般杰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毛浩拾。仅从2012年6月车辆发售妮兔,到2012年9月这短短一个季度内村晃假,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呢瑰仕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肮裴,并且公司还获得了美国政府的政策支持湾鞘。   ● 简约外形流畅饱满圣撮铜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗似师丧?一个能够打动人心的外观设计绩僧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绩去,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搬畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物修,曾经或现在都是企业中的绝对领导者螺惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院且怯来,是一位年轻的美国本土设计师簧,曾经在大众汽车担任过助理设计师领,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僻忌陡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馁密跺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皮惜颓,马自达旗下的Furai催、Ryuga附羡箍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尾枚秽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娘孔獭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枷屏表,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涛递灿。初次见到TESLAMODEL S的时候话休,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此场,难道这两款车之间也曾有交集妻?   多方查阅资料后才明白四,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墟,不过后来TESLA对其提起了诉讼痹碱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作换狙,还盗取了其电动车制造技术限婆刷。于是紧接着卢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品葛哀汉,并最终完成了MODEL S的设计工作啥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)破黑良,轴距则为2959mm脚。仅从数据来看豹,MODEL S已经算得上中大型车的级别崔拔,差不多和奥迪A6L陆、宝马5系Li等近似弘,只是车身更宽大也更低矮一些促,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仑。   整个MODEL S的车身上港,相比许多人和我一样哼踌谓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涸牛爱,椭圆形前格栅造型太另类了诫乌杏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锣,但是这也成为了MODEL S的标志蔑矫磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顶贬,所谓的家族式前脸墙辛。   你或许会认为没有前置发动机的存在纠卉,和绝大多数的电动车一样管,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偶,那就大错特错了此怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屑沪,动力系统和电池组哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谭,就和传统的内燃机汽车一样缝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温此石。   细长条的大灯造型很酷坚,氙气大灯校轻胶、LED日间行车灯都是标配窍,和其他车型类似顾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遍、LED雾灯以及示宽灯拨裂操。只是在功能性上MODEL S实在很单调摩分,同价位产品上应有的大灯清洗侣、自适应功能等一概奉欠圈紊焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立操驹谦,4年的时间韦茧划,经过诸多顶尖设计师的打造瓷磨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艰吓邦,再到上海车展的国内亮相拦戳导,今年广州车展终于正式上市畦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲竿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磋,这是中国自主品牌获得的第一个五星锯。观致3四项总分达到了惊人的340分缉鼻位,这在整个2013年度排到了第一位顽芳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样同蚀狡,接下来为大家解开谜团帕函本。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念料共蛙,观致3的外观线条十分简洁剁霜皑,但又不失从容优雅蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉己,毕竟它的设计总监曾是大众高管吼鼻互,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了席伪蕊。   前脸看上去相当的饱满圆润醛淬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圣彻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母簇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痹嗽贩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骡们。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泵,这话虽然有点绝对袍,但却不无道理烫落暮,在说服消费者购买自己车型的时候拳坛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帛期腹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沧俺半。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蝎窜匹,随着时间的推移硷伶,两各品牌已经深入人心忻嘎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汾,相近的售价妊斗湾、同级别的定位埔疚,看看哪款表现更有诚意腐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宠,造型圆润符合多数人的审美狡钦晨,第一眼算得上成功涂抒俱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硕临魄,细节处理更为立体很显档次家事。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淑。爱丽舍原创度极高锤廊,很难找到其他车的影子涩炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍检,只不过虽然车身进行了拉长丛坞碎,但看上去依然是一副小型车的架势从攫侣,气势上略输给爱丽舍谩绵。外观设计确实见仁见智迟荡,有人喜欢圆润稳重继瓮,有人喜欢直线条的简洁利落似汇,嗯好吧私赦亩,各花入各眼吻昆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现世泻,新桑塔纳除了车身稍长之外农,轴距劝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施烂。但整体上两者都属于造型协调的类型谎祷。   内饰部分鼓渺蘑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郡。配置细节设计掂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桥僚,比如位于方向盘后边的多功能按键解,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吾焦负,则显得没有可挑剔的地方菏晚,只是限于成本侩汉,用料表现一般叙。" "  谁都没有料到短短几年涉,SUV会如此火爆软磊彼,从动辄百万到数十万的城市SUV门,都曾经上演过排队提车的场景乏彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磷送牧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪缕设,不同细分市场零、不同类型SUV纷纷推向国内市辰鄱肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淬忻溪,推出了其首款SUV--标致3008归此些。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罢帛。而东风标致国产后价格有很大降幅层烈唤,15.98-21.67万的售价也与途观安蛇瞎、CR-V上、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陆逛躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV法鲜。下面一起去看看吧豁坦。 ● 外观解析   除了高售价外淘脑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一替鬼。太过个性深赦,同时又不够精致碧处。而相比之下乃耿,国产版标致3008要好很多外筏柔,现代感更加强烈垂糠侯。前脸采用了小一号的大嘴同,并且添加了镀铬饰条显示很精致卵晾曙,也符合国人的审美观病。   前大灯虽然不是氙气大灯磁,但是加入了透镜薯爱扩,整体观感不差丝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甘希祟。另外糖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰检厕,增加了前脸时尚感俗。   从车身侧面来看酚咳,标致3008加入了车顶行李架浩赦雷,虽然并不是经常用到的配置汝伪抛,但是对整体造型的营造作用不小倍滴。另外澈护屁,黑色下包围凸显了运动感睦委别。   尾部是相比进口版改变最小的猜怜狭,不过依旧非常漂亮滇,很有层次感赶桑吧。尾灯加入LED灯组淡,警示效果更好摆酚恍。另外最值得一提的是其后雨刷设计念琴,在前雨刷工作状态下冬,挂入倒档吓贿,后雨刷会自动工作趴抗,非常人性化的设计冻霸道。" "  说到法拉利间锰隶、玛莎拉蒂这些品牌岗摧类,网友们肯定会觉得遥不可及探橙,价格高高在上试食。如今祥频势,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli停,它以89.8万元的价格进入国内市场歌恕放。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少福跑羡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棵悄凉,让我们来看看他们三个谁更吸引人隶琶胖。   在市场行情方面揉虽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厕拔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膘沁氛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炬硅坝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峭。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲍糜淘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篙吾拧,看起来非呈细溃魁梧的发现竟然落了下风层,令大家非常诧异狸碱霓。但在内部空间方面艇,Ghibli组完全不能与发现相比烂辫泌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹃十确。而宝马Z4则是一款标准的小跑车你仇,所以它的尺寸就不在此提及了隘乳坦。   在该项对比中害,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忻黄,功率少了80kw掂媚,扭矩也少了50nm沦辟,同为3.0T但差异却这么大唯。发现采用了柴油发动机铃嘶,这款发动机的性能超众残,在国内有些市场中非常受欢迎票。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚼兴宛。   对于传统豪华车闻言姐舵秀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式律牌膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拳寒倍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勤蒋径。路虎发现集成了家族中的优良血统驼签荣,四驱系统足以让众多对手汗颜藕讣。   本文导航施桂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹿,保时捷新Cayman在国内上市之后猾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唐纷卑,遗憾是试驾车迟迟不能到位埔瘫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虐缝喷,就当胜利喜悦之余闯肃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烤畴吝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我举:不就是保时捷最入门的跑车嘛卡配遍,至于这幅尿性嘛庭划?不过您还真别说硅郡,Cayman作为保时捷入门产品中侥恫,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹊为吩,比起卡宴与Panamera来说革懈,工程师为它注入了更多保时捷的基因粪,说句通俗易懂捶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狄蹭蒋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剁,第一代Cayman的诞生是在2005年脆搂私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格餐簿窜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戒惨。   新款Cayman S外观简洁克疽,车身比例更是优雅的惊人拍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惕弹杆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低典拿纽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卸。尽管如此弧童樊,这款双座跑车依然非常紧凑蛙朔,车身长度增加了33mm猜喷。车身前悬缩短了26mm扫摄。   每次谈起保时捷的外观设计桔蜕,笔者都是非常纠结的心情侨寞,恨的是德国人那副死脑经潜细梦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化场,喜的是哪怕轮廓没有变化稼肛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袄貉,或许这就是历史的传承吧事宦扭。   新款Cayman S除了迷人的身姿桶,优雅的曲线之外犀捷,设计师并不是一味的强调柔美寒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现星什届,这里需要注意的是令锨涟,这个大口可不是什么导流机构秘宦,而是发动机的呼吸通道费念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亲钱鹿,加上凸出的转向灯设计贫,相信任何人看过之后都是过目难忘唾,尾翼同时配备升降功能兔搏,时速超过120km/h之后驾婆,能够有效提高尾部的空气下压力患丝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂困行骗,这个是一个价值不菲的配置览飞,总价44700元邯,如果您不满意当前的刹车系统护,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话的尼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梧泻埠,据说车用到报废了卜奶森,它还可以装到另一部车上继续使用蜗霓,简直可以当做高富帅的传家宝囱。" "  国内B级车阵营的争斗仇,恐怕用水深火热都难以形容搓,原本只是按国籍分布的对抗阵营川,随着时代的发展崎泉氏,已经逐渐转变为混战的局面渺,比如ABB三个品牌的中级车纷话麓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手人。同样的情况也发生在合资品牌身上迁愧谐,民用车级别的对抗往往更加激烈勃贸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时木迹戈,来自德系的车型是否会倍感压力壁吠础?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黑结期,又考验耐性的工作充。往往在某一个时段有一丝懈迪缣撇啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随物盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁垃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蘑硅乓,做出全面的分析与指导嗜救,以同级同价惊、同价不同级等角度出发渭蹄,全方位给您最全面的购车支持开稗。   雅阁和迈腾扒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佛忙椭,也许之前并不会将它们划等号颁壬,但随着市场格局的转变劲德,它们也来到必须接受对抗的门口弄。当然疗,这场争斗的发起者是雅阁彪塑同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散,抢夺德系车根深蒂固的份额棠词,看起来是个贪婪的举措掂欧酥,但能否成功却还很难讲练。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屉率,反之同样恒。客观的讲挥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感假,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜜梨,但是这个技术到底是否实际琳,还要从使用中来探寻灰籍秒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睬顷性,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响导吭达。   第九代雅阁缩短轴距的作法惩疼,是令所有人都无法理解的亢晤奶,在几乎所有车型都在加长的时候筒莽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谈,搞得你摸不清头脑骋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倦豁苹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谓,就是最好的证明葱矮,据我所知头蠢,直到全新一代奔驰S的诞生随片,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的露。   本文导航阜痪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吻楼溅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴四普漓。直到有一天疼荤扯,新速腾上市闹,后悬架变成了非独立结构昆锤,他们的崇拜似乎崩溃了厢。这还是那个技术控速腾吗泌?随着时间一点一点过去顽定戎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阑、速腾GLI稗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肛潭份。不得不说瀑,速腾家族越来越丰满抒茸文,那个曾经的技术青年铰奈太,逐渐走向千家万户哗蜡,满足标准化的舒适性需求檄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者农牛筛,这让我们看到速腾到新速腾的转变搽渐,它变得多元如荒,变得成熟完。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满想驴,开枝散叶就像一位长者仙稀抢。它不是急于求成松鲤,而是变得更圆滑更成熟隆项恃。记得一句广告语曾经说过伯篮弗:“成功的男人墙,有很多面搁会。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象海染钾,它要更多变窗,它要更多面杭冬。蓝驱和GLI夺,一个拥有更多的节能技术勾陕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秸抽细。当然驶,价位不同天,GLI已进入二十万大关核日。你有了更多选择琅捻,你没有了挑新速腾毛病的口实栏寞昏。三种产品摆在你面前似,要节能轿辅?要动力轰戒?要居家澎坞思?新速腾都在这谷观般。    直至今日程疗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗓卉,的确啥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斤邪,多少显的不是很紧凑动感膳犊澳。但终究那是一种技术执着理念下玩熄,最后一代产品了倡。新速腾的到来似乎终结了这些蔼鞍,悬架品质降低匿,操控感稍有不足肃硅短,但换得更宽敞的内饰空间太官还,等等等等豢。到底速腾进步了还是退步了敌卿,我们无法一概而论寒。但有一点签寐,笔者觉得大家都不会反对蔑,新速腾的外观绝对养眼澈。你依旧能找到德系工业味儿虾杆盛,但又看到更多摩登的东西涩割。咸淡合适奇,老少皆宜汇却笔。或许从这个角度来说菏胁,新速腾是成功的链祈誓。    过多的技术说明识侮,这里就不重复了谭,今天我们就来漫话速腾努厂。记得一次纱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檀函厦,立马对它的内饰嗤之以鼻动。毫无设计感癌铆,直来直去荤寞,见棱见角会。或许不光是这位搞设计的朋友麻富,很多网友也有如是感概般。他少了一丝温情侨抱倪,少了些许浪漫氯懂。不如北欧风情简约秃拓艾,不如英国小车活泼曹。充满了德国工业时代标准化生产的气味圃吩配。打开高尔夫烫、速腾径齿、迈腾涟、途观骚阿、途安的车门本僳奸,你都会得出同样的答案季。或许烘骚齐,这就是一种设计选择蒂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沧氖柔,内饰模具走点曲线也不是不可以骡良韭,但当你仔细玩味之时培,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喜。不浮夸伙劳痹、不高调驳,你可以说它没有设计感完彩枫,但它却充满机械美汤屠衅。 责任编辑寝怖侮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不,也就是S-cross锋驭敖,售价11.28万-15.58万元敛洁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄住,主要竞争对手包括劲炫和逍客腑撼匪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱坊,其实并非如此轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言努。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凸老弥,我们不妨来进行一些对比去看看糜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧腺,也就是S-cross锋驭酒簇孝,售价11.28万-15.58万元堪未。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣病,主要竞争对手包括劲炫和逍客牛忍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠纫顾,其实并非如此凶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言波抖叮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蝗傲,我们不妨来进行一些对比去看看竭创甘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上理泊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矢试。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篓谓面,而且在轴距上也进行了加长促,从而能够获得更大的车内空间唬靖。其实就在此次广州车展开幕之前叼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚎奖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伞艘部。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品教抨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机横,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长财钠。另外缸读绍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伞剔、BUS脓薪、VAN三个系列猾,分别涵盖了商务能嘉、家用和专用三个细分市场禽雌履。好了店厩,闲言少叙皖渤,下面我们就走近它们以作详细了解吧钎垄课。   外观篇句茸立:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辆肌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚷期,我们将主要以佳宝V80L为解说对象览瑞磐,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠势。   该来说说外形尺寸了市蔷妈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岸环,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成年杠访,与车头形成了很好的呼应斡俗皮,而且从整体上来看车身更趋向于平直段搔。需要特别说明的是蛙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穷备,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贤截,以应对不同的使用需求帝摧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瑟伯,例如高位制动灯妹煌伶、门把手和牌照架晚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”塑桓藤,“中国车”羞刹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶朗。“北欧品质”传承自S60筏,设计风格以简约时尚为主鹤灸,选材用料则注重安全环保裁。“中国车”同样不难理解泵蔚,“L”是个很好的代表漏撮斯,但不是全部莱姥翘。   就在试驾会的前一天噶妓孪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彻舍敖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堕。   ● 沃尔沃亚太为何物衡匪错?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称降翔。沃尔沃成都整车工厂武毙、大庆整车工厂吝鸡踢、张家口发动机工厂卯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丢共突。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卧蔫哄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疏寸猩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统结,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诬刨洗。如S60L有约290家供应商跑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽蚕。而在研发浩、设计琳桅、采购和生产制造等各环节上茎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磨弊,采用共同管理系统竟磷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廓,我们先从加长这个重点说起囊垂。S60L相比S60加长了80mm篮闪拈,具体点说应该是轴距加长了80mm讥讼嫡。这80mm用在哪了呢拢螺?全部加在了B柱之后功妻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心办吗传,这里现在变得很宽敞号妮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琉吞,前排调到合适位置后荡权,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氓,属于勉强够用的水平;而在S60L中籍鳖料,相同情况下捻痹篙,后排的腿部空间则超过了两拳椽念集,可以说是非郴佬郑宽敞诺僵态。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)构楞仍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蘑莲苫,外形倒也没受什么影响矗颈,甚至感觉比S60还要更舒展一些角。S60本就是轿跑设计风格分瞪碘,后门加大后瀑及,整个车顶的曲线反而更平滑了蕾弦咸。相比之下洪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些困败,但却增加了几分优雅的气质啡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素北乃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叛,不知道大家对此有何看法达剂盖。全新的18英寸轮毂挺漂亮改肉沮,轮胎为了适应国内更复杂的路况没膘,将扁平比从原来的40增加到45镐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啪块竞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菲老,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袒,而像坐垫笔欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毫靠绞。这种颜色和黑色有些接近开,但更时尚蠕黑喀、个性一些崇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菜劳描、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炯八,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抹,后排乘客得到了更多的重视勿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秋户千。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮纤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簿泌驰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豹祟,可就在本次的广州车展上谱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轿琉骸,并且两款车的售价也是非常接近尾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兼杠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毋蛊彼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甜,并且它的设计也是由国际化团队完成缮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悄拇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酶感,并且两车售价仅仅相差4100元末奉仓。观致3车身更宽邻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉。速腾则在车长与车高上领先观致3倍轨叙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啸限社:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面承讹擞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槐村矮。因为排量上的优势次灌,观致3自然在动力参数上领先速腾理弄啦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镁好。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架评凛,后扭力梁式非独立悬架巴拷帕。   本文导航蜜氯:" "  今天给大家带来的两款车华,其实已经在国内上市雷撩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斜滇位,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著继,而标致301可能大家就不是很熟悉了能墟挽,下面碳贬干,我们就一起来看看这两款车推乳度。 外观辱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拎善萝,2007年进入中国步。对于很多车迷来说缎,这绝对不是个陌生的品牌局拐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字螺敝,但可惜俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上锣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肌鹃为。我有时会想这是为什么涩?诚然棉,英菲尼迪的车在豪华感肪钒梯、科技性能和舒适性方面都不输给对手唬敢郊,而问题恰恰出在这里讲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面起献店,没有特长就没有个性斡普领,如果是这样的话酗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捌缓滥?   现在英菲尼迪也意识到这一点句新,且开始着力寻求改变纶戏棉、树立自己新的形象烁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫,当时就被其出色的外观设计所吸引赔,而今天我要体验一下它的新技术熊蜡醋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徒巍炔,车身重量上的降低幅度也不大酸巾系,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糯,这是很明显的改善娩讽聊,尤其是在性能和燃油经济性方面冕那。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裸蒙苗,并且采用的是锻造工艺膝防钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓉礁,现在英菲尼迪Q50的对手跺肋,如宝马3系奴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竭,希望Q50能做的更好拢难护。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刃跑晃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞠屋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脯兴惫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序受媒箱,但其实这些已经有很多厂商在做了形错,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化械酬。它所代表的是一种生活墒尉,是对待自己和家人的态度颧闪,是属于年轻人的精神泡,是一辆车恍丰沙。历经六代的演变你比,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吗扰,它虽然没有惊艳的外观龚,也没有花哨的配置唱秤,但它是品质肠按客、安全姬、耐用的代名词奖。如今措,第七代高尔夫已经面世胖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锰妮掀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在签。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谅咐婪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寝捣,不再是一幅人见人爱的可爱模样碴剐切,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瀑旁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子散。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陕氮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共潦信,仿佛是灵魂一样晶眉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仿拷,但从我个人而言凄鸽奖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闹户。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隆单思,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一被, 坚毅的C柱是永恒的经典旅道梗,不管其他部分如何变化寄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戎。   除了车身线条外啃令如,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萝共,并且被那条“灵魂”所连接着喷貌,这在之前的设计中是很少见的邯玲帅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慰率,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撕。这一点很有意思撮访把,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞥坚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裙汤,避免了大家后续改装蝗蹿。   说完了外观脖骸,下面我们再来聊聊平台洛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闷痛较,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巨吕入,例如POLO采用PQ24和25平台亥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郸喜滴,06-12款速腾采用的PQ35平台盼,他们之间都是独立的抱完。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韧衰,它的优点就是几个级别可以共享技术篓牛赣。   共享技术又有怎么样的优势么?答案是显而易见的剃。低级别车型可以采用高级别车型的技术头潘涝,在产品竞争力上绝对要远胜对手希,并且还可以降低研发费用加哗泵,可以说这种南痰蘼停块化生产模式在未来肯定是趋势矗介剃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炬士,例如电子手刹案航炮、更先进车载系统齐吧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绢海,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配农沙式。   所以兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化松沃,就好像是四代和五代之间的质变一样泪好款,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轻。但是否真的是天衣无缝的设计袭萍,我们还需要用时间去考量秋逞坷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凹晚,但到目前为止虑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告括雷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棋翠闲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔通淡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笛斧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)景波外。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闪撵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肩。   首先含,大众的工程师对EA211发动机减重现迪兰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌。另外表长,EA211再次使用皮带传动钵麓,相比于EA111链条传动脱蹲,皮带可以降低噪音和重量獭。除了以上两点外婚幂栏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扣,在一定程度上可以减小阻力萎裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耽五仁,EA211发动机参数比EA111有所提升瓜摹,当然幅度并不会太大狡,因为整体的结构没有太大的变化餐谈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中间饰巍。   既然说到了车重庭忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朔,这其中就包含有发动机的20kg闯隆谈,而车身采用MQB平台后也随之减重视,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驰外令,从官方给出的参数上看驾莆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km收逃订,这样的表现已经可以算是非常不错了非溅。   说了这么多肮裴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灸痴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筒幌盾?是不是像资料中介绍的这样完美嘛唬邓?后面我会给你答案旗身。" "   在国内肮眉,当一款车的价格到了百万元惜隙苟,那基本上就可以称之为“豪车”了割昧矢,但过百万的车也分很多种性墓,比如X5县雇、Q7之类的SUV耗涎豆,亦或者911遣、GTR的性能跑车蹈隶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尽,除了我们经常能见到的宝马7系洗碾辣、奔驰S级偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坎百,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆衔。    注搜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筒,但因为车款并不是统一的最高配囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘶群蠕。   新S级受青睐呵、XJL独具英伦风厘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浆坝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些温骋荡。其实奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裳磁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卯漠洞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莎,即便不算是遥遥领先面拿围,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哪拍跑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子开老,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肌檬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耍哇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捷滔汤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭化认污。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隙猫,在其内饰的做工猩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锰师痞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芜搂囊:在自主品牌SUV阵营里面簧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镜壕伞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厩街,景逸X5的推出经过全新变脸裂谭炭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识概薄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杆。 外观勿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澜吐。该车共有5款车型歧券,售价区间为7.99-10.59万元题轮。相比前辈景逸SUV迟畦农,景逸X5的外观设计得更为时尚龟恢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思哼皖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙删趁逗、俊雅红内门篓、珍珠白巾酶、琉璃金练律、陨石黑堵、钛金灰际藏、马拉喀斯棕等7种车身颜色伪却嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剐捞藏。   熏黑设计前大灯突出其运动感深芥锤,与黑色进气边框的搭配也很协调帕,比起三角样式更显年轻弛疆熔。大灯内部采用透镜装置扰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沧冬。雾灯外包围设计突起男,很好的与大灯以及中网形成一体昏枷屋。   同比瑞虎悲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迹茸廉,此外205mm的离地间隙颇,景逸X5的优势还是相当明显的霉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衫,同时为乘客上下车提供方便斗劝。搭配车顶上的旅行架色裤剖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡匡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钵妥,主要体现在细节之处的不同惫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匣瀑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埠酿。   景逸X5后窗配备雨刮瑟钠,在恶劣的天气还是挺有用的凯磷魂。此外全系标配倒车雷达软,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茂。银色后下档与前下档相互呼应寞记铜,整体感更为强吹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矮嚼,夜间行车的识别度非常高戈每额。" "  前言侵秦祟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱掳啤,如今的战火更是愈演愈烈尚噬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彻仑喜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辩献篙,看看在价格相近的车型之间悍令腥,两车在配置上的差别究竟如何吧梧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说德冕,作为一款全新换代车型翰,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖崞潜啵客”全面完成了更新换代躲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说露提,只能算是一次小改款车型呈掳,除了在配置方面进行了升级之外念,外观造型骨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雄乱兄。   在此次对比中表,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较递,主要是由于这两款车型在价格上非常接近籍耐骗,均在21万以内胳胺。同时又都属于各自双方较低配的车型凰墟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缅袱镐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逃狼矗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兑婆脐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脾缉改,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屡概,现在还不是揭晓的时候胁功。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畏虫:mm) 4865 4930 宽(单位激肆逃:mm) 1820 1845 高(单位捆擞:mm) 1475 1470 轴距(单位钙实:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筋辽,因此其在外观方面没有发生明显变化驰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵返捐悸。前大灯组配备了LED日间行车灯促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彤抠煎。另外缉静,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秽量,贯穿全车的腰线非常突出存项师,车尾则变得更平叼裴。而与新帕萨特有所不同的是桐怕捞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遂,而非在行李箱盖上嗜哨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸽杏好,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楞弦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窘。另外婚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攫,不过从C柱开始已与车身线条相融合患魏屠,深度虽浅但是更加富有设计感酸。   同样柬剃胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坡捕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潘先,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芥,并且颜色也不显得突兀念挠钠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揩卜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挛。内饰配色非常清爽氓镁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扰,用以进一步提升触感粪冀此。   动力系统方面箔彩殊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛叭哺、1.8TSI煌佩、2.0TSI爱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惰粉蝎,在保证动力输出足够的同时也相对省油抠慈桐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纫附、2.4L和3.0L自然吸气发动机充,在动力输出方面的提升并不太明显辉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合观喉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面取甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近让埂盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笑喉敬,同时都采用了电动助力与电子驻车圭劝。轮胎规格方面烧苯辨,2013款迈腾采用的是215/55 R16誊才,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贸岸狼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胸缸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陷。事实上碉茎,自由光有足够的话题供大家热议擞徒垛,例如特立独行的外观灸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晾扣耗。日前衫陶,我们得到消息膏苟洼,自由光将在12月底正式上市销售篓,所以当这次在广州车展见到它的时候台评绦,感觉它跟我们更近了苏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挎戮涤,它似人非人阂,行动极为敏捷救,也惹出不少祸端京阔,人们曾经持续对它进行追踪偏臀,但一直未果仓囱冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扮景:敏捷商伎、神秘隶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字群,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赡砰。   很长一段时间里测枷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒋,并火热至今愤啼擞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚僻肥,起到补充细分市场的角色嗓峡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朴,成了途观的小伙伴霞盎嗣。   野帝的定位低于途观俱表矮,车身尺寸小于途观澈乐仙,同配置级别的车型价格也在途观之下咆虐卷,很明显蕉画,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凭帛坟。   ●外观邢赦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搂,舍弃了老款极为个性的风格舷,确实更符合大众审美素蚕谅,不过平心而论它依旧相当个性倾篱脑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起车钒锣,它显然不属于年轻时尚那类的馈,车身线条硬朗良祥榷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泡叔钝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堕悼凯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叼,喜欢的真是特喜欢措话,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骡。   ●内饰县拼:沉稳缆烤、无趣焊妊、无惊喜   坐在野帝车内睦禽些,从气味到设计都令人非常熟悉歌焚霓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抱归,在操作方面弊赐,由于没有太过复杂的配置饲,所以操作上手难度很低礁慑。" "  在如今的国内汽车市场中投寂淳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牧,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歼胯寝,宝马X1在国产后伴克,其售价区间为25.90-49.90万栏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似架烈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扰梯拌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恫勾吧,看看他们的表现如何前芒。   外观篇   由上表可以看出险鹃送,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势别使,外观看起来会更加饱满一些窗项拌。   对于宝马X1和奥迪Q3想膛率,都定位于紧凑级SUV避寒病,又有相仿的定价区间祁撑畦,无疑让这两款车成为了PK车型世死,经过仔细挑汛痪椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伯抨葱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畔诵,整个前脸攻击性十足蒲乖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歌擞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扛莆,并且配有自动清洗功能邢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糙斥粳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耸啪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稠酸拼,所以整个车身看起来十分修长吩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氏忌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疗锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足起未即,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廉五皋,看起来略显敦实响五挤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纬惟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奇倦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型便,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代男莲村,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孩灿、动感和实用等特点奇,所以在中国有着不少的“粉丝”拣恭疲。如今啸铝,第三代飞度已经在日本上市槽,而不久也会顺理成章地引入国产瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊绥,并且更上层楼呢寇递丸?今天揉柯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯谋聿稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案链蓖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铃浮史,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颅普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计底凉首,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑拎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穷棺甲。当然是花路,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赂赶豢,左右两侧都是封死的顶恋,目的是让新飞度更加的有型譬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虚祷节,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应范。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茶茄将,日本人称其为“1BOX”鳞,发动机舱十分短邢锰俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹭船:机械占用空间最小化酱稻托,乘客空间最大化)叭何,车身长度更多为乘客所使用紊霞急。但与上代车型不同的是瞄色,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窖闭私,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拔火发。   在车尾的设计中钮溺瑞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疯,此外辑琅赔,尾灯向上伸展歌操,经后风挡两侧直到车顶抬跨惜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澈啊烂。在1.3L和1.5L车型方面榔,车顶处有一个小鸭尾造型虏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上板绅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少精毯躲。   新飞度好看吗扮恢?也许这并不是一个好问题七森,因为审美本来就没有统一的答案赋。不过可以看到的是奢饱拦,新飞度的外观更阳刚睹,更加运动化腾,也更自信了磋城,同时在内饰方面也走向了成熟董陈。做个比喻吧侍梨祷,第一代飞度好像是一位高中学生妹戌蔫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂梯酿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踩很,慢慢褪去了学生时代的青涩八欠,变得精力充沛侣、充满自信谢敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闻骡惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑珊棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庞硅,它看起来依旧如此的适合年轻人常。没错惶棺,搭载着一车的新技术之后吠锭岗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂平,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商澎徘。于是当新车到来的时候愧贝茂,你一定和我一样对它充满了兴趣将。这是最年轻的凯迪拉克暮、最小的凯迪拉克胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾? ● 外观造型岔佩:钻石切割风格依旧虎撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怜、2013德国红点设计大奖案私、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型记盼粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傲焕,只是这回竞,ATS是完全原创的作品传蹈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤诞,轴距仅有2775mm不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脚轻蓝,而国内我们则把它当成中型车卷杏,和宝马3系标准轴距版磐甸惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品趣,并比它们都要更小一些硼哩妨。   前脸的造型相当干练层,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张天,而是被很好的控制在一个合理大小上尽踩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了需,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泞烁汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犊谩返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐。出于空气动力学考虑背翘瘟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吓碾感,当车速高于60km/h时爱瘸扣,前进气格栅会自动关闭锭辫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东窝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剁焦,并带有远近光灯智能切换功能舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额埠,快速亮起诫,缓速熄灭的设定很显档次摄谢。再往下看挪袭瓶,闪电式日间行车灯备、大灯清洗蘑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔚搏盖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炊同,亦或是造型需求锭响,感性的来说静茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬篮。身处车内凉碗就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔握丧。   ATS是一款后驱车蔡坤思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姆蹿芬:50炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎水马,贯穿车体的俯冲式腰线忍弥、短前悬掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慈附腺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上设帛挂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毙拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堡平。而在规格方面倘熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮,前胎尺寸为225/40 R18篱奴坡,后胎尺寸则为255/35 R18贸惠瘦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭伸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犊窝贿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拧阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冷,至于设计师是否真有此意蓬亮,倒还真无从揣测盒猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些,实际上秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞嘎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓,由此带来了不错的视觉冲击感瞄粱港,给后车以足够的心理压力漓樊桥,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙拐煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彪,至于3.6L V6车型何时会引进砂仙坎,官方暂时还没有表态五亩,而是否会有V系列性能车型的推出末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墒吩圭,虽然它是一款两厢车顿愤,但当时也没阻止消费者对它的热爱慑磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疥费,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藩眯金,两厢车朗行也就顺势推出罚,可上海大众并不为此满意体,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滴筏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酪俱疾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的释滔梁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性派。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎城墓秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计使蔬暗,对于减重以及散热都有进一步提升怪爬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炽咖湍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欧,参数上的差别却没有这些技术来的明显憾菠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱退量吕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缕,高尔夫在这里就比较有优势了聚猩,采用了四连杆独立悬架亩齐板。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5半,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唱莫乾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褂患醚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店墙堡,看看它的实力到底如何猛。 定位及对手分析匆别蔫:瑞虎5定位高于瑞虎购,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5必,定位要高于瑞虎车型耐溜即,预售价在10~15万元左右姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皆。定位的提升警,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呸缺泰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面负腹突。 【左上累事喝:瑞虎5;右上抽撕:哈弗H6;左下兜:全球鹰GX7;右下庇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灭甸混,目前市面上的哈弗H6虾删答、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键售既驳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龋趣扣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慰敛逢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剔扳惯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哦荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烹骂。 三款车型具体型号及价格参见下表纺半: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凶,GLI是其中相对惹眼的一个剧,蜂窝状中网设计和GLI标识趁嘲防,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑享龟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的推乏记。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婚楷,另外两款车型都采用卤素光源骗糠憾。 车尾部三车间的区别更写颗啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跨喜茄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喉材嚎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浪帅比,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒋袒缔,侧重舒适性和耐用性挠鞍饰。   内饰方面汐胳瞥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靶须。三款车无论是在方向盘苏狼领、排挡杆底座还是座椅上阂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀热缮窟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筛裤:" "  奔驰S级在国内上市的时候囤,奔驰就打出了“汽车发明者巴钉,再次发明汽车”微,对于前半句啃辖队,你应该可以了解捍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饺荡。但是后半句是不是有些困惑呢驮灭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缕盟四。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勘,全球订单销量迅速上升蕊,国内订车也需要很长时间哎对襄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕电凑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭嫩桥?除了进行试驾体验之外统,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科摧,相信看完这篇文章之后厂句哼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲。   之前缮皮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艇卉病,如果你感兴趣可以点击图片阅读努。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炊黔棘,属于入门级别车型绍烯霖,排量为3.0T碉魂,售价区间为吠奖:124.8-141.8万元之间泰墟界,只有两款车型可选藩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酥犁,售价区间为179.1-204.8万元靛遍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脑霉沏。   对于汽车厂家而言截嚏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疟挝派,无论是从设计亢疚陕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浮圈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卑虚秋,并不是要面面俱到的去介绍鞋救,如果这样的话昧似梢,几大篇也不会介绍全谓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外托,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比噶随昂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绅锤腾。   对于外观瘦僵,依旧是那句话勺:仁者见仁效衰,智者见智坪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钙匠、冷峻的态度善嘘闪。如果非要比拼的话谭度久,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛊阶寸。如果没有奔驰的奋起直追毛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锑沦盲,但现在我想应该不会了耪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磷令如。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向提汞峦,所以从侧面看起来就更明显了挠颧尽,奔驰依旧是将优雅做到极致缚没镐,而奥迪A8L的车身线条并不明显倪奶凳,前后比例也是十分协调嚎,整体表现的是一种中性美蝗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毕纠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雄,最能体现出美好一面的就是细节的处理胆舒。比如盟失,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式人诫唬,只有在R挡的时候才会开启蹄葡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郎,当然这也没有异议死校下,但是和奔驰S级对比之后氛堵,就能体现细节上的不足了官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去界。   本文导航瞧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攀创隧、G挠、QX辱幸、FX铜脖肮、EX肛弧多,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛描葱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现署,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芦称内,趁着2013年的尾巴谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囱喇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矩慕吻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柔柬充,提高车型动力径庙,一方面也使车身稳定性得以提高汇澜跋。2850mm的轴距虽然没有变化茎讥,但是空间分配上侧碧焙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逝揽。   前脸整体看上去十分圆润饱满械壁袄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歉临陡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糠茶盯,L型大灯像两双飞翔的翅膀碍钱,随着车子的启动吨呢,展翅上扬兼讨袒。不过这款车的前脸上滇菇东,我们并没有发现雾灯的身影窗。   与前脸一样聘纪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颊写,但是的确比一般概念上的跑车要长很多福府,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉览哄位,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来觅囤怜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面括深嚎,博得了不少的关注懂瓤。大家这么关注它肯定是有理由的献,名图定位于索纳塔8代之下卜窜、朗动之上氦缝遍,依靠丰富的配置停泵、合理的空间和稳重的外观内饰幻,实实在在地填补了中间的空缺溶呈猫。据了解锯堂耿,名图上市后将会有8个车型吹爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型径世?曝光北京现代名图详细配置)蒂外。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僳良桓,1.8L自动DLX囤县剔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悸许。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞粟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谴米氮,启辰R50X为8.28万搅挽,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹。按照车型划分来说疤嫌,启辰R50X属于紧凑型跨界车闺奇,MG3 Xross属于小型跨界车丧栓熟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腔瓮。但在外观方面炭,MG3 Xross比启辰更都市纺、更适合年轻消费者信。   启辰R50X   外观方面遂临岭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茶。由于增加外观套件茫,尺寸自然会比R50有所增加农,不过也仅限于外观上练刑枯,轴距依旧为R50的2600mm棱,同级车型中算是比较出色的数据挨胯那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躲胆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膏茄坟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上报娇臼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齿豌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局。   侧面变化不大练壕尝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻冲。典型的跨界车必备配置行李架攻毛邪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泌几撕,有了它的陪伴氏笨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恐。看似设计复杂的尾灯糜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锰夸啼,也正是它的出现耸拉馁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钡乐翅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中范鼎奋,虽然MG3 Xross的售价更高店登,但在配置上却没有太大优势娘。启辰R50X中装备的倒车雷达借、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凤帕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性古难并,同时对关注度和销量也有较大的影响抱豆窜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刊地履,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楔寡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呐铅。另外溺,天窗也是大家乐意看到的配置溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气得。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眷。三点式倒车雷达性齐险,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洁搐腐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饯凌守,也让尾部的整体感表现更佳盯书次。   本文导航鬼颂恒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羌碎?”每个人都会在心里问这个问题勃去拷。它是个新来的家伙田丝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狮。“这不就是3系的Coupe版本吗懊?”有人一语中的锚。故事讲到这里似乎就可以结束了倾悔,但事情真的这么简单吗赫吓?当然不募草。在真正去驾驶一辆宝马之前盆想,我们无法给它下定论迷蛙。于是问题变成了会涸番:“4系是一辆什么样的车茅芒鲁?”   几个小时前(11月12日晚)吠,4系刚刚在国内上市馁郝夕,售价59.6-73万元炯陋锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炉烘皖,但不管你是不是4系的潜在买家实夯商,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链僳。因此写,我们为什么不暂且抛开一切杂念辈播,而单单去欣赏这辆车呢浇酞?   ●外观百宦:若要欣赏苟无糯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姓欺,中国官方名称435i 豪华设计套装惶挖尘。仅从外观来看瞧箔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乐多。原因很简单健伤,它的确太像3系了详邢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埃敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒙矛,4系如此像3系(F30)俯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徐秘粉。大家难免会因此而看轻它拌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞。再瞧瞧6系府,虽然与5系和7系的关系不一般弟抒秃,但它显然幸运得多释锑奢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讳咳凳,即便这辆车没有装备M套件踌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俗阜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侧翔宦,从这个角度看渐,再也没有人会说这是一台3系了浩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芬涵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸵,易成为人们眼球的聚焦点锋爸,有些喧宾夺主的意思秽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盆吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望陈京示,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衰弓,对于435i这种动力配置来说就秸,225mm的轮胎确实有些太窄了刷巴入。   从车头到车尾蹋逼冗,你的心情会越来越好鲜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坟彪漆。细看尾灯造型操龚欠,它更扁更犀利鸥,与3系有了细微的差别菜筛,配合流畅的线条叉裤,再没有旁枝末节价蹲,给人赏心悦目的视觉享受仓仿。   ●内饰煌磷沦:领导烤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗葛犁? ? ?   4系的内饰应了那句老话计墨:“以不变应万变”脱貌得。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抖呸核。为什么这么说汹辞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耍捞臂,如果真的会有人选择这款设计套装煤薪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胖搏闺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尉布,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琶侠,不如回过头来看看那些被你所遗忘僻,或从未关注过的豪华品牌筒。在它们身上谦但,有你难以发现的豪华品质税凑憾,也有能够让你折服的豪华配置令莆,总之穷,在选车的过程中叙,尽量不要做的太绝娜,因为买车不是跟着别人的感觉走涉,选到自己合适的才最重要痢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旦较,又考验耐性的工作告赡搭。往往在某一个时段有一丝懈荡穆拇病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目福拟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔氯,做出全面的分析与指导递,以同级同价肺骋、同价不同级等角度出发雄暖,全方位给您最全面的购车支持规累。   X是一个颇具神秘感的字母些,我们经趁猓可以在电影中看到这个字母的出现峭效,往往能与这个字母挂钩的人物侵,若不是什么超级英雄闺处,就一定是罪大恶极的反面人物察匪石。在汽车界同样有着这样一个级别的车型髓返,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椒姑。由于种种原因故芭寂,这些汽车界的X-man无法全部到忱那谩,而今天出场的这三位邪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解境努堂。   两款日系一款美系燃伦坤,这样的搭配或许有些欺负人葱婚餐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灌邢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狙。作为ABB之外的豪华品牌苇入捅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌型耸瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者春订魂。当然次劣强,它们之间的生存状态可能有些并不相同淋,这与进入中国市场的时间船、推广力度碳绘、价格等多方面因素都有这直接原因理。SRX甜、RDX和RX拖墙变,既是同时拥有X标签的SUV车型毋沫麓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母校轿,这样的巧合其实并不常见尼,但名字的相近却并不能代表实力和销量井需。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汲搬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弥商剑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谩舵波,将其取代的是刚中有柔扁,粗犷与细腻的结合体茸率分,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱热香蹄。   本文导航讹提寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知土晒沽,很多汽车厂商都为国人做出改变俗境趴,纷纷推出加长版轿车玫僵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梳纽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伸埔。新车在天籁的基础上加长了135mm腿尼,但它真的只有加长这么简单吗际狄疗?显然不是垢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型略,新车定位要高于普通天籁办、迈腾雅阁等车型虑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型多辅粱,与之前换汤不换药的公爵版相比昏岔,全新车型有着非常大的改变炒焙,它注重车内空间迸猛,更注重后排的豪华感受顽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型返,主要竞争对手为丰田皇冠县臂瞎、马自达929等车型甲。公爵自1960年以来共推出过10代车型俏。之后公爵被日产FUGA所取代讳赤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跨虎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掂魄冗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上避纪亭,新公爵版的车身长度完全领先于对手回,并且在轴距方面立,全新公爵版也击败了其他金正对手划。在车身尺寸方面巴还,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肋。   新车的前保险杠经过了重新设计肥琴洛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶咸锹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗓忱波。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸵标。但全新外观并没有显得笨拙腐渴谎,相反侧面线条看上去更显硬朗酿桂,同时还提升了豪华感缄忿。17寸轮毂采用了全新造型敢识,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惦庐。   同时新车的尾部也经过重新设计匪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低露,让人心里觉得踏实妓挝肯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砷,这也是日系豪华车惯用的设计手法冉澄疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皋崔赊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脚怯健。   本文导航藏铣临:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可度奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棉赋。不久前锋檀鞭,哈弗H6推出升级版踞,现代ix35也完成了小改款雄,今天我们就将这两台车拿出来比一比剃孺,看看在汽车领域内歧火毋,中韩的差距是像国足那样不争气涂烧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晒烘戮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亲,而且发动机的选择也更多德,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少席谈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癸。售价方面两车差别较大狡,这一点也一直是自主品牌的优势所在儡晶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哦亮信,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吓。   外观挺徒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恢菊,比较明显的是在车头汹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识按速,另外在车头下部进气格栅虹暇描、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理来。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扒,不过因为仅有三款1.5T车型来散佰,因此他并不是今天的主角橇箍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞吩聊:第八代索纳塔)妙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抖衰返:全新胜达)惦秋,两者在ix35身上很好的结合在了一起侣酮,看起来既有轿车的美感岸,又不失SUV硬朗的气质纯。 外观配置对比细荆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怒掳相,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元册栏,优惠后的成交价在15.84万元左右请潦勤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膘斧,因此我们拿出这两台车作对比处冀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钩,除了天窗颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吾。   车身颜色睛醛划:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35德酗潜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多士,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筋,多了一个闪铜颜色的选择埃侠笺。哈弗H6颜色也足够丰富酶獭淡,平日最常见的白鞘软尽、黑胳集、灰砂、银都具备嚼穿诗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虽,基本足够满足消费者对颜色的需求墩。   外观小结擅兼:   外观方面我认为两辆车都很耐看如,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稿添煽,因此更显时尚此、硬朗貌。哈弗H6外观也很不错喉示,可以给人非常沉稳踏实的安全感杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恼甜,外观就更不输给现代ix35了炊。更喜欢哪一款见仁见智嗜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撼裸。   >>>慎防购车陷阱矾矾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祁形?当然是因为它空间够大捂扯凹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因但黔岔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揪练逼?或者说什么样的MPV算好咎氢?多大算大惧烈?今天仑,我就从一个汽车网站编辑的角度娟,跟大家分享一下我的标准和看法溶甜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夸。   在我看来破啦,对于一款7座MPV来说墨。大家应该首先关注它的乘坐空间问,特别是第三排乘客的乘坐空间酿燃。因为以我的经验锭殊涉,7座车型中防孺捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唤。要不就是顶腿此,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受春陪。所以在选车时苟,这一点大家要尤为注意漠关,否则第三排用不上湾狮,倒不如少花钱买辆5座车啤蹄霓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赤蔬煎。   第二个关注点是后备厢籍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搂纳奈。很多7座车型在展开第三排座椅时捎拴葛,后备厢连放个包都费劲了委淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帮奶部,有可能一点行李都没有吗曙?所以这一点蒂温,大家在选车的时候也要注意横。   第三点是便利性册晃舶,这个除了日常的储物空间外几,还包括第二排上下车的便利性换、进入第三排的方便程度等痞旱。对于7座MPV车主来说蜂壤贪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啥。一般来说前排往往是孩子爸妈贝,而后两排则是父母和孩子复,可以说是老的老舶慑、小的新旖搪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锋蛇。   开头长了点凳,主要是跟大家分享一些经验峨仁懒,下面我们进入夏朗评测醋,看看它的表现如何米榷铂。按照刚才说的碌镣琼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虹。至于外观垃导女、内饰扫、动力等颇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尖,我们稍后再谈堑融。   ●乘坐空间艘辜舌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV渐,前两排的空间肯定是没问题的帛沟墟。比如我身高175cm仍逛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豁呕暴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm救勘蕉,靠背的角度也可以调整30°左右衫赊。前者很重要劲樊,可滑动的范围越大鄙扮,和第三排相互迁就的能力也就越强题趟蹋。   从上面的体验来看娘奴,至少从腿部空间方面来讲如,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缚浦,而且进入第三排也并不是很困难兽蚕苍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滤拿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抱校,几乎领先于所有的同级别对手赂盼沙,所以相应的心细,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菇拔。另外有一点大家很容易忽视的是饯潮汰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剐瓣,而较窄的第三排(受后轮性态渡、后悬架影响)则只乘坐两人侨。   与夏朗相比磋梧患,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勃肖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屋夕赊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人南邓,满载时第三排的舒适性可以想象莫酶,一定好不到哪去跋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓦颂水,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口市,而且五个座椅都是三点式安全带肖届蜂,都配有头枕汇,这也是其他车型都不能比拟的一点为完。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅现,比如长辈腿脚不方便进第三排虏,那你大可以将儿童座椅装到第三排琳孺,这个很多对手真没有巴吧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立避,到2013年11月新车上市察,短短4年里捐地笆,观致汽车为世界带来了太多惊喜貌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耍。新车迟迟不上市缴霖牟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开限敢苟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恫。是骡子是马伟,终究得拉出来溜溜懦蜗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莲底踩,到底有没有想象中的那么优秀乳?趁着这次的试驾活动棉,必须让各位清楚的了解真相棵潭纱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞安堆漠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玖秽厘?这是个很敏感的话题奔狙,却在任何一个场合都不得不提溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比线,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘酞,而非决策权渗透抨汗炒,这个是一个需要十分明确的概念恋。   综合来说欠芳,您只需要知道碱吞:它是一家合资公司顷檄焕,也是一个中国品牌哀,但是它的发展不受制于任何人韩锑, 并拥有独立的釜拒泛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桔虹,制造的也是全新的殊奢估、面向国际化市场的高品质原创产品弊肌爬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中委地,副董事长Volker Steinwascher石清仁茨磐薄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醒娶,前者曾是大众集团高管芦取,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭抠。所以在观致3的外观造型上寄渺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿轮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梨达,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栋抄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品金辜枷,车身尺寸对、腰线的丰富程度等镜钎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球常币鞋。如果一定要说有什么特点的话碳爬老,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讥窍。   不过瓶惭豹,若是细细揣摩这款新车读泼兽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犯上俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漓衫。而由法雷奥代工的前大灯娶彭狗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洞囊达,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厂裁售,如果您愿意再多支付一些费用妻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏、大灯自适应开启及清洗等配置秦蔼。   除了前大灯内的LED转向灯之外儒硷涤,后视镜上同样布置了LED转向灯碘,只是LED二极管贴片的间距有些过大贩既挨,点亮之后似乎缺少那么点感觉橙俏畴,而厂家的工程师也很认同我们的看法授凑,表示会很快对这种设计进行改进男咀。而后视镜的特点是宽度很大描牵,可视面积优秀揣儡,并带有电加热功能悉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称试,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素少,无论是大灯保壬、尾灯组布局闯葛庭,还是倒车雷达的探头布置等等瘟吓粪。而很多时候陈赐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓝帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柿崔纲,设计师的固执被得到了采纳坍嫉。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睹吩肖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯经寸东,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的星唐细。用厂家工作人员的话来说关卫掳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生崔技稼,必须成双课手腻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准红:LED光源+导光条呸污、双倒车灯尼、双后雾灯偿,灯组的供应商仍为法雷奥单纫抖。   尾灯组本身的效果相当漂亮屉鲸虑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淡,但不得不承认的是深,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少始。双边双出式排气管外、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统开唯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肋石凉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上时,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颠擦。轮胎方面观致3也是十分的给力冈案,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品础驼,因此马牌就成为了唯一的选择讣隆,对于消费者而言自然是件好事侠第舌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎供妙,这款产品显然更注重驾驶舒适性侵,但规格上似乎不那么亲民宿暮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涎戈保,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条光商,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了塑磐棺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纠甘,虽然市面上可选择的车型非常多乱,但是想要在其中选择出一款空间够大铃粉,配置也不能太差的车型跨崇,着实有一番困难辞饺欣。近期我正在为选车而烦恼澎患,裸车预算在10万元上下欠靠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肋,所以对空间的需求比较大皇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簇李淳,今天伤安坎,我们就在这两者之间必卑封,来一场空间的较量燃南。   飞度共有5款车型叼墨咎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杰撑,骊威共有8款车型挎暴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犯。此次对比文章中普瑰巢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕伶陛,两者指导价分别为10.42万和10.58万额,并且在上海都有一定幅度的优惠岛搞,实际售价两车差异不大顾孰垃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狄凸:飞度时尚运动灸,骊威中规中矩哄寞逆。   在外观造型上芦,飞度外观饱满式,硕大的前大灯薯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甸竞汹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箩,不过现款的外形并不显落伍横。骊威的前脸进行了重新设计保,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摆,不过整体造型依然中规中矩腺就涩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面救惹琉,飞度长宽高三维尺寸分别为滤绒:3900×1695×1525mm俄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棱尘,轴距为2600mm攀吐,从数据上看碌揭掀,骊威具有绝对的优势乳侈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戈擞,请继续看下文附缺案。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谩苯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多盯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎限鼻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翅话妙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盛。另外池,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异举,飞度为前后盘式老沏僵,而骊威为前盘后鼓不奢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助刨遣。相比之下刺侧佬,同价位的飞度没有此配置氮琶,有些遗憾娘释。两车都配备有姨氯玻控钥匙纤泵箱,飞度将页冢控按钮集成在两把钥匙上坏冕船,而骊威的移旯欤控器与钥匙相互独立覆,而且仅提供一个一战控器分扣钳,不过两车都装备发动机电子防盗系统芥茨普。" "  现在出现了一个有意思的局面举氨观,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剧实,而且还有像大众汽车那样憋级,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酪伶耍,在大众汽车之后坑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍克剁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愧柬。下面我们就来一起看一看这款车挎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型懊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愁?不得不说构,从外观上来讲伺搂缆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了千嚏,购买它的人们舞,更多是在预算有限的情况下追求实用性丧抵,谈不上什么审美喜好搔宏。而全新爱丽舍的外观设计匡氏,明显向前跨越了一大步凭烯戌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惶嗣枷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm特美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凄渤客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荷破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萌。这很符合中国老百姓的用车需求扁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌城巍,注重舒适性涣喜暮,但行车噪音比较大水。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浓沫绥,除此之外蛙徽聚,车外再没有开启的地方勃将僻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眠崩咯。除此之外仇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅凑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥褂鼓,属于全新爱丽舍的卖点所在遣。   本文导航暇氮:" "  一直以来酥点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箱粒仙,但始终让人觉得有些激情不足请妈绩,与犀利的外观不太相符传寇。日前结,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爱,传动升级为6前速自动变速箱蚕喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妨誓皇,提升了该车型的整体素质阔阂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型危投榔,在外观内饰方面变化并不是特别大授皋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己检稠,新款MG5 1.5T也不例外宝。如果说红线彰显了运动气质凌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些来申。   新款车的侧面造型与之前没有变化肩侯赁,作为强调运动的1.5T车型快哩骗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果温攻。车尾的变化也不多贾,远观基本上发现不了变化所在特。   本文导航庆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手将氛,而在中国市澈咕,两者的竞争更是激烈扔,A4L一直在销量上处于领先地位箍,但宝马必然不会轻易言败锯径灌,所以我们看到了宝马316i的上市裙毙,其价格下探到30万以内谓嗜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惋秤,豪华品牌加理肯、售价30万内交贰虚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菠睡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陶皆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型面寥欣,还有手动与自动可蚜恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据泥澜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抠涂姆,并且我们看到官方定价方面熔牢碳,316i进取型甚至还要便宜8000元须壤楼,不管你是不是“壕”干蜂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纽翱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桓玛喝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了股黑队,在大部分城市码,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彤暖莱,所以过多的点评话语我就不多说了剐芭磨,谁更好看都是自在人心的事魏撑硼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祭掇,但是小编还是要尽到自己的职责紊,必要的展示必须得有寂速漓,下面就看看两车的车头正面大图对比杠眠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熊啼兔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苏蹭竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恳薪藤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm武鲜滤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脚就娃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舱垃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘸棚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柿购,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓢菊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)途贺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愤,不过这都是个人审美的问题了穗熬硕,整体两车的外观设计还是在一个水准上淳。   轮毂上拓饥,两款车作为车系入门版车型俺低雇,都使用了16寸轮毂熟睬,尺寸相比各自中高配车型是小了些佬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彤誓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膏当肖,并且在胎面宽度上比316i更优灵殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娄仟惠,用一款中级车以较高的姿态切入市巢濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭,按部就班的推出了中级车GA5咕痰丢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型换琉,而随着国内SUV市场的井喷镀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阶郴。   好的产品才能抓住消费者炉轨杯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仟巴乌。在今天试驾的这款GS5身上钞仕算,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监塑躲董,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挡苦闷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念塑腿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伙蛾,看上去却十分洋气桃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732单、1854斡汇、1680毫米仕蛔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哀密,这也是国人喜闻乐见的倍崇哺。   车头的设计略显凶悍颊父,设计师称设计思路来源于雪豹朵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哇花蜂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宿虚惦。前大灯采用了透镜式的设计缔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯请,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的被肺痊,这个考虑绝对够实在仇崎苍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿卷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果但淀笆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乡。   在轮胎方面搬班,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刊。轮毂的造型十分普通穿,只能说看上去很顺眼比较实用吧飞取。   尾部有一个明显的掀背设计别串污,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉车。尾灯采用了主流的LDE设计哥,搭配大尺寸的高位刹车灯挠檬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剐,辨识度也更高和井。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜂?是豪华奢侈的奔驰S级褥释,还是“上天入地”的路虎揽胜咆,亦或是驰骋四海的保时捷911境?对这一价位的车型来说借,什么才是决定性的购买因素烩?是配置还是性能浮狠岸?车型对这一价位来说到底有多重要掂途懂?要回答这些问题当然还需要专业的解答衫。今天形,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车容,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杉讣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贪鹿淘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傻蚊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫谭姆。非土豪们焊堵参,退散~   由于有200万元这个限制逼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L号,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挪际,但市场有20万左右的加价咎匿袭,且并无现车嫩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型分巳,这款车终于摆脱加价顽湘,进入平价销售阶段锋,当然能否买到现车就看各位的运气了饥屑芜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冀谅填,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膘床讽,但跑车的身份无疑是最拉风的铅拣婪。   尺寸上实在没什么可比性吕逢陆,加长S级无疑是其中最占长度优势的溃期先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶敲,跟标轴S级还真有一拼同,巨大的高度也傲视群雄瀑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寸。最后我想说的是微,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了心,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了画,公平起见还得排除车重因素蜕裁。别看S级一副身宽体胖的感觉猩没兼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黑被,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窜枷涎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹿胁盲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开司触剁,别吓坏了后座的VIP兔耸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劝,但也确实相当可观了犀褂,不过由于这款引擎还是有一定年头的慕悼灯,其276kW的最大功率是三款车里最低的洁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吨侣歌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的典。不过写到这儿我很想问一句赂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虫晌,就能成就今天的丰功伟业蓉创,是这样吗晌督?就算这不是一个伪命题帽改炭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件砷枫救。那么培懒,历史能代表什么律刊承?之前讳酱,我肤浅地认为苫咖剑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖勃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼎惦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绞勾茨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伪杆恕。 ●何为中国专属枚剃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型村:S400L两款农毕、S400L混合动力一款禾版、S500L一款亥春。相比世界范围内的S级田,这些车型有三大特点醋菊吠:全部为长轴距版环、全部为汽油车蘑、S400L两款车型为中国专属遍焕鞋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长微、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汰。因此苏狮,中国专属的S400L与它们相比刻塑轰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗅诫。我们已领略过S500L的魅力讽蛙板,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诽。   ●外型莲港:更长苫竞、更宽摔、更高僻怜楞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位券冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酵相媚,尺寸上率风茂,它比上一代车型更大倪拔,轴距则保持不变诫。从数据上看倾敲袖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行谖巍,但落实到实际的视觉效果饯,我想没有人觉察出几十毫米的区别捻。相反炕竣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呕搐摊、霸气很多鸥凄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氯娥菇,根据车辆配置的不同码亮希,全车使用的LED数量有所不同息。我们不知道具体车型的LED数量屉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垂僧救,它足够惊人撅河。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敛冯、中国市炒究佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怖苯侮。对于中国人来说森捕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揭集,中国人将有更多合适的车型可以选择屋愤芭。同时林腐,市场竞争日趋激烈赡,汽车售价降低氨肥称、经销商服务更好棘谜。   作为目前全系的入门级车型藏莆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势停灵轰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侍。对于S级来说灿,无钥匙进入功能十分重要伯丝谎,没有它烤拨,许多车主会无法接受镐裙割。   如许多人看到的一样翅祷肚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子婆凹。在奔驰车上哄壤势,总有许多你也许永远也发现不了的配置姑,它们中许多都与安全相关甜睹。比如S级全系标配的自适应制动灯是冠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乐顽俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仁娄轻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滦绷搽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇,什么是MPV车型哦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剿倪颧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念识虚锋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车施脸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钢聊俱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虫悍。是MPV煎?是轿车悔膊?还是旅行车论巳?这看起来确实是个很有难度的课题苛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庭。   当然这次大家不用只听我的一面之词肪滥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论太盼锹,而且他们一个是马自达5车主牵蔫,另一个是沃尔沃V60的准车主晃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比型,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贺。   首先登场的是胡正暘砂辩慕,大家一定不陌生俏朗复,他是我们汽车之家评测团队的成员拢,今年27岁慰窘对,算是个文艺小青年恍,热爱生活受,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竿码猴,刚刚新婚不久绅,正是对未来充满希望与热情的时候琴辛畔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涉,如果家中添丁的话弘实,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磨。   杰德测试车刚刚来到编辑部递,胡正暘就迫不及待的去体验了膊,据他所说嗽砷控,看到杰德的第一眼就已经爱上它了边佩雇,属于一见钟情钙稠。另外从外形线条以及车身尺寸来看收瘟概,杰德都和V60差不多秤,是辆旅行版轿车的样子荷。   当然外形只是一方面加,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溺如括,特别是第三排座椅儡。实际体验了一下错市,将第二排座椅滑动到最前面的位置论航寄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮怪,头部也有四指空间队烤喜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雷跑频,之前的文章中我们也有过介绍烧喝济,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恭。   更多精彩视频雾携灭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陋菏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丛舜,表现基本上与V60相当渴贫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荷年姬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滤踞,在放倒第三排座椅的情况下杰,用同样的一些物品存放来对比党,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些下泛奉,而如果使用上第三排座椅颧悲裴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仍。   胡正暘对于杰德的看法顶:   首先杰德样子很好看型,够时尚壁塑,年轻人都会喜欢慷尚。另外辜曹藐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赊咀铰,但是内部空间利用率更高嫁擅强,实际空间体验也让人很满意攫刊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藤窘夯,这点非常不错虫丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题檬。   不过它有个问题川官,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘉开登,只适合短途出行茫锹涟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诽酗酥,如果需要经常外出长途旅行的话锻,5座版车型更合适狙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帘踩叛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间釜材。近期筹退,2014款雷克萨斯GX400推出市吵榛埂,作为小改款车型鹊,此次推出的新车在外观方面做了改动囊,同时在配置上也有一定程度的提升锑腺,动力则保持不变拔,售价方面与老款车型保持一致琳娃,提升了新车的整体竞争能力裸忍瘸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307却、308勘旧、408愁晶吵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售空境,现在又来个301皮孰,不要说是消费者褐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铰。这就是紧凑型车市惩蠲侨埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烦盛零。东风标致301矛头直指桑塔纳搐、捷达和昕锐瓢党醚,我闻到了火药味敲磁干。   11月19日上市慧瑞退,预计售价9-11万饶,与雪铁龙爱丽舍同平台嘲醋,只有1.6L一个排量武糯,变速箱有5速手动和4速自动可选蜕疟宝。以上这些是东风标致301的一些基本资料颂厩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拓逢,因此从很早开始便陆续放出各种消息焊残,以增加关注度冈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒慈藐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袜并挡,为全系顶配晌揉。咱们从标致301的身世说起侣,先把头绪给理清了山。   ● 东风标致301是辆什么车屎喇?   听到301这个名字砷,大家都能知道塑拼策,这是标致的“3系列”亭,但307恐龚、308听过纤弗,301却是第一次听说促。其实301的身份一点儿也不神秘沤纷恳,大家都记得富康吧较然?富康是雪铁龙ZX骗乔,后来在中国改款改名沁镶,叫爱丽舍颈馁段。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”繁富唱,这是它的第二代产品软酵,而301贬馈,就是标致版本的全新爱丽舍潮怯陪,它们全都是一家人俺项狡。   对于大陆市场来说纬,标致301是张新面孔仁哪,其实早在去年底它便已在土耳其上市凸,之后陆续在阿尔及利亚垒线、俄罗斯等许多国家上市讣融虹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兑,同时挤焦冗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅帆伦。它将被销售至世界各地贰,成为一款全球化的车型椒试染。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闷瀑诉,标致301的外观乍看上去没有什么特点廓度僳。你可以猜到这款车的定位了江茬,30岁上下梗漓幂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赴。   其实301长得有那么一点像508斡扯盖,这是很正常的桂屡莽,毕竟出自一家门备俯胃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陌撬室。要让更多人接受纶,太个性肯定是不行的巳,所以这个设计思路挺好脯跋臀,也应该挺对中国人的胃口捻此,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型参芬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓝希、捷达遁恍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哼。不过它的备胎又回归了185mm旱雌迁,而且弹,可能是出于成本控制等原因滤丹,备胎使用了不同品牌的轮胎敛肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部位桑,总感觉哪里别扭洞厩炽,也许将来出个两厢版会更好看锌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坟且蠕,而且中高配车型都有昏孪,比对手厚道沏孙楞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趁辖遁,温度适中晃膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹤酣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姬熟咆,他们不仅发明了西餐餐具拘:叉子肉,还孕育了诸多跑车品牌率捐,比如配:玛莎拉蒂巍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车班酪懈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车降补画:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷举畴。   ●外观等:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车并,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕉经、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涪比趣,它们都是标准的行政级豪华车筐溪,有着一副不苟言笑的严肃表情辩手全,外观线条规整间,那种气场让人敬畏辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然毙得,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搭,但气质却截然相反污。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涎,标志性的大嘴咄咄逼人健,意大利人对于设计确实有自己的卓见到辰。   如果将总裁与同级别对手放在一起其然浪,它无疑是最夸张潮茧、最具美感的魔品绣。这的确也与细分定位有关系灵,奥迪A8跨、宝马7系这些德系豪华车都以低调烙、沉稳为不变的设计主线癸堑,更多的在表达权利沉甸鹿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感髓。而意大利人则不然蹭拜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憋睬夯,即便是这样一款行政豪华轿车据檄晒,依旧坚持了张扬的风格聊徐某。   这是我第一次见到新总裁的实车咖玖,它确实比老款要漂亮畏仍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤档篓,而新款前脸带来的侵略性更具气质僚。   车尾相比车头略显内敛搞摔,双边四出的排气管成为了最大亮点崔素酒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稠,聊及为何选择总裁时盯咯,他满脸诚意的跟我说巫仆撵:“好看!跟找女人一样把策倍,好看痘烷窜。”“呵呵卜媚垒,好吧挞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着噶烁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抒聘媚,卡钳由Brembo提供匿,颜色理论上是可以进行选装的募句。轮胎为倍耐力P ZERO系列辨,前轮尺寸为245/40 R20纶,后轮尺寸为285/35 R20鹃。   ●内饰哪航:运动豪华是主格调   置身车内栋靡陀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垛渐剐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娩,显得有些过于保守了惋成陡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肩滦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方防刑。   方向盘直径略大膛鲜骏,背面配有尺寸硕大的金属拨片堤谓侗,手感很棒台俄。导航系统为Garmin焚,7英寸液晶屏尺寸不算大稀竞瞳,中规中矩彪碱库。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录石室,已经很少遇到长相令人深刻瘫,而且相当满意的车了喊菜辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扛,价格低想,与同级别车型竞争性价比十分突出跑。但在长相一直不怎么给力坏奸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线借慈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了较垃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劫苫,不走伪高端路线的致尚XT袜,其动感的造型非常独特堂。在我看来袱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确继圈甸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炬搐,购车群体越发的年轻化怠。   说他年轻斜伤楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氮奇皇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐遁伤,这只是时尚的一部分偿。   前包围的造型充满了视觉张力乏骑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陡吕妓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喂七枯,显得非常动感承。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表策埠抹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼箍段,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO露锑汉,这也是在向合资品牌看齐第捌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利结,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墓叼塘。而在车身尺寸上嫁橇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛瑞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势九饥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是短桐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滦浅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衅借竭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范危握,上窄下宽的造型十分饱满瑟凑,而且显得更加稳重丰挫钮。尾灯的造型修长玖岗菊,且正好与车头灯遥相呼应哀洗绢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偶裂开,动感居懒丢、年轻嫡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疵扇枢,虽然仅有三款车型配备此装置奠释宿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煽衡,想必也是极为厚道的嫉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弗躲,我是汽车之家刘涛瑞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威派,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羚伐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涸。时隔一年后的2009年搂瘁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喷秀狭,选择它的原因呐,用三个关键因素涵盖雹:“外观内饰漂亮分、静音好莲缚汾、配置高”叙闭喘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媳,作为老款车的车主眷普,带着期许纯份番,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颂郊,有了下面的车评洞乒咳。   注释帛:为了方便大家阅读夹卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匿,描述为“新君威”下酱馁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朝歧祷,以下各个环节的评价用满分十分制台,做点评夯杆揉。   评分标准碌:   及格鹃:6分   表现尚可家饱:7分   表现优秀程:8-9分   表现完美乐:10分   外观孙龋煤:先天胚子好承挥德,改改更“时髦”   改进评分揣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糕钞,应用到了现实量产的车型中谭权掀。在当时溯徊彩,245mm的胎宽遣毋股、18英寸的轮圈应用到一款中级车上识础梗,毫无疑问是走在了对手的前面辱苦。这种先入为主检,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谋娶横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计维屠,说君威有一副“好相貌”叉埂加,我想没人会投反对票楷蜡桨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬,18寸的大轮圈不仅保留沦唉脐,而且换成了密辐条设计逗稳,前格栅的修饰覆介,在视觉上显得更为立体烤境峡,但就我个人而言更喜欢老款斤氰驴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放辫世。俗话说“7分先天涂,3分后天”门摄憋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窗捍,应对国人对“时髦灯具”的要求确迪配,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惹,坦率讲倘漠,不是我喜欢的风格店途拾,如果换成一辆科迈罗保,我想我会投赞成票撤咀淘。后尾灯庞瓢诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管玩挟,视觉效果不错笛梨澄,灯源亮度不刺眼龚,亮起时不会让后车问候“家人”位屡。   内装鹃孙阔:对不足进行了优化莫么,细节仍留有遗憾   改进评分督:7分   我必须要承认衔,我是一个对细节做工异常挑剔的人计蛔。从2009年到2013年插餐山,新君威经历了至少两次改款升级辉蓖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桓图,仍未得到改进贯。强迫症对于细节的不足涩,只需一眼就记在心里拈孺,每天上车看到就会不舒服炉酚。尤其是纽厘司,新君威的前排仪表台与座椅之间卧,留给司机的跨腿空间并不大裙缉,当你磕到膝盖外侧时菱,你会嘬着牙花子斧肉,蹦几个“脏字”趴。   聊完了不满钎械,我再说说好的地方冈够。日常上下车温莆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吠颊扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里史,座椅的“敏感”部位两顺,已被我蹂躏的起皮底讽、掉渣查尺辖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肖期,视觉上显得极为邋遢嘶。此问题臂,在新款君威上得到了明显的改善浇,侧翼立起的角度变惺睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吧诺洗,但此问题我跟厂商确认过泼阀,确实为真皮)珊姥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畏烽。凭此一项薄,拉开车门的印象分就能加不少菊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分细,我的老款君威在二手车出售时嫡,就因为座椅皮面老化的问题疾典错,被“扣分”局。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摊,好了许多董扫。8英寸床、带有触摸功能的中央显示屏栋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镣硅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后具腑拈,在实际操作时显得华而不实乱。多数情况下要调节温度懊颁谩,只能用手指去“抹”畏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟乡,并且无任何的震动回馈提示鹊诡膝,行驶中操作不够人性化画巳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)论请,相比老款的旋钮控制判,视觉上科技感更强澳。实际操作时木前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侈。尽管支持手写功能酬愁,但表面手写板的面积很邪选,如果手指较为粗壮凭松吻,表面面积不足以支持对手写区域的要求匪。索性钡被,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桶哦清。   小贴士邓:针对上述功能的操作“鸡肋”哦笑,我向厂商做过咨询怯屏。对方最终给出的结论是链,此功能在研发初期泊荤那,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惭挪磋,停留在几年前互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求购澜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夸懂壤。   仪表盘上的这块儿液晶屏缔媒,支持多种信息切换查阅蔷娟回,视觉效果自然更时尚角膝嫉,也符合当下的硬件的升级进化潮流肉。但洪龄式,仅就我个人而言肖采媒,我认为任何一项技术的进步与应用兴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旁募磺,所以仪表盘的车速指针雹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠叔瞥,当你想从正常模式切换至电台模式时侩农读,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戈,时间大约在2秒左右恒绣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞬憋,因为系统的升级苛,所以导航从路径开始到定位确认导航耍,逻辑上相比老款车型膳峭玻,要合理很多腻呐吴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崩抢,被彻底改进奥但茧。提个建议花,新款对于路径导航的语音提升劫春赌,在路径判断时甲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骚,如果将“请在下一个路口右转的话术”酶耐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垫椒慑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响残碗隆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龚。整体效果坪手,高音有提升暇石,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次募蹋。以往那种“嘣呲枯乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刷,无法在这套BOSE音响上找到庐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸?加长版!与其给那些改装厂提供生意萝叛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞋。近日桔降,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摹砂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扁饯,这款车就要正式发布了枢迷恒,海外售价14万英镑起柬懒,约合人民币138万奶。国内250万以内应该是不要想了补彩汕,土豪们还等什么落怒撑,赶紧再加价20万下手吧>狻(注释川:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浅箍朵,外观上并无过多区别氏缮汾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酣涤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的良爆半,因为用三个字就能总结窝:没区别筒划替。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版降辣弓。除了实实在在的空间优势阑,那种与众不同的气势也是重要因素之一碎,这种毫无区别的外观畏挥掂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糖。   英国人果然内(men)秀(sao)遂入,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱举。揽胜L果断砍掉后排中间座椅随罐吩,改造成了两个相对独立的乘坐区域陛,原本的中间座椅则变身中控台刷醒汐,提供了空调畴盆、多媒体来诧单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键时,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霖镰。动力和传动系统方面费财酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宦慷坛。   总结唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国乌诲、中东地区和北美市场推出嚼塑奸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挛。另外嗣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝎,预计广州车展发布啤涤颇。土豪们继续准备银子吧分。 免责声明草:本文仅代表作者个人观点邵弛认,与环球网无关烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢戏,对本文以及其中全部或者部分内容梁那、文字的真实性盎绅、完整性税、及时性本站不作任何保证或承诺顽饭,请读者仅作参考贫萝辛,并请自行核实相关内容钙豪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萄茨,那就是新一代天籁·公爵起沤哺。早在2008年6月揭跺衫,东风日产就推出了天籁·公爵记袖内,它的外观鼎柬萎、配置均有别于天籁其余版本翔毙,更加高端大气上档次洗匿豹。也许它不是最走量的版本沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜遍美。在让大家久等逾半年后起怒,新一代天籁·公爵终于露面盒,我们也第一时间对其进行了实拍惯滥。据悉姐浚轿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哀深疾。 『注仇衡拖:为方便大家阅读恭,文中天籁·公爵简称公爵版松鼓杭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扰犯位,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测松赌第,时而艳阳高照汉,时而大雨倾盆劝妙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娜,与身旁碧绿的草地相得益彰辑挤。我盯着它看了许久里,心里盘算着泉旦腺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尼?   嗯镐菜疼,画下草图之前得好好思考这个问题挠懒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凉毖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馆,唯独看起来太眼熟桂缮题,对旗舰来说这可不是好事蒲渴省,在A6L甚至A4L面前楼,A8需要更多长者般的自信平。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棵的禄:六边形进气格栅面积比以前大了不少乒,而且线条硬朗到接近于矩形惮福息,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体频,从前脸横贯而过啤,再加上全新的矩阵式LED大灯嗡挎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坊节,它是A8这次改款最重要的升级之一敲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唯琴。以前大灯为例保握母,分为远光香鲁疲、近光锣拈、转向/示宽这三组但,所有光源都由LED组成寇诞酱,通过与摄像头侠、夜视系统卑骨虫、导航系统等部件的协作氯竭蕾,可以实现几项很有趣的功能坛粳:   在Auto挡位开启远光灯挥犯锤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颠伪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枫纤田,瞬间关闭部分独立的LED灯体曝违,会车结束后沙系,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梢伺吉。在整个会车过程中膝蕾,对向车辆的位置一直不被照亮锰,而其余位置能保持远光照明状态第伞蠢,既不妨碍对方驾驶员视线凰,也不影响自己观察前方路况舶凸串,相当智能疟。   当夜视系统探测到行人时乡,LED灯会连续快速闪烁三下泼视,对行人起警示作用蛙,如果夜视系统探测到牛双蛊、羊之类的大型动物驴拴,LED灯则不会闪烁趟芳,避免对动物造成惊吓蛙类师。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劣弛电。另外它的转向灯采用动态效果付固,灯光朝着转向的方向滚动点亮啼檄片,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轿法泼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鬼浓,提高安全性矢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行午常庭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现板弹判,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菇篇巾,有些来自室内的模拟演示冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下损壕讨,看看这些功能的实际效果到底如何搜饺。   跟前脸的改进相比窃嫁门,车尾变化幅度要小得多适李寂,主要集中在尾灯部分憋镣稗,线条更加瘦长鲍挎、扁平帅画,视觉效果更干练赌垛溉。除了那个“A8”标识贩敛镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸿钢,看上去还那么年轻运动贤讼,缺少沉稳气息釜讨袒。再打开车门一看县非,我明白了炯聪耙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭任⒐濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车石挠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彤,使用了和路虎卫士相同的发动机虐含,配备了六速手自一体变速箱邢澈椿,以及许多高端的配置仁卡裴。让这款车有了很多吸引人的地方施颇苏,但通过试驾绒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倪。很多设计还不是很成熟彭稻,尽管这样题,这款配备了柴油发动机的SUV线判,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现可很,依旧在同级别具有很强的竞争力替聘逆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洗暗送,尤其是大灯组的设计泪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹿塑浇,都比老款看着更有质感甩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藤埔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粹化绷。此外吧眉傻,中网的设计很有层次感绿,运用了一些镀铬饰条垂奖,也让这款车的前脸显得更大方嘛斑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吼,钣金工艺还有待提高姥强。   车身侧面造型亮点不多惶,线条还算比较和谐吧深,亮银的行李架比较好看腊樊然,但实际用途不大沛峡溯。车窗所占的侧面比重较星侄ァ,稍有点显得失重缉。四个车轮显得很粗犷怕悍,轮胎品牌是玛吉斯攫平,成本并不是很高匈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梗就,注重排水性能回嫩较,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彪赌写。   车尾的造型比较臃肿皋敬,相比车头来说嚎斤溯,造型并不是很美观纶,尾灯的轮廓没有什么美感可言辆,轮廓显得比较生硬耍田。车尾下包围外观设计的不算太成熟记,驭胜使用了三点式倒车雷达洛合冗,在实际的体验中桐辅,探头反应速度稍有些滞后飘需貌,给驾驶者的观察带来一定的不便替稠潘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吕小口。   本文导航僳赋敲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孺,已经跨越了整整40年伞。在这期间具,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缺?当这款全新君威GS出现在你面前肛,这个数字就已经不再重要熊鞍。每当我们回顾历史箱欠,终究也是为了更好的感受当下烈藩巫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帆搁刨,的确也不太容易考究苇,所以话不多说现,马上进入主题沽罢。   君威GS是别克君威的高性能版本发奸,作为其最明显的身份特征侯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芥位臼,攻击性十足的设计让人印象深刻懂寺嗣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惠融,采用盾形设计鬼擦福,显得非常紧凑勿蓬。大灯部分全系新增了日间行车灯潦灵肚,整体造型与普通版君威一致冀,仅在内部细节上有些许不同文。   车身长度矫、高度比老款略有增加僳遂墟,宽度和轴距均未改变钳。侧面线条也是延续了之前的设计版撮面,十足的运动紧凑风格享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龟,十分醒目半寝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磁呵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掇稻,更显紧凑凑荣庆。LED尾灯为全系标配瘸谱,灯罩经过熏黑处理虏牛,提升运动感恕沪。作为动力更强劲的运动版车型裙蕊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圈苗对,同时也满足了更大排气量的需求破。   本文导航灵:" "  近日蹄垃愤,奔驰MLC的效果图再次被曝光虫阿姬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拟贡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计下,融入了轿车的设计元素妒拒羚。据此前的消息跋痛,该款车有望2015年推出梯埂。 奔驰ML   从最新的效果图来看逝告缔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庆楔,拥有相似的大灯造型匆徘,以及下保险杠的设计揩陡悸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闷。此番设计目标很明确檀呛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手板遣那。   动力方面也来自新款ML嗓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陆,峰值扭矩400Nm盼范嘶,编者猜测未来MLC将会延续该动力奋。不过捣,MLC未来还将推出AMG版本去菱全。 责任编辑商:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楷汗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新催,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琅逢毫,然而对于消费者来说吭趁骂,可选择性太多也未必是件好事炽势。许多车型的定位都非常接近害需灿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格璃蒲,那么它们到底谁更运动忙,谁更适合日常驾驶棋淬掏,谁的性价比更高呢掳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析金年。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梯澈,马自达CX-5在价格上具有一定优势叫醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僚,其它车型在20.78-25.28万之间赁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耿取烯,价格适中考聪卿,而且动力和配置都很不错溅。反观翼虎促矗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卤较,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垂裙祥,但翼虎胜在配置丰富胜、动力强劲熊春。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唯唾侨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钡奴谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秤盘茶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帕黑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压查,这听上去有点意思跺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疼俺,那么结果显而易见秀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镁碑陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥叛头,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹母。然而消费者大可放心千覆,CX-5的动力也绝对称不上弱轻,尤其是市区行驶鞠钮,它的整体表现很轻盈熬祷相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞍拉淋,没有涡轮发力时的突兀感顾矢倒,这让它驾驶起来更为轻松陇恒。   无独有偶麓棋江,两款车都采用了6AT变速箱寝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点某妇楷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣联。可惜的是贩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盾。另外糙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽哩讣,常规的形式很容易操作掇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漏冠关,并不易于操作每粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想词羔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漠,与翼虎也有将近3米的差距付祷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诫蹭艾。   油耗向来是日系车的优势所在钮,CX-5的发动机压缩比高达13:1晒瘟,并且装备了i-stop启停系统疽霸,这让它的节油表现比较突出漂。在气温32℃垃罢乌、全程空调龋被幂、车载一人的情况下仕蹭难,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸统,其中经历了畅通和拥堵等路况阶斥畦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km深狗。同样路况下何氛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹋安孟,尤其在开空调的状态下凶,翼虎的油耗表现实在令人担忧诡豪溜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炒。   作为一款城市SUV克对位,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当童,都采用了多片离合器式中央差速器脖酣衫,并带有四轮电子辅助制动烈唉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泵宝古。从我们之前的测试来看韶瓷嚏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刚茎洼,所以脱困相对轻松一些表寂。不过在这里我们要告诫广大消费者卫渴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飘,但两者的定位都是城市SUV船事,越野并不是它们的强项冻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫌氨,油门踏板的脚感台缎放、方向盘的转向手感任素澎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哆懒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴肥。值得肯定的是湃卞冉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手璃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜。然而相比之下错萎,CX-5的整体感觉更加轻盈抹敲,它开起来并不像SUV茹,车头的反应更快琳烩,油门踏板的调校也更加线性闷底偶,而翼虎整体感觉更加沉稳俱,底盘扎实毯梆,但或许是由于整备质量更重的原因逆笑赏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显订袭觅。   就驾驶方面而言矗驮帆,CX-5给人的整体感觉是动力够用彻取尺、油门线性偿添、操控性出色毛,可以用“好开”来形容核睛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甭密校,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倪衫,但翼虎的发动机输出并不线性沪割,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梦俯。另外挤徽腻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梨,加速婆晨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贫虏桨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秆疵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶蓖点,放眼整个市撑琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矾莆,基本上5个手指头就能数过来篙钩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛。   有关于新款E级外观井存、内饰及空间方面的介绍超,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讣徽牵。在我的这篇文章中忱桶变,主要关注E260L动力方面的表现惟撩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遂妓盟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帕息梦,最大扭矩则达到了310N.m冉。虽然排量并不大纠故,但是通过加大增压值墟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手说艇拼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澄十孺,对于这款变速箱辣睛涡,我想大家已经很熟悉了变舰缔。只是我想再说一次朽容,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伴玛错,但在日常驾驶过程中撑茄纯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汞成交。大多数情况下温和香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顷太返。   只有在深踩油门的情况下修飞,E260L才会爆发出他凶悍的一面磊夏戊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琼绒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冗吐渴,你也可以说他动力输出不够平顺需。   一直以来雀镣份,我都极为中意E级的悬挂调校娥澳闭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澜幂悔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滔,我挺惊讶的沪船晤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒂霜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荆。可是仔细一想炯洁,也很难怪宝马会这么着急咸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坤楔皇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品康翅。据悉韧,宝马4系Coupe将在11月12日上市顷能,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踞砰。(注事贪穆:为方便大家阅读甸岁拔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车据肛柒,在你初见时变冀,很难相信自己会喜欢上他亢。因为你花痴于帅气拉风的外观苫钒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动复课,那么他的表现自然不会入你法眼枫苦瞳。但时间久了梁拨,你发现再帅的外表也会看腻鼎盆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赶烧,放松不下克。这时呐彪舅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泵艇舌、运动但不难受的座驾村。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廉,除此之外躲籍范,他还是一台很顾家的车烤撇溜。   没错刹,他没有特别帅气的外表骡栖井,没有特别强悍的动力分文,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识觅捻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓉。下面梁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逼蜕慕。   ●车头造型犀利泊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙躬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痢俯,定位低于大众滇革份。现如今牧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产势闺度,而伊比飒便与POLO出自相同平台卵佳。因此在车长等诸多细节上沟彼顾,两者都十分类似都薄挺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型入借。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堆霸握、1.693米的宽度撇淡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垒噬容,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姐郝惺,这点确实让我感到吃惊抹露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爸。可以肯定的是缉,你无须对他的实用性产生怀疑韩懈。   你有没有发现恋塑,他的日间行车灯码伞陇,很像同集团的老大哥奥迪A8谦醋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绕览。但毕竟竭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沟恕,他的目光也需要这样嚣张赣。   从车侧过渡到车尾漏啃,顿时觉得师,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胺,从凶狠瞬间变成温顺摆逆传。我揣测不出设计师如此分裂的思路房,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偶坎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎地鲸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛙,而在我们的制动测试中的,他的表现也确实不负众望蒙佰沏。我写这段话的时候吐嘶花,一名同事从我身后经过说了一句颓:“哎暗醒暇,这轮毂挺漂亮的”儡。确实叔咯乖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵玖屏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名癌卧澄,在我看来另外两位应该是300SL和964控蹋吓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机什。   直到1949年谋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卸呸绰,速度竟达到每小时 132 英里犊,不仅完成了试车卸晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型室。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疥矩,正当捷豹稳步发展的时候伐石盎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚瞳痞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梢堑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胖悍,英国国宝架辑红?人类想象力的结晶矗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美话憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烯贫垢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钎烦视,正当捷豹稳步发展的时候策累羌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隙险收,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呵,自内而外散发出优雅迷人的气质洁困,在这份自信与优雅之中京,还蕴含着极强的力量感苯侗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞍。   作为E-Type在21世纪的继任者九,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靠,他更是一台纯粹的运动机器淖仍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代精航句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信郸失突,刚刚我试驾的是一台量产车田鞘。即便是用再前卫的眼光去审视桓和缉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涣,不过现实就摆在我的面前侍,它的的确确是一台量产车惩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校。所以扳,还是让我们先合隆下巴碍卜呸、收起惊讶勒补,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仟臀掳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泵腺乱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溺倒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俺,而等待总是值得的稼级戮,十年之后的今天扇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓷吹糠。   ● 外观妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观时,你很难用“科幻”以外的词语去形容它店邵粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骋堪戌,他们的心中只有一个目标蚀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骑飞父,而你对XL1外观的种种惊讶与不解监屉为,也皆源于此暑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畦佬硼,轴距也只有2224mm滦,如果用世俗的眼观去衡量配胯,它甚至比一台大众POLO还要欣亓辍,不过也正是因此闭渤,它才做到了POLO永远也做不到的辞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准节暗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命患阜槐。   出于降低风阻考虑汀核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喊揪,面对这样的设计蒲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陈飞盲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮染,大众XL1的目的只有一个榔,那就是降低风阻锑。而为了达到这一目的蔬吗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拘绦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桐狼楞,不过相比于传统的外后视镜里,如何掌控与后车的距离是个问题结室偿。   ● 结构始磷徒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涉,除了完美的空气动力学设计外邪谈吧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郡尚柿。作为一台重量仅为795千克的车型撕履恭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拭什儒,约占车辆总重的21.3%蓝魂,除此之外怂事凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魔弟奖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾结翟,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉搿,复古而粗犷的外形封坎夏,彪悍的身姿鲤睹,经典的圆形头灯风琅,这些都是我选择它的理由秸苟股。那么在我稍作白日梦之后吗徽,请各位看官赶紧打断我的妄想茸,拉回到现实里吾患,假如我的预算仅仅有二十几万的话戚颅,那么好了钩,牧马人买不成确疲,自由客或许能让我望梅止渴钝五。同样复古的外形孟,依旧是个好选择诗其。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慕眷两。单就车头来说扛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烘诡。简单中又透露着经典的味道骚。另外涩脐垄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粟,突出了力量感曙,Jeep的家族风格立马突显差蔬炽。   车的侧面造型同样如此风格设授钵,走向笔直侈,简单饱满冕。当然不能仅仅介绍外观设计掣片必,作为一款SUV逆普间,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涣撇粗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祁,离地间隙205mm胃廷,应对一般的越野路面足够了清甜冉。   车尾的设计十分简洁惋衡吩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耻橙垄,小巧又十分有力量感猜炉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃换,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馁。从总体上看身驴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉虚缺。   本文导航篱呵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节理葛垃,而“侠”自古就有不同定义户街诲,“言必行故究肥,行必果魔拆毁,己诺必诚幕嗜掀,不爱其躯少刻,赴士之阨困啊拌,千里诵义者也谓之侠”芬扫冯。他的形象亦正亦邪劫炯轨,游走于主流与非主流之间自成一派很能。随着近年来截苇,国内越来越多的人们盘垮临,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冒拼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘦舜,开始在国内市场发力淋弧赋。其中孪淋奇,路虎全新一代揽胜运动版黑,向无数消费者展现了一种精神纹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哭蹭纳。   路虎全新一代揽胜运动版配句节,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堪舶楔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垄,它的独立特性被设计师完全释放暗。如今藉莎琼,这款至今为止速度最快迸小婆、相应最迅速溜、反映最敏捷的全新路虎醛变,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪飘库涪,冲入国内汽车市撤蠢澈俊,夕阳下一人一车疼,古道中亢,说的是情义无价典。谁人不为它心动绩扮?路虎全新一代揽胜运动版聚缸魄,驶入我们心中!   65年来瞬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者配,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”期息挫。如今忱姜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辛棵,再次席卷世界该,那完美的车身比例尼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翘夺垫:4850mm*1983mm*1780mm抖,前后轴距2923mm膏酣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹工借,3.0 V6 SC汽油版HSL蓝末、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥。   姿态万千的路虎揽胜运动版驴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宿酶宽,无拘无束的气辰亓濉,气宇轩昂的出尘之表喷和,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袜眉僻,厚重的前脸憨,配合后倾式格栅设计加翟耸,更突显了它的自信型。发动机盖上两条凌线刚强有力弓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辛翟充。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偶祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡党旱呸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮相澳,带有亮黑色指状套件墙荒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钮懈,装有亮黑色装饰边的后视镜埔拾瞄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俺,这些铝合金结构的轮毂分为宦赣:19英寸5辐式铝合金轮毂侈焙坡、20英寸5辐式铝合金轮毂瞬、21英寸5辐式铝合金轮毂俄寐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂士、22英寸5辐式铝合金轮毂疗畦股,无论您选择其中任何一款朗绵,它都可以陪您乘风破浪堑导。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍茬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟犊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚷兄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茅划琶,整个车尾看似简单却极不简单疆。   本文导航告:" "  1998年饯酶,广州本田成立粱鹊曝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁席化士,而时光推移钙竣昆,今年9月12日堤趣碴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌禽臼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蘑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁味券,我们今天将穿越时空访壤桑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咯。它虽然是日版右舵车型慑陈,但3.3L/100km的平均油耗魔、双电机电动CVT核蠢、大容量锂电池泡始醛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘磋工。   外观更加原汁原味鹃:说到原汁原味屋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同离白,更运动曝刃勘。混动蓝色特征刊栖狼:作为混动车型端统锭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胎。   在下保险杠处枷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢标。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婆。混动轮毂判孔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芥斥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐嵌赖,为节能更尽一份力喘。   本文导航唐焦尖:" "  就在前两周倘夺,我的同事刚从上海归来方晾羔,当时就是为了试驾上海大众的朗行屑耪,而在不久后的今天坤猜,我来到了大理锭怕,依然是试驾一款来自上海大众的新车夯,虽然我与我的同事地域不同奔壁,但对于这两款车而言椽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菊伙,我不得不从朗逸说起卡隘癌,由于现如今大众纳罚块化的产品研发词忱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斡煤辫,朗逸夕贪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此星苯嚼,它们的关系算是孪生兄弟吝,反正我是这么理解的卷尝戈。   目前朗境的广告已经全线铺开荚存,消费者的关注度也很高矢巷,虽然我个人比较抵触募唬块化的产物(感觉个性不足)洗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窘,其次在10多万的紧凑级车里臂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逞呕。所以销量方面自然也很喜人常,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺爽。   从英文名来看配,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饲榔殴,朗行的英文则是Gran Lavida雾扯括,其实如果从相似度上来比较河枷,朗境与朗行更加接近骆拣,因为它们均属两厢车馅崎粗。我想对于这样一款车来说排,大家都不会有什么陌生感糠梅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殿贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歉钳较,我在上面也为你准备了延伸阅读棵,可以先行了解一下胳星嫁。   说实话佰弧掸,朗逸悍场、朗行鼻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帆鸿,让我来区分一下潜,估计我也需要片刻的停顿刊悸,因为它们实在太像了!就朗境而言输修刷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废,并将内部更换为蜂窝状造型切瘫,包围下部使用了黑色塑料磋滑肝,并加入跨级风格的银色护板簿劫丹,此外前雾灯变成了圆形诫贡,以上就是全部它的特征了掂。   既然定位于跨界车乓窗焊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙米,同时为了更加配合Cross风格弗,车顶还加装了行李架干哪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锈堆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矗脖。粗犷的风格也体现在轮毂上恳驾,样式上很难用语言准确的描述出来可忌疙,总之很复杂藐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理享赎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梦番。   尾部的变化几乎与前部一致潞悸金,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抛缉目,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理椒甩使,说实话就车尾而言查雇,我感觉朗境比朗行好看了不少耪。其它方面再无不同兔成,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搪,转向灯蛔计吕、倒车灯惫亩恒、刹车灯还都是卤素的莫。   本文导航嫌长胯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾插盒课,所以无论是合资省桨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烂屠鲍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溯,白领阶层芭,夫妻年收入有50万元左右乾渴褂,有房抢,老公有车翱。实际上煌,女主角目前也有一部老速腾车款窘盎,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾快链。这位女车主喜欢玩恋,追求年轻兴颈,注重外形刮邯贺,并兼顾户外送入,不喜欢纯越野车型沁,而购买价位瞄准了40-50万元领域秆绢苔。所以我们直接选择了宝马X3咀檄揣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箍湍。   为了公平竞争驾萌陋,我们选择的车型如下晨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冕搁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菊钢枷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涝,三车的价格虽然有些区别酶性,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氰,所以三车实际购买价格差异较小诺。   对比项目一景: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的可,特别是女性斥,希望自己能买到一款好看的汽车咳漂,就如同提包还有衣服一样官栏,特别是成熟女性谓,尽管喜欢标新立异踞筐泵,但也更愿意接受时尚动感的类型板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惠,相比以往方头方脑的设计扒你热,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蝗。更让人动心的是踌侨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拐略碎,同时形象也不乏干练紧凑吧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抠们,线条流畅相,稳重而且动感沥,因此吸引了不少消费者石乡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秘,但2013款并非全无变化汰吨幻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计落,此外还有大灯形状薄温工、前后保险杠蜜递、尾灯餐比葡、排气管方面都作做了一些细节上的调整握臂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瑟勒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粳,锋利的腰线溯朔飘,近乎方形的前后车灯敦撬,甚至连轮眉的造型都是方的势,虽然它是一部纯粹的城市SUV览虏遣,却似乎在它身上找不到什么曲线挎,因此在奔驰车型中也算是有个性的胜。对于女性而言岛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了供德截。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粹,三车都不约而同配备了氙气大灯劫酵滑,区别就是响,宝马X3采用了远近光分离设计疲饰吕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体去麻。另外集,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能访。另外戎毯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯放北漠,而宝马X3大部分车型则无此装备露。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面交,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心论,都50万元的车型艰眉玩,自然都是配备比较好的轮胎品牌通侯梅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的心,这些方面倒也不用纠结揪。另外需要说明的是亢灌,宝马X3是没有备胎的蛋掸,因为他采用了防爆轮胎额,可以零胎压低速行驶一段距离郝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苔晶妇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹列盼,所以基本打成平手悔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拌李保,从两款车型的厂商指导价来看桨霉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略边,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捎溜镣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一换。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拢舌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秦盎处,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要写扑,这一点奔腾X80的确做到了糙史擎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念教颠,X造型的前脸具有很强的立体感彩奔祭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芜粱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肠苛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升短棱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线统班。轮廓清晰的六边形进气格栅勃肯妙,中网上三辐式的金属饰条莱久,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度褐匿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式平。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度款秘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计动,只要消费者能欣然接受释,似乎一切也都无可非议旗诡鲍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面价鲸,除宽度相同外镰保,X80的长盯、高及轴距均占有绝对优势拣湃徘,反映到辆车的侧面造型上当恍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形虚儡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慧氨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式硅幻,上扬的角窗结合扰流板的装配惋精吩,使两款车型都增加了不少动感的元素痰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色期,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梳蒙莫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赤譬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化底,饱满圆润的风格依然占据着主导解灿考。与X80的刚劲有力不同谷,ix35的线条运用更加柔和剔那,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力码巳。没有尖锐的棱角线霸纬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铺弟蹿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象另截锌,飘逸的灯带向后延展温础,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神祭为回。同时倒车灯的独立设计敝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一垦吨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变点,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娶。同样的手法也适用于尾灯私笆,在原有基础上鳖轻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戎习晒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碉膜歪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车